Bizet(Би-Зет)

Поздравляю всех защитников нашего виртуального неба ). P.S. У меня в квартире два старлея и один рядовой проживают. Как их поздравить?

А я вот мелочи люблю расписывать. Только пишу очень "сумбурно" . Правда мои статьи читало челоека 3 .

Я за вариант А. Ну и что что Як-7 будут, зато потом мощные, проверенные машины , да и сначало Як-1, тоже неплохо летают . Лавки рулезз, только готовить надо уметь. А ЛаГГ-3 4 серии самый классный из линейки ЛаГГов . Не люблю Яки .

Так 1 марта - заседание антимонопольного комитета (провайдеры с РУСом разбираются), может будет у меня скоро хороший и-нет. Т.ч. одно место для меня зарезервируйте за истребителей и штурмов. Регить пока не надо.

http://www.mirnagrad.ru/exinform.cgi?baske...3466041&page=25

Так ты конструкцию шасси посмотри. Это тебе не усики-антены на Р-40 . Если повредят пневматику выпуска шассс выпускай вручную.

По меньше в контру играй , будет время летать

Правильно. Очень приятный самолет для пилотирования. И Шасси мягкие, с амортизацией. А главное учись бомбить и ракетами стреляь с него. Научишься и на цель заходить и на аэродром . З.Ы. Фиг с ним, с козлом, засчитали посадку и Бог с ним. Боевая составляющая важнее.

Считаешь себя самым младшим или старшим?

Ну это уже хороший результат. У меня был не лучше когда начал летать в интернете.

Внр, можешь пояснить эту фразу? На вопросы ответить не проблема, но создается такое впечатление, что ты не пробуешь летать и вообще пройти курс обучения в игре в разделе "Обучение". Там достаточно все подробно описано. З.Ы.А то, что тебе 13 это хорошо - золотой возраст )). Где мои тринадцать лет .

О! Уже совсем большой стал ). Поздравляю!! )

С фулл-реальными настройками ты поторопился немного. Рано. Приборная панель. На любом сервере (кроме АДВ, но на АДВ не попасть если не состоишь в скваде) тебе топливомера и авиагоризонта а будет более чем достаточно и то, когда в облачность влетишь. Слева снизу на спидбаре отражается скорость самолета и курс, а так же высота. В случае перегрева двигателя справа будет выводиться надпись-предупреждение о перегреве (так же другой важной информации типа в каком положении закрылки, шасси, и проч., увидишь как летать начнешь). Могу дать ссылки на панели, но знание их мало что прибавит. А сама панель для использования не удобна, да и показывают чнекоторые приборы направление миграции морских тюлений. Обучающие треки. Это раздел "Обучение" в главном меню игры. Там проигрываются треки и одновременнно идет текстовая информация. Сервер с внешними видами. В настройках сложности сервера отключена опция запрещающая использовать внешние виды. Т.е. войдя на сервер, выбрав самолет и выйдя на ВПП можешь нажать по умолчанию ШИФТ+Ф2 и переключиться на самолет противника или ШИФТ+Ф1 на союзный крафт. Т.е. ты будешь видеть самолет управляемый другим пилотом снаружи. Наблюдаешь таким образом за самолетами. Чего может и подсмотришь.

Короче. Если хочешь научться "летать", то читай все эти посты и отрабатывай коробочку. Если хочешь научиться летать и сбивать: 1)Научись по обучающим трекам в игре садиться и взлетать 2 раза из 3. 2)Просто выходи на сервер с внешними видами и посмотри как летают. Посмотришь несколько вечеров, более менее врубишься - рубись с ботами. Да и сам на сервере пробуй летать. С внешними видами они все начального уровня. А обсуждение на сколько тут миллиметров ногу дать, сколько здесь газу дать ни к чему не приведут. Не нужно бояться и отдалять тот момент когда выйдешь в он-лайн! 3)Юзай хатку или(и) мышку и не заморачивайся тонкими настройками игры. Почувствуешь вкус, немного опыта понаберешься сам поймешь что тебе неудобно и будешь спрашивать как настроить. P.S. Я не уверен что смогу выполнить коробочку безукоризненно (промолчу про то как наблюдал тренировки нашего сквада), но это не мешает мне быть достаточно результативным пилотом.

Все самолеты стали гипперуправляемые на всех скоростях.

http://www.blop.ru/shot/index.php Тут указано куда стрелять

Ну во первых реальная эффективность пятитонки была не сильно выше 1000 кг. Хочется полетать с 5 тоннами? На Вулчерс. Правда летать придется с внешними видами .

Стрелять надо не в упор, а по вражескому самолету. Четко в уязвимые места - баки, маслобаки, моторы, оперение.

Колись, что тама?

Вот и я о том же в течении года говорю - мелкими полноценными группами со своей задачей (три Ила + 2 истребителя в ковер). Один синяк в большую группу, даже чисто истребителей и потери несоизмеримые результату. + Чтобы собрать вместе над аэродромом такую группу надо потратить в 3-4 раза больше времени.

Про деньги здоровье... как-то я предлагал на "желтом" наносить на дистрибутивы Ил-2 надпись "Вызывает стойкую зависимость, продавать по назначению врача". Все, попался не рыпайся )). Лучше деньги тратить на Ил-2, алкоголь и сомнительные развлечения пока молодой , чтобы было что в старости вспомнить )), потом то не сможешь )).

Под словом "новые" ты про какой срок говоришь ? Про современные способы изготовления стали я вообще не говорю. Читай, что по ссылке. Читал, читал. "Новые"? Не помню по годам (вернее эпохам). Те, что в последнюю эпоху, те "новые". Вообще катану условно называют мечом. По всем признакас - сабля )) Фуууу, дошел до описания ковки стали. Вспомнилась препод-взяточница по матведу

В том то и дело, что самые старые мечи более лучшие по качеству, чем более новые, изготовленные доменным способом новые , ну и кислородно-конвекторным или элеткропечах . Да, читал я "Унигу Пяти Колец" в переводе. Замечательный трактат . Только надо быть совсем японцем, чтобы юзать его в качестве мануала ). Что-то налогичное 32 китайским стратеграммам.

Ну ты загнул, какие там редкие камни? Всего "пудр" 16 разной степени грубости из разных минералов, в том числе полудрагоценных камней. И точишь, точишь, точишь . Чего тут такого .