Да не сказал бы, что в БоБе синяя техника очень взвинченная Но прогрев, как мне кажется должен присутствовать (если конечно у них в то время еще не было WEBASTO) Наверное дело в том что спиты и хурики карбюраторные. Я ездил на вазовской 21053. Непрогретый движок и ты рискуешь выехать на перекрестке и получить 0% мощности. Только на подсосе. А с системой впрыска (как на мессерах) без проблем, хотя и не желательно для двигателя. Сейчас на Нексии езжу. Проблем с провалом мощности нет, даже если не догрел по каким-либо причинам двигатель. Ну инжектор тоже, без прогрева далеко не полоную мощность выдает Но не захлебывается до полного нуля. Я попадал пару раз в неприятную ситуацию выскочив на дорогу и потеряв ход на карбюраторе.