Shturman

На среднюю ногу постоянник вешай, между крайними - конденсатор. И все это добро в Хэдджой. Кстати, разъем хорошо подходит от старого кулера "мамка" на три дырки. У меня резюк работает на 180 градусов. P.S. Если не разберешься - сфотаю свое творение.

Они не отвечают на письма, написанные не по форме. Вот, что они мне отвечали по поводу ГорЮныча (Goryny4) : "Возможно, ваш приятель посылал письмо, в теме которого не было слов HJ или HeadJoy. Такие адреса мы помечаем как спам и письма с них к нам больше не приходят. ... Еще вариант - пусть ваш друг заведет еще один почтовый ящик, специально для заказа. В поле тема обязательно должны присутствовать слово HJ или HeadJoy."

Внизу страницы ссылка "Следующая". Этих бесед несколько. Выкопал преинтересную деталь! Качество радиостанций на истребителях И-153 и И-16 было совершенно неудовлетворительным. Недооценивали радиосвязь перед войной, очень недооценивали. - таки-была связь! Хоть и хреновая... И на сладкое: "А.С.Как вводилось в бой «молодое пополнение» в 72-м авиационном полку? Что делалось для скорейшей ликвидации у летчиков перечисленных выше недостатков обучения? Н.Г. Вводили в бой постепенно. Нас «старые» летчики берегли. Во-первых, не на всякое задание молодых посылали, на первый вылет «молодому» старались (насколько это возможно) подобрать, что-нибудь попроще. Во-вторых, – если задание было сопряжено с полетом на территорию противника, там «бомбёров» сопровождать или корректировщика, то состав звена-четверки на боевое задание подбирался так, три «старика» и один «молодой». «Старики» смотрят, как держится, как маневрирует, что видит. Перед вылетом тебе говорят: «Твоя задача держаться за мной, не отрываться, какой бы маневр я ни делал, и СМОТРЕТЬ!» Прилетаешь и первый вопрос: «Что ты ВИДЕЛ?» И сравнивают, что ты видел, что видел твой ведущий. Потом обязательно разбор полета. Рассматривают каждый твой маневр, дают замечания, поправляют, советуют, одним словом учат. Вот, проведет «молодой» четыре-пять боев в такой группе, там уже смотрят, может он нормальную боевую нагрузку «тянуть» или нет. Если да, то дают тебе нагрузку как боевому летчику. Если нет, то еще несколько вылетов будешь летать в таком же составе. Пока не научишься. Так, что б сразу в серьезный бой «молодежь» посылать, у нас в полку такого не было." Вот так вот у нас, у семьдесят вторых

Ахренеть! Я извеняюсь... Хэм, это просто высший пиолтаж! Особенно понравился момент, когда после взрыва мессера ты пролетаешь мимо камеры.

Видишь ли, у нас нет регламентированного количества курсантов. Просто на данный момент инструктора перегружены. На первом курсе чейчас числятся 13 человек (это только те, кто вписан в ведомость). А инструкторов раельно 1-2 человека.

Во-во! Пока мы бухаем, нас плющат

С Днем рождения, молчаливая ты наша!

У нас сейчас много новых курсантов. Что, если тебя попросят подождать? Будешь ждать?

Ну или на пиво замени А лучше, минералку

Вот теперь увидел, класс. А 27-ой кто у нас, Крус? Да это уже ЧТО-ТО!!! Калин, соирай все треки парада. Музыку в том же стиле и фрагменты подинамичнее. А под завершение неспешный полет АРМАДЫ под "Туман" и звучный голос командира с помехами. Сможешь?

Воспользуйся поиском по слову "Превосходство" Там темка была "Мой первый ролик"...

Печально... Ничего - как-раз отучишься в ШЛМ и я вернусь

Ага - в рейде на АДВ под конец миссии в тылу врага на боевом - ... "Спать пора!" - "№;%№;№%;%№;%№;%"

Не переживай. Она тоже не изверг и пройдет время сама пойдет навстречу. А внимание семье нужно,особенно молодой. Я понимаю, но эту войну точно пропущу...

Я уже год летаю после того, когда все спать лягут. Это уже следующая стадия - "Ты потом весь день сонный ходишь, ничего не запоминаешь и не понимаешь..." Так что, реально отдохнуть пора.

Дело не только в "уделяй". Она у меня "сова", поэтому все дела по дому откладывает на поздний вечер. Крайне неудобно себя чувствую, когда я в полете, а она рядом по хозяйству хлопочет. А летать днем я не мгоу - старшенький не даст. За эти три месяца младшая немного подрастет - начнет сидеть и ползать. Тогда у жены будет больше времени на дела днем. Вот тогда и можно будет начать помаленьку полетывать. А пока просто накопилось и она мне разом все высказала со слезами. Я ж не изверг!

Назрела тяжелая ситуация (Юра прав был - недели мало ) и на последнем штабном семейном совещании было установлено, что год безостановочных полетов по ночам нанесли непоправимый вред здоровью (НС в частности) и взаимоотношениям в семье. Посему, принято решение устроить длительную передышку. Практически единогласно (Одним голосом, но блин, весомым) проголосовали за то, чтобы после проведения празднований, связанных с Юбилеем, матчасть была убрана в дальний угол шкафа сроком на 3 месяца. Т.е. до моего ДР в январе. Прошу с 20.10.2009 перевести в запас с сохранением БН. На форуме с работы буду в постоянном режиме, в он-лайн...

Я таки сильно извиняюсь! Антип, вычеркивай меня из всех полков - летать не смогу.

Пестня про меня Честно, говоря, давно не слушал, но тут открыл новое звучане текста

ПОЛИМОРСОСКА - ПОЛИтико-МОРальное СОСтояние Командира Авиагруппы

Поздравляю!!!

Нафиг работу! Мы здесь не для того ))) Не хочу, чтобы с друзьями были разговоры о проплатах, актах сверки и прочей ерундистике!!! Сказал просто к сведению.

Альфа. Это Кайра из армейского юмора выдал: В переводе звучит так ПОЛИтико-МОРальное СОСтояние личного состава, т.е."трясуны"-у кого руки трясуться и джой поймать не могут имеют его ниже среднего, в том числе и я.(Тоже трясся) Ну вот, секретную информацию и в открытую ветку... Да еще и не в контексте

На полиморфизм похоже, не так ли?

:biggrin: Это теперь пароль такой у нас будет, кто не знает чё это такое не классный пилот ни фига. Гыыыы, я знаю теперь. Я офигительный пилот, правда?