kiv

Да я и так ко всем добр, этож не со злости.. Просто ответ Calin'а можно двояко прочесть.. Согласен, но в твоём посте не стоит знака вопроса и стоит ржущий смайлик, который очень не уместен in my humble opinion. Поэтому рекомендую соблюдать пунктуацию и "смайликозацию", чтобы случайно потом не пострадать. Точно забыл вопрос поставить.. )))))) Говорю что двояко можно прочесть, а у самого не лучше.. Уже в который раз наблюдаю: высказывания курсантов (самые безобидные) принимаються вштыки "господами" основного состава. Стоит ли оправдываться при отсутсвии причины?

О как! Темка оказалась живучая. Тогда вместо ".Не на глаз, а строго: ... и из этого следует, что скорость заведомо меньше такой-то величины..." пора бы уже и расчеты выложить.

У меня был форс - пользовал его минут 20 - продал. Картинка в тестере была такой же. Точность у него еще та:256 отсчетов с шагом 256 против 2048 с шагом 32 у того же Х52 дают о себе знать.

Какие шумы могут быть у форса? Оптика не шумит. Может люфты? Картинку с джой тестера покажи

Да уж, понаворотили! Прежде чем решать задачу, ёе необходимо было корректно сформулировать, чего у нас не наблюдалось. Подытожим: возможно, вне всяких сомнений, поймать пулю, летящую рядом с самолетом, сравнявшись с ней в скорости и траектории (теоретически), и невозможно проделать то же самое с пулей, находящейся в неподвижном воздушном пространстве кабины. Сменим тему порешав на досуге задачку: как будет меняться вес песочных часов с момента их пуска до момента падения последней песчинки. В жизни всегда есть место случаю!

Физики блин...Эпюру сил нарисуйте !!!А куда делось сопротивление воздуха ?Рассматриваем случай, когда пуля "летит" в кабине и неподвижна относительно лётчика. Сопротивление воздуха отсутствует, поскольку воздух в кабине движется с самолетом! Векторно все это выглядит так: на пулю действует сила тяжести и сила инерции, их результатом будет диагональ парралелограмма (вперёд и вниз). Самолёт при этом движется прямолинейно без ускорения. В этих условиях пуля будет двигаться относительно самолёта сторого к центру земли сонаправленно с вектором силы тяжести. Предупреждая дальнейшие замечания скажу, что силами кариолиса и центробежной силой мы пренебрегаем за их ничтожностью.

Возможно при условии, что самолёт в момент появления пули в поле зрения лётчика будет двигаться с ускорением свободного падения, поскольку на пульку в тот момент будет действовать лишь одна сила - тяжести. Физика, однако.

Слушай друг, а как его переделать? Кинь сцылку плиз... У меня x52Pro http://sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=40261&page=3 - тут смотри.

http://www.saitek.ru/other/x52pro_review/6/dsc04552.jpg - резюк в ручке, как и у х52 при разборке ты забыл про болтик под пробочкой в упорном винте подставки, иначе скобу не снять. Имей ввиду, что у него (болтика) левая резьба!

Ищи микротрещину в потенциометре твиста. Решается проблема заменой оного.

http://72ag.org/72ag_pilots/public/kiv/Fox...v.4.00.0001.rar - очень удобный тестер. Отличается от "JoyTester2" тем, что можно легко протестить любое из подключенных устройств. Ну и "рисовать" в нем наглядней.

Камера съедает ресурсы (селерон 3,3ГГц~15-20%), да еще необходимость находиться в центре обзора камеры, либо центровать положение. HJ "блюдо диетическое" и поглощает "0"! Это если судить по практике, а не по видео. Да и на счет веса сомневаюсь, в коробочке (телефонная розетка), что надевается на голову, находяться 4 светодиода.

Штурман, попробуй прогу "HeadJoy" - служит для настройки именно оси Z. Пользовался ею до покупки х52, где на приближение поставил ползунок.

Пользуюсь сим устройством с начала лета. Среди плюсов можно отметить то, что оно работает в ИК диапазоне, а это значит, что никакие засветки, блики и пр. ему не помешают (разве что жена пошутит посредством ПДУ ). Центровка ему не нужна, поскольку для того, чтобы смотреть прямо (в игре), достаточно смотреть на излучатель. При этом я не ограничен в движении (в рамках светового пятна излучателя). Кроме осей X и Y, имеются еще две оси: "газ" (зум) и руддер - не задействован. Ну и цена немаловажный фактор. На трекир не поменяю точно.

С Днем рождения! Галя. Счастья тебе!

дело движется медленно... 2 Штурман: С резюками не экспериментировал? Это с каким переменником у тебя вышло 15 градусов?

http://sukhoi.ru/forum/attachment.php?atta...mp;d=1236004905 - забавная прога для ввода команд голосом. Попробовал - работает .

а в какую папку ставить?Шоб со взлетом в воздухе я укладываю в папку в одиночных миссиях, например: D:\il-2\Missions\Single\RU\ПИЛОТАЖ FW1. Ангары пронумерованы посотенно.

http://72ag.org/72ag_pilots/public/kiv/Super%201000.rar - для любителей медитации

http://fly-movies.ru/forum/showthread.php?t=454 - здесь простые задания для проверки пилотажных качеств; поробуй для начала полетать онлайн - затягивает не по-детски

Эт я не себе - для ознокомления. Схемка довольно простая: несколько резисторов, операционный усилитель (напр. КР1446УД), датчик холла, магнит - итого 150 р. Кстати, все это ни в один корпус не влезет...

Такую лялю можно просто поставить вместо резюка ... Датчик Холла фирмы HONEYWELL со встроенным операционником, но цена его от 1200 пугает.

Всеравно ничерта не понятно. Если не ошибаюсь резюк в центральном положении должен давать ноль.При повороте вправо или влево должен изменяться либо к плюсу либо к минусу. У меня же резюк изменяется от нуля и выше. т.е обратного хода нет. Грубо говоря руль отклоняется только в одну сторону, и как это исправить я не знаю. В центральном положении на средней ноге резистора должно быть гдето около 2,5 Вольта при повороте напряжение должно меняться до 0 В и в другую сторону соответственно до 4,95 В При калибровке устройства в виндосе ползунок движется от края до края при этом определяется средняя точка. В ИЛе или джой тестере эта средняя точка определяется как нейтральное положение РН(координата "0"). По поводу питания: в хид джое оно составляет 3,3 В, поскольку контроллер воспринимает управляющее напряжение от 0 до 2, 56.

- первая черновая сборка. Дело за корпусом и площадками... Думал о датчиках холла, но сначала хочу запустить "прототип" на резюке

Идея с выделенным сектором предпочтительнее - чем меньше посредников мд игрой и "железом", тем меньше отказов и заморочек. Вопрос к тем у кого есть педальки: каков угол поворота на них? Я думаю сделать 60 - 90.