BlackWing

перегиб палки, в том что касается складов у нас точно такие же филды ку11 и ку7, правда там и речи не было о выигрыше по штабам. но такой саплай был там всегда, просто мы впервые до вязьмы довели танки. филд S6 неубиваем благодаря полевому складу рядом. этот склад по идее саплает все южные филды - к11 зонт11 о9, потому убрать его никак нельзя, остается только прикрывать. корабли и правда приходят минуя стадию выхода из Керчи истребители это даааааааа... с потерей ишака 24 мы потеряли много... все о чем я пишу на форуме КС встречается в штыки, на ура только предложения Олорина и Дестроера, да еще и грозят доступ закрыть в общем, если надо будет поддержать, предлагаю уйти, но мне не кажется, что все так уж плохо, чтоб сказать "уходим" твердо...

эти твои 3 пункта я уже ответил а теперь вопрос, не доводилось ловить рукой муху пролетающую перед моником? ведь доводилось наверняка, и она тебя совсем не предупреждала "ой лечу лови меня". ну разве что жужжала громко. между моментом как ты ее заметил и моментом выброса руки доли секунды. и самолет ты в штопор при этом не свалил... и поймал наверняка, хоть ей это и не понравилось ну неужели ты даже не допускаешь такой возможности потому что это ПУЛЯ?

во-первых, я по образованию физик во-вторых, имею разряд по пулевой стрельбе еще раз предлагаю подкинуть на руке какой-нибудь предмет, 30 см вверх, 30 вниз, долго летит? времени поймать хватает? представь, что это пуля в верхней точке траектории

будут первые 10 минут сделал, выслал на пробу 4, распознаются как минимум Winamp и WMP

поймал то он винтовочную пулю, то есть стреляли с земли вдогонку думаю легко подбросить на руке предмет на высоту 20 см и посмотреть сколько он летит туда и обратно времени маловато чтобы заметить и среагировать, но шанс то есть?

=m= - это мечи

http://photofile.name/users/blackwing/3133744

это вместо поздравляк??? :biggrin:

одна проблема, кидайте прямой линк на торрент, этот .ру требует регистрироваться в 6-7 утра по мск

затормозилась пробивая обшивку...

это реальный случай, только не во время ВОВ, а в первую мировую. пилот биплана поймал http://fms0.narod.ru/int/zanmesh/pulya.htm похожий случай описан в "записках штурмана", там пуля, пробив обшивку, попала летчику в руку, но пробить уже не смогла

разведка тов Иванова

Олорин имеет бан на неделю на полеты и пожизненный на форуме

"вчера, из-за дублонов золотых двух негодяев вздернули на рее но мало, надо было четверых" (с)

в данный момент красные устраивают прессинг... все желающие приглашаются поучаствовать

собрались как-то на трех пешках закрыть филд, сидим в брифе, ждем пока народ рассосется появляюсь - даю команду, справа еще пешка, третий говорит он на другой стороне. ладно занимаем центральную, сижу на стрелке - первый занял место справа, ищу второго ведомого... в ТС фраза "к взлету готов". ну, думаю, в лоб взлетает, нет, сзади слева стоит говорит... так и полетели... кстати это Проксимус был...

кстати о методах нелегальной борьбы. у меня есть кое-что. после такого сквад конечно забанят навеки, но если соберемся хлопнуть дверью сделаем это с музыкой

ЭТО посадить не было возможности, земли я не видел вообще, так, пятно леса, даже оценить высоту нельзя было, оставалось только висеть в воздухе до окончания миссии идем домой, курс выдерживается по солнцу, ни о каком маневрировании речи нет, удержать бы остатки высоты идущие рядом подсказывают - нарываешься на склад, потом все опять же на саплай видимо шатало меня здорово, все разрывы рядом, ни одного попадания. первый раз выдохнул минут через 5 после этого. принялся осматривать повреждения и думать "что делать..." Петрович упорно молчит, приборы целы. топливо... расстреливали меня до самого сброса, ну не может быть чтоб не было утечки стрелка вроде там где и должна быть. затянулось? рулей не видно из-за бронеспинки, ладно давай проверять тяну штурвал на себя, но сил не хватает, пробуем триммерами. ЕСТЬ!!! значит идем в набор! сразу появляется крен, парируем триммером вроде летим горизонтально, а куда это солнцу поползти приспичило? опять триммерим, более-менее летим по прямой, но с креном. к свисту воздуха в пробоинах добавляется новый звук... источник слева... вот теперь виден дым из движка. но оценить серьезность положения не могу,ясно только то, что он есть. запас высоты уже 2000 метров, но не ясно, что с Петровичем и стрелком-радистом. нужна ровная площадка, но как ее найти и тем более притереть к ней готовый свалиться самолет? идем на Москву. примерно... мысленно подсчитываю, сколько удалось проползти. по прямой уже должен быть в районе Кубинки, но это если по прямой, и тут двигатель останавливается - всему приходит свое время. лишенный поддержки самолет валится. еще минут 5 пытаюсь приноровиться к новым ТТХ. удалось стабилизировать скорость и свести к минимуму потерю высоты, но не курс. руки ноют, определить местоположение теперь точно не удастся. радио доносит приветствие транспортного самолета, определяем с ним, что подо мной чистое поле аварийная посадка это игра, но я прочувствовал, КАК это было тогда...

тута будет куча текста, но я его еще не придумал все это будет называться в духе "репортаж с петлей на шее", например "полет с кровавым шлейфом" вылет не заладился с самого начала долго ждали погоды, Ферт взлетел наплевав на нее, вобщем на момент благоприятного кворума он уже был в бою и вот пешкам дан взлет, еще даже не убрав шасси мы попали в теплую кампанию, Ферт привел своего нового знакомого очень обрадовавшийся нашему фейерверку эмиль предложил продолжить банкет у него дома, мы кстати и так туда собирались по пути нам были показаны полевой склад и саплайная колонна, посмотрели издалека, подойти ближе отказались, хотя эмиль настаивал на пороге дома эмиль встретил приятеля фридриха и они решили устроить большой сабантуй, фридриху стали наливать якоря эмиль решил составить компанию пешкам и стал наливать в основном мне но мне возраст уже не позволяет, потому пришлось заложить 4 бомбы по складам, отчего у сидевшего на 6 эмиля потекли слезы умиления решив меня отблагодарить за концерт от прислал последнюю очередь и пошел домой, тоже довольно набравшийся, оставляя черные следы увы, в дверной проем он не попал, а косяк его и доконал ударом в лоб (вот тут я не уверен в этой части повествования) вернемся к пешкам прощальный подарок эмиля доконал Петровича и до самой посадки он не подавал признаков жизни и вот я ухожу домой, впереди 40 минут борьбы за выживание крайней пешки полка еле видна линия горизонта, приборы читаются только при подсветке всеобщая вялость рулей, причем всех. АГ не такой уж и горизонтальный левый движок явно недоумевает, что от него хотят и вскоре засыпает и вот ради чего это все? http://www.adw.alkar.net/sortie/266/37343/index.html

про антиобледенитель классно я б от "шпаги" не отказался... Гром, в этом нужно повариться немного... Кайра, ты бы хоть немного расшифровывал... а то есть у меня друг, по образованию врач. приходит как-то и репу чешет, он в автобусе услышал фразу "у меня писюк повис - тремя пальцами не поднять". как врач он был полон негодования, зачем такие подробности сообщать всему автобусу... я ж по полу катался

ну да, 1-4, промазал

сделал HTM JPG PSD файлы пожалста, не трогайте D7, склады между 5 и 7 секторами, а не во втором, как кто-то поправил фотку то есть это Западная часть города, относительно лета склад переехал на 1 км восточнее

обрати внимание на шоссейку севернее, на твоей карте прорисована выгнутость этого горизонтального участка, прямо посередине этого большого участка куда ты вписал склад то что ты принял за изгиб дороги - склон холма на принтскрине, сам изгиб западнее