GEDZ

Систему, переустановил-думал вирусы. Вычистил, поменял пасту, старый куллер поставил как допохлаждение на видеокарту. 5-10 минут полёта- выбивает комп. Иногда из корпуса как бы горелым тянет.вытянуло и пропало. ПыСы. Даже БзБ идёт рывками. раньше вообще не шёл

Если есть возможность - возьми у кого-нибудь видеокарту потестить на вечер. Если с другой картой не вылетает - проблема в видео...... Один я такой в округе.... без Ила

Кто поможет расшифровать ( в смысле компу "полный гаплык?") Работа под нагрузкой, с включённым Илом и ФриТреком.

И Ил-76. До Ту -142 далеко топать.

......

Как бы это выразиться? Некоторые прибамбасы уменьшающие лобовое сопротивление набегающего потока в районе шасс , современных ЛА .Во! показано красной стрелкой. без коментария

Ваня, с пятого пароля . с каждого захода обязан писать пароль. А с фаайлообменником вообще задница. Никаких запоминаний.

Ваня, с пятого пароля .

Мужики , вы бы перенесли "разборки" в "секретку".А то не солидно как -то.

И не надейся, по политической не пойдешь Хорошая песня. Мартефи, ИМХО: мужество не в том , что где-то в подкорке- сознание того что ,что не 37 год, и скорее всего за рычагами адекватные парни. Мужество в том , что они нарушили приказ, и не оставили вас лепёшками на асфальте.Потом вы их ,господа демократы, на 20 лет в дерьмо макнули.

А мы все типа доктора.

Вашё--ё-ё-ёл! Уря-я-я-я!

Парни, все молодцЫ! Интересные отчёты. Спасибо!

Макс, я просто взял первую попавшуюся цитату, как бы в качестве заголловка, ничего более

Выпущенное шасси это очень большое сопротивление+ до начала уборки это ешё и Мкр( тоже довольно значительное.)+ в момент уборки открываются ниши шасси, а там объём пространства тоже хороший, и естественно что в эти 7-10 сек уборки шасси сопротивление кратковременно увеличивается, причем хорошо увеличивается, иначе до сих пор Авиация летала б "в лаптях".Так как взлёт происходит при условии постоянных оборотов двигателя( как правило Nmax) и медленным нарастанием скорости, то просадка возможна, а если угол атаки близок к критическому то она и неизбежна. но это больше подходит для тяжёлых ,перегруженных машин.Может быть было актуально и в 40-е годы из-за маломощных движков. По крайней мере в ил-2 эта самая просадка реализована.Так,что вопрс больше из разряда теории полёта .Всё зависит от пилота, как он выдерживает параметры.Мои соседи по дому -действующие и бывшие пилоты , факт просадки кто подтверждает, кто нет.В зависимости кто на чём летал.Я тоже перелопатил весь раздел "факторы влияющие на взлёт ЛА" ничего не нашёл.про влияние шасси на взлёт.Так что, кое в чём Мартэфи прав.

Принял к сведению.

По--о-онял!

Перегрев повредил карту и сейчас она работает не стабильно. У меня точное такое было (перегрев, обслуживание, зависания и черные экраны) - вылечилось заменой карты. Ну, еще можно блок питания проверить и память. Если есть возможность - возьми у кого-нибудь видеокарту потестить на вечер. Если с другой картой не вылетает - проблема в видео. Принято. Если на мою конфигурацию компа :Multi CPU ID системной платы OEM00000 PROD00000000 CPU #1 AMD Athlon™ 64 X2 Dual Core Processor 6000+, 3013 МГц CPU #2 AMD Athlon™ 64 X2 Dual Core Processor 6000+, 3013 МГц 2.0 ГБ ОЗУ если вместо G92 установить GТS450 или GTX560 и выше , без замены процессора ( серьёзного бабла счас нет) , потянет БоБ ?

В Асимах давно не летал, а в другие не играю. Перегрев был до 90оС после чего и проделал все работы. и виндовс тоже переустановил.

Я понимаю, своим умишком, что связано с видеокартой , но где-то с месяц назад, по приезду домой и пасту поменял и всё почистил, поставил доп ожлаждение на карту .Может что с настройками конфига игры, и Нвидиа сваязано

В смысле?

и вчера и сегодня шёл дождь ТоС=24-28 само железо Поле Значение Свойства ЦП Тип ЦП DualCore AMD Athlon 64 X2, 3000 MHz (15 x 200) 6000+ Псевдоним ЦП Windsor Степпинг ЦП JH-F3 Наборы инструкций x86, x86-64, MMX, 3DNow!, SSE, SSE2, SSE3 Исходная частота 3000 МГц Мин./макс. множитель ЦП 4x / 15x Engineering Sample Нет Кэш L1 кода 64 Кб per core (Parity) Кэш L1 данных 64 Кб per core (ECC) Кэш L2 1 Мб per core (On-Die, ECC, Full-Speed) Multi CPU ID системной платы OEM00000 PROD00000000 CPU #1 AMD Athlon 64 X2 Dual Core Processor 6000+, 3013 МГц CPU #2 AMD Athlon 64 X2 Dual Core Processor 6000+, 3013 МГц Физическая информация о ЦП Тип корпуса 940 Pin uOPGA Размеры корпуса 4.00 cm x 4.00 cm Число транзисторов 227.4 млн. Технологический процесс 9Mi, 90 nm, CMOS, Cu, DSL SOI Размер кристалла 230 mm2 Напряжение питания ядра 1.100 - 1.400 V Напряжение I/O 1.2 V + 2.5 V Производитель ЦП Фирма Advanced Micro Devices, Inc. Информация о продукте http://www.amd.com/us-en/Processors/ProductInformation/0,,30_118,00.html Обновление драйверов http://www.aida64.com/driver-updates Загрузка ЦП ЦП 1 / Ядро 1 3 % ЦП 1 / Ядро 2 9 %

Поле Значение Свойства датчика Тип датчика ITE IT8718F (ISA 290h) Тип датчика ГП Analog Devices ADT7473 (NV-I2C 2Eh) Системная плата Biostar TF520 A2+ / TF560 A2+ / TF570 SLI A2+ Обнаружено вскрытие корпуса Нет Температуры ЦП 46 °C (115 °F) ЦП 1 / Ядро 1 51 °C (124 °F) ЦП 1 / Ядро 2 46 °C (115 °F) MCP 47 °C (117 °F) Графический процессор 62 °C (144 °F) Память ГП 62 °C (144 °F) Окружение ГП 44 °C (111 °F) SAMSUNG HD252KJ 30 °C (86 °F) Вентиляторы ЦП 2123 RPM Шасси 1 2766 RPM Графический процессор 31% Вольтаж Ядро ЦП 1.328 V +3.3 V 3.248 V +5 V 4.919 V +12 V 11.904 V +5 V резерв 4.838 V Батарея VBAT 3.168 V Чипсет 1.216 V HyperTransport 1.168 V DIMM 1.936 V Ядро ГП 1.050 V GPU Vcc 3.240 V

Начал потихоньку тренироватся . Но вчера примерно на 15 минуте тренировки пропало изображение на мониторе, системник продолжал работать и было слышно звук . Принудительно выключил через некоторое время включил комп. , полетал ешё минут 15 -тоже самое . У кого такое было?

попробуй как тут http://airbase.ru/pilotage/yak3/index.htm