Flexxx

Поздравляю!!

Поздравляю!!!

О! А я буквально вчера вечером про эту операцию фильм смотрел

P.S. КAТ, приветствую!

Ага, помню! -

Мдя...фоки это просто нечто теперь.

Спасибо ребят!! P.S. Тигру и Тима я частенько видел под своими никами, а вот Кэт ни разу

Поздравляю!!!

Второй вылет первой группы. "Ну, парни, удачи!", переживаю я за своих. Старт! Петля, S-поворот. Все идут очень плотно. "Джокер! Джокер, понамать, не рискуй! Джо.... Твоюж дивизию...!!! Джокер!!! КАК?! Зачем!!?? Да еще и Варана утянул с собой!!Ну доберусь я до тебя..!!" Гонка завершилась 1 кругом, т.к. Bors тоже сошел... Победа =M=KAT! ...Мысли перепутались. Думал что я остался один. "Ну доберусь я до вас, червяки земляные! Зачем меня одного оставили!?" Но был приятно удивлен,что оказывается всетаки Варан, набрал достаточно очков, чтобы попасть в полуфинал! "Отлично!...Но Джокеру точно попадет! " Мой второй вылет. Qnger опять разбивается. Идет очень плотная борьба с Ded'ом. Безумный драйв, море адреналина,опаснейшие обгоны... В пылу гонки, рискую по-максимуму - очень опасно прохожу последнюю змейку и цепляю крылом башню...Победа за Ded'ом! Боевой дух подпорчен основательно... Вылеты следующих 2-х групп,сюрпризов не принесли, победители те же, что и в первых вылетах. Полуфинал. Я в первой четверке, вместе с Вараном, KAT и Ded. "Да уж. Интересный расклад... Вот теперь точно настал черёд боятся." Нервозности добавлял еще и тот факт, что я так так до сих пор и не знаю-то реальной силы оппонентов! С Ded'ом до финиша еще не долетали, а с KET, не встречался даже на тренировках...Одним словом - очень веселеньнький предстоит заезд, к тому же, уже нет права на ошибку. Старт! Идем очень очень плотно. Авария! Перелет. Еще раз старт. Нервничаю. Гул моторов со всех сторон, кажется что еще чучуть и оглохнешь. Первая змейка, в ТС предупреждают о возможном столкновении. Прижимаюсь впритирку к земле, но в начале правого поворота опять столкновение... Опять перелет. Понимая, что третий раз может быть последним, принимаю решение пойти на риск - намеренно отстать на старте, с надеждой отыграться в дальнейшем, благодаря возможности сосредоточиться на чистоте траекторий, не боясь столкнуться. Старт. Выждал время, разбег,отрыв. Вижу что Варан тоже намеренно отстаёт (голосовой связи не было, приваты ненастраивали) - очень широко входит в первый поворот, отпуская группу вперед. "Блин,теперь бы с ним не столкнуться", подумал я. Но все обошлось. Мы расстянулись по трассе,прошли первую петлю. "Все... теперь точно все!" Перевылетов больше не будет в любом случае. Чтобы попасть в финал, нужно прийти как минимум 2-м. А впереди KAT и Ded... Половину первого круга шли стабильно - никто особо не отрывался, но и не догонял. Вторая петля, "кегельбан". Не догоняю..."В чем же дело? Другая тактика?.. Не нужно было отставать на старте?.. ".Ход мыслей прервал взрыв Як-а KAT! Коварный бугорок, об который сам не раз обламывал крылья, вывел KAT из дальнейшей борьбы... "Жаль...". Почему-то, именно сожеление, а не усилившаяся надежда на попадание вфинал, возникла в этот момент. Действительно жаль, когда такое отличное выступление, заканчивается из-за малюсенькой ошибки. Но думал об этом уже после. " Работай только по траекториям, потом думать будешь!" Замечаю что догоняю Ded'а. Шпилька. Есть обгон! "Что дальше?! Приминить отработаную тактику разгона перед стартовой прямой, но рискнуть опять оторвать крыло?"..."Да..нет..да. Нет!!!" Не рискую. Размашисто выполняю последнюю змейку и ухожу на второй круг... До финиша больше ни о чем не думал, просто работал на максимум. "Обгонят, так обгонят, значит мой максимум ниже..." Но лидерство удалось сохранить. Я первый, Ded второй, Варан третий...Чтож, грустно за товарища, но немного успокаивает то, что хоть не придется в финале бороться со своими. Второй полуфинал. Tigra,Tim, LEXA, Mustang. Беру в руки секундомер. Хочу знать к чему готовится Почему-то уже был уверен в списке финалистов. Но, оказалось все совсем по другому... Первая петля - рубеж перевылета гонки. И сразу же после нее, в S-повороте, столкновение Tim'а и Tigr'ы. Они выбыли... Честно говоря, я не знаю какие эмоции нужно испытывать в такой момент,но как и в случае с KET, особой радости не испытал, хоть и понимал, что в финале теперь будет гораздо спокойнее. Тогда же, впервые с начала гонок, увидел надежду на пьедестал! Но, как я и писал уже, призовые места, кубки и прочее, это вещи второстепенные для меня. Гораздо важнее узнать свой максимум и сравнить его с максимумами других. Это и было целью участия в гонках. Но выбывшие соперники, которых я считал безусловными фаворитами, сделали эту цель не достижимой. Во всяком случае в этих гонках. Я не смог пролететь с ними бок о бок. ФИНАЛ. Финалисты: я, -=ATM=-Ded_86, GOVP_Mustang и =L_A=LEXA. Совокупность произошедших событий и сама важность финала, дает о себе знать - в ТС напряженно, кто-то пытается пошутить, разрядить обстановку так сказать, но жесткий голос судьи обрывает все разговоры. Тишина. Готовность. Отчет... Старт! Нервничать, думать и переживать уже реально устал... Просто летел на автопилоте...Отрыв Ded'а, в начале гонки, я уже ожидал, т.к. преполагал уже, что у него немного другая тактика работы радиатором, за счет чего он и отрывается в начале... Совершаю довольно опасный обгон на входе в каньон и удерживаю лидирующую позицию до самого финиша... ФИНИШ!!! Объявление победителей, поздравления в ТС! С пересечением линии финиша - моментальная потеря концентрации и понимание, что устал просто невероятно.Не осознаю, что занял первое место. Очень непонятное состояние и описать его весьма трудно. Принимаю поздравление от товарищей, встаю из-за компьютера, иду на балкон подышать свежим воздухом... Немного расслабившись, вернулся к компьютеру, а на сервере уже готовиться массовый вылет участников, означающий конец соревнований. Взлетели, собрались, накрутили несколько кругов над трассой, под неплохую музыку, звучащую у кого-то в ТС И в завершении - спонтанный фейерверк из огня и обломков летящик самолетов! В плотной куче кто-то с кем-то столкнулся, взорвался и возникла цепная реакция . Очень красиво, скажу я вам P.S. Вот примерно таким было для меня это мероприятие. Очень рад, что не побоялся принять в нем участие, ведь помимо красивейшего кубка, получил еще кучу новых впечатлений, новых знакомств и, пожалуй, самое важное - уверенность в том, что если к чему-то стремиться, то обязательно все получиться! P.P.S Прошу сильно не ругать меня за много букв и за, может быть, трудно-читаемость. Опыта в таких делах у меня очень не много. Но я старался! Также прощу прощения, за возможные неточности, писал все кусками, чего-то мог и напутать..

17 декабря 11.00 Телефон охрип от орущего будильника, обиделся и, с горя, разрядился... Разлепил глаза. "Время?! 11.03! Бл..ха муха, хотел же еще успеть полетать по трассе!" И тут ждал сюрприз. Зная, что с перегаром злые доктора за штурвал меня не пустют (читай- не смогу летать,руки трястись будут ), специально употреблял низкоалкогольные напитки, в совсем небольшом количестве. "Так почему ж, тогда хреново-то так?..." Особого желания выяснять почему, не было, но видимо съел чего-то не то... Сожусь за комп, настраиваю мат.часть, упиваюсь крепким кофе, и пытаюсь хоть как-то настроиться на гонку... Подключаюсь к ТС-ке, приветствую уже собравшихся участников и судей,потихоньку вникаю в происходящее... До официального начала соревнований еще было время, посему успел немного "размяться",пролетев пару кругов..."Всем привет!", раздался женский голос в тс. "...??!!.Женский голос? Вот это да!", подумал я, чуть не подавившися кофем . Честно говоря, столь сильное удивление возникло от того, что до сего момента, за все время проведенное в онлайне (хотя и немного-то,чуть больше 2-х лет),ни разу не слышал женский голос в ТС! ( Химера ж молчит постоянно ) Где-то за полчаса до начала, начинаются организационные моменты, поэтому полеты прекратил и стал наблюдать за происходящим со стоянки, на которую уже потихоньку выкатывали свежевыкрашенные Як-и участников В голове чуть прояснилось - спасибо кофе! Подошли Джокер с Вараном. Особо ни о чем не разговаривали, чувствовалось напряжение... И вот объявление о начале гонки! Согласно квалификационным заездам, участники уже были разделены на группы, по 4 участника. Первая группа: Джокер, Варан, =M=KAT и =L_A=Bors. Расстановка на старте, готовность 4 минуты... "Все,трындец! Начинай мандражить!", как-то само собой подумалось... Реальный мир затуманился, в ушах застучало и все внимание ушло в гонку... Вот он - старт! Желтенький Як вырывается вперед! Внимательно слежу за товарищами. Мысленно,чтоб не отвлекать, ругаю Джокера, за излишнюю агресивностьи жажду к эксперементам. "Лети как летали,ёкараный бабай!! Блин!"...Но, звездочки на желтом Як-е, были нарисованы не спроста - сразу было видно его, а точнее её, "звездные" скоростя! Победа =M=KAT! "Дааа...и куда я ввязался?...". Красивейшее пилотирвание! Плавно, уверенно, четко,без капли нервозности... Чтож, к своему списку опаснейших пилотов-гонщиков, добавляю еще одну запись После завершения первой гонки, началось выступление пилотажников. Тут без коментариев, это нужно видеть, а не описывать. Очень здорово! Объявлен вылет второй группы. В ней я, -=ATM=-Ded_86, Qnger и Kupitmann. Расстановка на старте "согласно купленным билетам" Готовность. СТАРТ! "Колодки убраны! Газ на всю! Поехали!!!" Плотный старт, думаю как бы не побиться... И точно! После змейки, в правом повороте - бабах! Перелет... Опять плотный старт. Первая петля и первый же проигрыш дистанции - Qnger вырвался вперед."Твою дивизию, надо было доработать петли!!" Но тут опять - бабах!!! Qnger влетел в трубы. Боюсь шевельнуть рулями..."Надеюсь что все целое...Фух,вроде все ок! Летим!!!". Сосредоточенность колосальная, шея какбуд-то каменная, не могу осмотреться, оценить обстановку. По звуку слышу, что кто-то очень близко. Точно! Ded мчится на всех парах! Мельком вижу самолет соперника, обращаю внимание на то как его лагает. Потом только понял, что это было из-за трансляции котору Ded вел в прямом эфире!! . Второй круг. Лидирую. Вижу и слышу в ТС, что упал Ded. Эмоций никаких. Думаю только о том, что надо просто лететь так как летал,остальное потом. Финиш. "Оххх.....".Первый вылет позади. Есть 4 очка... Бегло анализирую вылет и понимаю что нужно успокоиться - пилотаж грязный, траектории не те... Получилось немного расслабиться, посмотрев очередное выступление пилотажников-виртуозов. Вылет третьей группы участников. Tigra, =L_A=LEXA и Tango. Наблюдаю за вылетом, мысленно составляю "портреты" учасников. Уверенная победа Tigra! В моем списке +1 запись Четвертая группа - KZN_TIM, =SF=Vetervern и GOVP_Mustang. Один пилот в моем списке уже есть Еще на тренировках понял, что KZN_TIM просто так победу не отдаст. Сильнейший пилот, отличное время круга! Как я и ожидал, победа за TIM'ом, но правда, до финиша кроме него никто и не дошел...

Не судите стого за много букав ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ну вот и набрался я сил описать события, прошедшие в виртуальном небе и вне его, начиная с 24-го ноября 2011-го. Вечер.Скучно. Очередной горящий крафт, стемительно летит к виртуальной земле, уже и не помню какого сервера.... Ба-бах! "Что-то в последнее время, в небе тоскливо как-то... ", пронеслось у меня в голове. Закрыл Ила, и пошел наслаждаться неспешным полетом на здоровенном боинге B337, в небе MFSX. Налетавшись, заглянул проверить что нового на форуме. "Хм...Чего-то там Air Race ... ..Ёёёё!!! Гонки!! Пилотаж! Вот это ничего себе!" Еще не дочитав топик, поглядев на афишу, уже понимаю, что хочу принять участие! Сразу вспомнилась гонка на мустангах, у нас в 72АГ. Вспомнилась подготовка, привыкание к машине, сама гонка, мандраж, борьба засекунды и отрыв на последнем круге, от злого и быстрого товарища Круса Вообщем сразу нахлынули воспоминания о том как было здорово! Читаю правила. Что да как, начем и где летать... И понял, что до 17декабря, из кабины Як-3 я не вылезу Понимая всю серьезность мероприятия, решил подготовиться основательно. Правда сразу же начинали мелькать мысли типа - "А зачем? Ты же представляешь сколько нужно потратить сил,времени,нервов... Ну ок, черт с ним со временем, чего хочешь добиться-то?" Коварный вопрос. Всегда тянуло соревноваться, но для чего толком не знаю. Первое место, возможные призы...не, это как-то все второстепенно. Наверное основной интерес в подобных мероприятиях для меня, это прежде всего узнать, на что способен . "Пощупать" свой "потолок", так сказать Но тут же вспомнилось участие в дуэльном чемпионате - "Крылья Победы", где вылетел в первом же туре, из-за того что всю подготовку "слили" нервы. Перед вылетом мандраж был такой, а сердце билось так, что не слышал звук мотора, а РУС и вовсе держать толком не мог. Какая уже там дуэль, мозг вообще неработает... Сильно тогда переживал по поводу этого. Но понял, что нужно как-то научиться контролировать себя и свои эмоции. Излишняя эмоциональность, пожалуй и была единственным доводом против участия в AIRussiaOpen 2011. Боялся что сам себе же опять все и испорчу... Но желание участвовать было больше. Начал потихоньку готовиться.Первым делом принялся за подробнейшее изучение ТТХ Як'а. Максимальную скорость по прямой, с закрытым/открытым радиатором, оптимальную скорость виража и прочие параметры, поглядел сначала в компаре, потом тщательно перепроверили с Джокером. Даже завел тетрадку, куда записывал полученные значения, а потом и время прохождение трассы . Подключился к серверу с гоночной трассой. "Вах! Вот это красотища!" Не представляю сколько трудов нужно, чтобы создать такую трассу! Скачал демо-трек, поглядел как нужно проходить трассу и полетел... Через дня три после начала тренировок, пришел Андрей-Варан. Начали готовиться уже втроем. Не знаю сколько в общей сложности мы пролетели кругов за все время, но достаточно для того чтобы запомнить действительно каждый метр, каждый бугорочек... Но мало просто запомнить трассу, нужно найти её оптимальную траекторию прохождения! И понеслось - вооружившись секундомером,тетрадкой и знаниями, полученными при просмотре форумулы1 и мото-gp , принялся искать траектории прохождения каждого элемента. Рисовал картинки,считал, мерял, пробовал...Вообщем жуть! Но, как оказалось, это очень увлекательно и нифига не похоже на "2-хмерный мир" авто-мотогонок! Одна головоломка- как оптимально пройти смещенную метрвую петлю, заняла у меня не один день. "Что выгоднее - пройти ее максимально быстро по времени или же сохранить максимально возможную скорость? Если да, то как это сделать, не потеряв время?"... Возникло много вопросов подобного рода, но ответы нашлись далеко не на все. Петли так и остались недошлифованым элементом. Время шло. А вот время круга потихоньку сокращалось Наконец, оно стабилизировалось у меня в районе 10 минут и 23 секунд. Это уже говорило о том, что траектории отработаны и может быть даже найдены оптимальные,но это я узнаю только в день соревнований Дальше уже была шлифовка, эксперементирование с тактикой, "подтягивание" товарищей и прочее. Лучшее время, увиденное на секундомере, было 10:19.200. Удавалось держать его еще вылетов 5-7, потом, на 4 дня возник перерыв в полетах, и оно вернулось к 10:23. Повторить 10:19 так я больше и не смог, почему-то.. И вот на календаре 16 декабря. Завтра гонка. Уже чуствуется легкий мандражик... Ловлю себя на мысли,что постоянно прокручиваю в голове трассу. "Не сбрендить бы совсем! Мдя..." Но раздавшийся телефонный звонок, отвлек меня от этих мыслей. Звонил давний друг и пригласил отметить его день рождения. Все бы ничего, только живет он в другом городе... Отказать не могу, так что хочешь не хочешь, а ехать нужно. Начинаю уже раельно переживать. Завтра и так стрессовый день, нужно как-то подготовиться, настроится, а тут еще и недосып с похмельным синдромом в гости придут..."Эх, блин. Вот всегда так! Ну да ладно,прорвемся!"

Поздравляю!!!

Еще раз сапасибо всем!!! P.S. Пока не дошел Жду с нетерпением!

Спасибо ребята!!! С наступающим Вас!!!!

Я знал!! Спасибо, Серый! Жаль, не могу лично, но -

Поздравляю!!!

И не правда. Ну там, штучек 10-ть об бетон, штук 5-7 об землю, штук 15 Варан с Джокером, хулиганы этакие, мне поломали, ну и штук 20 целеньких, только с сожжеными двигателями Не так уж и много...

Вот попал Спасибо вам! Не думал, что это будет так приятно А пузырь, это само собой! Кого ждать в гости? P.S. Вдохновился рассказом! Пишу свой! Правда букв много получается...

О! А я хотел уже попросить чтоб и у нас выложил Отличный отчет!!!

Попробую на всякий случай, но я этот ил2-конфиг перелопатил от и до...

Комп не разогнан. Действительно на радеоне моргают реки при включении сглаживания, но т.к. я его никогда не включал, особо по этому поводу не расстроился Но мучения не прошли даром! Все заработало! Мелькнула в голове мысль - установить ультрапак 3.0. Установил, вылетел и о чудо! Никаких фризов! Не знаю с чем это связано, может он более оптимизирован под новое железо... Но все отлично работает как при включеном ультрапаке, так и при выключенном! Радости моей нет предела )). Спасибо всем кто отклинулся!

Кстати забыл один момент - при включении вертикальной синхронизации (при openGL) и появлении фризов, фпс не падает, т.е. держиться всегда стабильно . Сама проблема более подробно - обзор становиться "ватным" и фризы появляются в основном у земли, ввиде микрозадержек.

Трабла вроде известная: Радеоны не дружат с OpenGL, по этому поклонники канадской фирмы в иле летают на DirectX. В иле GForce вне конкуренции, да и вроде в БОБике периодически артефакты на Радеонах проскакивают... З.Ы. может еще есть возможность поменять ATI Radeon HD 6870 1GB на GTX 570 или GTX 560Ti? З.З.Ы. Сам летаю на GTX 570 1,25 Gb, хватает для всего: и для ила, и для БОБика, и для РОФ, и для ЛО ГС2. Так, блин, никогда поклонникам этой фирмы и не был, лет 8 одни джифорсы были... Выбор как раз и стоял между GTX 560 (но не Ti) и hd6870. Во всех тестах, что проводили более менее именитые сайты-железячники, радеон превосходил GTX 560Ti, не говоря уже про "простой" GTX 560. Помимо этого, более низкая цена чем у джифорсов и почти вдвое меньшая рабочая температура и энергопотребление, не оставили сомнений при выборе. GTX570 это конечно монстр, но и цена уже... (у нас в два раза выше чем hd6870). Ну и совсем грустно - не видел я у нас GTX560Ti... Да и менять карточку из-за одной старючей игры, как-то хочется. В остальных играх, никаких глюков я не замечал.

Товарищи пилоты, хочу попросить вашей помощи. Бьюсь с одной проблемой уже недели две, но пока безрезультатно. Суть проблемы - обновил комп, купл помощнее видеокарту и процессор. Видеокарта - ATI Radeon HD 6870 1GB. Производительность отличная, БОБ летает, все просто замечательно, НО! В старом добром Ил2 появились фризы. В ходе эксперементов было выясненно следующее - фризить начинает после принудительного включения вертикальной синхронизации. Без нее все отлично, но летать очень противно, т.к. монитор ЖК и картинка постоянно "распадается" на полосы из-за несоответсвия частоты монитора и фпс. Эту проблему я знал давно, и на старой видеокарте GT240 синхронизация работала отлично и никаких фризов не было. Фризит только в режиме OpenGL, при DirectX все нормально, но полностю убогая графика. Покопавшись в интернете, почитав форумы, решил попробовать драйвера разных версий. Ставил 11.5, 11.6 (родные, были на диске с видеокартой), 11.7, 11.12, 10.12 и пробовал вообще без драйверов, т.е. с теми которые виндовс 7 ставит дефолтно. Ничего не изменилось. Ил, хоть и поднадоел чуток, но бросать не хочу, но и летать в таком виде как сейчас тоже удовольствия мало (еле отлетал на AirRussiaOpen). Может кто сталкивался с подробной проблемой?

Ок! Попробую