Solist

Я бы поучаствовал, но боюсь, что времени на подготовку маловато для красивого вылета. если только поднапрячься... У кого есть желание и время?

Иван поздравляю! Пусть задуманное тобой осуществляется без препятствий и в срок тебя радующий. Пусть твоё здоровье позволяет осуществлять все мечты.

Может в ТС микрофон не работать по причине выбора в настройках "не правильного" микрофона? У меня их три и когда я выбираю не тот, что у меня для ТС - пишет, что микрофон отключён...

Максим поздравляю! Всего тебе желанного без промедлений!

Во сколько в четверг планируется ОВ?

Поздравляю! Будь здоров, счастлив и удачлив.

В четверг смогу. В субботу не смогу.

Михаил поздравляю! Рад дружбы с тобой

Поздравляю Патриот? Пусть задуманное тобой без задержек осуществляется.

Поздравляю Константин!

Посмотрел до конца... Хороший пример логистики и чувство "достаточности" без неоправданных рисков. Завершающий вылет вообще невероятный по ориентированию и нахождению целей при такой видимости. Примеряя к своим "гипотетическим" возможностям, для меня не реально... Благодарю за ролик.

Про уважение спасибо. Но я про "опытность" имел ввиду. Пеплом себя не посыпаю, но сегодня во сне размахивал в сердцах "шашкой" на своём новом ОВ... Наблюдая за собой со стороны и говорил в "сердцах": - Ну ты Solist офигел напрочь!!!Как будто под мухоморами

Хочу выразить благодарность за организацию турнира. Огромная работа требующая уйму времени и опыта.... Карта сделана интересной, вариативной и обучающей. Мой опыт в ней конечно закончился практически не начавшись (в "попыхах" забыл заправиться...), но это тоже опыт на внимательность и рассудительность. Надо бы в ШЛМ внести зачётное упражнение на внимательность команд и настройки ТТХ Но в дальнейшем я следил за другими участниками и наблюдал стримы. Это мне, надеюсь, дало хороший опыт со стороны. "Кино" было не скучным и занимательным. Я рад что у нас поддерживается дополнительный интерес к полётам и их совершенствованиям. Жду "продолжительностей".

Хорошо. Принял к сведению. В организации и планировании трудности не испытываю (только временные, быстро не могу). У меня проблемы с "командной харизмой" Этому в ШЛМ не учат, это жизненные навыки, к которым я не стремился и не обучался, хоть на флоте и был старшина второй статьи и преподавал в ДШИ и ТШ, но это другое... Здесь надо внимание "выгрызать" и "авторитет" заслуживать... По поводу "выгрызать" громкость конечно можно прибавить, а вот "авторитет" иметь по назначению невозможно, его думаю надо заслуживать.... Командовать "спецами и авторитетами", как то не "по понятиям". Отдавать "тупенькие" команды тем кто знает "гораздо гораздее", язык не поворачивается. Как там у Филатова: ...Мне бы шашку, да коня, да на линию огня... А дворцовые интрижки. это всё не для меня... Думаю вот так взять, не назваться, а стать командиром операции мне ни хватает ни опыта, ни авторитета... Буду думать.... Где можно ознакомится с существующими критериями выпускного ОВ? К примеру: - Сколько вылетов необходимо провести? - Должен ли командир быть в небе или возможно удалённое управление? - Какие параметры в цифрах, процентах или т.п. должны тянуть на зачёт? - Если складывается ситуация сопряжённая с большими рисками (классификация рисков...) принимать решение об отмене ОВ (как это делалось на войне ТАВ)? Ит.д. и т.п.. Может, это поможет мне придерживаться нормативности

Поздавляю!

У тебя чехол тоже стлел поди. Расчехляйся и ты... ЖдёмС

А вообще хотелось бы воплотить старый свой проект, только в новом свете БЗС. Проект направлен был на слётанность и отработку различных приёмов. Надо будет учиться делать карты, без этого ни как. Может опытные сейчашные картоделы подскажут возможно ли в БЗС такое создавать? Вот тут о проекте:

Вот поднял свой первый выпускной ОВ в "старичке" почти 14 лет назад Для большего осмысления и анализа стратегии... Ссылка на разбор планирование в начале.

Я бодр и активен. Упадничества духа не наблюдается. Продолжаю продолжать. ... И конечно всё приму - ссылку, каторгу, тюрьму. Но желательно в июле и желательно в Крыму... Коли Крым не подойдёт, будет бронь моя вперёд: В Нижнем осенью в дому к вашему явлюсь "суду". И готовьтесь братья-судьи, постучу я вам на бубне

Я не для оправданий, а для ясности и обзору общей картины с разных сторон. Больше для тех кому предстоит в дальнейшем проводить впервые ОВ. Мой отрицательный опыт пусть не будет граблями для них.

Отвечаю по пунктам: - Командовал внятно, но не по командному, виноват согласен. - задачу ставил чётко и начинал с общего переходя к деталям. когда ты подошёл я заканчивал по деталям. - Обратной связь уяснения задач в первом вылете получил от всех подразделений. С начала вылета была повторная сверка маршрутов, квадратов, задач и т.д.. Во втором вылете обратную связь получил не от всех, виноват согласен. - Сидя на КП все команды давал вовремя: В первом вылете: Истребители заняли свои квадраты вовремя согласно задачи. Бомберы так же всё выполнили и по команде отошли вовремя. Штурмы аналогично. Когда ударники практически вернулись дал команду на отход группы заслона. Все вернулись. Во втором вылете: -Команда была истребителям взлететь и расчистить путь до цели и над целью. (посмотрел стрим и там на 1:32 Инф даже дал обратную связь на мною уточнённую цель. Но видимо на автомате подумал. что другая...) - штурмам взлететь и собраться над филдом. При сборе группы пришёл вулч и ястребы делали что могли (мне показалось). По крайней мере штурмы атакованы не были. Обстановка была напряжённой в квадрате и я дал команду штурмам отойти на бреющем на 180 гр. в безопасный квадрат. В этот момент, ещё не собравшееся группа штурмов растянулась и сделать перекличку в "гвалде" и организовать сбор в отдалённом квадрате возле озера было затруднительно, но команды были... При возникновения напряжения в подходе сил противника была команда ударникам на отход, но видимо запоздалая. Согласен виноват.

Если в рамках эмоционально-психологического фона: В начале в голове складывался план "Эпического" планирования и осуществления ОВ на ФЛ. Выносим стратегически важные объекты, закрываем карту и побеждая в войне. Выходим на лидерское место. Но шмаца не рассчитал, что до четверга всё решиться без…. Вся подготовка пошла в «корзину». Что делать? Дата назначена, проектного сервера нет. Планировать и прогнозировать цели нет возможности…. Надо продумать общую концепцию, что бы можно было задействовать все специализации без потери «играбельного» интереса. КонеШШно при умении составлять карты всё выглядело бы иначе (как в старичке делали ….) , но пока увы… Для этого выбрал два варианта Combat BOX или Finish. Пару дней понервничал и потом отпустил на «промысел Провидения», как смежиться по ситуации… В ТСном троллинге применил «айкидо», стараясь заглушать стук сердДца в ушах (у меня же, наверное, аритмия…). Хорошо, что ударников убрал в другой канал и мог не перекрикивая истребителей спокойно контролировать их на маршруте сопоставляя с движением штурмовиков. Себя заведомо ни к кому не прикреплял. И тем более не вёл отдельную группу. Я бы тогда был сосредоточен на её маршруте и выполнении отдельной задачи. Специально вылетел позже и шёл в стороне. Ближе к цели присоединился к штурмам. С выбором назначения командиров подразделений не ошибся, и они в первом вылете сработали как нельзя лучше. Было волнение что сложно быстро и правильно реагировать на поступающие сообщения и изменения, но в целом общую картину не утрачивал. Рад. Что практически все вернулись. Моя нелепая смерть меня сильно не расстроила и даже можно сказать облегчила концентрацию внимание на общую ситуацию. Во втором вылете (вчера уже немного обсуждали после вылета в ТС) по логике надо было пойти на северную цель и практически повторить первый вылет… Теперь думаю количественное превосходство противника не дало бы и там поскучать… Но выбор пал на более рискованный, если не сказать «утопический» вариант: Лететь в меньшинстве практически в логово противника… Это основная моя ошибка со всеми вытекающими. «Такой пример другим наука…» - не делать так НИКОГДА. Получилось в моём понимании два полностью противоположных вылета. Анализ в голове ещё продолжается…

Ну вот как то так... Собрались на ОВ 13 человек. Всем кто смог выделить время моя признательность и благодарность. Выбор пал Combat BOX. Противников было больше даже с нашим приходом примерно 30х40. Цель определена, специализированные команды сформированы, задачи определены. Первый вылет: Истребители вылетели для организации заслона. Бомберы в сопровождении вылетели на цель. Штурмы с прикрытием вылетели на зачистку. Истребители постоянно докладывали о погодной обстановкой к цели и над целью, это сразу передавалось всем ударникам. Бомберы подошли к цели и отработали получив повреждение от зены высотки. Но все благополучно вернулись на свой аэродром. Хочу отметить хорошую помощь в сопровождении и в возвращении Пумыча. Штурмы подождав в стороне отработку бомберов выдвинулись на зачистку. Отработали хорошо (не считая нелепого падения Солиста). Непосредственное прикрытие штурмовиков вовремя предупредила о подходе противника и штурмы вовремя отошли и благополучно вернулись на свой аэродром. При этом прикрытие блокировало их преследование. Истребители создали хороший заслон для спокойной работы ударников и штурмов завязывая противником боем. При возвращении ударников и получив команду на отход вернулись на свой аэродром. Задача выполнена без потерь, я не в счёт... Второй вылет: Обсуждая планируемую цель было озвучено что северную цель работать скучно и повтор первой уже не интересно. Было принято решение появиться на рискованном аэродроме и полететь на рискованную цель с большим преимуществом противника.... Ну зато весело... Понимание, что полёт в один конец был очевиден и в ближайшие минуты оно стало осуществляться... Жив остался, кажется, только Узбек. Получил большее понимание, что стоит делать. а чего крайне не стоит.... Буду стараться эти грабли не забывать. Надеюсь, кроме опыта участники получили эмоции.

В общем товарищи-коллеги как все уже убедились сервер ФЛ в стадии перерыва и что либо запланировать заранее нет возможности. К сожалению составлять миссии с картами на БЗС я пока не научился (надеюсь дело будущего...). Видимо сегодня вечером мне для ОВ придётся по ситуации выбирать "летабельный" сервер и как то организовывать ОВ... Хотелось конечно красиво с подготовкой, планированием... Но видимо меня поторопили и я поторопился не дождавшись ТАВ. В любом случае, мы соберёмся и полетаем... А красивое и с подготовкой оставим на будущее.