Solist

Для меня эта карта одна из лучших. С таким разнообразием ландшафта и размещением целей нет ни одной больше. - На просторах моря не так просто найти вражеские корабли+ интересные портовые цели. - Береговые укрепления, так же интересно смотрятся и вариативно атакуются. - Горный ландшафт позволяет подходить незаметно к целям и в маневренном бою на низах придаёт дополнительный "шарм". - Наземные цели расположенные в ущельях и колонны вдоль горных рек интереснее чем просто на плоскости. П.С. Конечно это больший интерес для ударной авиации, но земля для этого и предназначена. Для истребителей возможно это и не так актуально.

Будь здоров Тевас и оставайся таким же позитивным!!!

Предлагаю: - Определить "приёмную комиссию". - Кто сведующие о серверах где есть дымы для отработки слётанности с разборами, отзовитесь - Создать карту с маршрутом с заданиями фигур, режимов и т.п. (у кого есть время, для одиночной отработки чистоты). По типу нашей коробочки, но только с конкретной "драматургией". - Назначить тренировки 1-2 раза в неделю с разборами. Даже если не успеем и будет "кисло"(что очень вероятно), всё одно - ПОЛЕЗНО. Можно даже какие нибудь бонусы - медальки участников учередиТТТь... СкинЩИКИ парадную форму "замуЦыть

К сожалению на данный момент своего сервера у 72-й нет.

В старичке у штурмов (не знаю как у ястребов) было обязательное на втором курсе взлёт, коробочка и посадка звеном в парах. Пропеллер с заднего стрелка сажал всё звено. А с Кайрой звеном отрабатывали "расчёску", "ромашку" и т.п. и это всё в рамках программы ШЛМ. Линдир устраивал кроме парадных вылетов, пилотажные соревнования с интересными трассами.... Тогда для парадов нужно было только репитиция "драматургии" действа, а удержания строя как сомо разумеющееся... В то время слётанности больше времени уделялось на тренировках. Сейчас возможно, это не актуально. Хотя последняя тренировка штурмов на модели ТАВовской обороны работа парами - большой плюс к "слётанности"

Вот и я про то же. времени надо много. но идея хорошая и полезная. Нужен "ТАмаДА" для возглавления и организовывания регулярных пилотажных тренировок (не в разрез основным) и просто начать... А когда будет готовность более-менее, то и вот... До сентября это возможно, если желающие найдутся, а они думаю появятся по мере "движухи". Конечно "сырое" для показа не стоит выкладывать даже. По началу думаю начать можно даже 3-4.... пилота... Только надо найти тренировочный сервер, где возможно включение дымов. Это я вижу как дополнительный интерес и привлекательность 72-й. как внутри, так и с наружи.

Конкретная дата и время? Онлайн или в записи (тренируемся, записываем и распространяемС)? Если есть записи минувших лет, просьба ссылку в студию для мотивационного примера Читая похожие темы на нашем форуме Гоши и Линдера, понимаешь, что это ещё та задачка и месячной подготовкой тут вряд ли можно обойтись при наших "ресурса", но идея хорошая. её бы вополтить хотя бы к ДР 72-й

Я бы поучаствовал, но боюсь, что времени на подготовку маловато для красивого вылета. если только поднапрячься... У кого есть желание и время?

Иван поздравляю! Пусть задуманное тобой осуществляется без препятствий и в срок тебя радующий. Пусть твоё здоровье позволяет осуществлять все мечты.

Может в ТС микрофон не работать по причине выбора в настройках "не правильного" микрофона? У меня их три и когда я выбираю не тот, что у меня для ТС - пишет, что микрофон отключён...

Максим поздравляю! Всего тебе желанного без промедлений!

Во сколько в четверг планируется ОВ?

Поздравляю! Будь здоров, счастлив и удачлив.

В четверг смогу. В субботу не смогу.

Михаил поздравляю! Рад дружбы с тобой

Поздравляю Патриот? Пусть задуманное тобой без задержек осуществляется.

Поздравляю Константин!

Посмотрел до конца... Хороший пример логистики и чувство "достаточности" без неоправданных рисков. Завершающий вылет вообще невероятный по ориентированию и нахождению целей при такой видимости. Примеряя к своим "гипотетическим" возможностям, для меня не реально... Благодарю за ролик.

Про уважение спасибо. Но я про "опытность" имел ввиду. Пеплом себя не посыпаю, но сегодня во сне размахивал в сердцах "шашкой" на своём новом ОВ... Наблюдая за собой со стороны и говорил в "сердцах": - Ну ты Solist офигел напрочь!!!Как будто под мухоморами

Хочу выразить благодарность за организацию турнира. Огромная работа требующая уйму времени и опыта.... Карта сделана интересной, вариативной и обучающей. Мой опыт в ней конечно закончился практически не начавшись (в "попыхах" забыл заправиться...), но это тоже опыт на внимательность и рассудительность. Надо бы в ШЛМ внести зачётное упражнение на внимательность команд и настройки ТТХ Но в дальнейшем я следил за другими участниками и наблюдал стримы. Это мне, надеюсь, дало хороший опыт со стороны. "Кино" было не скучным и занимательным. Я рад что у нас поддерживается дополнительный интерес к полётам и их совершенствованиям. Жду "продолжительностей".

Хорошо. Принял к сведению. В организации и планировании трудности не испытываю (только временные, быстро не могу). У меня проблемы с "командной харизмой" Этому в ШЛМ не учат, это жизненные навыки, к которым я не стремился и не обучался, хоть на флоте и был старшина второй статьи и преподавал в ДШИ и ТШ, но это другое... Здесь надо внимание "выгрызать" и "авторитет" заслуживать... По поводу "выгрызать" громкость конечно можно прибавить, а вот "авторитет" иметь по назначению невозможно, его думаю надо заслуживать.... Командовать "спецами и авторитетами", как то не "по понятиям". Отдавать "тупенькие" команды тем кто знает "гораздо гораздее", язык не поворачивается. Как там у Филатова: ...Мне бы шашку, да коня, да на линию огня... А дворцовые интрижки. это всё не для меня... Думаю вот так взять, не назваться, а стать командиром операции мне ни хватает ни опыта, ни авторитета... Буду думать.... Где можно ознакомится с существующими критериями выпускного ОВ? К примеру: - Сколько вылетов необходимо провести? - Должен ли командир быть в небе или возможно удалённое управление? - Какие параметры в цифрах, процентах или т.п. должны тянуть на зачёт? - Если складывается ситуация сопряжённая с большими рисками (классификация рисков...) принимать решение об отмене ОВ (как это делалось на войне ТАВ)? Ит.д. и т.п.. Может, это поможет мне придерживаться нормативности

Поздавляю!

У тебя чехол тоже стлел поди. Расчехляйся и ты... ЖдёмС

А вообще хотелось бы воплотить старый свой проект, только в новом свете БЗС. Проект направлен был на слётанность и отработку различных приёмов. Надо будет учиться делать карты, без этого ни как. Может опытные сейчашные картоделы подскажут возможно ли в БЗС такое создавать? Вот тут о проекте: