к-н mozart Опубликовано 29 июля, 2005 Опубликовано 29 июля, 2005 После изъятия у нелетающих полков современных истребителей, в тылу появилось несколько десятков Мигов и у нас есть возможность полностью поменять линейку И-16 тип24 на МиГ-3УД: ttp://www.gennadich.com/forum/viewtopic.php?t=1085&start=15 (смотрите крайнее сообщение =FB=TL). Мое мнение - нельзя менять все И-16 нашего полка на МиГ-3, т.к. этот самолет наверное мало знаком некоторым нашим пилотам и отсутствие опыта во владении этой машиной, несмотря на все ее плюсы в сравнении с И-16, может сыграть с нами злую шутку в командных вылетах. С другой стороны, лично я поменял бы свой ишачек на МиГ-3, но что думают по этому поводу наши пилоты? Конечно же, если вдруг мы захотим заменить ишачков на Миг-3, надо будет сообщить в команду ГТ об этом в самое ближайшее время, так как полков на И-16 прибольшое число а МиГ-3 мало и на всех не хватит.
л-т. ЮЛ Опубликовано 29 июля, 2005 Опубликовано 29 июля, 2005 Комбинированный вариант - золотая середина. "Давай с тобою выпьем за Победу!Она придёт, немного погоди.Внизу наш дом, а это - наше Небо,Мы никому его не отдадим!"
к-н mozart Опубликовано 29 июля, 2005 Автор Опубликовано 29 июля, 2005 Комбинированный вариант - золотая середина. Комбинированный не получается. Или И-16 или МиГи.
Next Опубликовано 29 июля, 2005 Опубликовано 29 июля, 2005 Как раз и получается - комбинированный вариант!!! Я считаю, что нам просто необходимо перейти на "Миги"! (если у нас есть такая возможность).При этом - мы ничего не теряем... (тем более - И-16)Вот посмотрите - сейчас Основной и Резервный тип самолётов полка 72AG один и тот же - И-16т24.А если перейти на "Миги", будет:основной тип - Миг-3;резервный - И-16т24!!! Таким образом, в силу естественной убыли самолётов, полку будет доступно Два типа истребителей!...на любой вкус... (вот сейчас , например, в бомбардировочном полку доступны ТБ-3 и И-153 - два типа самолётов) Вот так...Давайте!!! Все - на Миг!!! (всмысле - -тренируемся)И помогите Моцарту решиться на перевооружение - напишите здесь, что тоже хотите, что бы полк 72AG летал на нескольких типах истребителей!Количество Мигов ограничено! Торопитесь!!!!
л-т. Klaid Опубликовано 29 июля, 2005 Опубликовано 29 июля, 2005 Я бы тоже пересел на Миг. Надо потренироваться правда, но я думаю так лучше. Словом, я за новые Миги. Это безусловно интересно, и я думаю в итоге результативно.
п-к Baltica Опубликовано 30 июля, 2005 Опубликовано 30 июля, 2005 А что дальше в линейке с мигами? А вообще после окончания беты есть смысл рассмотреть вопрос о создании на базе 72 АГ нескольких малых полков. Т.е. бомберский; штурмовой; истребительные с разными линейками. Тогда появится возможность варьирования. А может сейчас уже начать так пробовать? Я бы на миг сел.
к-н mozart Опубликовано 30 июля, 2005 Автор Опубликовано 30 июля, 2005 А что дальше в линейке с мигами? А вообще после окончания беты есть смысл рассмотреть вопрос о создании на базе 72 АГ нескольких малых полков. Т.е. бомберский; штурмовой; истребительные с разными линейками. Тогда появится возможность варьирования. А может сейчас уже начать так пробовать? Я бы на миг сел.Некст точно подметил, а Клайд и Балтика поддержали. Что же. Написал письмо в ГТ с просьбой заменить ишаки на МиГ-3. Для тех, кто не хочет или не может летать на МиГ3 - всегда будет доступен ишак. Т.е. первые 21 самолет будут МиГ-3, а пополнения и замена выбывающих МиГов - И-16. Тоже хотел предложить рассмотреть возожность создания трех полков по направлениям. ИМХО этот вариант будет очень удобным. Только надо учесть, что в проекте предусмотрено всего два типа полков - штурмовой (в нем же бомбардировщики) и истребительный. Если выбираемые линейки типов самолетов для штурмовых полков включают в себя на все периоды только бомбардировщики или только штурмовики - мы сможем создать кроме истребительного 2 полка, где в первом будут, например, ТБ-3 в 1941 г. и позже А-20 и Б-25, а во втором типичные самолеты поля боя - И-153, Ил-2. Важно, чтобы самолеты в штурмовом и бомбардировочном полках не дублировались на один и тот же период. У нас в истребительном полку заявлен 21 человек максимально, а зарегистрованы 18. Я бы мог написать заявку о сокращении истребительного полка для высвобождения пилотов в штурмовой полк, если бы знал, какое число пилотов сегодня готово перейти из истребителей в штурмовой полк и не может летать в истрбительном полку (пилоты не выполнившие ни одного вылета). Давайте обсудим.
п-к Baltica Опубликовано 30 июля, 2005 Опубликовано 30 июля, 2005 У нас в истребительном полку заявлен 21 человек максимально, а зарегистрованы 18. Я бы мог написать заявку о сокращении истребительного полка для высвобождения пилотов в штурмовой полк, если бы знал, какое число пилотов сегодня готово перейти из истребителей в штурмовой полк и не может летать в истрбительном полку (пилоты не выполнившие ни одного вылета). Давайте обсудим.Я думаю, что у пилотов должна быть возможность участвовать во всех созданных полках. Как сейчас - несколько пилотов могут летать в бомбардировочном полку. Этот принцип надо оставить. Реально количество в каждом до 10, не больше. Только надо учесть, что в проекте предусмотрено всего два типа полков - штурмовой (в нем же бомбардировщики) и истребительный. Если выбираемые линейки типов самолетов для штурмовых полков включают в себя на все периоды только бомбардировщики или только штурмовики - мы сможем создать кроме истребительного 2 полка, где в первом будут, например, ТБ-3 в 1941 г. и позже А-20 и Б-25, а во втором типичные самолеты поля боя - И-153, Ил-2. Важно, чтобы самолеты в штурмовом и бомбардировочном полках не дублировались на один и тот же период. То же самое справедливо и для истребительных полков. Если есть 2 линейки, которые значительно различаются, то есть смысл иметь 2 маленьких полка истребителей. В зависимости от задач, можно садиться на разные самолеты или создавать смешанные группы - это тоже иногда по задаче полезно.
к-н Bizet(Би-Зет) Опубликовано 30 июля, 2005 Опубликовано 30 июля, 2005 Не забывайте, что сейчас 72ая занимает хороше место в стате. Создание нескольких мелких полков может сильно снизить эффективность. Или стоит увеличить интенсивность (!) вылетов.МиГ-3 сложная машина, которая лучше чем ишак подходит для сопровождения ТБ-3, но на нем бой вести можно только коллективный. И МиГ-3 отвратительный штурмовик. Но неплохой перехватчик бомберов. Еще МиГ-3 надо осваивать. У нас единицы пилотов, которые могут летать на МиГ-3 эффективно.В общем И-16 и МиГ-3 заполняют разные ниши в применении и не могут являться взаимозаменяемыми. Стоп! . Вижу, что можно использовать МиГи и ишки в одном полку. Один вопрос снимается. Появляется новый. Дальше в линейке будут лавки? Логика и тактика! (С) Би-Зет 57
к-н mozart Опубликовано 30 июля, 2005 Автор Опубликовано 30 июля, 2005 Поддерживаю Бизета. В том случае, если каждый пилот будет заявлен сразу во всех нескольких полках - совокупная интенсивность вылетов всего сквада упадет в несколько раз. К тому же разработчики АДВ рекомендовали летать только в одном полку чтобы своими вылетами максимально увеличивать полезную эффективность полка, а значит и статистику. На фронте ведь тоже в подавляющем большинстве пилоты были одной специализации. Может быть только для АДВ каждому нужно определиться - штурмовик он или истребитель. Хотя бы на первое время, а потом индвидуальные просьбы перехода из штурмов в ястребки или наоборот я думаю можно будет решить. И уже после этого создать нужное количество полков с небольшим числом пилотов. Например я бы предложил для начала создать два основных полка - истребительный и штурмовой, с максимальным числом пилотов в каждом - 6 человек. И дополнительно создать бомбардировочную группу, скажем, с 8 самолетами в активе. Именно для субботних вылетов, в которой будут заявлены все пилоты сквада, желающие летать на бомбардировщиках. Когда все ячейки обоих основных полков будут заняты, мы сможем создать еще группу - истребительную или штурмовую. Или со смешаным назначением - истребители-штурмовики. Кстати, в школе можно будет проводить подготовку курсантов именно под конкретную группу. Т. е. учить на штурмовиков или истребителей.
п-к Baltica Опубликовано 30 июля, 2005 Опубликовано 30 июля, 2005 Создавая столько полков, сколько нам конкретно необходимо, а это будет 3, максимум 4 (нужно смотреть все линейки и из этого принимать решение), мы тем самым получаем возможность при субботних вылетах получать оптимальный состав по типам самолетов. Можно один полк сделать основным (гвардейским ) для статистики , т.е. по умолчанию все там, а в остальных (специализированных) могут летать только пилоты имеющие особое пристрастие. Т.е. я говорю о том, что система ADW дает нам возможность двольно широко варьировать в этом вопросе. Кто-нибудь - поизучайте линейки, опубликуйте, и давайте поговорим - какие полки нам действительно нужны.Можно ведь и еще одним путем пойти, например, прогонять все пополнение через штурмовое отделение , пусть сначала докажут, что в истребительном имеют право на место . Смайлики, надеюсь, все видят. Так что вариантов много, давайте не зацикливаться на одном, а попробуем создать стойную систему, когда и статистика на уровне, и интересы всех пилотов удовлетворены.
к-н Bizet(Би-Зет) Опубликовано 30 июля, 2005 Опубликовано 30 июля, 2005 Не, Балтика . Сейчас нам доступны и МиГи и ишаки! Т.е. когда мы летаем на штурмовку и бой с истребителями, то берем ишаки, находясь в полку 72AG. А если нам нужно сопроводить ТБ-3 или перехватить Хе-111, то нам доступны МиГи (запас крайне ограничен) в том же полку. Т.е. инстенсивность полетов не падает, но только на кол-во бомберов. И летает один сквад - 72 AG. Но изучению МиГ-3 следует сначало уделить значительное время - очень сложный самолет!Думаю пока не стоит "рыпаться" и создавать три полка. Пусть будут 2 полка - бомбардировочный и истребительский (по совместительству штурмовой).Кстати на сопровождение можно летать в смешанной группе - И-16 и МиГ-3!! В настоящее время на МиГ-3 могут летать Моцарт и Кальтер. Логика и тактика! (С) Би-Зет 57
к-н mozart Опубликовано 31 июля, 2005 Автор Опубликовано 31 июля, 2005 Обновить существующую линейку самолетов для зарегистрированного сквада не представляется возможным. Примерно так мне ответили в ГТ. Поэтому остаемся на И-16. Есть еще одно предложение - создать звено на 4 пилотов с МиГ-3 на период беты. Скажем, определив для такого подразделения статус разведчиков - 72AG(RZ) - RZ - Разведывательное Звено. Есть ли у нас желающие летать, например, по пятницам и субботам в таком полку или выполнять разведывательные вылеты на фотографирование объектов в тылу противника? Что думаете?
к-н Bizet(Би-Зет) Опубликовано 31 июля, 2005 Опубликовано 31 июля, 2005 Идея выглядит заманчиво.ИМХО ввиду существенного ограничения МиГ-3 давать только самым опытным пилотам. Ну и провести тренировку желательно . Логика и тактика! (С) Би-Зет 57
к-н kalter Опубликовано 4 августа, 2005 Опубликовано 4 августа, 2005 Интересная мысыль! Кальтер без пива - вылет на ветер! (с)72AG_Ul ---
к-н mozart Опубликовано 4 августа, 2005 Автор Опубликовано 4 августа, 2005 Интересная мысыль! Мысль и вправду интересная, только вот пока мы не создадим полк на МиГ-3, на этом самолете не сможет летать никто Не то что зубры Значит, для создания полка на МиГ-3, если есть желающие, напишите мне приватное сообщение с указанием вашего и-мейла. Как только наберется 4 заявки - создадим полк спецназа МиГ-3.
Рекомендуемые сообщения