Для кандидатов в 72 АГ( обсуждения)

[Antip]

Ребята все Ваши эмоции и результаты тренировок писать здесь.

[Shmel]

Обращаюсь к инструкторам. Пока процесс принятия в ШЛМ затянулся не возьмет ли надо мной кто-нибудь шефство?

А кем хочешь быть в перспективе?

В истребители б пошел... пусть меня научат)

 

Для начала запиши трек со следующим заданием:

 

- Простой редактор;

- Карта - Смоленск, зениток нет, высота - 1000м;

- Твой самолёт - Ла-5ФН (загрузка оружия - стандарт, топливо - 50%);

- Противник - 3-и Bf-109-G2 (уровень - ас или ветеран, топливо - 50%), стоящие в разных слотах;

- Сложность - "как в жизни";

 

 

 

Задача:

 

- По возможности сбить всех противников.

 

Цель данного трека:

 

- Оценить обзор, управление, видение боевой ситуации кандидатом.

 

 

Выложить трек можно тут - http://72ag.ifolder.ru/. Формат трека должен быть *.ntrk (т.е. необходимо включить запись в момент начала вылета).

[Lindir]

только противников надо 4 ставить... против 3-х двигатель почти не греется... а вот против 4-х проверится еще и умение беречь двигатель

[kiv]

http://72ag.ifolder.ru/9117507 закинул трек - просьба посмотреть. есть еще, но это типичный.

[Shmel]

http://72ag.ifolder.ru/9117507 закинул трек - просьба посмотреть. есть еще, но это типичный.

По обзору:

- не рекомендую постоянно держать обзор в режиме "прильнуть к прицелу", этим ты сильно сужаешь поле видимости.

- очень редко оглядываешься на "6", в бою с ботами это прокатит, а в он-лайне "съедят" и не подавятся "...голова у истребителя должна крутится на 360 градусов... иначе сожрут к чертовой матери". Из-за этого теряешь противника, видишь его уже когда он готов стрелять.

- если стои НьюВью, то рекомендую посоветоваться, как его оптимальнее настроить, если не стоит, то поставь, обзор хаткой будет намного удобнее.

 

По управлению:

- перетягиваешь ручку аж до блэкаута, это не гоже, Ла-вка простит такой пилотаж, а вот другие самолёты опрокинутся в штопор. Аккуратнее с этим.

 

По стрельбе:

- хорошо.

 

В целом нормально, всё отработается в он-лайне. Потенциал есть.

[kiv]

Замечания принял. Нью Вью имеет следующие настройки (у меня логитек 2.4): ХАТ - 4 позиции с двумя скоростями; 3,4 - смотреть назад (влево, вправо) мгновенно; 5, 6 - закрылки выпустить, убрать; нижние кнопки - центровка, форсаж, тормоз - остальное на клаве (не хватает РУДа). Что можно поправить, изменить? приму разные варианты...

[Mica]

А у меня не получается... Сбивают постоянно...

[Eagle]

А у меня не получается... Сбивают постоянно...

А ты все равно трек выкладывай, вместе посмотрим, что у тебя не так

[Shmel]

А у меня не получается... Сбивают постоянно...

Смысл трека, это не увидеть как ты сбиваешь, а увидеть то, как ты видишь бой, оценить твой обзор и управление.

А вообще, это достаточно хорошее тренировочное упражнение. Можно менять как свой самолёт, так и самолёты противника.

[Mica]

Смысл трека, это не увидеть как ты сбиваешь, а увидеть то, как ты видишь бой, оценить твой обзор и управление.

А вообще, это достаточно хорошее тренировочное упражнение. Можно менять как свой самолёт, так и самолёты противника.

Вот такой полет получается... что делать?

http://72ag.ifolder.ru/9140442

[Mica]

Причем вижу, что сажаю себе на 6, но что делать не знаю...

[Falcon]

только противников надо 4 ставить... против 3-х двигатель почти не греется... а вот против 4-х проверится еще и умение беречь двигатель

Четырёх АСОВ- это на третьем курсе. Для ознакомления с навыками курсанта достаточно трёх ветеранов и включеный спидбар.

[Falcon]

Смысл трека, это не увидеть как ты сбиваешь, а увидеть то, как ты видишь бой, оценить твой обзор и управление.

А вообще, это достаточно хорошее тренировочное упражнение. Можно менять как свой самолёт, так и самолёты противника.

Вот такой полет получается... что делать?

http://72ag.ifolder.ru/9140442

 

Да в принципе всё у тебя нормально. Обзор не плохой. Потренируй полёт не глядя вперёд, старайся вообще не терять из виду противника на шести. Лавка на вираже ботов сбрасывает с шести только так. Используй приём пропускания противника вперёд. Вираж в одну сторону, размазанная бочка в противоположную. Избегай лобовых атак (боты метко стреляют), при атаке старайся повернуться наиболее малой проекцией. И я раза три заметил как ты подвешивался при заходе на тебя противника. Да ещё чуть поактивнее работой газом и закрылками.

 

Ну вот далеко не лучший трек. Но зачёт

http://72ag.org/72ag_pilots/public/Falcon/...4Bf109As10.ntrk

[kiv]

Постарался больше следить за ботами. Немного добавил плавности взгляду. Ну а по поводу оборонительных маневров и тактики боя - их нужно сначала изучить с вашей, исессна, помощью. http://72ag.ifolder.ru/9147964

Кстати, по обзору - подкиньте варианты осмотра опасных зон и скорости движения взгляда плз!

[Mica]

Ну вот далеко не лучший трек. Но зачёт http://72ag.org/72ag_pilots/public/Falcon/...4Bf109As10.ntrk

А можно с комментариями? Интересно почему выполняется именно конкретный маневр, а не другой. Мне кажется, что я летаю бездумно.

[Shturman]

Все летают бездумно! Только что-то со временем нарабатывается и оседает. Ты ж когда на машине едешь, не думаешь на сколько градусов руль повернуть - рулишь по ощущениям.

[KAYRA]

Ребята!

Проблемы с инетом. Провайдер обешал к концу месяца разобраться. Не справитсься, буду его менять.

Пока занятия проводить не смогу. Треки скачаю, замечания дам.

[Falcon]

Ну вот далеко не лучший трек. Но зачёт http://72ag.org/72ag_pilots/public/Falcon/...4Bf109As10.ntrk

А можно с комментариями? Интересно почему выполняется именно конкретный маневр, а не другой. Мне кажется, что я летаю бездумно.

 

Ну это нужно наверное Круса пытать, он у нас ас. А я просто пытаюсь атаковать сначало того кто подвесился и потерял скорость. В то же время учитываю хватит ли своей энергии его быстро достать, пока тебя самого на этой атаке не достали. Перед атакой стараюсь оглянуться, далеко ли другим вражинам до тебя. Если вижу заход на шесть, разворачиваюсь ему навстречу(но не в лоб) и перед его стрельбой выравниваю самолёт подставляя наименьшую площадь. Так же использую при развороте скольжение (в тебя труднее попасть из под капота). Ну и на проходах сам стреляешь (каждая дырочка в крыле - залог успеха).

 

"Ну, всё что знал, рассказал" (с)Михалыч

[Eagle]

Причем вижу, что сажаю себе на 6, но что делать не знаю...

Расскажу то, что увидел я:

 

 

1. Против ботов желательно играть игру в нападении. Пусть они защищаются. Они же боты, не ты

 

2. Пилотирование очень плавное. Такое ощущение, что не на боевом самолете летаешь, а на тяжелом транспортном, забитом ночными вазами с содержимым, которое ты боишься расплескать  

 

3. Обзор (техника) классный. Не сравнить с моей 8-и позиционной хаткой со стандартными положениями. Нужно научиться им эффективно пользоваться. Пока обзор по скорости - такой же как и пилотаж.

 

Ничего страшного в этом нет и относительно легко исправимо. Нужно просто немного потренироваться и посмотреть треки других.

 

Всё это лично моё видение проблемы, может отличаться от мнения наних авторитетных пилотов  

[Mica]

Замечания принял. Всем большое спасибо.

Стало немного получаться. Теперь замечаю, что просто не вижу всех противников.

Обзор у меня веб-камерой и фритреком. общая стоимость всей приблуды рублей 500-800.

[kiv]

Замечания принял. Всем большое спасибо.

Стало немного получаться. Теперь замечаю, что просто не вижу всех противников.

Обзор у меня веб-камерой и фритреком. общая стоимость всей приблуды рублей 500-800.

А вот с этого места поподробнее. Дабы не забивать ветку можно в аське али ТС. Давно есть мысли по поводу реалистичного обзора, а трекир удовольствие не дешевое.

[Eagle]

Замечания принял. Всем большое спасибо.

Стало немного получаться. Теперь замечаю, что просто не вижу всех противников.

Обзор у меня веб-камерой и фритреком. общая стоимость всей приблуды рублей 500-800.

А про обзор можно поподробней?

[Mica]

Может отдельную тему кто-нибудь сделает?

[Arrow]

Кстати, немного рекламы.

А все ли кандидаты подписались на нашу Газету ?

[Mica]

Кстати, немного рекламы. А все ли кандидаты подписались на нашу Газету ?

Я не являюсь подписчиком )

Ведь можно и без подписки ее читать?

[kiv]

Кстати, немного рекламы. А все ли кандидаты подписались на нашу Газету ?

Я не являюсь подписчиком )

Ведь можно и без подписки ее читать?

 

не подписан, но систематически почитываю...

[Arrow]

Можно и без подписки

Может вы не знаете как подписаться ?

[Mica]

Раскусил)

[Arrow]

Тады смотрите кинишку вот по этой ссылке: http://blogbook.ru/2007/06/04/rss-eto-prosto/

Скучно не будет это точно

[Crus]

1. Все летают бездумно! 2. Только что-то со временем нарабатывается и оседает. Ты ж когда на машине едешь, не думаешь на сколько градусов руль повернуть - рулишь по ощущениям.

С первым утверждением абсолютно не согласен. Порву любого в любом бою если тот не будет думать в этом бою. Потому что от выбора тактики/маневра/комплекса(комбинации) маневров (подразумевается правильное выполнение, без срывов и т.п.) зависит положение относительно противника и статус-кво (у кого инициатива/преимущество).

 

Со вторым согласен. На собственном-горьком или на чужом опыте осознаёшь почему такой маневр/комплекс маневров нельзя а какой-нибудь другой можно.

Ну и естественно применение каждого маневра или комбинации по ощущениям, поскольку можно к примеру пролететь чуть выше и противник победит, а можно чуть ниже и выигрышь будет за мной.

[Bizet(Би-Зет)]

Тады смотрите кинишку вот по этой ссылке: http://blogbook.ru/2007/06/04/rss-eto-prosto/

Скучно не будет это точно

А как отписаться?

[Arrow]

Легко !

Смотрите возможности своего RSS-ридера !

[Bizet(Би-Зет)]

Легко !

Смотрите возможности своего RSS-ридера !

Я имею ввиду спам-рассылку на е-мейл

[Shturman]

С первым утверждением абсолютно не согласен...

Эээ... Крус, ты опять понял меня буквально. Ты же не шахматист, чтобы применять именитые защиты и титулованные атаки! Ты просто "видишь ситуацию". И видишь ее не в пример лучше противника. Про таланты твои никто не сомневается, но и опыту у тебя 10 вагонов с 6 колянами

[Mica]

Ура! Мне удалось заколбасить трех ботов-асов.

Правда минут двадцать их гонял...

[Ximera]

Интересно...я с ними 1,5 года билась

[kiv]

Интересно...я с ними 1,5 года билась

Шутишь...!?

[KAYRA]

Посмотрел трек Керса - "Полет по кругу с конвейерами на И-153".

Очень даже не плохо.

Чуть-чуть отточить чистоту пилотирования и все.

Сохрани трек в архиве, пригодится для Антипа.

[Kers]

Служу Отечеству. Хотелось бы получить для тренировки еще какое нибудь упражнение, чтобы было с чем чередовать доведение "до ума" полета по кругу.

[Shturman]

Тебе, если не ошибаюсь, страницы ШЛМ открыты... Лезь в 1УЭ - нароешь кучу заданий

[Shturman]

Ну или учись крыльями газоны стрич над ВПП - надо же кому-то Или винтом... или вверх ногами...

А если серьезно: попробуй на сверхмалой высоте (2 - 5 м) летать над ВПП, в том числе вверх ногами. В дальнейшем очень пригодится

[Kers]

Тебе, если не ошибаюсь, страницы ШЛМ открыты... Лезь в 1УЭ - нароешь кучу заданий

Спасибо за совет Да, учебный план 1 УЭ у меня есть, только хотелось бы чтоб кто нибудь на примере показал как выполнять каждое упражнение.

[Shmel]

Спасибо за совет Да, учебный план 1 УЭ у меня есть, только хотелось бы чтоб кто нибудь на примере показал как выполнять каждое упражнение.

Ну вот - http://forum.72ag.ru/index.php?s=&show...ost&p=55559 . И почитай эту тему http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=3556 , там есть треки курсантов и замечания к этим трекам инструкторов.

[Kers]

Спасибо за совет Да, учебный план 1 УЭ у меня есть, только хотелось бы чтоб кто нибудь на примере показал как выполнять каждое упражнение.

Ну вот - http://forum.72ag.ru/index.php?s=&show...ost&p=55559 . И почитай эту тему http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=3556 , там есть треки курсантов и замечания к этим трекам инструкторов.

 

 

 

 

Благодарю! Больше вопросов не осталось...

[Kers]

И все таки без помощи с заданием 1b справиться не получается. Хотелось чтобы кто нибудь прокомментировал трек с данным заданием. Прошу уделить мне пол часика свободного времени, жду назначения даты и времени

[Antip]

И все таки без помощи с заданием 1b справиться не получается. Хотелось чтобы кто нибудь прокомментировал трек с данным заданием. Прошу уделить мне пол часика свободного времени, жду назначения даты и времени

Сегодня в 19-00 в ТС Алькара

[Kers]

И все таки без помощи с заданием 1b справиться не получается. Хотелось чтобы кто нибудь прокомментировал трек с данным заданием. Прошу уделить мне пол часика свободного времени, жду назначения даты и времени

Сегодня в 19-00 в ТС Алькара

 

Договорились.

[KAYRA]

Сварогу!

Был в командировке, да и редко мыло смотрю. Сегодня нашел твой круг.

Что я могу сказать.

Очень, очень даже не плохо.

Режимы уяснил, есть видение полета, чувствуешь самолет.

Одно замечание. При твоем приближении (к прицелу), показания режимов ты считываешь со спидбара. Приборов не видно. А когда фул реал?

Лучше сразу это учитывать.

Трек сохрани, пригодится!!!

[Svarog]

Сварогу!

Был в командировке, да и редко мыло смотрю. Сегодня нашел твой круг.

Что я могу сказать.

Очень, очень даже не плохо.

Режимы уяснил, есть видение полета, чувствуешь самолет.

Одно замечание. При твоем приближении (к прицелу), показания режимов ты считываешь со спидбара. Приборов не видно. А когда фул реал?

Лучше сразу это учитывать.

Трек сохрани, пригодится!!!

Замечания принял. Учту.

 

Трек сохранил.

[dani]

И все таки без помощи с заданием 1b справиться не получается. Хотелось чтобы кто нибудь прокомментировал трек с данным заданием. Прошу уделить мне пол часика свободного времени, жду назначения даты и времени

Сегодня в 19-00 в ТС Алькара

 

Договорились.

 

А можно разместить на первой странице темы сообщение , где найти и в какое время инструкторов для оценки кандидатов? Что бы не договариваться каждому индивидуально.

[Shturman]

смотри тут

[dani]

Спасибо. Тогда может подскажешь на каком сервере и адресс ТС?

Заходил в ТС Алькара(сервера ADW), но там даже комнаты с ил-2 нет, да и часть запаролена.Ссылка на ТС в FAQ не рабочая.

[Falcon]

Спасибо. Тогда может подскажешь на каком сервере и адресс ТС?

Заходил в ТС Алькара(сервера ADW), но там даже комнаты с ил-2 нет, да и часть запаролена.Ссылка на ТС в FAQ не рабочая.

Наши сейчас в ТС АДВ 195.248.176.99:8769 пароль 778899

[Shturman]

Спасибо. Тогда может подскажешь на каком сервере и адресс ТС?

Заходил в ТС Алькара(сервера ADW), но там даже комнаты с ил-2 нет, да и часть запаролена.Ссылка на ТС в FAQ не рабочая.

Вообще-то там одна большая комната Ил2 ))) И есть небольшая, но уютная комнатка 72-й АГ Только надо знать дэр Пароль.

[Kers]

Появился вопрос по инету, чтоб не засорять форум новой темой задаю здесь. Пока тренеруюсь по программе первого курса в оффе это не очень актуально, но все таки тешу себя мыслями о будущих полетах. Сейчас выхожу в сеть через мобильный телефон и тарелку, вообщем довольно сносная связь, но для полетов понял что это ни о чем, если к кому то на хост попасть реально то про полеты на серверах можно забыть. Занялся поиском провайдера с хорошей скоростью. В Смоленске к сожалению выбор достаточно скромный, чтобы понять что искать прошу помочь и ответить на следующий вопрос: подскажите пжл какая оптимальная скорость линии инета для полетов на серверах? Заранее благодарен.

[Shturman]

Некоторые сервера прямо требуют в настройках ила сбросить скорость на 56К. Вот так вот...

[Wecker]

Появился вопрос по инету, чтоб не засорять форум новой темой задаю здесь. Пока тренеруюсь по программе первого курса в оффе это не очень актуально, но все таки тешу себя мыслями о будущих полетах. Сейчас выхожу в сеть через мобильный телефон и тарелку, вообщем довольно сносная связь, но для полетов понял что это ни о чем, если к кому то на хост попасть реально то про полеты на серверах можно забыть. Занялся поиском провайдера с хорошей скоростью. В Смоленске к сожалению выбор достаточно скромный, чтобы понять что искать прошу помочь и ответить на следующий вопрос: подскажите пжл какая оптимальная скорость линии инета для полетов на серверах? Заранее благодарен.

ISDN-- лучше всего, но 56 К тоже будет дотаточно , хотя хуже.

[Shturman]

Скажем так, на IDSN не будет проблем при полете со скинами, а на 56К не будет скинов при полете с проблемами )))

[Kers]

Я ни особо секу в этой мат части, ибо с интернетом завязан в основном на почте и получении информации, а для этих потребностей любой выход пригоден. Нашел такой вариант: ADSL, скорость обещают от 2 до 8 Мбит/сек. Подскажите это будет нормально для полетов?

[Eagle]

Я ни особо секу в этой мат части, ибо с интернетом завязан в основном на почте и получении информации, а для этих потребностей любой выход пригоден. Нашел такой вариант: ADSL, скорость обещают от 2 до 8 Мбит/сек. Подскажите это будет нормально для полетов?

Хе-хе... эт будет отлично не только для полетов!!!! Вобщем соглашайся!!!