Akela

Крус, ты может просто ссылку на оф. форум кинь, а то я обсуждения темы БзБ там не нашёл. (хотя лично мне интереснее тема СССР)

???? Хе-111, Ю-88, Ме-109Е, Ме-110Е, Спит-Мк5В (кстати лаймы же нам их и поставляли...битые см. Иванов "Скорость, манёвр, огонь").

Просто если есть, то интересно было бы сделать карту Брестской области и на твоём Круз серваке добавить что то типа проекта-реконструкции "22 июня - Беларусь". У нас тут битва была 22-го 1941 - закачаешься. из Отечественных участвовали "Чайки", "Як-1" - 123 ИАП, "МиГ-3", "И-16" - 33 ИАП (имел репутацию штрафного или пьяного полка), СБ и Пе-2. 3- Ила немцы сожгли на земле. Со стороны немцев - Ю-87, Хе-111, Ме-109Е-4, Е-7 (Ф-2 вроде не было, но это не точно). За 22-июня в 123 ИАП заявили 30 сбитых. Короче интересная была история. Мой родной брат в своё время работал в Крепости, в реставрации и у меня был доступ в фонды МК "Брестская крепость", реставрационную мастерскую. С Кобринского аэродрома лет 10 назад в мастерскую привезли авиавооружение с аэродрома 123-го ИАП - ШВАКи, УБ!!!, ШКАСы. Т.е. УБ получается стояли на И-153, т.к. Яки были только с завода... Да и подвигов НАД Крепостью было совершено немало. Так замполит 3-й эскадрильи 123 ИАП л-т Рябцев за 22 июня сбил 5 самолётов, один из них тараном. (вот это замполит!)... Конечно это всё хотелки и мечталки и я на критику не обижусь

Поясни. Я говорю о том, что разрабы на основе движка БзС, могут делать новую БзБ, так как после БзКубань мат. модели большинства самолётов участвовавших в БзБританию уже есть и остаётся сделать карту. Над Британией самолёты по другому летать будут? Или разрабы для Москвы, Кубани по новой пишут движок и мат. модель Як-1 69-й серии, ЛаГГ-3 ? Кстати картоделы у нас есть? Или карты пишут только разрабы.

Когда же появиться в конце концов Як-1Б , устал уже ждать . Хотя летать пока всё равно придётся на 69-й серии, хочу!!! Кстати Як-9 появились практически одновременно с Як-1Б, правда в БзС не участвовали. А вообще можно разрабам предложить после Кубани делать БзБританию. Только карту сделать остаётся, а самолёты уже все есть. Можно даже лаймам Хурика в качестве према сделать - для большей историчности и "для любителей", ну и чтобы нам поржать.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Здоровья, семейного благополучия, успехов в труде, учёбе и учении...

Они может не знали, что на ударниках пойдут....назначали ж перед вылетом и в ударники (прям хочется сказать "стахановцы") пошли недоистребители вовсе не бобры у которых просто были Илы. Вот и результат. Шли бы они на ЛаГГах, наверное так бы не ломались.

Да-а-а и видео взлёта "концом" хотелось бы посмотреть... может эта... зацепился этим самым... не удержался и упал...

Присоединяюсь, было очень интересно. Я может видел больше, чуть - чуть. В 1-м вылете проявляя зены обнаружил худого над синим филдом о чём доложил командиру группы, атаковать его не мог, атаковал 110 из-за фризов стрелять не стал/не смог, рядом шла пешка боялся перепутать/зацепить, потом так же над филдом атаковал пешку, вовремя разглядел и стрелять не стал. Позже увидел пешку под атакой 110, пошёл на помощь, не успел и.т.п. Почувствовал осутствие опыта. По организации: Я могу ошибаться, т.к. молодой, но может быть совсем молодняк не имеющий БзМ стоило посадить на ЛаГГи с бомбами и пустить в штурмующей/бомбящей группе ? Такая пара выйдя вперёд и проявляя зены могла отбомбиться хотя бы по взлётке с пикирования и тем помешать взлёту противника. По второму вылету: Атаковал мессера, стрелял кажется пробил, но не факт (не сбил точно). Был подбит в бою возле филда, сел на вынужденную, потом догонял группу. Задачу которую пытались выполнить штурмовики не понял, когда нашёл группу, штурмы просто кружились неподалёку от г. Калинина, искали бибики но не нашли, точнее нашли поздновато. Кстати, а во 2-м вылете группа разведки целей была?

Постараюсь быть, не хочу загадывать, а то один раз уже пообещал быть...

Самый простой вариант временной починки кнопок - пролить их жидким ключом (типа WD) иногда помогает... кстати таким же образом убирается "шум" на переменных резисторах. Контакты шлейфов, если до них можно добраться, зачищаются стёркой. Оптимальный вариант заменить кнопки на снятые с военной техники. Никогда не глючат, т.к. контакты в худщем случае посеребрённые, а чаще просто серебрянные. Ну или заменить ручку на оригинальную с Ми-8, Ми-2,...Ме-109

С огромной благодарностью принимаю Ваши поздравления. В свою очередь хочу всем однополчанам пожелать несгибаемой силы духа, упорства в достижении любой поставленной цели, здоровья и удачи (которые желают всегда и которые лишними никогда не бывают ) и чистого неба над головой.

Присоединяюсь! Пусть всегда у тебя количество взлётов равняется количеству посадок!

Почему выбор выпал на 72 AG толком объяснить не могу, а врать не хочу. Наверное на форумах ИЛ-2 БзС почитал - понравилось. Касаемо синих/красных, если что, против своих воевать не буду (кроме тренировок), но несмотря на то, что в миссиях я за синих отетал и 109-х открыл полностью, летать на них не хочу, хоть машины и лучше и драться на них проще. Но это моё личное предпочтение.

Доброго времени суток. Меня зовут Александр, ник на форуме БзС совпадает. 44 года. Живу в Беларуси. Летал в "старичке" лет 5, но только в офлайн. В БзС в оффе около года, в онлайне около недели (на ДЕД нормале). Летаю (и планирую) ТОЛЬКО за красных (хоть они и похуже). Любимые самолёты - Як и Ла-5, но в онлайне только на Яке (по крайней мере пока). Летать могу крайне нерегулярно с 20.00 до 23.00 (по роду службы) 1-3 раз в неделю. О 72АГ узнал на форуме БзС. По железу - CobraM5 ФТ. В изготовлении РУС/РУД/Педали с контроллером Kremlя. Прошу принять заявку на зачисление в ШЛМ.