Bzzzt
Штаб-
Публикаций
5686 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент Bzzzt
-
Друзья! От лица 72-й Авиагруппы поздравляю с наступающим Новым Годом! Желаю в Новом Году всем нам прежде всего крепкого здоровья, счастья в жизни, успеха во всех делах! Пусть никогда не покинет нас тяга к небу, реальному, виртуальному - не важно! Уходящий год был богат на события в жизни Группы, одним из самых важных и дорогих мне стало празднование 20-летнего Юбилея 72АГ, во время которого посчастливилось очно встретиться с многими пилотами Группы, как действующими, так и ветеранами, а так же заочно заценить папаху Тарантула, радостного от важного в жизни события Круса, поприветствовать Занозу, Волгу. Я очень рад возвращению к полетам ветеранов - SerWolf, Mechanic, Falcon, всегда жду возвращения к активным полетам офицеров запаса. Кроме того, Группа показала хорошую эффективность на проекте TAW, занимая верхние строчки в рейтинге сквадов, под нашим руководством были достигнуты победы в нескольких межсквадовских ивентах. Спасибо за то, что Вы есть! С ПРАЗДНИКОМ, УРА!
-
В соответствии с Положением о воинских званиях 72 АГ На основании представления ПРИКАЗЫВАЮ Присвоить очередное воинское звание старший лейтенант - лейтенанту ZemA. Основание - выслуга лет. Датой присвоения звания для расчета выслуги считать 31.12.2019. Отделу кадров внести соответствующие записи в личное дело пилота. Командир 72 АГ капитан Bzzzt
-
Клаксона - поздравляем с генеральским званием!
-
Ну, какбэ... Это далеко не первая проигноренная тренировка. Может быть, день выбран неудобный?
-
Выдумывать ничего не нужно, порядок вывода в запас описан в соответствующих НРД. Я еще раз извиняюсь за то, что не смог присутствовать на тренировке, хоть и хотел Пилотам 3АЭ могу сказать только, что игнорирование тренировок положительно на личном скилле не скажется. Задачи буду ставить исходя из результатов трен.
-
1. По связке опен-трек+хатка. Как лучше - не знаю, но порекомендую использовать только опентрек, на хатку назначить несколько фиксированных видов (взгляд на приборы, "на шесть"). Сам я нифига не назначал, использую только трек-ир. Гризли с Инфом - вообще только хатку пользуют. 2. Приколы с видимостью. Они у всех "Понять и прррростить" 3. Блэки и сваливания - пройдут при налете энного количества времени. Фока агрегат приятный, с хорошей управляемостью на высоких скоростях. 4. "Противоистребительные" маневры... Ничего сложного, часов 40-60 тренировки и начнут получаться
-
Приношу свои извинения, друг решил отметить свой юбилей посреди недели, пришлось поломать все планы
-
Инфа - с генералом!
-
Что-то у меня никаких мыслей как это сделать нет... Если только в курсанты их перевести
-
Поздравляем Занозу с генеральским званием!
-
Поздравляем! Желаем здоровья, здоровья, ну и еще раз здоровья, а после уже - финансового благополучия, счастья, успехов в делах. Ну и, конечно - стряхнуть пыль с джойстика и вернуться к полетам, сначала чуть-чуть, затем - более плотно
-
Вчера сделали совместный вылет под командованием Хэнка из СГ2. Моё участие в нем не предполагалось, но уболтали... Шли большой группой мессеров с бомбами, сначала на склад, в процессе Инф уболтал Хэнка сменить цель и не получилось протестировать "на кошках" как проходит массированная штурмовка склада жабошниками. В итоге грохнули две колонны снабжения, практически без потерь. Вообще - хорошая идея дать порулить вылетом кому-нибудь со стороны, после этого начинаешь понимать, что не всё так плохо у нас в организации и проведении вылетов, как казалось Более подробно могут описать вылет другие его участники, я достаточно смутно помню подробности...
-
Поздравляем Волгу с генеральским званием!
-
Угуу, верим-верим Но все равно молодцы!
-
Гризли, маузер не одолжишь?
-
Интеррресно... В штабе сейчас я, Гризли, Брат, Мирвейс, Террор, Инф... Кто кандидат? А если серьезно, причина нашего перехвата была озвучена на разборе - нас тупо запалили на маршруте. Коротко о печальном. Я вчера, если честно, офигел от количества пришедших "просто полетать" СГ2, но делать нечего, назвался груздем, как говорится... По вылету. Цель - депот, планируемый состав - шесть-семь хенок, в прикрытии - два-три звена ястребов. Вроде ничего не предвещало... Хенки собирались долго - особенность ТАВ. Зайти, выждать очередь на взлет, собраться - хорошо съело время. Взлетать пришлось с двух филдов, ибо хенок с мегабабахами на одном филде тупо не хватило. В процессе сбора я поймал зависание клиента игры, поэтому пришлось выполнять перезаход на сервер и снова выжидать очередь. Непосредственное командование хенками передал пилоту СГ2 (ник Грек, емнип). Сам решил взлететь вдогонку на жуже, подобрав в процессе пришедшего позже Бритву. Так как Бритва решил не сдаваться в борьбе 72АГ с радиоприводными вышками на взлете, подхватив флаг Симона, пришлось подождать еще немного и в итоге хенок не догнали. Так как хенки - не совсем профильный аппарат для СГ2, то собрать группу плотно не получилось, несмотря на все старания Грека, и прикрышке пришлось разделяться - пара шла с отставшей хенкой, четверка - с основной группой. Взлетавших несколько позднее истребителей из состава СГ2 я выпросил у Инфа себе в непосредственное, рассудив, что вроде как шестерки для прикрытия должно хватить. По маршруту хенки шли хорошо, проблемы начались уже на боевом - была атакована отставшая хенка, от основной группы хенок отошла ей на помощь пара ястребов, в это время и основная группа хенок была атакована парой или тройкой истребителей противника, использовавших тактику "камикадзе". В итоге - три нападавших истребителя было сбито, но из 5 хенок выжило две - Кальтер, описавший свои злоключения выше, и еще один пилот - отставшей хенки, который несмотря на повреждения (вопреки команде на отход), дошел-таки до цели, где и был аннигилирован высотками. В итоге, отбомбиться смогли только мы с Бритвой. Основные ошибки были разобраны в ТС, основные выводы, которые я для себя сделал: 1. СГ2 лучше давать возможность работать Штуками 2. Оторвавшихся от строя одиночных бобров - не прикрывать 3. Назначать точное время вылета, кто не смог по каким-либо причинам - извините...
-
Так и есть, Мирвейса не было по техническим причинам.
-
Ррррррр.. Воропоново - начало атаки, питомник - после атаки!
-
На этот четверг договаривались о совместной тренировке, с 21:00 по 21:30, атака штук красными ястребами
-
Вообще - непонятно, сказал бы кто - нахрен, не пойдем с СГ2, предварительно, вылет отменили бы А что там было непонятного? Была команда - расчистка маршрута в двух квадратах впереди от группы бобров. Ну, да, не услышали. Что будут бобры после сброса делать - тоже три раза повторил - отходить на точку сбора и дальше на филд Карповки. Про точку сбора было много уточняющих вопросов, думал что всё объяснил... Суеты не наблюдал. Штуки группой пошли на отвесное пикирование, мы прошли дальше на восток для более пологого. О начале пикирования сообщали заранее...
-
Эммм... Давайте так. Хотите очки - смысла в совместном вылете нет. Просто потому, что все заработанные очки делятся на обе группы. Откуда бобрам взять кучу очков при работе в один заход? По прилично выбитому филду? Заход точный на одну цель, хорошо если она групповая. Все уже проговаривали и не раз, единственный способ поднять очков для большой группы - штурмовка "в ноль". Точно так же сейчас и для нашей обычной работы - если один заход, без выцеливания объектов, то хватает банально пары бобров на укреп, остальные выбивают минимум. А бобров на карте - минимум треть, что бы на оффоруме не трындели. Что теперь, бобров больше пары не собирать и после первого вылета уходить до начала следующей карты? Спланировать на следующий четверг что-то грандиозное? Ок, я только за, в штабе все для этого есть, применить наработки, думаю, будет не сложно.
-
Урон филду - хз, я одно здание убил, Минотаврик 9 целей озвучил, у кого-то вообще ноль. Я - 52 очка, Минотаврик - 91, Симон - 34, Бритва - 32, Кальтер - 39, но он хоть пиво дул весь вылет... 87-е и 88-е отошли согласно озвученного несколько раз плана на запад в точку сбора (Питомник), собрались, дальше 88 ушли вперед, так как скорости не сопоставимы. Высота - нули. Вообще, от таких вылетов нужно ждать больше фана, чем очков.
-
Совместный вылет с СГ2 провели, в принципе, получилось неплохо. Цель - бомбовый удар по филду Школьный с пикирования. Состав сил - семь штук, 6 мессеров их крыши, четыре наших жужи (плюс одна бонусная - Симон подошел в середине вылета ), четверка мессеров прикрытия и две стодесятки (прошу уточнить, могу ошибаться). Взлет был произведен с дальних филдов, после чего весело и бодро, сорок минут шли к цели. Наши ястребы, сделав вид что не услышали задачу расчищать маршрут в двух квадратах перед нами, полетели жахнуть по укрепам и совершили рейдерский марш по тылам противника . Ну да ладно, прикрытия хватало. Над целью ожидаемо стало весело, ястребы вели бой с противником, противник пытался пилить штук перед пикированием, жуж после пикирования, но вроде отбились. Штуки спикировали первыми, после разрыва их бомб пошли жужи. Отходили по нулям к встречавшим нас недалеко от цели мессерам, которые отсекли противника, но до того Симон наполучал пробоин от неприятеля. Приземлились на Карповке, потери СГ2 - 3 штуки, у нас потерь не было. Небольшие замечания. Вопрос "А чё так далеко взлетаем и долго летим?" несколько некорректен при совместных вылетах с другими сквадами, как и "Чё так долго на цель заходите?". У каждого сквада свой стиль работы и свой интерес в вылетах. Тем более что с СГ2 не первый раз летаем, скажем спасибо, что не пришлось облетать все филды, например с юга, Вольферт такой Вольферт, мог и замутить Предварительно согласовали еще один совместный вылет на следующий четверг, 19.12.
-
Пфф... Должен же быть фактор неожиданности) В 21 они собираются
