GRom

Мне проще у меня настроен ландшавт на полный НОЛЬ , в связи с техническими возможностями моего железа. У меня деревьев ВААПЩЕ нет как класса, только пятно на местности, с обозначением - Здесь мы ( разработчики) предпологали лес А поскольку у вас нет бензопилы, а лишь пила "дружба" мы спилили все деревья за вас Сэр Мне зены видно было все, и склады тоже. С моей видюхой ландшавт представляет собой карту местности, как на маленькой карте в планшете, только в масштабе 1:1 И видимость вокруг, поскольку выставлена самая дальняя 1 000 000 на 1 000 000 как говорят лётчики. Облака я вижу только когда от облака до носа самолёта метров 100 осталось. Кароче летаю не виртуальном небе, а в виртуальной схеме ( дескать здесь должен быть город, но чёрное пятнышко сойдёт за него и т.п. и т.д.)

Данную книгу не читал, брал из другой литературы Так, что получается я дал усреднённо-осторожную оценку. ( я угадаю эту мелодию, с... пяти, нет с трёх нот )

Подитоживая получилась иснструкция, что и как штурмовать

Ах да согласен, так и было. Но и ветераны наши ходли группами от 6 до 24 штурмов в группе и прикрытие от 6 до 12 самолётов. (если брать соотвествующий год 44) А у нас всего 1.5 звена и эскадрилья была.

вполне вероятно недалёк от истины тов.Мореман

По поводу строя штурмовиков: Взелетели достаточно организованно, быстрее врядли реально. ОГРОМНЫЙ плюсь - взлетали ПАРАМИ !!! Просто и легко собрались! Из ранего опыта - была как то посвящена ЦЕЛАЯ тренировка по общему взлёту и сбору в пары большой группы. Рекордное время,если память не изменяет было 1.5 минуты. ( на самолётах Ла-5ФН) НО тогда взлетали как попало, и каждый искал своего ведущего персонально- прямо в воздухе. И в принцепе получалось. Но вчера мне поравилось взлетать СТРОГО парами и по команде Ведущего вылетом, Респект. Просто песня была для слуха, Первая пара истребителе - взлёт! Втроая пара - Взлёт! ... Первая пара штурмы - взлёт !!! Вторая пара - взлёт !!! И никакой путанициы и поисков, Сразу по взлёту все встрою! Истребители левом круге на филдом и помере взлёта пар пристраивались в хвост ведущему и там как паравозик, легко и приятно. И штурмы на 200 метров ниже тоже в левом круге и по очереди в хвост предыдещей пары вставали и тут же на курс к цели. ТАК нужно поступать всегда !!!! Далее на маршруте. Для курсанта Пегас ( мой ведомый) Хождение в строю крепкие 5 баллов. Не терялся шёл как привязанный и за него я был савершенно спокоен весь вылет. ЗАЧЁТ !!! Особенно спокойствия добавляла пара непосредственной прикрышки замыкавшая строй штурмов. Я был уверенен , что безнаказанно ни один противник ( без риска быть сбитым не только огнём стрелка) не приблизится в хвост ведомому. Несколько нервировал ведомый второй пары, который либо далеко уходил в строну либо нырял мне под брюхо ( в слепую зону) ( по брифингу после вылета, выяснилось что у него был пинг под 400 и эти вихляния были вызваны связъю, т.е. проблема "железа") И всязи с этим ПРЕДУПРЕЖДАЮ ВСЕХ, у меня бортовое видео и 512 памяти, если не хотите меня таранить строго вхост ко мене НЕ ВСТВАТЬ!!! И ещё нам никак было не догнать ведущих штурмов !!! Поэтому строй был растянут. А не догнать было по следущим причинам: Ведущие впомнили, что ударная группа 2-ая и 3-я пара тяжелее на 4хФАБ100. А у них только РС-ы. Но когда пришли в район цели ( предпологаемый) успели все уплотнить строй. И заметьте по взлёту все встали строго на свои места ! В колонну пар. При отходе даже во время реальных боевых действий происходит растягивание строя штурмовиков. Важно при этом воремя собраться. Т.к. по задачам было распределение: Первая пара подваление ПВО, втроая пара левые цели и третя пара правые цели. Но У первой пары два залпа РС по зенам. А у ударной группы Два залпа РС и 4хФаб 100. Не представляю как всё за один заход сбросить по разным целям. У меня по замечаниям всё.

Да на счёт того , что вылетели раньше, это мы не правы. Максумум чего следовало сделать отправить ПАРУ истребителей на разведку. на будующее - Остальным ждать !!! Кстати, раньше так и делали, сбор в четко обозначенное время, и из подошедших раньше ( если до смены карты около 30 минут) отправляли на разведку ОДНУ пару. Остальные обсуждали/получали задание на общий вылет. Тут наверено эмоции сыграли. Просто собралось много пилотов и не устояли перед соблазном начать раньше, карта только началась, думали успеем приземлится как раз к 20:45. Приношу свои извинения

Прошу высказываться, возобновляя давнюю традицию. В целом вылет прошёл успешно. При наличии 3х пар штурмовиков. И 4х пар истребителей прикрытия. Отличный вылет ! Потери штурмовиков составили 1 самолёт от ЗА. Потери прикрышки тоже 1 самолёт, как я понял. ( от случайной фоки ) Для штурмовиков зонтик оказался очень эффективен, эх так бы всегда летать Очень хорошо , что была пара истребителей шедшая непосредственно как замыкающие у штурмов. Которые вовремя отогнали шальную фоку, непосредственно над целью, пытавшуюся зайти на штурмов. WTG!!! отработали на крепкую 5 !!! И заметтье фоке просто некуда было дется, только как наверх, где её поджидали целых 6 самолётов зонтика. ( С точки зрения фоки --- И чё-то я полез в такую кучу ? явно не к добру ) Непосредственно результаты у штурмовки были не очень результативны, маловато целей было уничтожено, для такой группы. Выражаю благодарность всему Зонтику !!! Так и нужно работать !

Вы забыли про А-20 !!! Единственный ТОРПЕДОНОСЕЦ !!! т.к. Ил2Т почему-то в АДВ отсутствует. И я не проч полетать на Ил2,Пе-2,Б-25 Причём лично мне интереснее разнообразие крафтров. Т.е. лично меня устраивает регистрация в существующих полках. Снизилась интенсивность полётов, из-за трафика, всё "съел". И февраль-март месяц слишком урожайный на д.р. у моих родственников. А так я никуда не пропал. А представте, если со следущей войны датут линейку с А20С !!! Воопще песня а не бомбёр! И торпеды берёт и ФАБы и Амреконские бомбы. Просто простор для бобёрского творчества. Фиг соскучишься. ( этакий Аналог нашего Ил-4) А с точки зрения Б-25 или Пе-2, это разные самолёты с разными возможностями. Пешки хороши в пикировании, а Б-25 именно дальний бомбер в чистом виде. А пешка ближний бомбёр. И как правильно заметили, пешки работают эффективно с высот от 4000 до 5000 (прицел у Пе-2 работает только до 6000 тысяч. ) А Б-25 высотный и дальний, выше 6000 леко летит. У меня была возможность убедится в разных возможностях этих самолётов при совместном вылете в составе Два Б-25 и я на Пе-2. Получалась следущая картина: до высоты 3000 Пешка лекго обгоняла Б-25 -тые и я шел на 70% тяги сохраняя строй, на высотах от 3000 до 5000 скорости сравнялись. А кода Б-25 вышли выше 6000 , то пешка стала резко отставать. Считаю наличие двух полков с ДБА и Пикировщиков обязятельным. Вот единственно, есть сомения по чистым штурмам Ил2. Раз он является резервным для полков бомбёров, то и любителей штурмовать/бомбить всегда будет возможность сделать вылет на Ил2. Единсивенный минус при этом, что нельзя будет заработать на более "крутой" штурмовик ( т.е на третей серии ) А задача Ил2-х передний край, т.е. в наличии три вида авиции, работающей по наземке. Это спецом предусмотрено, что бы противник не мог себя спокойно чувствовать на протяжнении от линии фронта до самых дальних окраин. P.S. Служу 72АГ!!! а я даже не заметил как получил звание мл.лейтенанта и медаль на АДВ, в полку ДБА

ЫЫЫ У меня Гейм пад есть , пробовал на нём рулить в ИЛ2 и сумел уронить на нём даже А-20 с полной бомбовой загрузкой, плюнул и летал на "убитом" джое, это когда я первый свой джой замучил.

я пробовал и 3Dmax и Тефлекс ( у нас на работе конструктора в нём малюют ) Но ПОПРОБУЙ в 3ДМаксе нарисовать ЧЕРТЁЖ конкретного объекта. А не фантазии, да как средство анимации и работы с освещением, текстурами и модификаторами разными, в Максе конечно беспредел. НО у меня конкретная задача нарисовать 3Д модели и повозможности ближе к оригиналу. Автокад средство ЧЕРЧЕНИЯ, а 3ДМАКС средство прежде всего АНИМАЦИИ !!!! отсюда и разные задачи, В мультике или фильме допустимо, что бы модели не имели конкретных размеров, и были просто вписаны в общую сцену и были похожи на настоящий образец. Особенно если он в кадре присутствует несколько секунд. А я сцену и обстановку игры делаю самостоятельно средствами программирования. Мне нужны только модели. Всю физику движения и анимции я делаю сам. Тефлекс неплохой инструмент, но он не умеет сохранять модели в нужном мне формате файла. И Тефлекс средство слишком мощное для моих задач ( там прикручена база данных для ведения Конструкторской Документации и последующир расчётов на прочность и т.п.)

нда... от мечты до релиза оччеееннннь далеко... И для надводного корабля очень сложно подобрать грамотный баланс количества отображаемых деталей. И тем более разрушений. Уж очень много на крейсерах и линейных кораблях артиллерии и прочих запчастей. В силу того , что корабли уж очень здоровые и нет качаственных симов. Компы ещё до этого не доросли. Раньше было фантастикой просчитать физику полёта самолёта и в динамике это отбразить. А корабль всё-таки не самолёт. Даже бронепоезд легче нарисовать, там много прямых деталей ( следовательно мало полигонов) А корабли ещё и корпус имеют витеватый ( двояковыпуклый, на который много полигонов тратится) И уж тем более множество корабельных механизмов несчем просто сравнить.

Теоретичеки ничего не возможного нет. НО представте насколько более мощный комп потребуется, что бы подробно детализированные модели вытянул. Поэтому , что бы избежать тормозов стараются для второстепенных персонажей больше всё в шкурками имитировать, а для важных более подробные модели делают. Иначе ни один комп их не провернёт. Тут должен быть разумный баланс между подробностью модели и её составляющих ( при повреждениях) и текстуры в котороую она покрашена. Я вообще удивлён был кода в Ил2 Авианосцы появились, и довольно подробно нарисованные. А в случае с Ил2 танки и прочая наземная техника является втросотепенной, ведь игрок и его внимаение в основном заняты кабиной и самолётом. А рассмотреть во всех деталях танк это уже лишная нагрузка, т.к. в поле зрения он находится не долго. Единственно, чем меня Ил2 не устраивает, так это изображением взрывов и пожары - для наземки. По идее дым и пыль ввоздух до 1500 метров подниматься должны. ( Или это тока моё бортовое видео не может? ) P.S. ещё у меня мечта сделать корабли для игры про "Цусиму", и я да же было ринулся и сварганил среднего размера эсминец. Он занял 12Мб, в принцепе не так и много, но если добратся до броненоссцев и крейсеров, то тут всё резко возрастёт в объеме. А хотелось бы прогулятся по виртуальной палубе, под градом снарядов от японцев и почувствовать как всё железо и броня сворачиваются в трубочку под грохотом "молотов" от крупнокалибреных корабельных снарядов.

Рисовано в обычном Автокаде, на рендер минуты 1.5, т.к. включено не фото-реал, а просто свет и материалы. ( они - материалы взяты из стандартоного набора). С МАХсом я не сдружлся, поскольку хотя он и даёт лучший рендер и перспективные искажения может изобразить, НО я не смог найти в нём инструмента, с помощью которого я мог бы по чертежу сделать модель. А "наГлазок" не хотелось. Данные модели сделаны по четежам ( кстати не очень тоже точным) с отклонением от чертежа 1.5% и в сложных местах до 5% о втором ничего не слышал Модели сделаны с расчётом использования в симуляторе танков, давно хотел сделать хороший сим, поэтому вероятно их придётся "упростить", за счет изготовления нормальных "шкурок" (Т.е. поработать с материалом-текстурами). А в данном варианте они для игры "тяжеловаты" получились, каждая модель "съела" по 1.5Мб~2.5Мб. И это даже без прорисовки траков. Ходовая часть (колёса-гусеницы-подвеска) по объёму занимает 65% модели. Уж никак не думал, что там больше полигонов уйдёт, чем на Весь танк ! И вторая причина использования автокада, полученные модели я легко могу заставить двигаться самодельной программой с использованием ДиректХ или ОпенГЛ. Спасибо всем за рецензию В моделировании я начинающий-любитель, у нас в КБ конструктора-инженеры покруче рисуют. Но у них фул реал так сказать, по их чертежам токаря-фрезеровщики "парятся". P.S. И при всех недостаках Автокада, я в нём уже умею работать, а для 3DМАХ-а мне придётся сесть за учебники. Уж очень они разные, хотя и сделаны одной фирмой.

ещё парочка работ, немного торопился и обстановку - фон попозже улучшу Су-76М и Т-34-76 1942 г.

Праздравляю, пух ... ой Гром

Вот неделю рисовал, несудите строго

Поздравляю !

нда, похоже, что так

Это были не лаптёжники, а Ю-88, которые к тому же успели отбомбиться. Втрого бомбёра я просто добил уже дымящего, пытавшегося уйти. Когда я вернулся в район нашего филда, меня догнал пилот из ТОГО самого БОМБЕРА пересевшего на Г2 с подвесами. И если бы наши встречали, то я бы сел. Т.к. ему потребовалось ШЕСТЬ заходов что бы меня добить. Говорил же нужно встречать своих. Да я пожадничал расстреллял весь БК, и на посадке оборонятся было уже нечем.

Собственно, можно сколько угодно думать над структурами и прочим. Однако у нас в Истребительном полку дивизии: ЛаГГ-3 серии 29 И в штурмовомых/бомбардировчных : Ил2-1940-одноместный С базированием в О-10. По прошедшим боям, за истекшую неделю, линия фронта продвинулась в среднем 6 квадратов вперёд, если не ошибаюсь это 60 км. И теперь наша дивизия находится довольно далеко от линии фронта. было не плохо подтянуть полки ближе к линии фронта.

Крус не гони лошадей. Я понимаю пришло несколько новых пилотов - молодых - горячих. Молодых как в прямом так и в переносном смысле, но ведь кроме виртуальных полётов и "зарабатывания" стата для получения лучших крафтов существует и РЕАЛЬНАЯ жизнь, и для неё то же нужно время на детей ( их элементарно обучать нужно, что бы они не потерялись в жизни) , жену ( её то же надо развлекать ) и просто оттдохнуть. И у меня например просто нехватает физического времени постоянно прокачивать полк, и превращать это в проффессиональный спорт. Чаще чем два - три раза в неделю, по 2 ~ 5 часов неудаётся выкроить время полетать, кроме того это для меня не дёшево. Просто удивляюсь многим пилотам как они умудряются налетать по 150 и много более часов, едва не на каждом сервере. И мне кажется у многих пилотов постарше, похожая ситуация. Учитывай это пожалуйста. Конечно создавай элитный полк или два для АДВ, может в тебе растёт будущий Александр Великий, и Вы завоюете весь мир, в том числе и топовые места и лучшие самолёты АДВ !!! Всем и каждому понятно, что больше летаем - больше бонусов имеем. Извиняюсь, если это оффтоп. Это пока то, что меня беспокоит, конструктивные предложения может созреют попозже.

"ну сынок это фантастика" (С) я программу минимум выдвинул ^_^

Лучше бы они ТБ-7, Bf-200, B-29, B-27 сделали, чем эти свистки экстримально-экспериментальные. Наверно Великий и ужасный ОМ не ровно к реактивной авиции дышит

Крус откуда ты такой наивный взялся? сравнил баланс КС-а и "баланс" Ил2 по идее Як-9 должен мессеру не уступать, а в игре ...