Перейти к содержанию

kazak

Посетитель
  • Публикаций

    1756
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kazak

  1. kazak

    УГАДАЙКА

    Интересно, а как этот агрегат должен был рулить без хвостового оперения? Неужели автор фашисткой германии уже тогда подразумевал двигатели с отклоняемым вектором тяги?
  2. голос отдал)))
  3. Я, Рыжих Николай Николаевич, 1972 года рождения, родился в г.Тихорецке, Краснодарского края, В игре Ил-2 позывной 72AG_kazak, на форуме просто kazak, исторически моя семья, и я себя считаю потомственным кубанским казаком. (на аватавре мой прадед, дед по отцу воевал в донском кавалерийской дивизии № сейчас не помню) Чту и уважаю традици. Интересуюсь историей. Пришел к авиасимулятору Ил-2 именно из-за интересеса историей, не только авиации, у меня всегда особый интерес вызывал период Второй Мировой войны. А когда попал в мои руки диск с игрой Ил-2, он стал моей, теперь уже практически частью жизни.)))) Через эту игру я познакомился с интересными людьми, узнаю и открываю для себя много нового и интересного. Теперь программа. Я хоть пилот и не высокого класса, скорее среднего, но тем не менее меня волнует в нашем скваде следующие обстаятельства: Во первых, если меня выберут командиром, то я постараюсь сохранить все традиции и правила 72АГ в лучших ее начинаниях и традициях, а если сообщество людей посчитает что-то важным для нашего сквада, постараюсь приумножить. Во вторых. Обязуюсь в назначенный срок отведенного времени комадира 72АГ учитывать все пожелания сосквадников, и если меня выберут - продвигать эти идеи. В третьих, если за меня проголосует большинство, то имеется огромное желание повысить роль нашего демакротичного сообщества в совместных участиях как в проектах игры Ил-2, так и повысить роль и участие молодого пополнения и поколения в форуме, чтить ветеранов нашего сквада и уважать, считаться с мнением курсантов, а так же постараюсь учитывать интерес каждого члена 72 АГ. Хочу донести и с ледуещее, координальных изменений и инноваций под моим руководдством ожидать не следует, выдвигая свою кандидатуру руководсвуюсь принципом сохранить и не навредить. С уважением, мл. л-т 72AG_kazak.
  4. Мне бы руководство на АДВ как следует осилить. Да и плана никакого у меня нет. Не готов к столь ответственной должности. Да и молод еще, а командир должен быть мудрым как минимум. Антоха, готовь программу)))))))) А мудрость это "Сын ошибок трудных", как говори АС Пушкин)))) Тем более тебе в помощь принятия решений будет штаб и "дума"- пилоты основного состава )))) и оппозиция - типо меня)))))))
  5. Риза, я вообще прямой и открытый человек)))) За открытые выборы, но наверно ж не все такие)))))))))
  6. Предлагаю Гуся)))) а вообще раньше это все приватно же было Лешь.
  7. А... Все понял, дочитался... Надо ж было ссыку дать откуда ноги растут у этой темы.)))) но еще не проголосовал... Хотелось бы все ж разобраться с ОВ. Как и где будут проходить? АW проект не смотрел еще и не летал там, вероятно ли там организация большого вылета всей 72?
  8. Я не голосовал еще, но хочу разъяснений... Предпологается участвовать и на АДВ и на AirForceWar как основных проектов 72? только в одном на АДВ в эту войну за синих, а в другом за красных? Общие вылеты могут проходить в любом из проектов?
  9. Флаг воткнуть на вершине!!! лучше чтоб с пользой вещь была)))) например тушенка или сгущенка, шоколадка...))) с мисволикой 72 да просто записка. с указанием адреса сайта например нашего.))) представь ты летаешь, а тут сообщение на форуме - ребята спасибо за заботу - все было вкусно)))))) ну или что то вроде того))))
  10. )))как куши кидать об бортик?)))))
  11. kazak

    Прием в 72АГ.

    Арров, так если инструкторский состав и нач.шмл не против, с основного тоже вроде никто не возражает, то наверно школа должна написать представление на Галину и ходотайсто о приеме в ОС, а ОК подошьет в дело и всё. Помойму так логично, они же знают ее уровень.
  12. kazak

    Прием в 72АГ.

    и еще один попутно вопрос, не стандартный, но думаю справедливый, для всего нашего мужского коллектива))))) твое семейное положение?))))
  13. kazak

    Прием в 72АГ.

    =U2=Ximera, Галь, не часто встретишь девушку со столь необычным увлечением...)))) Почему именно игра ил-2? Не линиадж, не контр страйк, ни... незнаю, симсоны например, от которых моя дочка просто без ума?))) Что тебя привело к игре и чем увлекает?
  14. чесно говоря никогда в серьез азартные игры в сети не воспринимал и невоспринимаю. Если играть, так играть с колодой, глаза в глаза. Эмоции компьтер передать не может.))))))))
  15. kazak

    Прием в 72АГ.

    Да все за!)))) просто никто не знает как привести в соответствие нестандартные решение в соответсвие с законописью...))))))))) Единственное, мне бы хотелось видеть от тебя, и наверно большинству в том числе и тем кто незнают тебя, что то вроде нашего теста и сочинения на свободную тему игры Ил-2, что привело в 72...)))) Это правда, я бы хотел почитать.)))))) Если не затруднит.))))))))
  16. kazak

    Прием в 72АГ.

    Да по барабану мне!! Надоело уже!! блин-душа... Лех, ну ты ваще чтоль юмора не понимаешь Военно-Морского?..))))) или поляну накрывать не желаешь?)))) Я тоже иногда не понемаю - тогда улыбаюсь - вот так - ))))))) Хошь я накрою, пока ты зачёты..., посидим, расслабимся ))))) Вот я думаю теперь.... Девушки они-ж сладкое любят, мож в столовке теперь с Химерой бартер наладить, я ей положенный шоколад, она мне свои боевые 100 грам...)))))
  17. У меня на связь в семье из 4-х человек уходит в среднем ~3т.р. +- 500р, это и инет и проводной и мобильные телефоны(в т.ч. и детей)... Много считаю для двух работающих человек. Абон плата за безлимит не оправданно высокая - как и у Кинслаера - 1000р. за сомнительную скорость в 128кб, которая только до провайдера 128, а дальше и того хуже... Поэтому по моменту сижу на тарифе в ЮТК дизель, скорость хорошая, 4мб/сек входящий и 512кб/с исходящий трафик, но все ресурсы не входящие в локальную сеть дизель идет по 1-50 за мег. Из игровых только сервер медиазоны Ил-2 входит в этот список, там по 10копеек за мегабайт... Иногда чтоб не привышать затраты семейного бюджета на связь, приходиться Ил-2 прикалывать в связи с нелетной погодой по финансам))))))
  18. kazak

    Прием в 72АГ.

    Считаю, что в данном случае это формалистика. На фига огород городить? Тем более, что Ximera, уже зарекомендовала себя, все инструктора, да и другие пилоты нашего сквада ее уровень (очень и очень неплохой кстати) знают, она не раз и не два принимала участие в наших совместных вылетах (и не только на АДВ!!!), причем на различных типах истребителей. Поэтому, считаю, что зачислять ее сначала в ШЛМ, затем автоматом ставить зачеты, а затем переводить в основной состав - это лишняя волокита и, повторяю, в данном случае - бюрократизм. И еще, она уже числиться у нас в основном составе в звании сержант!! http://www.72ag.org/ok/ok_pilots.php И хотя, это было сделано чтобы дать ей возможность летать с нампи на АДВ, в результате, человек по сути уже влился в наш коллектив! И что, ее теперь "понижать" и переводить в ШЛМ??)))) Леша, ты не понял))))))) Командира нужно понимать не до буквы...)))) е-ё, мож и запятую где пропустил...)))) Инструтора проставляют всё.)))) В том числе и на столе.))))) Для командира и начальника ОК)))) И всё - вопрос решен))))))
  19. Поздравляю Клайд!
  20. К стате, если пойдешь, оставь там... от 72АГ послание))), вдруг кто то кто будет делать восхождение тоже увлекаеться авиасимуляторами))))))
  21. Если есть такая возможность у тебя сходить в приэльбрусье - я тебе как бывалый в тех местах - могу сказать - не пожалеешь! У поножий приророда - шикарная, ледники, озера, лес, я немного обленился последние годы... Вообщем - приглашают - соглашайся.))))
  22. На сам Эльбрус - это на любителя. Нужна выносливость. И категория сложности высокая, но мне большого удовольствия восхождение не доставило, кислородное голодание, да и погодные условия нужно ловить. А вот в приэльбрусье рядом лежащие скалы - рекомендую, есть много интересных мест по восхождению, да и просто веревки кинуть... от двоечки и выше. Спасательная сеть работает очень не плохо. даже тогда когда я был - это было где то в 2003-4 году. Радиостанции на маршруты. К стате, рекомендую перевал ВЦСПС, там допусков не нужно, только регистрация у спасателей. Интересные места, и восхождение в два дня уложитесь в купе с аклиматизацией на высоте. Рядом есть с перевалом есть высота куда можно забраться в связке, без альпинисткого снаряжения, забыл как называется, снег там постоянно. Посмотрел твои фото - красивые места, а кой сложности есть маршруты для скалолазанья?)))
  23. Пусть не смущает никого, что тред начал с истории противника. Очень познавательный фильм, ACs_Luff.wmf, вес 146мб. если кого заинтересует, выложу, но в ноябре, лимит у меня увы...
  24. kazak

    История, люди, авиация

    Посмотрел сейчас документальный фильм о асах люфтвафе, Адольф Галлант считался в фашисткой германии выдающимся пилотом, и девиз их победа или смерть... реально ли третий рех проиграл войну на земле, но не ввоздухе? Кто как считает?
×
×
  • Создать...