Crus

И как приятно находиться с одной из них которая лучше всех для тебя! (и не только находиться ) +1

ээ-неее.... у меня всё было чики-пуки как раз... летаю часто и при толпе народу у меня всё оки. ps С сего дня снова начинаю летать много... делал перерывчик на несколько дней...

эээ... у АлексаНН вроде нечто подобное... но так тебя будет на АДВ колбасить неподеццки... ладна мине с 13мбит/сек ... но плачу столько же примерно (но ил - не единственное, что жрёт эти метры, будь они прокляты)

Поздравляю!

Жук... а тариф не пробовал поменять на более... хмм...эээ... как бы сказать... Второполовиноудовлетворяющий?

База данных не обнуляется каждую новую войну. Просто с началом новой войны статистика обнуляется и удаляются полки с 0 вылетов. Все полки и пароли остаются так ка были. Предлагаю для упорядочивания курсантской части в АДВ пересоздать с новой войны курсантские полки - создать два полка - 72AGs/1 (истребительный) и 72AGs(Sh)/1 (штурмовой) Истребительные полки основного состава сделать 72AG/1 (ну он уже есть) и 72AG/2 (если нужно) запасных не надо - ну просто кому важно какой полк, запасной или нет - важно лишь истребительный он или нет. Название конечно - не главное, но порядок и простота по идее должна быть везде...

Вы, хлопцы, погорячились... Жуку могу сказать что если толпа за мессером была - зря попёрся в неё... пусть даже и вышел ему на 6 первый... Немцы сами часто сталкиваются... это бытовая, по сути, ситуация... но чтобы избедать её - самый верный способ - не гнаться. Если погонишься - может и не выживешь даже... ИМХО: Погиб в такой ситуации - сам виноват... бывают жадные правда, которые прямо лезут под пули/снаряды - ну тогда те сами виноваты... МОРЕМАН всё правильно сделал... в принципе если разгоняется самолёт - надо пропустить, иначе столкновение... опять же стоять на площадке полного/почти полного аэродрома срулив со своего места - не есть хорошо... Рекомендую съезжать со стояночной площадки сразу... можно даже на поле, но лучше на рулёжку (например где она с основной ВПП соединяется)... ИМХО про У2: Те "господа", однако, зажрались... ладно на догфайте лезут в такие бесчинства когда толпа за одним мессом и килы воруют... но на АДВ... не ждааал. Теперь всё бОльшие сомненья насчёт "крутости" этого сквада... командирам: Если такие бытовые инцидиенты случаются - я бы им сказал что такое бывает и от этого никто не застрахован. Нюанс: Тем кто не хочет сталкиваться с подобными штуками - рекомендую подождать примерно 4-6 минут от начала миссии, чтобы подождать пока желающие "разъедутся". ps Ннннда... наехали на нас... однако...

Старый клип. Видел ужжо Название клипу приписали правда тупое... когда я смотрел думал что типа "Парень в реале, которого жёстко ганкают" (ганк это типа ПК в линейке... ну тока в вов за ганк "не краснеешь" и этим многие занимаются на некоторых серверах) А так тема та ещё... но, блин, правдиво...

А о будущем подумать? В след. войне с бубном танцевать будем у ТБ-3? её сбивают как нефих делать.... отслеживают и сбивают - медленная она... Хотя если есть возможность 2 раза менять линейку за войну - это возможность избежать геморроя с ТБ-3... и сначала выбрать линейку с Пехами, а потом к 43ему году вернуться на линейку с Б-25....

А линейку к штурмам кто выбирать будет?... отстутствующие командиры? Хотя это уже решённый вопрос. сори за оффтоп

Может всё таки линейку в стиле Пе2, Б25, Пе2, Б25... эх митчел - живучий аппарат... но ладно... пока так... А20 тоже не сопля (хотя на форуме АДВ чёт спорят насчёт него) Кстати.... безумная штука есть: использовать саплайные Б-25 в качестве тяжёлых истребителей прикрытия (в плотном строю с пехами/А20). Немцы от такой штуковины просто в экстаз впадают... или как там... в астрал...

Хочу заметить что 2 лаффки мы "на своём горбу" привезли - отсаплаили филд... я свою лаффку восстановил - потом угробил.... чтож... буду на яке летать... Совет: Берите 50% топлива и 2хФАБ100 - бросайте на ближайший немецкий объект и дёру (лучше всего в танки бомбы швырять - с машинками илы разберутся пушками). Но если увидели врага - сбросили к чёрту ФАБы и в драку, если победа достижима. Если нет - то бросайте фабы и дёру оттуда. Летайте минимум парами... И ещё совет: Убили что-то - сразу на филд, не сидите на одном месте. Туда где что-то уничтожено через 5 минут немцы подойдут (это уже проверено) и придут причём не меньше чем вдвоём-втроём на мессах с высотой. Причём достаточно часто бывает что немцы прямо на маршруте перехватывают (особенно илов одиночек). Конкретный пример: вчера армаду наших илов с парой ястребов прикрышки чуть 4 месса в 10ти км от филда не сцапали - мы немцев на себя приняли и вроде союзники дошли... и это не единичный случай. И самое главное: Не самовольничайте. Держитесь всегда в группе и вместе всегда летайте. Нас убивают поодиночке (вчера на это бОльшая часть потерь и пришлась). Опять пример: Ферт посамовольничал на Иле - его отследил месс с фокой и убили, пока мы подошли он только со стрелка фоке маслорадиатор выбил и умер. Если бы мы сразу вместе шли то разделали бы обоих, а так мы только мессеру наваляли а фока убежала. В результате размен ила на Мессер - не годится! И я тоже не безгрешен. Посамовольничал - впендюрился в ганомаг который один остался в колонне снабжения - потеря лавки. Повторяю ещё раз: Летаем строго группой! Отбился от группы - либо на базу, либо к ней присоединился быстро! За счёт группы вчера на илах с Гусём от двух мессов зажравшихся отбились (один, негодяй такой, с дымящим двиглом меня достать ещё пытался - получил ПК за это).

Можно мне ключики от полка? Вчера хорошо полетал за него... очков 5 домой привёз.... причём я один за этот полк вчера летал... может кто-то ещё летает, но руководство полка молчит, спасает то что он в дивизии состоит и за ней как привязанный, а чтоб там линейку выбрать или ещё что-нибудь... мы уже, думаю, могли бы на Ил2т3 летать...

Квалификация пройдена!!! Смертнички, теперь будем на Ла-5ФН умирать А если серьёзно: При потере лётчиком самолёта, в следующий раз он летит на резерве. В случае если потеряно более одного самолёта, восстановившиеся самолёты будут "выдаваться" в порядке очереди. Поэтому самолёты нам надо беречь. Но Ла-5ФН, это серьёзный аргумент против немцев. Опять же: пилот важнее самолёта. Если убивают над своей территорией и шанс выжить уже очень быстро стремится к нулю - прыгайте, самолёт уже никак не спасти. Надо всем предоставить возможность полетать на хороших крафтах. Одну лаффку уже, я заметил, потеряли...

На форуме АДВ выложен список самолётов на каждую карту... у нас резерв будет Ла-5Ф (не ФН, про неё в резерве даже не упоминайте )... а ближе уже к концу будет Як-3. Между ними Як-9М...

Можно попробовать на форуме АДВ написать админам чтоб дали одну попытку... это вроде не возбраняется... Если хочешь, я напишу. Отчасти моя вина тоже

http://fishki.net/comment.php?id=17343 http://fishki.net/comment.php?id=17309 Забавно, не правда ли?

Опыт есть, 60ый чарм есть (ну и чармы 20+ лвл тоже есть, несколько штук даже), сервера знаю... хотя ладно... пофлудить и в ТС можно

а то и три и четыре Лично я пока не буду качать... смысла нет, т.к. ещё сервера не перешли на 4.08, ну разве что единицы... может этот патч ещё и бетатестить будут, мало ли багов ещё найдут... посмотрим, вобщем - дело ваше, а я спешить не буду... мне пока хватает кокоса на 4.05, АДВ на 4.05 ну и 4.071 у меня тоже имеецца про запас (тилька не настроенная исчо)

Моё мнение: Согласен с вышесказанным. Но есть нюансы самого сервера АДВ, которые надо учитывать. Например заработав квалификацию на один полк, нужно поддерживать/подтверждать его "боеспособность" путём получения энного количества очков за определённые рамки (короче, эдакое обнуление линеек при недоборе очков за неделю). Не думаю что при нынешнем составе полков и их численности возможно поддерживать наличие хороших самолётов. Но не думаю что нужно более-менее закрепившуюся систему 72АГ в АДВ вновь теребить. Достаточно лишь упорядочивания численности и состава полков. И не думаю что из-за разницы в полках по мат. части необходимо в обязательном порядке подтягивать отстающие полки. Это не значит что я не хочу летать за "того парня", это значит что более приемлимо изменить тактику. Т.е. наиболее "продвинутые" полки будут выполнять соответственно более сложные задачи, как например бой с превосходящим по численности и высоте противником и отвлечение его от цели. Как ком. полка 72AG/1 могу сказать что после прохождения квалификации полк пойдёт туда, куда и дивизия 72АГ, т.е. будет выполнять поставляемые задачи и наносить максимально возможный ущерб врагу как вне официальных вылетов так и при участии в них.

И как? у нас 12 очков квалификации. Нужно ещё 4

Почему "распальцованные"? Не имею такой привычки, и не терплю тех кто "пальцы веером" распускает. Что ж, если я не прав - прошу прощения. В дополнение могу заметить что тот, к кому относилось высказанное мной "обращение" не явился на зачёт, который проводился в течение двух дней. К тому же "обращение" было в виде шутки, как оказалось неуместной по мнению командира. Чтож, ещё раз извиняюсь. ps Намёк понятен.

а ты что сначала подключал? попробуй сначала подключить джой, потом настроить его. Затем перезагрузить компъютер и установить педали... у меня х45 вместе со старым подключён. х45 - 2ое устройство, старый логитеш - 1ое устройство...

Поздравляю! И чтоб количество посадок превосходило количество взлётов!

72АГ проявила огромный героизм в последней атаке на последний немецкий аэродром! В последней миссии на карте Сталинграда мы приняли на себя удар всего немецкого ПВО, в т.ч. и истребителей. Мы на четырёх Ил-2 прорвались к цели, атакуя из тыла и успели разнести склад с 54тоннами топлива! В то время как мы героически отвлекали на себя прикрытие аэродромов, сверху на склады отбомбилась тройка наших бравых союзников на Пе-2 (=FB=Cheshir; =FB=Alyaba; Cutlass) и уничтожила более двухсот тонн топлива и более ста тонн боеприпасов!. В результате этой совместной массированной атаки противник не выдержал и сдал карту Сталинград! В вылете учавствовали: 72AG/1_Goos; 72AGist_Brat; 72AGist_Simon; 72AG(Sh)_Nikolbar; 72AGsh_Falcon; 72AGsh_MOPEMAH; 72AG(Sh)_Crusader Так держать!