Goosf

Я за. Сегодня буду тренироваться на Яке летать.

Вобщем я думаю надо не менее 10 мест, с запасом, чтобы были самолеты еще

Сейчас все места заняты 6 из 6, но можно использовать имеющуюся 1 попытку смены раскладки, чтобы увеличить состав. Больше такой возможности в этой войне не будет, так что надо действовать осмотрительно. На текущий момент 2 человека есть. 1. Бугель 2. DESERT_EAGLE Предлагаю подождать пару дней, не все еще эту тему читали, потом уже увеличим в зависимости от того, сколько народу наберется. DESERT_EAGLE - тебе вопрос - как часто ты собираешься летать?

А что есть такого в Висте, чего нехватает в виндовс XP, или 2003 Server ?

Балтика, конечно летаешь!!! Я тут это... народ агитирую... в бомберы идти, тех кто может много летать.

а я то тут с кагого боку? Как с какого, у тебя аккаунт есть в 72AGdba, а ты не летаешь... Вот и говорю: иди к нам, бомберам

Есть одна неиспользованная попытка сброса линейки, вместо сброса можно изменить количество человек в полку (сейчас 6 максимум) в сторону увеличения. Если есть желающие летать на B-25 уже с этой войны, которые действительно хотят и будут летать (не 1 раз в неделю), то отпишитесь в этой ветке. На основании результатов можно будет соответственно изменить количество пилотов в полку, чтобы вместить всех желающих (если таковые будут).

Проверил так, отлетал 25 миссий примерно на последнем B-25, никак новые самолеты не давали. Потом прыгнул специально после взлета на иле, но газ не убрал и самолет минут 5 летал не падал, записали аварийку, новый самолет не дали, вернули ил. Потом убился на иле, на этот раз уже не специально - на следующей карте дали еще один B-25й.

Goosf wrote: У меня вопрос. Полк на 6 человек. Есть 1 человек, который активно летает и один самолет основы. Вопроса три: 1. Будут ли восстанавливаться самолеты основы если были боевые вылеты, но без потери своих самолетов? 2. Если да, то как долго необходимо для этого летать? Ну примерно сколько боевых чтобы дали 1 самолет основной линейки. 3. Зависит ли количество восстанавливаемых самолетов основы от количества активно летающих пилотов в полку? Отвечал "Buka": 1. Нет, ибо потерь нет, значит и заявки на пополнение нет. 2. См п1. Если же потери были, то самолет возвращается через некоторое кол-во боевых вылетов, более точно сказать не могу, вроде 10 вылетов, но "живые" или любые, хз, честна 3. Нет

Вобщем дальняя бомбардировочная авиация для тех, кто готов 20 минут набирать высоту, еще 20-30 минут окружными путями идти к цели, ради тех 40-50 секунд, когда цель находится в бомбовом прицеле до сброса, при этом постоянно ожидая перехвата со стороны ПВО противника, чтобы потом услышать "отлично, цель уничтожена" и наблюдать с десяток разбитых складов в логе вылета.

Есть. Было 4, сейчас осталось 2 штуки. Я ж говорю, если аккуратно летать, то можно по 20 миссий без потерь летать. Но тут конечно нужно некоторое "везение" и точный рассчет времени и расположения сил ПВО противника.

Вобщем народ в целом голосует за штурмовой полк. Пускай будет. На самом деле основа там быстро потеряется (мессы, фоки помогут) и потом у всех полков резерв будет одинаковый. Вобщем у бомберов-линейщиков основа живет дольше.

А то желающих много

Да, я помню этот вылет. Кстати вопрос к тебе Круз, ты летать будешь на 25х еще?

Еще один пример, шел на Кросно в обход карты, вышел на цель примерно за 10 минут. Был встречен патрулирующей фокой. Маневрировал до тех пор, пока у фоки не кончился весь боекомплект, кроме пулеметов, зашел таки на цель, сбросил, не попал из-за неустоявшейся скорости, после сброса еще 2 минуты довисел до окончания карты с черным дымом из движков, убитыми стрелками и дыркой в крыле. ----- Не думаю, что на штурма или пешку фока затратит столько усилий.

Эффективность B-25 не ниже пешки, а если сравнивать Пешку в пикировании, то даже выше. В эти выходные сделал 23 вылетов боевых на цели. Теперь статистика. Из них два раза на штурме - оба раза убивали. 21 раз на B-25, из них только 2 раза промах и 2 раза не хватило времени, один раз поймали на взлете, сбил одного, меня сбили прыгнул. Набил стрик на B-25, 21 боевых вылетов без потерь пилотов и техники (если считать с саплайными - то около 25), в 17 из 21 вылетах цели были успешно поражены, сбито в общей сложности 4 самолета противника. В некоторых случаях летал сам, частично с прикрышкой, частично с группой. При наличии прикрышки эффективность возрастает, но и без нее тоже можно летать, хотя и осторожно (рассчитывать время перед концом карты). ---- Вывод: Считаю что по приносимой пользе в перерасчете на возвратившегося живым пилота и машину - равных нет. Однозначно надо летать на B-25 и ни на чем ином как только он становится доступен.

Со следующей войны записываю, если не передумаешь. Но нужно много летать - хотим сделать полк гвардейским.

Вроде нет , только в 72AGs(Sh) , я зарегестрирован. Плюс есть ещё такая проблема , на истребитель и штурм у меня один джой , а на бомберы другой . Туда - сюда их переставлять да переностраивать слишком хлопотно. Если начать летать на бомберах , так только на них и летать , и не только на АДВ , а везде ... А эта мысля чё-то восторга не вызывает . Это я для AlexGrom писал

Иди к нам в бомберы, у тебя там же аккаунт в dba есть

Мое предложение по структуре: Истребители - один полк полноценный, один полк "общего доступа", в том числе для курсантов и всех желающих слетать не по профилю. Большее количество полков - нужно только при желании летать на отличающихся линейках. Штурмовики - один полк. Возможно дополнительно полк "общего доступа". Бомберы - один полк. Линейка - "всегда пешка", в 43-м году сброс линейки и смена ее на B-25. В связи с редким интересом к этой специализации - без полка общего доступа. ----- Размер полка предлагаю определять по текущим активным пилотам с запасом, чтобы больше было основных самолетов в запасе. ----- и еще 5 копеек насчет безымянных полков для общего доступа. Честно говоря сомневаюсь, что ими будут пользоваться, так как тут есть два фактора: 1. Всегда приятнее летать под своим ником, а не под безымянным. После нескольких "тренировочных вылетов" человек все-равно захочет иметь свой аккаунт. 2. Эти полки всегда будут на резерве, из-за более легкомысленного обращения к "основе" по причине безымянности. ----- Какие будут мнения?

Мнение коллектива видно по голосованию

А вообще есть мысль вывести полк на уровень "гвардейского". Для этого в нем нужно будет соединить всех активно летающих

Я думаю, что проще и лучше сделать один полк для всех бомберов, выбрать с начала войны линейку с Пе-шками, потом переключиться на B-25. Это будет оптимально, так как ПЕ-шки рулят в начале войны, а B-25 хороши позже из-за высотности, прочности и множества стрелков. И это будет оптимально, так как активно летающих бомберов с трудом на один маленький полк набрать можно. Но бомберский полк лучше делать с запасом по численности - чтобы получить количество самолетов основы с запасом Обязуюсь пройти квалификацию за нужное число пилотов

Да, посмотрел по линейкам, резерв у бомберов, конечно, хилый до 42 года, точнее до карты "Сталинград, зима 1942-43" Но этот резерв одинаковый и у штурмов и у бомберов. Все равно все после 2-3 дней активной войны будут на резерве

Да, кстати, попробуйте штурмануть на B-25. У него есть парашутные бомбы - это раз, он хорошо держит повреждения - это два, не всякий месс его уработает - это три. Даже фок бывало сбивал.