Goosf

Для бомберов тоже существуют призы в виде различных самолетов, например будут давать a20-c с доступной 1000кг бомбой. Эта бомба на сегодняшний день по идее самое мощное оружие. Так что при достижении хороших результатов будет возможность полетать на призовых самолетах.

Напомню, что отнесение пилота к основному полку либо к резервному будет делаться на основании активности пилота, т.е. времени боевых вылетов, без учета статистики побед. Статистика побед/потерь будет влиять на медали. Статистика потерь самолетов/смертей будет влиять на возможность летать на самолетах основного типа (т.к. их количество ограниченно). Т.е. после потери основы необходимо будет приложить усилия, чтобы его вернули. Итак, списочная численность на сегодняшний момент: Основной полк 7(12): Goosf, Fertion, Baltica, Grom, Ivanov, Crusader, Juk Резервный полк 7(12): Goosf, Fertion, Eagle, Dimasik, El_Brujo, Stoik, Kazak ------ Если кто-то в зависимости от своей возможности активно летать хочет перейти в основной из резервного или наоборот, просьба отписаться в этой ветке. ---- Линейки для полков: После прохождения квалификации для основного полка будет выбрана линейка "Pe-2 всегда", после достижения карт 42-43 года будет проведено голосование среди пилотов, оставлять эту линейку или переходить на B-25. Для резервного полка выбор линейки в первый раз будет производится после набора квалификации путем голосования пилотов. --- Отредактировал, добавил в резервный Kazak-а

Есть предложение дописать раздел, касающийся регламента использования самолетов основы и резерва. Т.е. мои предложения такие. На каждый полк заводится ветка в форуме. При потере самолета основы, именно потере, а не аварийной посадке, человек потерявший его описывает ситуацию. Например: взлетел из J-4, вышел на цель в D-7, при подходе к цели был сбит зенитной артиллерией. Также нужно написать сколько самолетов основы теперь осталось. Так, как потерял понятно становится. Дальше требуется как-то самолет "отрабатывать", чтоб из центра вернули новый. Для этого по регламенту ADW нужно сделать определенное количество боевых вылетов. Около 10, но точно неизвестно. Лучше, если вылеты будут еще и с уничтоженными целями. Предлагаю вариант для бомберов: а) если самолеты резерва позволяют вести активные действия (ил-2) - делать вылеты на штурмовку б) если всякие чайки/ишаки - разведка местности (с выкладыванием мест складов на форуме), миссии ПВО против вражеских бомберов. Для истребителей тe же два варианта c приоритетом на ПВО. Внимание, с новой войны сапплай-миссии не будут являться боевыми вылетами, соответственно набить стат за счет них не получится и самолет быстрее не вернут.

Dimasik, записываю тебя. Ты хочешь в основной или в резервный? Это зависит от того как часто ты можешь/хочешь летать

Ознакомлен

В общем думаю регистрируем всех в один полк, 2-4 самолета будут в запасе.

Вобщем еще вопрос Juk-у и Eagle-у, записывать вас в основной полк или в резервный? Это зависит от того, насколько часто вы планируете летать. Основной полк позиционируется как претендующий на звание гвардейского, таким образом летать нужно будет много. Резервный для тех, кто хочет летать просто в свое удовольствие.

Итак, план состава бомберского полка на текущий момент: По результатам вылетов полков: Goosf, Fertion, Baltica, alexx_grom, Ivanov, Crusader По заявкам: Juk Bugel, Eagle, Dimasik, El_Brujo, Stoik - мало летали, нужно подтверждение. --- Итого максимально набирается 12 человек. --- Исходя из этого предлагаю размер полка установить 14-16 человек. Juk, Bugel, Eagle, Dimasik, El_Brujo, Stoik - просьба подтвердить участие в полку и готовность активно летать. В случае деления полков на две части - соответственно нужно будет разделение на основной полк и запасной

Итак, план состава бомберского полка на текущий момент: По результатам полков: Goosf, Fertion, Baltica, alexx_grom, Ivanov, Crusader По заявкам: Juk Bugel, Eagle - мало летали, нужно подтверждение. --- Итого набирается 9 человек. --- Исходя из этого предлагаю размер полка установить 12-14 человек.

Для боевых бомберских предлагаю делать чуть побольше для того, чтобы иметь некоторый запас по самолетам, эдакая хитрость, в полку зарегистрировано сейчас 8 человек, из максимума 12, значит 4 самолета основного состава есть в запасе! 4 самолета может и много, достаточно будет 2. ---------- Кстати, почему-то Bugel и Eagle не полетали на B-25 активно.

Круз, ты серьезно? Открой статистику полка 72AG/1, она сразу открывается отсортированная по количеству "налета", то есть времени, которое человек провел в боевых вылетах. Так вот, Ферт там на втором месте с показателем "31.77". А почему летал на бомбере, отвечу за себя. Летал на бомбере, потому что на истребителе надо летать парами или звеньями, которых не набирается в нашем полку. А бомбер может действовать на свой страх и риск в одиночку. Также очень важный момент - это было требование карты, т.е. игра с точки зрения выигрыша карты. Так как видно, что часть карт синие выигрывают по ресурсам. Поэтому надо было дать им ответ таким же точно образом. А вообще большинство миссий было таким - летаешь на бомбере или штурме, потом за 15 минут пересаживаешься на истребитель и начинаешь осуществлять ПВО складов и колонн.

Поэтому призываю товарищей, не летайте на догфайтах!!! --- Далеко ходить не надо, только что зашел на догфайт, сбил троих, сам был сбит два раза. После ADW выглядит как игрушки в песочнице. Уровень явно не тот, не стоит там летать, чтоб не уподобляться...

Поздравляю! Теперь синие колонны на ADW будут испуганно жаться к складам

В этой ветке будем писать текущее состояние на карте, планировать боевые задачи. По состоянию на 13.03.2007, день, на карте следующая ситуация: 1. Синие перешли в наступление 2. Потерян аэродром P9. 3. Сильный перевес по уничтоженным ресурсам. Ввиду сложившейся обстановки перед дивизией 72АГ ставится следующая задача: Уничтожить ресурсы на аэродроме P-9, танковые колонны около него и вернуть аэродром. Подразделениям Дивизии 72АГ ставятся следующие задачи: Штурмовикам: 1. Уничтожить позицию ПТА в квадрате G-11, чтобы дать нашим силам возможность наступать на западе. Позиции ПТА всегда должны быть приоритетными целями, так как они гарантированно бьют наши танки. 2. С аэродрома P-5 уничтожать танковые колонны в P-9 (сейчас там стоит одна). Ближним бомбардировщикам: 1. Уничтожать полевые склады G-12, O-12, чтобы уменьшить генерацию вражеских танков. 2. Уничтожать колонны снабжения к этим складам. 3. После каждой атаки отписываться в эту ветку, сообщать количество ресурсов, которое находилось в одном домике с аммо, ремкомплектами, горючим на объекте. Дальним бомбардировщикам: 1. Работать по главным складам в G-16, M-16. 2. После каждой атаки отписываться в эту ветку, сообщать количество ресурсов, которое находилось в одном домике с аммо, ремкомплектами, горючим на объекте. Истребителям: 1. Обеспечить господство в воздухе и прикрытие работы штурмовиков на восточном направлении в районе аэродрома P-9. 2. Осуществлять ПВО в отношении наших главных складов. 3. Перехватывать и уничтожать G4M1 "Бетти" (эмуляция До-217), представляющих наибольшую опасность для наших складов (наибольшая на данный момент опасность, так как сильно проигрываем по позиции "Fuel".

Bugel, Eagle, вы хотели летать, летайте, сейчас в наличии 11 самолетов, так что на всех хватает. Разведданые уже есть на большинство больших складов, так что можно летать.

Не знаю, опять до 5 утра отбивались от синяков. Так что какие там 9 утра.....

Склады на филде L-13 сектор 3, травяной, около города. Вид через бомбовый прицел.

С сегодняшнего дня на АДВ пошла новая карта - "Балатон". Для успешной работы бомберов требуется провести разведку складов, как основных, так и тех, которые на аэродромах.

Летали до 7 утра Так что сегодня, товарищи, Балатон!

Отбомбился плохо, так как при подходе был атакован мессером. Мессера обстрелял, он при уходе с траектории свалился в штопор. Больше я его не видел. Когда уходил перехватила фока, работавшая на линии фронта. Вот собственно трек с момента примерно 2-3 захода фоки. Бой с фокой. Правда кончилось топливо и пришлось идти на вынужденную. Не дотянул до филда 15 км.

Если не будет кворума - буду отрабатывать потерянные самолеты. Т.е. летать на разведку, сапплай и т.д.

Буду в субботу с 9-00 утра. То бишь уже сегодня

Товарищи сбитые (и я в том числе), надо отрабатывать потерянную технику. Летаем на илах или возим сапплай. Сейчас может быть актуально сапплай в E-13, так как он теперь наш.

А вообще теперь проблема с бомбежкой. У синих филд закрыли северный, теперь они на юге сидят, туда не прорваться: очень плотно прикрывают со всех сторон. Мы два раза с прикрышкой ходили группой из 3х, потом из двух человек, так как Eagle дискануло. Оба раза были сбиты до сброса. Фоки сидят на 9000 и ждут. Со всех направлений причем. За два вылета потеряно 6 бомберов. Надо вырабатывать тактику отвлечения, так как простое прикрытие не помогает, фоки срезают хорошо, особенно когда стоишь на боевом курсе.

Не думаю, что "по ведущему" позволит ведомому попасть по цели. Лучше совместный заход на цель и самостоятельное прицеливание, один левые, другой правые склады