mozart

удалено

Именно это они и придумали ) Как например: старение планера, "утяжеление" самолетов (в ил-2 самолеты в движении как бумажные), поведение самолета на посадке и взлете принципиально новое, травяные полевые аэродромы без полос. Ну, конечно, системные требования в разы выше. За тени в кабине и густую растительность вместо голой полосы надо платить производительностью. Я думаю, что разработчики учли огрехи предыдущего сима и по крайней мере оптимизировали сетевой код. Очень на это надеюсь. А процессор И5 я куплю, и видео тоже, а также обязательно куплю премиум-версию с детальной картой пролива, только бы они (разработчики) все довели до ума. Про недостатки ил-2-то они просто обязаны все знать за 7 или 8 лет реализации проекта Ил-2 Штурмовик. ЗЫ хотя внешне в роликах самолеты как и из Ил-2, меня успокаивает, что внутри они должны получиться существенно доработанными в деталях. Отсюда еще больше реалистичная модель повреждений, как результат - еще больший интерес к игре. Надеюсь, что все обещания будут выполнены и наши надежды целиком будут оправданы ) ЗЫ Почему-то мне интуиция подсказывает, что сим получился отличный. Ждать осталось не долго.

...

Нет, там вроде такого не было А может "Билл- Герой галактики"?

Напоминает Стальную крысу Гарри Гаррисона.

Мы с тобой совпадаем в первой части и не совпадаем во второй. Ну нельзя в ошибках одного человека винить другого! Нельзя одного назвать хорошим, другого плохим. Все относительно. И непостоянен человек - это тоже приходится признать. А мне оно надо? Поддевать нет никакого смысла. У меня даже эмоций сейчас нет негативных. Вижу логическое несоответствие, но мы с тобой взрослые, образованные люди, можем в дискуссии решить вопрос и убедить друг-друга или остаться при своих мнениях. Более того, жизненного пространства мы друг у друга не отнимаем. Вот в том-то и тонкость, заклеить дырочки нельзя. Если человек в чем-то тебе несоответствует, это приходится принять, поскольку у всех у нас (ОС) одинаковые права - это те самые рамки, о которых я говорил. Как-раз попытки подстроить кого-то под себя и вызывают негатив, тогда как созидательная деятельность в области общих интересов всегда встречает поддержку. Проведи серию Общих Вылетов. Насколько я знаю, ты застал те времена, когда это было еженедельной традицией? Вот и давай возродим традицию. Готов посильно поучаствовать. По поводу ОВ - я думаю лучше чем Кайра и со-товарищи вряд ли кто-то сможет провести. Просто предложить ему. Лично я очень хочу полетать в четверке на истребителях, но это уже в БОБе. Однако, спасибо за приглашение. Про остальное писать уже не хочу ) В целом все правильно. Основа правильная. Уважай себя и остальных. Но и не забывай об общепринятых рамках поведения в цивилизованном обществе. Форум - это не помойка, где можно делать что хочу и как хочу.

Галечка. Двое из вышеперечисленных пилотов - мои хорошие друзья. Жаль с тобой не знакомы )

Пример удачный. Реакция ожидаема. Я специально спроецировал ситуацию на тебя.............. Ну с этого сразу было надо начинать. А то вокруг да около. Как-то изподтишка. Штурман у тебя странные ассоциации, с какими-то перфокартами и дырочками. Если я в чем-о не прав - я готов это признать, в то же время я не открываю тему, если знаю, что не увижу поддержки. Если я вижу негатив - я об этом скажу. Тут на форуме. Всем и каждому. А вижу я мат, грязь, популистские заявления, оскорбления и наезды. И я реагирую так как умею. Лучше реагировать, чем пропускать. Пусть грубо и настойчиво, пусть это кому-то не нравится, но главное результат. Штурман, не пытайся меня поддеть, правда, не надо это делать. Да, Штурман, чтобы на твоем примере создавать новые дырочки, нужно очистить старые, залапанные грязными пальцами. Те первые дырочки, которые совпадают по ключевым точкам, продырявленные в специально отведенных местах.

Неудачный пример. Пожалуйста, говори абстрактно. Разумеется того, кто выкинет фокус. На что и я обращаю внимание. Шурман, извини, но мне кажется ты не очень внимательно читаешь предыдущие сообщения. Есть другой вариант. Были такими как есть сейчас, но не показали, а в ШЛМ либо не увидели, либо, что еще хуже, не пытались увидеть, а может даже увидели, но по-своему оценили и приняли (например, некоторые в АГ считают, что мат на форуме и прочая брань - это нормально). Я не говорю, что это так и было, но согласись, так могло быть.

Ага, а мне тогда же друг Борька из Нью-Йорка бумажную карту города привез, с аэропортами. И я в МСФС полетел на Цессне разыскивать статую Свободы. Мне Боря на карте пальцем ткнул, где ее примерно нужно искать. Ну я и попер, лавируя между небоскребами, и сверяясь с бумажной картой на поиски. СтатУю нашел, облетел ее по кругу, и прикололся от увиденного. Статуя в МСФС 4 оказалась двумерной, как фанерный shit, т.е фанерный щит. Я тоже летал в МСФС4 но по карте мира ) Из Москвы в Париж. Эйфелевая башня была на месте. Кстати и местность соответствовала карте. Как сейчас помню, рассчитав по карте время и ориентиры полета я вышел в назначенную точку примерно вовремя.

Представь олимпийский комитет назначает какого-нибудь прапорщика из Nской части тренером сборной России по биатлону. Не беда что он даже на лыжах стоять не умеет. Главное согласие есть.В итоге соревнования продуваются вчитую. Кто виноват? Прапорщик или олимпийский комитет? Ответственность за свои действия или бездействие понесет в первую очередь лицо, принявшее (не принявшее) конкретное решение и (или) инициировавшее (не инициировавшее) это решение - прапорщик. Олимпийский комитет не сможет назначить на должность такого нерадивого специалиста, так как до этого назначения этот специалист должен отвечать предъявляемым требованиям к его кандидатуре и на лыжах стоять обязан уметь ) Другими словами он проходит предварительный отбор (в 72АГ это тоже есть в несколько другой форме), после чего назначается на должность. Вышестоящие лица понесут ответственность в случае, если в связи с наступившими последствиями будет доказан прямой или косвенный умысел этих лиц. Если говорить за 72АГ, то я, как и надеюсь все, при назначении на должность например нач ШЛМ не усматривал в действиях Командира какого-либо косвенного или прямого умысла подорвать таким назначением устои в 72АГ, а значит не вижу вины Командира в наступивших последствиях, соответственно за плохую работу ШЛМ пусть отвечает ком ШЛМ и его подчиненные. ЧТД ) А вообще, у нас все немного по-другому, и отличается от реала ) Но это не значит, что если у нас все по-другому, значит не должно быть ответственности. А вообще вы меня убили вместе с АБС ) Где тут смайлик с пистолетом? )

Не надо трактовок и перекладывания ответственности. Совет: не ищи виноватых, предложи лучшее решение или не поднимай шум. Назначаются с предварительного согласия. А значит по сути утверждаются. Я об этом писал выше.

У нас это не право, а обязанность. Обязанность определяемая должностью. А обязанность возникает из желания занимать должность. Тебя же никто не заставляет идти на ответственный пост. Добровольный выбор. В том числе и с мешком ответственности. И так на любой должности в данном случае в АГ. На должность назначает Командир. Командира выбирают пилоты ОС. Если облажался тот кого назначил Командир, то это вина ОС за то что выбрали человека неспособного качественно руководить сквадом . А если не участвовал в выборах то вдвойне виноват т.к. не проголосовал за достойного человека и своим бездействием способствовал назначению на командную должность несоответсвующего положению. Командир скорее не назначает, а утверждает, так как у нас не армия и никто не стоит под присягой. Утверждает того, кто готов взять на себя такую ответственность. А раз захотел нести ответственность - будь добр и ответить когда надо. Что же касается доверия к Командиру, то лично я доволен нашим Командиром )

У нас это не право, а обязанность. Обязанность определяемая должностью. А обязанность возникает из желания занимать должность. Тебя же никто не заставляет идти на ответственный пост. Добровольный выбор. В том числе и с мешком ответственности. И так на любой должности в данном случае в АГ.

Иван, ты думаешь? Наверное стоит иначе смотреть на подобные высказывания. Смысл там глубокий, конечно. Я бы даже предложил использовать тот слоган как нововведение - в качестве крылатой фразы для игры вот - там наполняется раздел. С другой стороны, я даже поддерживаю если та крылатая фраза в ее первозданном виде окажется в качестве приветствия на титульной странице сайта АГ, как отражающая нравы нынешнего большинства в АГ.

Господа! Нельзя знать всех! А ходатайства на каждого. Мы доверяем друг другу в ОС. И каждый несет в том числе персональную ответственность за подопечного, если пользуясь возможностью представляет его всем. Ручательство - это нормально! Но раз уж ты, пользуясь правами и поддержкой других участников АГ, представил кого-то в семью - неси ответственность за него.

Отвечает тот, кто непосредственно работает с людьми и представляет их! У меня нет оснований не поддержать ходатайство пилота ОС 72АГ о принятии курсанта в АГ, если последний ручается за него. Прошу не делать обобщающих выводов. Спасибо.

Химера уши режет от таких цитат. Как можно цитировать такие мерзости? В частности =BY=Striz, какими бы соображениями он не руководствовался. Зачем грязь со всего и-нета тащить сюда? ЗЫ: А можно последнее словосочетание а именно предпоследнее слово из цитаты =BY=Striz убрать с глаз долой из форума, засунув его в фильтр. Противно читать. ЗЫЫ Камень в того командира (ШЛМ, приемная комиссия, сообщество пилотов, конкретное ответственное лицо - нужное подчеркнуть), кто впустил в АГ всю эту мерзость.

Демент был Командиром. Тема ИМХО себя исчерпала т.к. стороны пока неспособны к диалогу. Демент был командиром в те времена, когда был тщательнейший отбор через ШЛМ, осуществляемый Зигом. Курсанты ходили в школе по году, чего мне сильно не нравилось, но тут были и плюсы, за этот год мы успевали узнать о человеке очень многое и этот год был не просто простоем, а с курсантами работали. Целью ШЛМ было не только научить пилота летать, приняв комплекс упражнений, но и понять нашей ли он группы крови.

Помню-помню, а как же. Помню мой первый выход в он-лайн, не в интернет, а просто модемом (ZOOM 14400) дозвонился и подконнектился к BBS-ке "Белый медведь". Счастья было выше крыши. Потом подключился к ФИДО-шным конференциям. Потом сменил модем на USR Sportster 33600 и подключился к интернет-провайдеру, как его звали, подзабыл, может Балтика помнит, МТУ-Информ появился позднее. Доступ оплачивался почасово, карточками. Собственно на этом модемном подключении и пролетал большую часть "виртуальной жизни" в Варбердз. Забавно, что сейчас скачать фильму на 1.6 Gb - без проблем. А в те времена, о которых я написал выше, скачка одной дискетки 1.44 Mb была долгой и нудной процедурой. White Bear 4 line потом 16 line прекрасно помню ) Сначала был программный модем 19.200 Digicom (знакомство), потом уже аппаратный но очень средненький GVC 14.400 (FIDO), потом уже внедорожник Russian Courier 56K (Inet) - на нем летал в варбирдс, оплачивая карточки РОЛ 20 )

Поздравляю!

Шакал Табаки

kazak попросил опубликовать эту песню в этой теме:

А у нас в АГ все спокойно, Гоша ) Почему-то флейм только тут ) Кстати и в танках, а также наверняка и в иле с Кайрой - тоже все хорошо. Представляешь, нет ни ругани ни политики в 72АГ ни склок. Вообще! Люди общаются, разговаривают, переписываются... А иной раз приходят такие как ты и начинается базар, да еще и откровенное хамство. Должен - не должен. Какое тебе дело до 72АГ? Никто тебе вопрос задать по джойстику или по танкам не мешает - пожалуйста, задавай. Зачем влез сюда? Остановите Гошу, мне не хочется быть скотиной и скурпулезно раскладывать все, что он тут написал по полочкам, чтобы его заткнули забанили, наконец.

+100 два сапога - пара? )