mozart

На данный момент пяток истребителей набирается. Плюс два штурмовика и 1 бомбер. Это из числа тех пилотов, чьи позиции ясны. 10 человек соберем так или иначе.

Ээээ... в каком смысле? )

Пожалуйста, давайте по-существу, ну, хотя бы не далеко от темы. Очень прошу. 1. Уходящие истребители из 72АГ пусть уходят, их никто не держит - это выбор каждого и навязывать ничего не нужно. Кто нашей группы крови - тот останется в 72АГ. 2. Буду призывать старую гвардию. 3. Число участников с каждой стороны будет от 10 до 16. В зависимости от поданных заявок бои будут либо чисто истребительными (приоритет) либо с применением разных родов авиации. Об этом позже...

Поступило согласованное предложение провести дуэль сквадов 72АГ против полка югославов 102-ND-YU Правила, предложения, особенности турнира - будут позже. Некоторые ребята посредственно говорят по-русски, понимают русский язык. Число активных пилотов большое. Утверждают, что смогут собрать до 16 пилотов на бой. Дуэль планируется в три этапа, по результатам которой будет выявлен победитель. В проектах ребята летают за красных. В ТС добродушны и вежливы, при числе 10 человек в ТС - спокойствие и тишина - вот бы нам так. Следите за новостями. В ближайшие дни изложу конкретику что да как. ЗЫ Если кто против - пожалуйста, пишите тут сразу. ЗЫЫ Очень нужен человек из 72АГ знающий английский язык (письмо прежде всего и разговорная речь) - пишите в личку. ЗЫЫЫ Постараюсь собрать не летающих в данный момент пилотов 72АГ для этого мероприятия, если число активных наших пилотов окажется недостаточным.

С днем рождения!

Ну, да. Мне кажется, наполнить материалом с каждым днем все труднее и труднее, при известном затишье на форуме ) А даже если каждый день каждую новость освещать только форума или даже новости только касающиеся 72АГ - может приестцо со временем за однообразием. Мне кажется, интересно было бы послушать что-то про авторов песен. А то и просто литературные чтения, даже баяны. От подачи материала много что зависит, а у тебя она хорошая ) Только лучше без мата ) А вообще ты молодец. Вытянуть 10 выпусков и так каждый день без перерыва - не каждому дано. С удовольствием слушаем дальше... А может параллельно попробуешь новое амплуа - обзор например программ или устройств, как это делает некто А. Экслер?

Ну..... ок затираю полк )

Зарегистрирован полк JG72 на "Сибирский фронт: туман войны" для полетов за синюю сторону на истребителях. Специализация: истребители Полное название: JG72 Die Saatkrähen" - JG72 "Грачи" - название взято из истории 72АГ, когда официальным бортовым рисунком на самолетах АГ был выбран Грач Для регистрации штурмо-бомберов предлагаю создать сквад KG72 (St.G72 )или II/JG72. Во втором случае название истребительного соответственно исправлю на I/JG72. Удачных полетов!

спасибо, сейчас зашел в лобби.

С днем рождения!

Хотел он,...не хотел--Дело его. Я как пилот 72АГ,считаю,что его радио не отражает лицо 72ой,ее традиций,ее мира. Мой голос--это мой только голос.Может кто-то имеет другую позицию--Дать право Мартефи "вещать" от лица 72ой.Писать сценарии,самолично решать что и как говорить.--и на это тоже имеют право,так же как и я. Будем ругаться,опять поднимем "громкую,горячую" тему?-где "бедные евреи" в центре и их опять обижают? Лично я этого не хочу. Поэтому прошу Мартефи: 1. Для вещания ВНЕ РАМОК 72аг , до принятия Твоего радио как "РАДИО 72АГ" ,называться ....."радио Мартефи",например,...как хочешь,так и называйся,В КАЖДОМ ВЫХОДЕ ИЗ РАМОК 72АГ. (здесь я сразу подразумеваю,что если проект расчитан только на слушателей форума 72АГ,то пусть будет как будет-нет проблем.И тот кто будет "таскать" твои файлы из нашего форума куда то в сеть-- --сам несет ответственность за свои посты и выкладывание аудиофайлов твоего радио). 2. Если все таки у тебя есть планы вещать на всю сеть от лица 72ой,то получи полномочия соответствующим образом. Есть соответствующий порядок предложений. Есть голосовалки. И тд и тп. Все верно, но сам Мартефи между прочим играет для нас, а не для всех. Поэтому претензии к нему лично тут неуместны.

Кого-то мне это очень напоминает. Правда, там спор шел из-за наличия/остутствия черточки в нике. Очень уж тот наш пилот ратовал за правильное написание. Я аж потом вообще боялся с ним общаться, ожидая разных несуразностей в свой адрес. Жаль вот, только, забыл его ник ) В общем, история повторяется )

Да, да помнью своего инструктора, того, что принимал у меня зачёты. Памятен бой мы подошли на 4-х И-16 встретили 4-х мессов. Троих из нас быстро сбили, а Моцарт за всех отомстил завалив троих и задымив последнего месса (который от такого напора принялся убегать), после чего сам ушёл гордо покачивая крыльями. Да, вроде был такой бой.. Там мессы сели на вас а я их снимал по-одному. Потому что по-другому нереал. 1 и-16 не выдюжит сразу 4-х 109, даже эмилей. ) Я в свою очередб помню еще один бой. Это был то ли беллум, то ли чехвар. Мы полетели кажется на яках четверкой: Ален, Кальтер, Некст (или Писто) и я. В этом бою Кальтер сбил 6 самолетов (!) и выжил сам. Мы его, кажется, вытаскивали с той стороны после вынужденной. За этот вылет Кальтер был удостоен в 72АГ сразу медали за отвагу.

могу посидеть в судьях если нужно... подсуживать не буду (по поводу взяток обращаться в тс Гуся примерно с 20:00 и до 01:00 МСК ) против

Поржал

Ожидал в табличке увидеть на каждый вылет: "1. чистое время", "2. штрафы" и "3. итоговое время с учетом штрафов", как предлагал Штурман. Из таблички, или комментарий к ней, не видно сколько времени минусует штрафной бал - не видно разбиения на "чистое время" и "итоговое время" на каждый вылет (см. выше) ЗЫ За соревнование спасибо! Очень понравилось, надо продолжать. ЗЫЫ Прошу прощения за затараненые мною аэростаты. Даже не предполагал, что они могут быть как-то задействованы.

Ах, какой я бой сейчас провел на МиГ-3 АМ-38. Крутился с мессом Ф-2 минут 10 на всех высотах с 5км и до земли. Вертикали, горизонт, косые петли. У немца просто не было шансов. Я давно не летал на МиГ-3, а тут сразу МиГ-3 АМ-38. В общем я в восторге. Впервые на сибири вижу чтобы месс оборонялся. У Мига прекрасный климб и отличная вертикаль. Так и расходились. Я на хвост, месс на ножницы, я в сплит, полупетля, снова сажусь на 6 и догоняю месса, а он опять в ножницы и т. д. так раза 4 )). В общем 10 минут крутились, а месс получал и получал на проходах... Подошел второй 109, тут я сбиваю первого и получаю клин в двигло от второго на выхлде из петли у самой земли. Винт встал, выпускаю механизацию и уже прыгаю по траве. Вынужденная в зачет. Очень понравилось на МиГ-3 АМ-38. Отличная скорость, разгон и сохранение энергии.. Рекомендую полетать.

http://il2.aviasibir.ru/mow/

В процессе выполнения можно ли пользоваться закрылками?

Версия игры 4.10.1?

Ну, что же.. Спасибо за мероприятие. Надеюсь, будет очень интересно )

Посчитал статистику по истребителям 4-х полков (крайние 10 вылетов пилотов полков), отлетавших в совокупности больше всего времени в этой войне: 1. =435SAP= 2. =FT= 3. =SL= 4. 72AG Статистика по самолетам МиГ-3 (в т. ч. МиГ 3 УД), Як-1, ЛаГГ-3 4-й серии, И-16 тип 24 МиГ-3+МиГ-3 УД вылетов сбитых погиб+плен 63 12 23 И-16 т.24 вылетов сбитых погиб+плен 52 14 18 ЛаГГ-3 4-й серии вылетов сбитых погиб+плен 7 2 3 Як-1 вылетов сбитых погиб+плен 17 8 3 Не вдаваясь в особенности применения пилотами каждого из типов этих самолетов, в целом получается, что наилучших результатов на истребителе в текущем периоде войны можно добиться на Як-1, хуже всех - МиГ-3. ЗЫ По ЛаГГ-3 меньше всего статистики, поэтому не все понятно с этим самолетом. В любом случае, на мой взгляд И-16 тип-24 предпочтительней лагга во всех случаях.

и вовсю. Сейчас на карте 18 синих и 10 красных. В воздухе настоящий ад ) Только что немцы провели рейд на наш филд. 10-ком самолетов. Сбил первый юнкерс-88, не дав сбросить бомбы на цель, но и сам был сбит навалившейся прикрышкой. Наших перебили всех, но и немцы потеряли несколько машин.

Хотел бы услышать "Ты у меня одна" с той же подпевкой женщины ), но с оригинальным текстом. Обещаю слушать в машине минимум раз в день в течение минимум одной недели )

Последняя песня в исполнении автора и К замечательная. С юмором - хорошо, а если бы по-серьезней слова были - цены бы не было.