mozart

"Настройка осей: относительное переключение с заданным шагом - для поворота головы" Работу хатки поправили?! Посмотрим..

О настройке самолетов "Привет, ниже список самолетов, ЛТХ которых настроены на 85%-90%. Отдельно выделю все Spitfire - всем самолеты этой серии считаются не настроенными. Однако, они тоже были изменены по сравнению с версией 1.17. A5M4, A6M2, A6M2-N, A6M3, A6M3 mod 22, A6M5, A6M5 Ko, B-17G, Bf 109 E-3, Bf 109 F-4, Bf 109 F-4/trop, Bf 109 G-10, Bf 109 G-2, Bf 109 G-6, Bf 109 K-4, CR.42 Falco, F4U-1a, F4U-1c, F4U-1d, Fury Mk.I, Fury Mk.II, Fw 190 A-5, Fw 190 D-12, Fw 190 D-13, Fw 190 F-8, G.50 serie 2, G.50 serie 7AS, G4M1, Gladiator Mk II, Gladiator Mk IIF, Gladiator Mk IIS, Hurricane Mk I, Hurricane Mk II, Ki-10-I, Ki-10-I C, Ki-10-II, Ki-10-II C, Ki-200, Ki-43-II, Ki-61-Ia, Ki-61-Ib, Ki-61-Ic, Lancaster Mk III, M.C.200 serie 3, M.C.200 serie 7, M.C.202, Meteor F.3, Meteor F.4 LW, Meteor F.4 SW, Mosquito FB Mk VI, Mustang Mk IA, N1K2-J, N1K2-Ja, Nimrod Mk.I, Nimrod Mk.II, P-26A-33, P-26A-34 M2, P-26B-35, P-38G, P-39K-1, P-39N-0, P-39Q-5, P-40E-1, P-40E-1, P-47D, P-51D-5, Pe-2-1, Pe-2-110, Pe-2-205, Pe-2-21, Pe-2-359, Pe-2-83, Pe-3, Pe-3 early, Pe-3bis, SBD-3, Sea Meteor F.3, Su-2 M-82, Su-2 MV-5, Su-2 TSS-1, Swordfish Mk I, Ta 152 H-1, Typhoon Mk.1a, Typhoon Mk.1b, Typhoon Mk.1b late, XP-38G".

Не терпится посмотреть... Реалистичные бои подцепили? Здорово.. Скачиваю патч (5.5 гб!), а пока читаю список изменений: Привет, мы рады выпустить обновление над которым мы работали все последнее время, и которое принесет много нового в нашу игру. Сначала о главных изменениях: Чат и контакты В игре появился глобальный чат, который доступен даже из сессии. Вы можете создавать свои каналы, писать приватные сообщения и так далее. Но помните о правилах поведения - попытки обойти мат-фильтр, спам сообщения будут наказываться. Теперь все ваши друзья доступны из игры: вы можете посмотреть даже в какой сессии они сейчас находятся. Карточка игрока Теперь вы можете посмотреть статистику всех своих друзей или топового игрока - достаточно кликнуть на кнопку "Карточка игрока" у своего друга или по нику в чате. Звенья. Существенным дополнением стал функционал звеньев – теперь появилась возможность играть с друзьями на одной миссии, объединяясь при этом в группы до 4ёх человек. Временно звено из четерых машин доступно всем, а не только обладателями премиуам-аккаунта. Создание боевой пары будет доступно всем игрокам без исключения Графика Большие изменения коснулись визуальной и технической части игры, так например, введено гамма-корректное освещение, современное FXAA-сглаживание, улучшена поддержка Nvidia 3d Vision. В целом картинка стала более фотореалистичной, а дальность видимости была доведена до реальной (50 - 200 км) Новые самолеты He.112V-5, He.112A-0, He.112B-0, He.112B-1, Fury Mk.I, Fury Mk.II, Nimrod Mk.I, Nimrod Mk.II ЛТХ Полный список настроенных самолетов доступен по ссылке Реалистичные бои Новый третий режим регулярных боев, участие в которых позволяет пилотам War Thunder получать игровой опыт и зарабатывать внутриигровую валюту – львы. Особенности данного режима: вид из кабины, отсутствие маркеров на вражеской технике, управление на сложности «Симулятор» Карты В аркадные бои была добавлена новая карта Рисовые поля. Итого уже 16 уникальных миссий доступны в этом режиме. Исторические бои пополнились картой Корейской войны, что означает введение в игру противостояния СССР и США. Интерфейс Были переработаны многие игровые окна. Так же была добавлена настройка размера шрифта - для больших или маленьких мониторов. Поддержка вибронакидки GameTrix Обязательно подключите ее, если она у вас, а если нет - сделайте предзаказ в нашем магазине Полный список изменений: Скрытый текст Интерфейс: * Включены звенья ( возможность друзьям вместе входить в игру. Временно звено на 4 человека доступно для всех. а не только для премиума) * Включены чат и контакт-листы * Добавлены лидерборды по режимам игры * Теперь для каждого игрока вы можете просмотреть его статистику и ранг (нажмите в Контактах "карточка игрока"). * Добавлена общая регулировка громкости * В настройки сложности миссии в полигоне добавлены параметры для отображения маркеров на экране и карте. * Изменился интерфейс магазина * Иконка упреждения теперь показывает эффективную дальность пулеметов (400м, 700м) * Режим зрителя: показ маркеров, сообщений, скорости и высоты, возможность переключать камеры как в риплее * Проецируемый на землю бомбовый прицел нового вида и большей точности * В режиме сложности симулятор и в реалистичных боях отключен аркадный бомбовый прицел на всех самолетах. * Бомбовый прицел (F7): теперь работает выделение цели по MMB, приближение * Аэродромы теперь рисуются на радаре издалека, чтобы удобнее садиться * Управление джойстиком не отключается, пока мы смотрим карту или статистику * Новый механизм ракетного прицела с полезной разметкой расстояний * Добавлены прогрессбары опыта страны в закладки выбора самолета * В полигоне можно создавать сессии с паролем * В таблице статистики - иконки по видам самолетов с цветом согласно типу - истребитель, бомбардировщик и т.д. Графика: * Улучшен прибой * Протерли стекла в кокпитах * Введено гамма-коректное освещение * Туман приведен к физически рассчитанным значениям * Улучшено отображение травы * Позиция декалей теперь хранится на сервере * Исправлены эффекты горения двигателей. * Улучшена поддержка Nvidia 3D Vision * Гильзы из пушек и пулеметов теперь появляются правильно и лучше видны Самолеты: * Линейка He.112. Самолет, который сражался с Bf.109 за место в Люфтваффе теперь у нас в игре. ФМ в процессе настройки. * Линейка Hawker Fury/Nimrod. Теперь этот самолет является резервным для Британии, а Gladiator - самолетом первого уровня. ФМ в процессе настройки. * Бомбовые модификации для:B-17, B-24D, Як-7Б, Як-1Б, ЛаГГ-3 35серии, СБ-2 (все самолёты), Ар-2, Ер-2 (все самолёты), Ту-2С, Пе-2(все самолёты), Wellington (Все самолёты), Lancaster * Ракетные модификации для: Як-7Б, ЛаГГ-3 35серии, Пе-2 с 21 серии * Топливные модификации для: Як-3, Ил-2, Ил-2М, Ил-4 * Пересчитаны требования по опыту для всех модификаций * Улучшена симуляция поведения бортовых стрелков на бомбардировщиках; ФМ и ДМ: * Реализованы раздельные топливные баки. Теперь, когда пробивается один бензобак топливо вытекает только из него. Группы бензобаков будут реализованы в будущем. * Добавлено правильное разделение сообщения о перегреве. Теперь когда перегрет двигатель выводится сообщение о перегреве двигателя, а не воды, как было раньше. * Реализована визуальная работа предкрылков. Детальное влияние предкрылков на ФМ будет реализовано несколько позднее. * Поправлено отображение индикатора повреждений для трех-двигательных самолетов. * Убран автоматический запуск заглохшего двигателя на уровне реализма "реалистичный" и выше * Улучшена модель поведения поплавкового карбюратора: более точное моделирование поплавковой камеры, чтобы добиться более реалистичного поведения карбюратора. * Изменен перегрев двигателей: стоя на филде двигатель будет перегреваться, так-же, как и на малых скоростях и режимах повышенной мощности. Индивидуальная настройка каждого самолета будет произведена в последующих обновлениях. * Улучшен инструктор: уменьшено раскачивание на приближении к критическим углам. * Исправлена ошибка, приводившая в некоторых условиях к тому, что бомбы не наносили никаких повреждений. * При повреждении элеронов, закрылок, рулей направления они могут отлететь. * Индикация утечки топлива выключается при остановке утечки. * Исправлена работа проектируемых баков, когда они могли не затягиваться. Режимы игры: * Включены реалистичные бои. * В полигоне теперь можно выбирать, с возрождениями игра или без Экономика: * К "обычным" самолётам можно купить модификацию Талисман, дающую бонус к опыту. * Добавлен бонус к награде премиумным самолетам * Учет времени обслуживания при расчете времени действия премиум акаунтов * Пересчитаны требования по опыту для всех модификаций Реплеи: * Добавлена индикация совместимости версии и реплея. * Добавлена опция переименования реплея. * Добавлена опция автосохранения реплея, в меню параметры. * Убран аркадный прицел от третьего лица при просмотрах реплеев. * Исправлена ошибка, приводившая к отображению в реплее другого самолета вместо фактически летавшего; Сеть: * Уменьшена пиковая нагрузка на канал связи пользователя; * Улучшена сетевая синхронизация ориентации самолетов, убраны рывки при медленном вращении; * Исправлена ошибка, приводившая к падению в воду через палубу авианосца; * Исправлена ошибка, приводившая к капотированию и потере самолета сразу после возрождения на взлетной полосе; Звук: * Озвучка стрельбы стрелков на самолетах других игроков. * Улучшена озвучка оружия - озвучен каждый вид пулеметов и пушек. * Различные улучшения в радио переговорах. Другое: * Реализована поддержка вибронакидки Gametrix Jet * Исправлено преждевременное появление бомб во время их перезарядки. * В сообщении о убийстве пишется правильное имя самолета игрока, даже если игрок уже успел поменять самолет. * Добавлены локализованные описания критических ошибок * Стрики "Спасатель бомбардировщиков" и "Спасатель наземной техники" * Исправлен стрик "Двигатель не нужен" - теперь отключенный двигатель не считается * Настройка осей: относительное переключение с заданным шагом - для поворота головы * Удобное управление форсажем с мыши в зависимости от настройки "Удерживать газ для форсажа" видео:

Ну так там харизматичный Лоуренс Фишборн. А вот второму фильму такого героя не хватало, на мой взгляд. Ну и нельзя было снимать пилотов в кокпитах как-будто они на атракционах выходным днем развлекаются. Все-таки как военный исторический фильм "Красные хвосты" никакой получился. Но смотря как относится к нему. Если как к чистому развлекалову - то нормально в целом. Хотя мне не очень нравится, когда из войны делают развлекательное кино.

"Повернуться к виртуальным пилотом лицом, а не другим местом" А мне кажется это один из любителей употребить словечки вроде "г..", "ж...", "ср-ь" от которых лично меня просто тошнит, никогда никто так не разговаривал, откуда берутся.. и вообще скандалист, которому подавать надо все и сразу. Впрочем таких стало много и они считают себя очень умными, очень говорят по-делу, а когда их не слушают - очень расстраиваются, еще и послать могут. "Пол года своей жизни потратил" - никто и не заставлял, все добровольно и, сдается мне, что в альфу летают либо те кому это нравится либо те кто получает за это деньги. Лукавство это все. "Постепенно раздражение просто зашкалило" - наверное трясло всего, не иначе. Вот же как довели человека нехорошие разработчики, повернулись к нему одним местом и не сделали так как хотел он за целых пол года альфа-теста "Не имеющая ничего общего с авиасимуляторами" - опять крайности, лишь бы написать и уличить в том, какие они нехорошие, обидели меня, не прислушались к своевременным и умным советам. "WT - это фейк. Пустышка. Обманка в красивой обложке. Не имеющая ничего общего с авиа симуляторами." - Спасибо, разберемся как-нибудь сами, все имеют возможность сделать оценку игры, а то и спасибо сказать, просто за то, что вечером можно запустить эту игру и провести с удовльствием за ней время.

От разработчика на форуме игры: 1. "При всем уважении, Ил-2 не может быть эталоном". 2. "Каждый самолет будет соответствовать реальным ЛТХ" Я думаю, они шлифуют свою флайт-модель, не слизывая целиком с Ил-2. Ну, что же, интересно, если так. Казалось бы можно было просто подсмотреть и выдать что-то похожее.. Но они решили сами. До релиза время еще есть.

Из википедии о ЛаГГ-3 Применение Самолёты ранних серий имели недостаточную тяговооружённость и соответственно плохую манёвренность на вертикали. Стоит заметить, что некоторым пилотам самолёт не нравился из-за недостаточной манёвренности. Впрочем, это скорее касалось слабых и неуверенных в себе пилотов, число которых резко возросло после больших потерь опытных кадров ВВС первого эшелона в первые месяцы войны. В руках настоящих "сталинских соколов" этот современный самолёт часто гарантировал гроб для противников, особенно для бомбардировщиков. Конечно, инертность при разгоне и недостаточная динамико-маневренные свойства ("тупость" машины по терминологии летчиков) портили впечатление, но 5 огневых точек - пушка, 2 тяжелых пулемета и 2 ШКАСа, сведенных к тому же очень близко к продольной оси самолёта, обеспечивали надёжное поражение любого немецкого самолёта даже при не очень точной стрельбе, - когда ЛаГГ стрелял, наблюдался огромный сноп огня. По отзывам немецких пилотов, именно этот самолёт они больше всего опасались на первом периоде войны из-за его огромной огневой мощи. Также неимоверная живучесть и стойкость к повреждениям конструкции ЛаГГа единогласно признаётся советскими пилотами наивысшей среди всех истребителей ВВС РККА первого периода войны. Особенно эффективно показал себя ЛаГГ-3 в частях ПВО при отражении немецкого воздушного наступления на Москву в 1941, а также при обороне с воздуха советских стратегических объектов. Хотя и в боях с истребителями в умелых руках самолёт ЛаГГ-3 также весьма эффективно показывал себя - к примеру, советский ас Георгий Дмитриевич Костылев (впоследствии инспектор истребительной авиации КБФ) сбивал в 1941-1943 на ЛаГГ-3 немцев и (особенно) финнов, сформировав за этот период боевой счет более 30 вражеских самолётов (почти все сбил на ЛаГГе). Также, сражаясь на ЛаГГ-3, свою первую звезду Героя Советского Союза заслужил Павел Михайлович Камозин. Живучесть конструкции из дерева и дельта-древесины была выше, чем у аналогичного Як-1[1]. Занимательный факт: в 1941 году Сталин, не доверяя словам о «негорючести» дельта-древесины, пытался зажечь образец материала от огня собственной трубки[6]. Широко известное прозвище "Лакированный Гарантированный Гроб" вопреки распространенному мнению не употреблялось во время войны, и появилось после выхода книги, посвященной творчеству С. А. Лавочкина [7]. ----------------------------------- Впервые читаю в целом положительное обобщение возможностей ЛаГГ-3. Из воспоминаний получается, что этот самолет летчики недолюбливали, например вспоминает пилот ЛаГГа Д. А. Кудымов: "Мы с завистью смотрели на тех, кому посчастливилось летать на самолетах конструкции Яковлева - истребителях Як-1: на этих машинах летчики уверенно вступали в бой с немецкими самолетами любых марок, невзирая на численное превосходство противника". А может есть у кого-нибудь соображения о том, что "Летающий гарантированный гроб" - это миф? Я вот думаю, что если бы применялись наши истребители в начале войны в качестве свободных охотников, а не привязанные к квадратам патрулирования/бомберам/штурмовикам, ЛаГГи могли бы показать себя очень достойно? Может быть фиаско относительно других наших истребителей - это следствие невозможности нормально вести оборонительные бои, где ЛаГГ не мог защищаться сохраняя энергию в маневрах как и-16 или як?

Деревянная непрочная конструкция (возможно заводской брак - вся серия для WT). Попробуй ЛаГГ- дельта-древесина понадежней должна быть. ну я на мессере рассекаю.. щас вот джой отключил, взял мышку и в аркаду жгу. Мессер с джоем вроде ничего так..вроде.. я давно в ил-2 не играл, не с чем сравнить буквально..

Кого ты тут понимаешь под руководством? Руководство ШЛМ? Или командира 72АГ?

Не вижу ничего страшного в том чтобы слетать в турнире со своей приставкой 72АГ в группе пилотов из разных сквадов.

Потому что не соберем 12 пилотов 72АГ играющих и еще и желающих участвовать. Разве не очевидно? ) Потом нет ничего страшного пилоту с приставкой 72АГ слетать, внимание, не за другой сквад, а в сборной группе пилотов из разных братских сквадов.

эээ, дружище.. пытаюсь тебя понять, но не могу.

Кого ты называешь руководством? 72АГ официально не летает в вар тундер. Приглашай ребят под крыло своего кокутая. Перенеси обсуждение. Создай тему под турнир. Слетаем под любым флагом, пусть даже за восходящее солнце - не суть важно.

Ассакура, ты собираешь людей? Если все железно, то давай сколачивай команду под каким-нибудь флагом. Уже сейчас надо определяться какой страны самолеты берем на 1-2-3 этапы чтобы успеть "докачать" при необходимости. Причем я считаю организатор (читай командир команды) должен принимать решения самостоятельно. Просто если будем везде большинством голосов - как назовем команду, какую сторону выбрать, тип самолетов, кто командир, какой состав - мы будем очень долго топтаться на месте и потеряем много времени и нервов - есть опыт. Извини, если тебе не надо было об этом писать. Нам нужно собрать 12 не эфемерных человек + выбрать сторону и подать заявку.

взято отсюда: http://www.superjob.....html?id=111332 10 декабря 2012 года Открытое письмо руководителя портала Superjob.ru Алексея Захарова Президенту Российской Федерации Уважаемый господин Президент! Вы ставите задачу создания 25 миллионов «хороших и высокооплачиваемых» рабочих мест к 2020 году. Это замечательная задача, и мы как работодатели обеими руками «за». Но реальная политика, проводимая в области кадров, ведет к тому, что к 2020 году будет создано дополнительно 25 миллионов рабочих мест для низкоквалифицированных мигрантов. Это в добавление к тем 10—15 миллионам рабочих мест, которые созданы для них уже сейчас. В результате проводимой государственной политики в ближайшие десятилетия количество привлеченных из-за рубежа низкоквалифицированных мигрантов составит более половины экономически активного населения страны. Мы, конечно, понимаем, что взят курс на инновационное развитие России. А что такое инновация? Это повышение конкурентоспособности за счет применения передовых методов управления производством, снижения издержек и т.д. и т.п. В этом смысле привлечение большого количества низкооплачиваемой и низкоквалифицированной рабочей силы, работающей к тому же в большинстве своем вне правового поля на рабских условиях, — это безусловная инновация, позволяющая организациям снижать издержи и становиться конкурентоспособнее. Это отличное решение! Но оно делает абсолютно неконкурентоспособными десятки миллионов наших сограждан. Они уже сейчас не могут конкурировать на рынке низкоквалифицированного труда. Не может и не должен гражданин России конкурировать за рабочее место и нищенскую зарплату с приезжим из Средней Азии. Не готовы и не должны граждане России жить в скотских условиях по 20 человек в комнате, получая за свою работу мизерную зарплату. И наши граждане не хотят. Но, подчеркиваю, это не означает, что они не хотят работать. Они не хотят работать за зарплату, которая не позволяет родить и вырастить детей, нормально питаться и лечиться. Более того, по данным наших исследований, уже сегодня реальную конкуренцию с приезжими из Средней Азии ощущают 18% наших сограждан. Но это в целом, а среди низкоквалифицированной российской молодежи и низкоквалифицированных людей старшего возраста о конкуренции заявляют уже почти 25%! Это страшные цифры, господин Президент! Какие мы имеем плюсы от привлечения десятков миллионов низкоквалифицированных мигрантов? Я не вижу ни одного. Мы размываем российскую культуру (подчеркиваю, не русскую, а российскую). Неконтролируемая миграция создает проблемы не только в Москве и других «русских» мегаполисах – в наших «мусульманских» регионах приток дешевой рабочей силы из-за рубежа создает те же трудности. Мог ли кто-то десять лет назад представить, что в московских школах будут классы, где дети плохо говорят по-русски или совсем не владеют государственным языком? Сегодня это реальность. Если поток не остановить, то через непродолжительное время появятся школы и районы, где будет сложно услышать русскую речь. Еще пять лет назад в русском языке не существовало слова «Москвабад». А сегодня это уже и за шутку не воспринимается. О какой современной экономике и ее развитии может идти речь при использовании рабского труда? О каких прорывах мы говорим, если среднестатистический человек, проживающий на территории России, через двадцать лет будет с трудом читать и говорить по-русски? Мы планируем по линии Министерства труда потратить в ближайшие годы сотни миллиардов рублей на привлечение и адаптацию мигрантов. Если те же деньги дополнительно направить на образование наших граждан, еще есть шанс, что через 20 лет мы все же не разучимся летать в космос. Но просто денег недостаточно! Необходимо сегодня (завтра будет уже поздно) полностью закрыть российский рынок труда для неквалифицированной миграции из-за рубежа. Полностью! Никаких квот. Невозможность привлекать дешевую рабочую силу заставит бизнес вкладываться в те самые инновации, повышать производительность труда, создавать «хорошие» рабочие места. Другого пути нет. Либо деградация (а ее скорость увеличивается), либо жесткие политические решения. СНГ, военные базы, геополитика… Все это замечательно, только кому все это понадобится через 20—30 лет? Я призываю Вас, господин Президент, принять жесткие политические решения, направленные на полное запрещение ввоза дешевой рабочей силы на территорию Российской Федерации. Мир не рухнет. И цены не вырастут. Вырастут зарплаты значительной части российских граждан. Сначала низкоквалифицированных, затем и тех, у кого квалификация выше: все взаимосвязано. И эти деньги останутся в стране — они будут потрачены на развитие российской экономики. Они создадут новые рабочие места для граждан Российской Федерации. P.S. Почему я решил написать это письмо? Я говорю об этом уже несколько лет: газеты, радио, телевидение, интернет… И ладно бы я один. Обсуждаю эту тему с федеральными чиновниками высокого ранга, с которыми Вы, господин Президент, тоже лично знакомы. У всех волосы дыбом встают от того, что происходит. Но… Я спрашиваю своих знакомых: ну вы же власть, почему же вы молчите? А в ответ я слышу: нас ТАМ (многозначительно смотрят вверх) не слушают. Услышьте нас, господин Президент! Руководитель портала Superjob.ru Алексей Захаров

И, как я понял, подобный список будет для второго этапа (самолеты до1942 г.) и третьего этапа турнира (1943 г.).

В правилах написано, что есть список машин, доступных командам. Где посмотреть этот список? У меня немцы до 7 уровня. Один шеф-пилот - эксперт самолетов 109Е и 109Ф. За СССР 4 уровень с ЛаГГ-3. Все.

Я согласен. Берите меня полностью ) У вас есть человек который занимается организацией или будет этим заниматься?

Не могу найти в интернете источник темы.

Интересно... я бы поучаствовал. Ассакура, там ведь нужна команда 9+3 человек - где мы возьмем столько?!

Очень понравилось. В разрисовках ила-2 еще лучше ) Вообще, мало кому еще кроме ОСП, на мой взгляд, удается хорошо смешить при этом оставаясь в границах нравственной допустимости.

Не смог ничего поменять.. ну да и бог с ним...

У меня с хаткой в режиме моментального перемещения взгляда не работают виды: влево, вправо, вперед-влево,вперед-вправо, влево-вверх, вправо-вверх. А вот, например, обзорность задней сверы прекрасная во всех ракурсах.. Писали про недоработку с обзором хаткой.. возможно этот тот самый случай - не выяснял. Демент, а у тебя также?

Попробую вечером . Однако, что-то тебя держит в игре, 6 уровень - это много надо летать )

Ага ) В ообщем, шел лесами вверх к аэродрому, попутно восстанавливая здоровье жареным мясом, которого удалось добывать много на лугах и в лесах. Уже стемнело, когда я увидел зарево - это был упавший вертолет (прочитал, что это "место падения вертолета"), но ничего толкового там не оказалось, кроме 5-ти пустых канистр и двух дымовых гранат... Шел дождь, я подходил к аэродрому. К этому времни я исследовал окодо 6 вышек, но оружия в них не было. Нашел патроны к винчестеру и больше ничего. Закралось чувство, что предо мной кто-то тоже шел этим маршрутом, такой же как я - жадный и одинокий. Не было на пути ни банок, ни еды.. Мертвая зона, выжженая земля. Хорошо, что я мог готовить еду сам и у меня была фляга. К аэродрому я пришел в полной темноте, перелез через КПП, и двинулся к двум большим ангарам, в северной части аэрордрома (надо сказать, что аэродром гораздо больше того, что на берегу), соблюдая осторожность, я высунулся и увидел аккурат за ангарами Ан-2. Ага- кукурузник стоял на полосе... Среди ночи, в полной тишине, после многочасового блуждания по полям и долам, без единой живой души, я вдруг почувстовал, что это и есть конечная точка моего маршрута и что я здесь не один. Когда меня стали разрывать пули, я даже не увидел его, в последние секунды лишь слышал шаги, отчетливо цокающие по лужам бетонки ВПП.