Перейти к содержанию

mozart

Дед-ветеран
  • Публикаций

    2 451
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент mozart

  1. Твоя тема не вписывается в профиль раздела форума. "Полки". То, что ты написал там можно было написать здесь. Если каждый создаст подобную тему как ты - форум превратится в свалку. По поводу цензуры - твое сообщение не удалено, не отредактировано, а значит никакой цензуры нет и не было. Сообщение осталось в первозданном виде. Желающий продолжить дискуссию может это сделать здесь. Что ты и сделал. Прошу не отвечать на данное сообщение в этой теме.
  2. mozart

    полк

    Всем привет. Данной мне властью тема закрыта, так как не является специфичной и ничего кроме негатива не несет. Свои мнения о игре вы можете высказывать тут: http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=19879 Закрыто.
  3. Shkval_84 Будь моя воля, я бы тебя и близко к 72АГ не подпустил
  4. mozart

    Кино

    Сериал "Великая война" http://www.kinopoisk.ru/film/503264/ http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0_%28%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%29 На мой взгляд очень качественный продукт. Рекомендую к просмотру. Доступно на ю-тубе (ищите HD 720)
  5. К сожалению, я не имею пока возможности внести 2500 золотых орлов. Если у кого-то есть такая возможность - зарегистрируйте, пожалуйста. Ну а нет - значит время еще не пришло...
  6. mozart

    Навыки

    Еще предполагаю, что все навыки работают в аркаде или упрощенном режиме. Наверное в исторических. Но не в реалистичных. Ну вот кажется мне так. Тестировать не хочу.
  7. mozart

    Навыки

    Думаю снижается вероятность получения пилотом статуса "без сознания", но точно не уверен. Эти три навыка вместе идут, думаю все они важны. Интересно, может есть описание работы навыков от разработчиков?!
  8. mozart

    Навыки

    Качаю примерно одинаково выносливость, устойчивость к перегрузкам и живучесть. Немного больше уделяю внимание выносливости - с бодрым пилотом у земли маневрировать сподручнее. При этом ранги ремонта на отметке "10 ед. за 1 навык" или близко к тому.
  9. mozart

    Навыки

    Вот он кто ) Никогда бы не подумал ) Думал нуб какой-то ))) А еще все вопросы задает, подкалывает. Хитрый Демент )
  10. О том как тройка лавочкиных порвала всех синих: http://forum.gaijin....рб/#entry668513 06:10 Eagle на 109F4 troop 07:45 Bizet на He-112 09:10 Gektor на Me410
  11. Обновление 30.01.2013 (1.27.14.0) http://forum.gaijin....0012013-127140/ 1.9 Гб. Из основного: улучшена работа со звеном; теперь работает посадка на брюхо, самолет управляется после критических повреждений на столько на сколько это возможно, улучшена визуальная составляющая повреждений; несколько новых карт и другое..
  12. Демент писал, что очень нормально с фритреком в тундре у него. Его не часто видно, поэтому форсирую события до его прихода.
  13. Подтверждаю. Простой Гениус лазерный с хвостом (на проводе) несколько лет в экстремальных режимах. Полет нормальный. Модель GM-080025
  14. Так как сейчас в реалистичных СССР- Германия сделать несколько вылетов все равно где (аркада история или реал), получить минимум опыта чтобы была возможность исследовать ЛаГГ-3. После этого вложить примерно 30 орлов в прокачку СССР до 3 уровня. Взять ЛаГГ-3. Точно также прокачать германию до 3-4 уровня чтобы исследовать G50 или He112. Оставшиеся золотые частично пустить в прокачку навыков пилота (выносливость, живучесть, устойчивость к перегрузкам), частично оставить (50-70 золотых) на прокачку потом других стран. Таким образом ты будешь готов к реалистичным боям. Серебро смело тратить на все необходимое. За каждую страну в исторических или реалистичных для начала рекомендую качать один экипаж подставляя самолеты по мере изучения. Больше профита )
  15. Думаю БЭБ также настроить можно. Файл отправляю в личку. Посмотри на какие клавиши записаны параметры хатки и поменяй на свои. Там же видно какие клавиши и параметры задействованы. Обзор получается полноценным - можно просмотреть все сферы под любым углом (камера выносится на максимально возможные углы), но проблема в том, что в скоротечном бою очень сложно (мне) приспособится к такому обзуру, так как хатка работает по сути на две оси (вторая ось через шифт). Сейчас пробую моментальный обзор в стороны (сделал точно как в варбирдс - 16 углов позициирования хатки). Пиши.
  16. mozart

    Прием в 72АГ

    Меня не коробит слово "клан". Более того многие наши пилоты состояли в кланах в разное время. Если человек играл в кланах он так и будет называть сообщества, но это не значит, что он хуже других курсантов, ведь мы принимаем в сквад пилотов любого уровня, даже с нуля. Меня немного смутила следующая фраза: Но если сделать скидку на возраст - все нормально. Брунор, как на счет зайти в тим спик, чтобы попробовать для начала вартандер вместе с нашими пилотами?
  17. Пол ночи настраивал ньювью на хатку для war thunder. Удалось получить очень хороший на мой взгляд обзор. А именно: 1. Круговой обзор с плавным перемещением взгляда стал очень быстрый. 2. Одна из клавиш джойстика стала шифтом. Нажимая шифт + одну из направляющих хатки мы получаем максимально возможное смещение головы пилота относительно кабины в выбранную хаткой сторону. Если мы зажимаем шифт и нажимаем большим пальцем на хатку круговым движением мы получаем полный возможный обзор головой из кабины, точно в тех же ракурсах, что дает тракир. Например, повернув голову в сторону хвоста самолета, движением по часовой стрелке хаткой с зажатым шифтом мы быстро и полностью просматриваем всю доступную для обзора полусферу сзади самолета. Возврат в изначальное положение осуществляется шифтом + другой клавишей джойстика. 3. Для того чтобы из положения осмотра задней полусферы с одной боковой стороны самолета перейти к осмотру другой стороны, не требуется больше вести хатку в начальное положение (нос самолета) а потом на другую сторону, делая полный круг. Теперь хатка перепрыгивает с одной стороны хвоста на другую одни нажатием в нужном направлении. Я никогда раньше не использовал ньювью. Стало очень удобно. Позже я постараюсь записать ролик, как все работает. И выложу INI файл с настройками для тех, кто летает с хаткой. Простите, если все летающие на хатке уже опробовали ранее ньювью и у вас уже есть свои удобные настройки. Я все же полагаю, что могут быть пилоты либо не сумевшие настроить ньювью, либо те кто не пользовался еще этой прекрасной программой. В этом случае готовый для вартандера ини файл есть у меня. Вам лишь нужно будет запустить программу и игру. ЗЫ: актуально для восьмипозиционной хатки
  18. 72AG в стриме - нас сняли в кино. Смотреть с 44 минуты. Подряд две миссии. В воздухе Brat, Gektor, Eagle, Mozart. Тут: В первой миссии: 1. Крупным планом на F-6F вы можете видеть Моцарта, атакующего "макаку" ведомого стримера (Моцарт сбит случайным BF109 на проходе). 2. Брат на F-4F-3 сбивает макаку и попадает под удар самолета стримера. Стример сбит Братом. Во второй миссии: 1. Сразу после взлета "плотная пара впереди" - Брат и Моцарт 2. Бой на вертикалях с 109Ф4 (тропический), далее этот же 109 крупным планом - это Гектор мастерски играет против кобры и вайлдкета. 3. Сразу после этого Брат и Моцарт атакуют стримера сзади, Брат на FW-190 сбивает стримера. ЗЫ В реалистичных Япония - США, взлет с авианосцев.
  19. Антип Сергей пояснил, что у них сейчас около 10 пилотов активно качаются именно под чемпионат Гладиаторы. Настроены серьезно. Обратил внимание, что анонс чемпионата сделал пилот 159BAG )
×
×
  • Создать...