Antip

Место прежнее -г.Дубна 18-00 2.11.2008г.Отъезд 3 .11.2008г. с 14 до 15 где -то,чтобы уборщица убралась засветло. С собой иметь предметы личной гигиены( утром умыться,побриться).

На ноябрьские если перенесем,то все получится,решение о переносе приняли? А молчал потому что инет дома пропал. Разберусь завтра с тем как работает предприятие в праздники и сообщу день точно.

Нет. могу только заехать с дочерью на полчасика поздороваться и поздравить. А побыть долго не смогу.Девчонке 16 лет,что ей с нами делать,а весь день на учебе устанет надо домой везти. Ужасно расстроен.

Мужчины.Простите засранца. Пропел,а теперь в кусты. Дела складываются так,что теперь по субботам я не смогу принадлежать группе,только своей дочери. Вчера узнал ,что поступила на подготовительные курсы и по субботам у нее занятия в Москве с 10-00,до 17-00. Я должен ее возить.Первое занятие 11-го и так каждую субботу. И 18 попадает тоже. А на базе я должен быть заблаговременно чтобы встретить Вас.Но ничего у меня не получается. От дома до базы 1ч20м езды и от Москвы до дома 1ч30м при хорошем раскладе(пробки). Поэтому 18 октября организовать не могу. Срочно меняйте место встречи. Предложение остается в силе на любые каникулы(например Рождественские где есть выходные кроме субботы и чтоб с ночевкой.) Ребята извините за косяк,но выхода не нашел.

К Кайре в 2 полка под общим ником. В бомберный под своим и прошу создать штурмовой с такой же линейкой как у Кайры( выход на Ил10) на 4 пилота-кто желает летать для души добро пожаловать.

Друзья. 18 октября - суббота.Есть возможность собраться в домашней обстановке и посидеть в кругу друзей с песнями,приятными разговорами,под коньячок и шашлычек.Не думая что за рулем и в ночь необходимо куда -то тащиться. Предложение: Моя фирма распологает домиком для гостей в районе г. Дубна Московской обл. Есть практически все, отопление,кухня,столовая,горячая вода,ночлег(комнаты на 2-3 человека).В общем может разместить около 20-25 человек.Единственный недостаток -нет официантов. Самим придется накрыть на стол и приготовить шашлык и т.д( посуда вся есть).Короче практически дачка но коллективная. Если собраться в субботу примерно в 17-18 часов,то можно посидеть,переночевать(кто когда сомлеет) и в воскресенье отъехать под вечер проветрившись. Стандартный комплект еды и крепких напитков подготовлю ,а пиво и к пиву привозите сами-на всех не угодишь. Приглашаются все желающие ( в том числе и из региональных представительств 72 АГ). Списки публиковать здесь. Предлагаю,если желающих наберется немного,то пригласить своих боевых подруг и слегка разбавить их негативное отношение к нашему увлечению приятным общением и вселением уверенности,что не "все так запущено и пора вызывать доктора". Место встречи.Маршруты подъезда,способы прибытия ит.д. уточню позже ,после уточнения количества желающих. Не задерживайте процесс-времени в обрез.

Поздравляю от всей души. Рад знакомству.Вроде и вместе всего ничего ,а такое впечатление ,что знаю давно. Вот что значит вместе повоевать.Удачи ,счастья и здоровья тебе . Это Я и Кайра тебя поздравляем.

Поздравил в другом разделе. Присоединяюсь и здесь. С прибытием в офицерскую общагу тов. мл. лейтенант. Койку и закусь гарантируем-прописка с тебя.

Даа... Командир! Свалили мы на твои плечи проблему.Никому бы не посоветовал встать на твое место Балтика. Накидали предложений тебе и все смотрят,а что будет. МУЖИКИ, предлагаю на решение командира ни каких реакций,кроме поздравлений награжденным. Командир на то и командир ,чтобы оценить труд каждого по заслугам. А сегодня это действительно трудно,поэтому все рекомендации и без конкретных предложений. Никто не берет на себя ответственность. А ему придется.

Лучше Газ-66 по проходимости машины нет.

У нас на День Города такие макеты устраивают показательные танковые бои в сквере у Администрации-интересно. Но у меня к макетам душа не лежит.Вдоволь настрелялся и накатался в реале. И вообще стрелять не так интересно как водить. Обезьяну научи четыре кнопки давить и угольник на цель наводить и попадет. В боевых действиях- там конечно, сложно обнаружить цель и в основном ведешь огонь по наводке пехоты. А вот водить на полигоне с препятствиями класс,особенно зимой-грязи меньше.

Не. Векер .Если дойдем,то "на удачу мы не будем"-будем с гарантией,для того и готовимся.

Ну эту колесницу полсквада в Монино видела. Но старый стал, память на названия особенно такие -слаба.

И я ,И я .....тоже поздравляю. Удачи и счастья дружище.

А что Вы думаете об этом:http://il2.is74.ru/airwar

Ну вот нашел куда и свои мысли скинуть. А мысли такие: 1. Мы спорили о универсалах и узкой специализации и какие мои выводы. Универсал-это отлично,но нереально иметь сквад с таким количеством пилотов и все универсалы, а с определенной специализацией реально.Здесь я имею что-то шире чем просто истребитель,штурм ит.д.Учитывая ,что мы готовим пилотов все же по специальности ,то есть и предложение.Оно основано только на личных наблюдениях и готов выслушать все предложения и позитивную критику. 2. У каждого что-то хорошо получается и что-то он больше любит в полетах. Так вот как максимально использовать наклонности и способности пилота с пользой для сквада? ПРЕДЛОЖЕНИЯ На следующей войне формировать полки по интересам. ПВО-группу пилотов имеющих желание заняться чисто противодействием бомберам противника. Они должны стать грозой для бомберов и их должны бояться,как сегодня мы следим -чем заняты Белка,все эти Дистроеры,Доллары и т.д. Соответственно и самолеты они используют те ,что пригодны для реализации этих целей. Это хороший шанс заявить на проекте о сильной группу 72-х которые не дают жизни бомберам противника. Здесь нужны люди умеющие анализировать действия противника,предвидеть их,уметь взаимодействовать и вести бой на высоте. Уничтожающие бомбер за минимаольное время. Бомберы-ну тут все понятно,только одно надо взять за основу.Их УДАРЫ должны быть нужными всем пилотам и особенно штурмам. Обеспечение увеличение времени подлета противника к местам боев с наземкой-основная задача,далее уничтожение ресурсов на базах формирующих ударные колонны и поездов к ним. Заниматься тыловыми филдами и паровозами и без нас желающих полно. Штурмы-тут тоже вопросов мало-убить наземку противника которая двигает карту -главное. Уничтожение объектов в тылу противника штурмами на Ил считаю неправильным. ИБА-вот это задача для них- точечные удары в тылу. Паровозы,корабли. Истребители завоевания господства в воздухе-тут все любители догфайта и дело любимое и польза всем. Они же защищают штурмов в районе цели-тем что бьют противника и координируют действия штурмов,т.е. взаимодействуют. Ну и самая трудная и для нас новая задача -Истребители прикрытия бомберов. Тут пустое поле для фантазии. Нужны энтузиасты такой работы с перспективой стать мастерами . Но здесь со статом будут проблемы. Лучшей наградой -признание прикрываемых их благодарность и соответствующая реакция командования. Вот по таким направлениям формировать полки и брать линейки. Схема тем хороша ,что мало потребует управления извне-нет жесткой привязки к карте и задачам на ней. Люди знают ,что делать на любой карте и летают при этом в удовольствие. Наблюдая за полетами считаю ,что во всех направлениях у нас есть желающие попробывать. Критику в студию -плиз.

Летать конечно буду. А вот о том как летать пока думаю.Есть интересные идеи надо еще обмозговать и посоветоваться. В Программе Кайры участие приму обязательно. Но кроме этих полков прошусь в Бомберный и Штурмовой -обычный,где можно для души и поддержки товарищей летать каждый день. Ну а Векру спасибо мало,эх... с ним бы посидеть за столом,выпить по чарке и не по одной. И сказать те слова что на форуме не напечатаешь. Отлично Векер,не без изьянов,но отлично. Отличное знание проекта,хороший анализ и понятно сформулированные задачи. Не все получилось,но мы все старались и поэтому больше получилось чем нет. Молодец.

Он в другой теме. Запись на войну за красных. А Симон случайно сюда брякнул. Ребята кончайте искать подвохи.

Поддерживаю. Общие вылеты -полезная вещь. Вспоминаю как готовились к Львову,сколько это собрало желающих и тех кто не летал уже давно.

Сам так думал,пока Балтика не пояснил. Приходи в ТС объясню.

Ребята ни у кого нет записи этой миссии Балатон<mission_3_16_19>. Сам не пишу -примета плохая, а посмотреть схватку бомбера и истребителя когда бомбер выбив 54 цели уходит за карту и за 8 минут до конца миссии его настигает противник и начинается бой . Результат оба сильно повреждены ,бомбер горит,но тушит пикированием,горит опять и опять тушит,кончается горючее за 2 мин до конца ,а высота потеряна,истребитель не может атаковать бессильную цель потому что у него выбит двигатель и сам еле висит. И оба ждут чуда. каждый своего- кто упадет до конца миссии.

Чтобы не борзел.

Ребята .Огромное спасибо за радость подаренную сегодня. Очень сожалею,что не смог с Вами полетать ночью. Неделю у меня в гостях сын и дочь от первого брака. В комнате где комп спит сын,поэтому я только до 1-00 и почти без звука.Сына успел подсадить на Ил. Саплаил со мной(курс держал на горизонте).Сам он любитель линейки,но Илом заинтересовался.Говорю,захочешь приходи,но в сквад отправлю в другой. Всех с Победой. И очень нелегкой,тем она радостней.

Кайра . ты уже потерял связь с реальностью. НЕТ Штук с 1000кг-есть Фоки. Могу добавить. Если закроем О7,то он не просаплавиться сам. Останется держать второй закрытым 3 миссии и конец.А для этого поезд выбивать любой ценой,Вот тут Фоки и 110 пригодятся. Но надо много пилотов в расчете на ожесточенное сопротивление нам и удержать хотя бы один наш филд от закрытия. Уверен тактика красных будет массированный удар по филдам.

Готов с 18-30 до 24-00