Antip

А как быть с уставом? Не зря я тебя в Кадры сватаю. Ну все испортил своей скурпулезностью.А как мечтали..... . Ну никакой частной жизни. Все для Родины. Все для Победы.

Сегодня в 19-00 в ТС Алькара

Понятие "Позор" в каждом случае индивидуально. И думаю его не стоит обобщать. Убиться на взлете ,посадке,впустую слетать на цель, врезаться в землю при атаке-конечно позорно. Но в ситуации когда выбор -уничтожить важную цель и умереть 100% или невыполнить эту задачу-второе наоборот позор. Пример -важный филд(ключевой) вынесено 2 секции,надо закрыть 3-ю. В воздухе один бомбер,при подходе атакован,ушел в пикировании смог долететь и вынести секцию,но слив высоту в самой гуще противника лишил себя помощи истребителей и приговорил на 100% к смерти-тут никакого позора нет.Короче халявно относиться к своим полетам в составе группы-вот это позор. Но чего греха таить -ошибок простейших у нас еще 20% и если их убрать,то конечно показатель улучшится до 65% где то выживаемость для штурмов-это очень хороший результат для "смертника" АДВ.

А мне нравится идея с булками. И не к чему сильно не обязывает. А за 72-ю опять потеть придется-не умеем мы иначе. За какую сторону летать -как все решат ,но с моим опытом пока лучше было бы за красных. Полки по 4 пилота и ники в ТС как на сервере. И особо не забываться. Переговоры только в созданной комнате и под паролем, а не в 72-й. А сквад не участвует-так пилоты разминаются,если что.

Поменял.

Думаю "Кекс" еще не занят. Но ведь на АДВ по моему мнению надо ник не кирилицей?

Жук. Возьми меня." Пельмень." Очень хочу получить практику за истребителя,но без каких либо обязательств.

Состав встречающих прежний? Нет . Еще и Брат прибыл.

Поздравляю от всей души. Жаль что редко приходится общаться и летать вместе.

Поддерживаю предложения Гуся. Плюс к этому периодически делать общие вылеты для проверки полученных знаний и приемов. Конкретно- с финами. Они за синих ,мы за красных. Можно с другими сквадами,но они больше всего подходят-у нас одинаковое понимание командной игры. АДВ конечно поднимется,но не скоро. Пока не выгонят одиозных личностей-успеха ему не будет. Наша игра особенно командная свела на нет все их личные достижения поэтому цифры 72 вызывают у них лютую ненависть,но очень радует что у меньшинства.

ПРАВИЛЬНО

Завтра с 18-00 до 19-00 собираемся в полковой столовке по поводу посещения столицы Кайрой.Кто хочет лично встретится подходите. Точно будут Кайра,Антип,Гусь,Балтика.

Даа. Одна буква а как точно передает смысл процесса.

У меня камера была на голове, а светодиод - на стене, над монитором. ..а, и ещё на объектив камеры одета мощная рассеивающая линза от старого дверного глазка. А для чего линза? Думаю для расширения угла захвата камеры. Чтобы башкой крутить можно было.

А кем хочешь быть в перспективе? В истребители б пошел... пусть меня научат) Подходи часиков в 20-00 в ТС -найдешь информацию здесь - комната 72 АГ http://www.adw.alkar.net/ Там каждый вечер идут занятия с кандидатами.Оценишь свои силы и получишь рекомендации для подготовки.

А кем хочешь быть в перспективе?

Я всегда ЗА.

Ребята все Ваши эмоции и результаты тренировок писать здесь.

Да нет у них пока другой ветки. Это же кандидаты а у них доступа никуда нет.

надо в полку состоять тогда зайдешь на сервер.Без пароля пилота на сервер не пустит. Понятно. Тогда буду ждать решения приемной комиссии Придётся подождать! Я три недели жду!)))) Ребята а Вы не ждите. Если вошли в ТС ,то те кто в комнатах 72 АГ- тренируются. Подходите проситесь на тренировку-никто не откажет. Пока ждете познакомитесь с пилотами.

Потихоньку делаю выводы: 1. Взаимоотношения ударников и истребителей с "разных колоколен" не наладишь. Чтобы понять в чем суть надо побыть в "шкуре" каждого оппонента. Вчера после 2-х дневных"тренировок"( в кавычках потому что это только знакомство с истребителем) рискнул слетать с истребителями на АДВ в одной команде. И что же я увидел сверху а не снизу.Шансов у штурмов дойти до цели ,не говорю что отработать по ней при наличии у противника такой группы противодействия равны "НУЛЮ". 2.В период работы группы истребителей над целью появляются "окна" для ударов по ней штурмов. Поэтому теперь мое мнение такое- истребители работают над целью,штурмы в районе 2-х минутной готовности для удара. По команде истребителей подходят,удар и по команде отход. Не представлял как хорошо видно обстановку над целью с 4-5 км. Вывод по результативности с какой вчера "резали" Штук- как баранов на бойне. Их встречали прямо с филда после взлета. Давали отойти и встречали -шансов уйти -небыло. 2. Ввязываться в бой с истребителями противника на штурмах- хватание за соломинку,если уже больше ничего не остается. Основная цель -нанести удар в "удобный промежуток времени." При этом боевая подготовка-высочайшая. Поражение в каждом заходе,минимум времени нахождения над целью. И еще обязательно буду учиться на истребителя, даже учитывая свою любовь к штурмовому делу. Даже первые пробные вылеты меняют точку зрения,что будет дальше даже не предполагаю. Но думаю пользу принесет именно как штурму.

Значит вечером опять полетят.

Вопрос Гусю. Антон. Я проанализировал положение дел с Бетти в полку Макарова. По данным у него всего в полку 5 самолетов и 5 пилотов. Полк взял призы. И за 2 дня потерял: Макаров-2 Бетти ( аварийные посадки.) Смерть-1 ( прыгнул) Димон-1 (ав. посадка) Ленчик-1( смерть). Сегодня в полку 2 Бетти и 3 Штуки. Как так может быть? И как узнать сколько всего они получили призов?. Думаю не больше чем активных пилотов. Но ведь их 5 ( в т.ч. Пуш,который не летает на Бетти).

Поддерживаю.

Ну ребята-МОЛОДЦЫ!!!. Высокое индивидуальное мастерство помноженное на отличное взаимодействие позволило Вам достичь таких результатов.Вы ЛУЧШИЕ!!! Нам есть чем гордиться и с кого брать пример как надо организовываться и работать на команду. УРА пилотам Fert, Goosf, Juk, Xrom, Crus. Вчера оценил результат Вашей слетанности и взаимодействия. Два вылета под прикрытием Хрома и Гуся принесли такие результаты о которых можно было только мечтать. Минимальные потери с максимальным результатом. И не случайно штурмы бросились спасать раненого Гуся как один и спасли. Спасибо МУЖИКИ,