Просмотрел свой трек, попробую передать своё видение боя. После появления на поле, сразу обнаружились косяки. У Симона не отображалась шкурка. Хотя он утверждал, что он зелёный, все остальные видели его в камуфляже. Вероятно у самого Симона была не включена подгрузка скинов. Неожиданно, в красной команде сразу начались потери. ТБ-3 и И-16(СПБ) появились на площадке, как раз напротив стоянки Саккуры. Саккура спешил вырулить на взлётку, чтобы не отстать, ну и приехал в Газа. К ТБ начал цепляться только Джаз. Пока он рулил, где-то рядом рванул взрыв и выскочила надпись "Гедз убит". Ничего не понимая, решил, что услышал взрыв с филда F13. А всё было проще. Вражеский лазутчик пробрался к нам на аэродром и пытался угнать самолёт. Снайпер с вышки, пресёк его попытку, но самолёт был потерян. Красные несколько приуныли. ТБ взлетела с Джазом под крылом и в сопровождении Газа на белой чайке, пошла на склад. ВВАД на Яке и СИМОН на Иле, руководили рулением и взлётом Саккуры и Кирвары. Группа Солиста в это время уже прошла почти пол пути до цели. Злоключения красных на этом не кончились. Через какое-то время кикнуло Симона (потеряли ещё одну машину). Симон взлетел повторно и пошёл догонять своих истребителей. А истребители тщетно пытались собраться. В итоге Кирвара всё-таки потерялся. (я не представляю как можно лететь без обзора). Они были в квадрате F4, когда в соседнем квадрате Варан и Сапёр разбирали на гайки поезд. Атака была короткой и очереди шкасов никто не заметил, к тому же они были заняты поиском друг друга. На саплайную колонну пришли только ВВАД и Саккура ( по плану должен быть ещё Симон и Кирвара). Саккура отлично выполнил задачу, держал зенитки как мог. ВВАД выбил два Дэмагфлака, но туп подоспели Варан с Сапёром. Варан РСом развалил Саккуру, потом пробил ВВАДа. А потом и Сапёр добавил свинца. Вобщем потеряли ещё пару машин. Видя такое дело, доли команду Симону не идти на цель, а выйти в квадрат Е8, укрыться там в овраге и ждать освободившихся Джаза и Газа. ТБ-ха медленно ползла на цель. Примерно в это время группа Солиста вышла на на склад. Я так до конца не понял (пусть Солист расскажет), то-ли они заблудились, то-ли они просто нормальные герои. Такой крюк заложили, что чуть было не столкнулись с красными в квадрате F6. Солист во время свернул, но и потом их разделял всего лишь квадрат. Если бы в нашей команде был Сапёр, он бы заметил Илов, он глазастый Между тем Сапёр и Варан барражировали над своим складом и ждали подхода ТБ-хи. А ТБ наконец доползла до квадрата Е8 и над речкой сбросила своего наездника. Джаз и Газ понеслись вперёд к складу, а Фалкон перешёл в кабину штурмана и заглянул в бомбовый прицел. Над складом Газ сообщил, что на него кто-то заходит, выбросил бомбы и вступил в бой. Задачей Джаза было прорваться к секции с топливом и положить бомбы точно в центр. Надо сказать, Джаз немного плутанул, начал искать склад слева от речки, но потом наконец увидел, прорвался через паутину зенитных трасс и положил бомбы точно в цель. Результат на фото. Через несколько минут бомбы полетели и из ТБ Попадание было неплохим, но версия 4.11 сводит на нет весь эффект. На фото видно, что в два оставшихся домика аммо, тоже были попадания в стены. Но видно только прямое попадание в крышу, может убить этот ангар. Со складом топлива попроще. Цистерны рвутся легче. (кстати, эти цистерны легко убиваются РС. Поэтому на АДВ их и спрятали под бетонные бункеры. ТБ=ха стала отходить, призывая на помощь Джаза и Газа. Но на две с половиной тысячи, сразу не подпрыгнешь, а им ещё мешал Варан. Поэтому у Сапёра были все шансы. К тому же у него оставался залп РС, оставшихся от поезда. Но Фалкон крутился как уж, направляя нос ТБ на Сапёра. Пытался дать возможность носовому стрелку стрелять, но тот только крутился, и упорно молчал. Зато задний поливал в Сапёра через голову Фалкона, и только чудом не убил пилота. РС-ами Сапёр промазал, но выбил руль направления, а потом ещё пробил баки. Снизу тянулся Варан, тоже стреляя в догонку. Ему пытался помешать Газ, они закрутились и сошлись в лобовую. Сапёр обстрелял ТБ ещё раз, и маскируясь в облаках потянул к себе на базу. (то-ли пульки кончились, то-ли Джаза побоялся, а может его удовлетворила надпись "Фалкон рулить не может"). ТБ с дымным шлейфом, без руля направления тоже потянула до дому. Джаз прикрывал отход. К этому времени группа Солиста уже сработала по красному складу. Сработали не очень хорошо. Француз и Кадет подорвались на своих бомбах (нужно разбираться с задержками. У нас тоже задерки нельзя было изменить. У меня стояла 5сек, у Газа - 2сек. Вероятно включились те задержки, которые были установлены до подключения к хосту. Нужно будет проверить). Солисту и Зоркому тоже досталось от зен и после второй атаки, они решили больше не рисковать и пойти на перезарядку. У Зоркого руль направления вообще отсутствовал и видно поэтому он отклонился западнее и вышел к сидящему в засаде Симону. И вот тут его спасло, то что Фалкон сделал не слишком отличающиеся шкурки. На филде вроде сильно отличаются, а в бою приходиться присматриваться. Симон увидел идущего Ила, но ему показалось что Ил зелёный. Ему и в голову не пришло, что кроме него у красных на Иле больше никого не было. Был сто процентный шанс ушатать беззащитного Зоркого, но Симон только проводил его взглядом. К тому же ему поступила команда выдвигаться на колонну саплая. Симон давно не летал, но мастерство не пропьёшь. Сначала, как учили, вынес ЗСУ-37, которую ВВАД не добил, потом просыпался АО. Потом сетовал, что результат не впечатлил. Но я смотрел, он просто немного поздно кинул. Чуть раньше бы кинул, убил бы на прямом участке всё с первого прохода. А так только половину. Все синие ушли на перезарядку, Симон добил остатки колонны и снова убежал в свой овраг Е8, а потом по оврагу домой. В это время ТБ-ха себя чувствовала всё хуже и хуже. Скорость падала, высота тоже. Топливо выгорало, и Фалкон чувствовал что не дотянет до филда. Потом начали Останавливаться двигатели. Сначала первый, потом второй. Скорость совсем упала. ТБ практически стояла на месте. А время поджимало, синие снова шли на колонну. Жалко было терять самолёт, но Фалкон принял решение прыгать, и всем вместе идти на штурмовку. Взлетевший на И-16 Газ, вновь приземлился, отдал Джазу аппарат, а сам поднялся на Иле в пару к Симону. Фалкон взлетел на И-16, а ВВАД пошёл в крышу на Яке. Синие в это время пытались штурмовать красную наземку. Штурмовали опять не очень удачно. На мой взгляд у всех одна ошибка - слишком поздний выход из атаки. Курсантам простительно, но и Солист после третьей атаки РС, впилился в землю. Понравилась работа Сапёра. (сказывается опыт полётов на АДВ ). В общем когда красные подошли к синей колонне, синие снова были на перезарядке. (Чтобы миссия была более динамичная и короче по продолжительности, нужно было миним 10 пилотов с каждой стороны. А так на все задачи людей не хватало). В общем красные без проблем вынесли вторую колонну, потом зарезали зены на линии фронта, пощипали танки и решили отходить на перезарядку. Назад пошли через свои колонны и склады, посмотреть на их состояние. Увиденным остались довольны. Фалкон остался над колонной саплая, ВВАД завис над складом, а остальные пошли за патронами. Потом и Фалкон побежал за ними, над складом остался только ВВАД, ждать подхода ТБ. Когда красные, зарядившись, уже походили к складу, ВВАД всё ещё никого не наблюдал. Мы были уже рядом и ВВАД уже хотел сдать дежурство, но вдруг на складе заработали зенитки. ТБ подошла по нулям и Ишаки (СПБ) уже летели к цели. Надеялся посадить на ТБ Горыныча или Маркуса, но их к сожалению не было. У Солиста опыта конечно мало. А по нулям я наверное тоже бы не попал. В итоге Один И-16 убил домик аммо, а Солист всё просыпал мимо. И тут подошли Илы. Как волки, почуявшие лёгкую добычу, накинулись на бедную ТБ-ху, отрывая от неё куски рулей. Синие истребители пытались защитить Солиста, но красные тоже не дремали. Через минуту всё было кончено. Результат был понятен, и Варан остановил миссию. Честно говоря, мне вылет тоже понравился. Правда из-за недостатка народа, вылет растянулся аж на три часа. В следующую субботу будет миссия для илов. Там будут немецкие самолёты. Поэтому учите силуэты. П.С. Кирваре научиться уверенно пользоваться хаткой, чтобы держаться в строю и определять местоположение. Всем участникам большое спасибо за интересные полёты. приходите ещё.
