ABC

ABC сразу сказал, что не может гарантировать выполнение задания. Фактически я пришел домой в 19:20... Небольшой завал на работе плюс плохая работа транспорта... Нужно понимать, что не всегда возможен выход в онлайн, тем более я еще вроде бы при приеме (но где-то точно в форуме точно) писал что пятница у меня занята. И тренировку пропустил в итоге и задание выполнить возможности не было...

Эх... Плакала моя тренировка... Ладно, постараюсь, но гарантировать не могу.

Eagle, ты себе даже не представляешь как в том вылете мне повезло... 1) не потерялся; 2) не сбили; 3) даже полезным оказался, Фалкону помог. Если ты думаешь, что кто-то не понимает этого, то ты заблуждаешься. Повезло не просто неимоверно, но невероятно. Хотя Антип сразу поставил задачу - при обнаружении контакта доложить и уходить из района. Т.е. моей целью была разведка обстановки и, частично, отвлечение сил противника, но не прикрытие. Помощь Фалькону это моя самодеятельность уже. За это, по идее, по башке надо было мне надавать.

Предлагаю вынести это на обсуждение админам Алькара. По идее должны вернуть основу, как потерянную по их вине. Вина практически точно их, только вот доказать это все равно бесполезно. Но хоть попытаться нужно. Когда с сервера одновременно выкидывает несколько пилотов это неспроста... P.S. Штурмы вчера квалю прошли?

Разведка не дремлет

По моему вылету, или впечатления новичка от АДВ, день второй . Не ожидал что у меня вообще что-то получится... Карта для ориентирования новичку, мягко говоря, не подарок, истребитель из меня никакой, на высотах больше 4-х тыс. метров летал редко и ни разу на Ишаках... А тут задача - в одиночку(!) на И-16 выйти в квадрат и висеть на высотах 4-7 т.м., отвлекая противника и работая разведчиком. Примерно сложилось представление о будущем вылете - я блуждаю где-то, бомберы самостоятельно выходят в квадарат, отрабатывают и уходят. Я "героически" догораю в бурьяне незнамо где от шальной очереди месса, которого и не заметил вовсе. Вышло немного иначе. К своему удивлению привязку к месту не потерял, вышел в квадрат почти вовремя. Начал патрулирование. Но: - выше 4 -4, 5 т.м. так и не смог поднятся - сказалось отсутствие опыта высотных полетов (не надо про нагнетатели и кач-во смеси мне рассказывать - я в курсе, но все равно не получилось ). - контактов не видел вплоть до момента отхода бомберов. Причин пока не знаю, буду учится и разбираться. Вскоре бомберы вышли на боевой курс, частично отработали. Тут у Антипа заработал стрелок. Т.к. я их не видел, принял решение выдвинутся к центру аэродрома для того, чтобы до установления контакта находится примерно в центре круга поиска. Через минуту увидел четыре контакта, один из которых отстреливался зелеными трассерами, другой вел по нему огонь. Попросил бомберов выйти на меня, но меня они не увидели, т.к. находились выше меня метров на 300 (а может и не услышали). Начал схождение и тут произошло несколько событий почти одновременно: выкинуло Кайру с Антипом, меня зафризило где-то на секунду, а Фалкону пробили баки. Фалкон лег на курс 90, а мой курс составлял 92. Таким образом Фалкон и противник у него на хвосте начали от меня удаляться. Попросил Фалкона лечь на курс 270, начали сближение. При схождении открыл огонь по мессеру для острастки. Как ни странно, огонь подействовал - мессер пошел в набор высоты и начал отрываться от нас, не проявляя ни малейшего желания ввязятся в бой. Может боеприпасы кончились, может неопытный попался и испугался - не знаю. Как бы то ни было, продолжил следовать за ним до команды Фалкона уходить, что означало что Фалкон ушел на безопасное расстояние. Вышел полупетлей вниз и пошел к своей территории. Почти сразу после пересечения ЛФ миссия закончилась. Жаль что выкинуло Кайру с Антипом, а то бы не потеряли, скорее всего, ни одного бомбера... Выводы: - мало у меня опыта в одиночку ходить, хотя и не полностью безнадежен.При главной цели на войну - увеличение КПД, подобных вылетов больше стараться не допускать; - хочется уже полноценно штурмом сходить ; - не по вылету, но Wecker'у - писать продолжение.

Молдованин, 19 лет, студент, живет в Кишиневе, родился 16 марта - не он??? Если он - то русский для него не родной, а в ТС подтянет, общаяст с нами... Я так изредка свой English тренирую...

Причем тут отлетался?! Веккер вроде бы вообще в воздух не поднимался при вылете против 312-й. Я говорю об организации.

Arrow, кто-то в газетном интервью говорил, что ему нравится быть организатором, а сам сейчас пытается спихнуть эту обязанность на других . Организуй, призывай, действуй... Попробуй поставить интересную всем задачу, чтобы и ястребам и штурмам и бомберам было дело, и дело достаточно сложное и интересное. Продумай организацию тренировок. Не думай, что все будет быстро - нужно время для раскачки и организации... Плюс все то, что Wecker перечислил. Раньше середины мая сценарий не проведешь, но это в том случае если начать прямо сейчас. Единственным, но серьезным глобальным препятствием является отсутствие своего полноценного сервера для полетов. Вспомни вызов 312-й - тот же сценарий, было интересно, всем участникам в целом понравилось. А если бы все прошло гладко, то вообще бы замечательно было.

МОРЕМАН - та же проблема... Если победил - скажи как. При этом у них ISDN - максимально допустимая скорость.

Один день из хроники АДВ, или впечатления новичка. Понаписал много, сумбура еще больше, зато искренне, хоть и неумело... Если выбрать одно слово для описания впечатления от АДВ, то без сомнений этим словом будет "смятение"... Казалось бы все складывалось на редкость удачно - жена с дочерью ушли отрабатывать навыки нанесения изображений на материальные носители информации, сын, согласно распорядку, мирно посапывал в своей кроватке. Впереди три часа, полностью освобожденных для полетов. Связь с командиром установлена, места в кабинах заняты, вот-вот будет дана команда "запуск"... Но именно в этот волнующий момент местный электрик решил, что электричество, в принципе, вещь ненужная, и воплотил свое решение в жизнь, отрубив подачу электроэнергии во всем подъезде... Приблизительно В 19:40 матчасть вошла в меридиан, а я вышел в общий радиоэфир. Мда... как тут что-нибудь понять? Как задать хоть один вопрос? Эфир просто переполнен, но именно это дает понять насколько дисциплинирована наша группа, т.к. на наших частотах такого бардака не бывает. Ладно - посидим, послушаем, поучимся... Так, вот и Кайра пришел. Цель - поезд. Выходим на поле, запуск, вылет. Во время вылета постоянно выходит надпись про пять штрафных балах и скорости 8000! Уже при полете к цели - кик с сервера. Оказалось что кик - это счастье. Через несколько минут в эфире раздался крик Кайры - "по своим отработали!" Вот такое вот командование на земле - наш товарный поезд на территорию противника пошел. Вот это снабжение у партизан, вот это я понимаю! В это время я разбираюсь с причинами моего кика с сервера. Причин не нахожу... Скорость соединения стоит ISDN, проверяю в конф.ини - 10000... На всякий случай обнуляю и скорость соединения и IP-адрес и выставляю их по-новой. Результат - отказ соединятся. Полчаса шаманств и сервер начал загрузку, но три раза выкинул по таймауту. В следующий раз выдал ошибку - достигнут лимит в 64 соединения... Все, с АДВ на сегодня завязываю... В эфир выйти, чтобы попрощаться невозможно, он полностью забит, да и товарищей от выполнения боевой задачи по мелочам отвлекать не дело. Выхожу втихую. Первый блин комом? Поживем - увидим... P.S. Поднял себе настроение на полуаркадном сервере у американцев. Получил обвинение в килокрадстве от на редкость неметкого килокрада, пытавшегося добить пропатченного мною мессера, но не преуспевшего в этом за три минуты, пока тот падал... Т.к. не было записи для подтвержения моей правоты, пришлось вызвать его на дуэль... Блеф (или авантюра - а как еще с моими скиллами истребителя назвать вызов на дуэль хоть кого-то) удался - мне принесли извинения и инцидент замялся. Со злости настрелял противников с соотношением 2,5:1 и набрал чуть больше 200 очков (тоже от злости - шкурки домой везти не хотелось, хотелось боя).

Нет, смутило отсутствие постановки задачи. Кто пришел тому и вылет куда-то там... Что значит "пораньше"? Что значит в кол-ве от 10 пилотов (это кворум собрать что-ли гарантированный)? В общем, непонятно немного... Мне-то все равно - без начальства не летаю . Это все-таки не Земля в Огне... Так что подробности в ТС выясню сегодня.

А до этого полтора часа, а истребители?! А это не первая тренировка ваша...

Antip, как-то твои слова не состыковываются с "тщательной подготовкой каждого вылета". Поясни, пожалуйста...

Lindir, ключевое слово "подготовка". Может выступление вообще, не дай бог, сорвется, но про подготовку, ее сложности и т.п. можно много интересного написать... Не столь интересно читать про идеальное выступление, сколько про то, насколько сложен путь к этому "идеалу"...

Поздравляю!

Wecker знает что говорит

Поздравляю Lumpen и других болельщиков Салавата Юлаева с победой! Великолепный сезон, отличный результат.

Думаю теперь надо подумать на эту тему. Например поискать стариков, что остались в онлайне и устроить сценарий-ностальгию по WB !!! Думаю - будет иметь огромный резонанс и будет способствовать возвращению интереса некоторых WB-шников, и возвращению всех связей наработанных в Ил-2 !!! Arrow, ты, как замполит, должен знать о значении слов. Убери, пожалуйста, слово "издевательский", поставь "шутливый". Ибо: 1) это именно шутливый рассказ; 2) "издевательский" - это неуважение к противнику, а мы им вроде как очень благодарны и за приглашение и за вылет...

Поздравляю!

Ясно... А я то уж что-то плохое подумал...

Guron! Говоришь "А", говори до буквы "Я". Что там не так с нами?

МиГ-23?

Мы уже убрали...

Практически все нормально, но зачем комнаты модерируемыми делать?