Bizet(Би-Зет)

Нашел файл, куда Бармалей прячет пароли. Файл Logon.ini в корневом каталоге с игрой. Записи там формата baltica=123456 (без пробелов). Т.е. в незашифрованном виде. Проверь есть ли в этом файле запись с паролем. Проверь синтаксис логина и пароля, при необходимости допиши пароль вручную. Сохрани изменения. Дополнительно для перестраховки во вкладке "Пилот" (в игре уже) проверь правильность написания своего ника, могли закрасться русские буквы или пробел.

МДА... К сожалению эти действия привели к тому, что меня вообще не пускает - говорит, что в нике или пароле недопустимые символы. Ну вобщем, может и не эти действия, а так совпало, но факт, как говорится на лицо. Теперь меня не пускает ни с переименованным пилотм, ни с новым. Какие мысли? раскладку пробовал переключать, думал, что мало ли на русском пароль ввожу - не помогло Пароль длинный? Раньше у паролей длиннее 9 знаков обрезались крайние символы.

Админы ничего не делают для регуляции таких моментов ибо идет бета-тест. Все силы отданы на серверную часть. То что сейчас происходит явление временное. Из-за таранов тут никто не ругается. Меня тараны мало трогают.

Вот Bavaria как всегда, почитал, почтиал и ушел не ответив и не подкрепив свои слова ссылкой.

Ты сначала ссылку приведи, где я говорил о том, "они чище и выше иловцев", чтобы не выглядеть пиз#оболом, а потом можно и приватом поговорить, если ты захочешь разумеется, потому что я с тобой общаться никакого желания не имею, извини, малчег. http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=16906&st=80 "В топике Ил-2 ФХ варбердовцы действительно в "чем-то выше", чем чистые "илдвашники". Что такое фрихост они знают непонаслышке. И делают этот один-единственный проект чисто для себя. Имеют право, как ты думаешь?" Только есть один момент. На мои просьбы предоставить ссылки на мои высказывания ты отмалчиваешься. Удобно да? Самому отмалчиваться, у других ссыль просить . В той же теме ответь на мою просьбу "Дай ссылку, где я сравниваю два симулятора на форуме ФХ плз". Отмолчался опять? А вы, батенька часом не из тех кого называют

Бавария, если действительно имеешь желание посраться, вэлком в ПМ, сможем всесторонне подискутировать на всевозможные темы. Или имеется желание устроить срач для всех? Когда же ты повзрослеешь

Т.к. клиент для ФХ подходит только для полетов на ФХ, то достаточно просто поменять имя игрока с 72AG_Baltica на baltica. Для этого нажимаем кнопку "Пилот" выделяем позывной пилота 72AG_Baltica. Переименовать в baltica. Нажать кнопку "Выбрать". А нового пилота не используем. Летаем старым переименованным.

Вызывают раздражение красные иловцы. Ибо все птичники, которые "раздражаются" чистые синие + Bavaria. Именно Bavaria автор строк о том что Птичники выше и чище Иловцев. Мнение обратное этому утверждению появляется после прочтения доказательств необходимости (!) таранов транспортников. Мне в принципе без разницы. Все что хотел я выяснил. Не доверять словам Baltica не вижу причин. Для меня тема закрыта. З.Ы. Не зря Иловские Летающие Бараны не захотели иметь ничего общего с Птичьими.

Ник в студию - есть у меня смутные подозрения. vedma

Да что там обсуждать. Сейчас даже стата нет. Расслабься )), что на дураков обижаться то. Грех это. Идет бета-тестинг. И дай Бог чтобы он не затянулся как АДВ. Полезные замечания командой разработчиков учитываются и внедряются. Летающие птичные бараны и сибирские бараны + одна из представителей 228 ШАДа это далеко не создатели ФХ Ил-2. А эти птичники меня не любят т.к. они чистые синяки, причем низкой квалификации. Хотя и фактор симуляторов тоже наличиствует. Если нормально поговорить с представителями синих иловцев на ФХ типа кошек или SG2, то получишь нормальный разговор, с птичниками весьма сложно. Ну да ладно. Время есть, будем поглядеть.

Я тебе одно могу сказать - Все, что на этом форуме ветеранами говорилось о птицах - правда. Вот только 72 АГ в птицах как сквад много лет не летает. А за годы бывает происходят изменения. Извини, я не стал по ссылке материал читать, просто времени нет. Но предполагаю о чем ты. Если ошибся, не обижайся. Верю. На самом деле в проекте летает очень мало народу. Поэтому примерно 7 любителей протаранить транспортник составляют 1/5 всего числа летающего там народу. И они из Птиц. Я то спокойно отношусь к этому. Дело в том, что пилоты летающие там настолько низкой квалификации, что я гарантированно на Ли-2 сбиваю 1-2 вражеский истребитель в каждом вылете с помощью оборонительного вооружения . Если они меня находят конечно. Поэтому эти вышеозначенные 7 пилотов сразу идут на таран не надеясь на свою стрельбу, даже имея полный БК. Это их единственный шанс, ну не могут они на фоке сбить транспортинк и все . Теперь эти пилоты активно пропагандируют тараны транспортников как самый надежный способ защитить свое поле приводя в агрументы, что это естественная тактика ВБ. Что им остается, если гонора от прошлых успехов осталось много, а умения в нынешних условиях ниже среднего.

Официальный вылет на Фрихосте отменяется ввиду неготовности сервера к таким массовым мероприятиям

Расскажи еще что-нибудь о птицах, сэсэн .

http://forum.wbfree.net/forums/showthread....766&page=17 почитайте наших рогато-пернатых друзей на форуме. Разрешен очередной миф об облико морале птичников. Мало того моральный кодекс Иловцев они поносят за излишнее рыцарство.

Вчера постестил. Действительно хорошая карта.

Тока те что в бобоотсеке. С внешки сходят парами, с внутренней сотки уходят по одной. Большого преимущества не даст, но площадь поражения сотками вырастает в два раза.

а вот таг.

Хоть у одного зрение приближено к 1.0 ) Единственное как надо это заранее запрограмированный сброс бомю. Хоть по 1, хоть по 6. Это действительно сброс бомб по одной с внутренних отсеков. С внешних парный.

Направление к окулисту. Следующий.

Штурмовики, гляньте. Что вы видите?

СКРИНШОТЫ ФИЛДОВ http://webfile.ru/3305980 780кб 20 аэродромов. Возвышения филдов в метрах: F1 2 F2 328 F3 200 F4 170 F5 4 , 66 , 86 F6 11 F7 404 F8 0 , 7 , 55 F9 2 F10 64 F11 0 F12 368 F13 26 F14 376 F15 0 , 118 , 318 F16 0 F17 0 F18 512 F19 0 F20 7 Через запятую возвышения некоторых групп объектов горах. Знать всем! А то бомберы и штурмы радар ищу и не могут найт ((( Крестик и рядом надопись Объект 76 и есть радар. Скриншоты сняты строго в соответствии со сторонами света.

Поздравляю!!!

Спасибо всем, подошедшим на тренировку. К сожалению большая часть пилотов пришла уже позднее, когда тренировка закончилась, но большинство нужной информации я получил. Чтобы "закрыть" филд. Часто бывает достаточно 3 Ила. Но тут важно сразу же после закрытия высадить десант на аэродром. Обнаружение противником на подходе означает почти провал операции. Дело в том что перехватить траспортник очень легко, тем более противник не гнушается таранами. Так мне вчера пришлось 7 раз поднимать Ли-2 на Ф14. Поэтому еще раз настаиваю, что вражеские радары перед началом операциии должны быть "выключены". Один самолет случайно поднявшийся на высоту действия радара - сигнал для взлета перехватчика. А если этот перехватчик заметит большой налет, то через 5 минут там будет штук 6 истребителей. Транспортник перехватывается и атака "вязнет" превращаясь в "может 10ый транспортинк прорвется а аэродрому и сбросит десант". Кроме того самолеты вынуждены идти прижавшись к земле, что снижает маневр и готовность к отражению атак.

Я продолжу работу по составлению плана филдов. К сожалению пока командира вылета не потяну. Перерыв в командовании был слишком долгий.

С этого архива,- ето с какого? http://www.rapidshare.ru/975461 с этого