Bugel

Совсем ещё молодой человек, относительно нашего клуба кому за сорок! Работай. Да встречи в Школе!

1. В Школу примут, не волнуйся. 2. Возраст и уровень образования. Что бы корректно общаться.

Собственно, хоть внр и обижается на меня, но стою на своём - нужно трудится самому, в том числе и в поиске инфы. Это не снобизм, это желание научить человека САМОСТОЯТЕЛЬНЫМ полётам. Нужно помочь дать направление, нужно действительно разрешить сложные вопросы, но кормить с ложечки просто вредно. Имхо. Вот БиЗет правильно пишет, сколько своего труда вложил. Ну так ведь и результат налицо. А мы своей помощью в контексте внр только развращаем товарища. Он не внимательно читает советы, он им не следует, он не ищет инфу... а зачем, добрые ребята ещё раз и ещё раз разжуют. Вот если бы как БиЗет потратил бы пару ночей на ответы - другое дело, это же личный труд, личное время... 2 pisto: Про треки... да ему уже столько раз про треки свои и чужие говорили, что блевать уже тянет. 2all - в школу он не хочет, представиться не хочет - лично меня этот хитрый аноним достал. Сам он на прямые вопросы даёт уклончивые ответы с претензией на повышенный интеллект - ну и чего мы должны его в попочку целовать?

С финами ох тяжко будет...

OFF: Как то по прилёту, сидим в лётной столовой, разговор о здоровье лётчиков зашёл. Так командир и говорит, мол, как то раз на своём борту перевозил лётчиков-истребителей, попали в болтанку, так эти здоровые ребята весь грузовой отсек ... уделали. Но лично для себя я вывод такой сделал: жёсткие критерии по здоровью у военлётов нужны для того, что бы не выходить из строя после приёма алкоголя в офигительных количествах при закуске стремящейся к нулю. Уж на что моряки не промах по этой части, но признаю полное поражение перед летунами.

А что, Гмур плохо командует?

Я работаю 23-го...

Мдя...

Тех, кто служил и не служил, кто воевал и не воевал, но в виртуальном небе достойно продолжает лучшие традиции наших отцов, дедов и прадедов, С ПРАЗДНИКОМ! УРАААААААААААААА!!!

Позывной тебе - plaksa Знания, добытые своим трудом - вечные. Как их добыть - читай выше. Перечитывай написаное выше, уже нет сил повторяться. ЗЫ Может это какой-нибудь психолог над нами измывается? А мы повелись

Да налей дедушке, поздравь и скажи спасибо. И оставь в покое Чего терзать человека, шесть десятков лет прошло...

Согласен

WTG!!!

Результат - это достижение устойчивых психомоторных навыков выполнения заданного упражнения на заданном типе ЛА. Научился сажать ИЛ-2 "с закрытыми глазами", пересел на следующий, и т.д. и т.п.

HB2U!!!

Я чего ворчу... Создаётся впечатление, что товарищу пофигу ответы и советы, он только задаёт новые и жалуется на неполучается. Ну вот самый главный совет: начни с простого. А что имеем - А вот рулёжка на 109... да мил человек, до 109 с его шасси дорасти надо! Ну раз тебе было 13, когда кассетник был в диковенку, значит ты где то моего возраста, значит не всё потерянно 1.ОТ ПРОСТОГО К СЛОЖНОМУ. Заходишь в игру, жмёшь кнопку обучение, выбираешь урок взлёт ил2. Смотришь ролик. Полностью. Потом с паузами - посмотреть с наружи, приборы элероны-рули и рычаги управления. Потом сам. Можно с паузами. Можно с выключенным кокпитом. До выполнения элемента. Потом трек посадка. Аналогичные действия. 2. Потом берешь P-38L. Тоже самое. Толко без ролика, но ведь принципы понял. 3. Потом Як-9. ДОБЕЙСЯ РЕЗУЛЬТАТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Добейся результата. Спрашивай по этой теме. И не жалуйся, это уже просто раздражает (без обид плз), ибо перебор. Удачи! PS Благодаря трекам, переключению видов, управлении временем, паузе, простому и сложному редактору - ИЛ-2 весьма способствует обучению, это не WB. где особо не посмотришь

А разве нет урока взлёт посадка ИЛ-2? Или He-111? А ещё первый урок посадки на авианосец посвящён посадке на обычный аэродром. И kalter прав - очень удобно создать миссию в полном редакторе с одним крафтом.

да уже и спрашивать то нечего ну тем более нужно быть оптимистом. Больше. Хотя, что понимать под словом нормально. ЗЫ А чего страждущий в Школу не запишется?

Я, конечно, извиняюсь, но зачем тебе сервера, ежели ни взлететь, ни сесть не можешь? Поплакаться в чате? Или послушать мнение о себе, когда начнешь бить себя и других на рулёжке? Нормально же объяснили: от простого к сложному... Как начать с простого - смотри выше. Не пойму, с кем общаемся. Или ещё ребёнок, или ... Может хоть представишься, мил человек?

Мне конфиг Next сбросил... И всё сразу стало красивым и удобным.

Гмур сказал, что это старые данные (про зоны обстрела)

Это что бы как в птицах обзор переключался, не плавно, а сразу. По поводу посадок: F22 - сажал поперёк полосы F18 Хорнет - на аваносец в доке, те без финишёров MSFS - на мост, автостоянку, тот же авианосец WB - посадка с отрубанием крыла труповоза о башню ИЛ-2 - в стадии освоения

Нет, это только у синих, которые имеют специальный кряк

Бери полный редактор и делай что хошь

Простой редактор. Простой самолёт. простые задания. Соблюдай принцип постепенности.