Небольшая историческая справка: МиГ-29 - первый полет 6 октября 1977, запуск в серию в 1982 году. Итого - 7 лет. МиГ-31 - 16 сентября 1975, запуск в серию в 1980 году. Итого - 5 лет. Су-27 - первый полет 20 мая 1977, запуск в серию в 1982 году. Итого - 7 лет. Вот такие пироги. Но есть и обнадеживающие моменты. Дело в том, что во времена проектирования и испытаний этих самолетов проектные работы, если можно так выразиться, велись "по старинке". Все-таки в те времена компьютерное обеспечение, и соответственно автоматизированные средства проектирования были еще не совершенно и очень многое считалось "в ручную". Это вело неизбежным "ошибкам" в проектах, которые потом выявлялись в ходе летных испытаний и устранялись. В настоящее время при том развитии компьютеров и программного обеспечения количество просчетов очень резко сокращается. Иными словами то, что раньше выявлялось только в испытательных полетах сейчас моделируется но компах. Будем надеяться, что сроки поставки нового истребителя уложатся в указанные сроки. Ну если опять что-нибудь не накосячат, конечно (я имею ввиду в первую очередь в финансирование). Да и сами разрабы говорят, что при нормальном финансовом обеспечении заявленные сроки поставки нового истребителя на вооружение очень даже реальны. Одна маленькая проблема. Проектирование, конечно, ускорилось. Однако, основные затраты времени на согласования и утверждения тратятся всегда... + патентование +защита информации и т.д. Так штаааа - года 4, не меньше.