El_Brujo

В моих статах Беллума к/д=1. С учётом одной левой смерти, о кот. я писал. (Дютертре ответил, что надо было выпрыгивать. Я просто этого не знал.) Я, кстати, лучший 72AGs, и стану ещё лучше, когда сессия кончится! Честное гвардейское!

В моих статах Беллума к/д=1. С учётом одной левой смерти, о кот. я писал. (Дютертре ответил, что надо было выпрыгивать. Я просто этого не знал.) Я, кстати, лучший 72AGs, и стану ещё лучше, когда сессия кончится! Честное гвардейское!

А я тута пока акулий ротик на Яке рихтую...

Пришлось помучиться с нашим пернатым другом, и вот чего получилось... (ваши предложения...) КрасотиЩЩа!

Понятно. Я же написал, что не уверен.

Там патчей до фига лежит.

Возможно, ещё нужен диск с "Операцией "Блау""(там патчи для версий 2.хх). Нужны ли они точно - не знаю. Ещё неплохо зарегиться в Беллуме http://il2fb-bellum.com.ar

Да, неплохой может получиться символ АГ!

Проздравляем! Tony feat. El_Brujo

И ещё. Судя по визуализации в Винампе, основные частоты лежат ниже 1 кГц, но есть и выше. EngineSounds2.zip

Принял. Спасибо! Да уж, звук-то высокий. 10 кГц для фоки многовато будет! Да так толко 262ой на максимальной тяге свистит! Или Спит с поломанным движком, когда у него тахометр зашкаливает! Вот, кстати, надыбал звуков движков. EngineSounds.zip

Было бы очень хорошо, кстати! el_brujo(at)72ag.ru

Не, это сто пудей неправильно. На кордовых моделях стоит одноцилиндровый двигатель (работает, по-моему, на смеси керосина с эфиром), так он ревет довольно-таки сильно, и отнюдь не с частотой 1-2 Гц! B) P.S. 20*50=1000.

Не, Тони, видать тута неправильные летуны! Они музыку не слухают! А, значит, моральная подготовка никакая! (Вон, всем лишь бы ба... девушек в сквад набрать!) А, значит, скоро монитор будет выжигать не сетка прицела на Яке, а фотография какой-нибудь односквадницы, ё-моё!

Пожаловался маленько на глюк в репорте. Посмотрим, что скажут.

ПасибА.

А Х его З

Скорость можно брать и в км/ч - там в дроби всё равно размерность сократится. B) Спасибо за исправления, а то я уж совсем

Я об эффекте Доплера, а не о громкости и о хождениях лоб в лоб с Фокой! Ситуации чисто теоретические!

Исправил.

У меня тут экзамен по физике скоро, сижу, учу. Доучил до эффекта Доплера. Решил немного посчитать. Вот что насчитал: сама формула : N=No*(V+Vo)/(V-V1), где N-длина волны, воспринимаемой приёмником, V-скорость звука(1224 км/ч), Vo-скорость приёмника, V1-скорость источника, No-частота звука, испускаемого источником. Возьмём No=10000 Гц, V1=800 км/ч (скорость пикирующей Фоки), допустим, что она на нас пикирует сбоку, соответственно, Vo=0 Посчитаем: N=10000*(1224/(1224-800))=28868 Гц Предел слышимости 20000 Гц, значит эту Фоку мы даже не услышим!?!?!? А если мы с ней будем сходиться в лоб (наша ск-сть 600,его - 800) , то мы будем воспринимать звук частотой 43019 Гц... Где я ошибся-то, ёк-макарёк? Может быть, конечно, двигло Фоки издаёт не 10000 Гц... А пилоты бум-зумящих Фок практически во все моменты своей жизни ваще ни хрена слышать не должны, кроме своего мотора, так, что ли?!?!?! Подскажите!

Можно ли как-нибудь жаловаться на человека, кот.отрепортил вылет в БВ неправильно? Вот я последний раз вылетел с КАГ. При взлёте сильно профризило, и через некот. время я увидел себя уже лежащим кверху лапками на собственном филде. А в репорте написано "Damaged captured" , причём время полёта только 8 минут! Соответственно, виртуальная жизнь кончилась, обрезали опыт, да ещё и смерть приписали! Нечестно ведь! Можно ли что-н.с этим сделать? Или впредь быть осторожней с фризами (и с фрицами)?

Я,короче,чё-н.нарисую. Как только от праздников отойду. Что нарисую - сообщу. Пока у меня желтая 16 на киле.

Да, это так. Но почему бы не включить подгрузку схем окраски?

Вчера на Гене я был ведомым Баварии. Его личный номер 07. Но, чтобы увидеть номер на самолёте, приходилось близко подлетать и долго всматриваться... В итоге, я пару раз в свалке пытался встать ведомым у какого-н. другого Яка, кот. тоже имел стандартную окраску. Предлагаю каждому пилоту разнообразить свою окраску. Например, законцовки крыльев сделать уникального для каждого пилота цвета, или что-н. ещё. На худой конец, написать номер на борту большими желтыми цифрами. P.S. В реале такие вещи использовались: например, ярко-жёлтые обтекатели шасси у лидеров Штук (ха-ха-ха,пока их не пришлось снять из-за русской распутицы(с)). А про лидеров американских бомберов я уж вообще молчу - так, как они, не красят даже болиды Формулы-1!