Перейти к содержанию

GEDZ

Посетитель
  • Публикаций

    1 220
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент GEDZ

  1. Передай ему, пусть держится и удачи!
  2. GEDZ

    Прием в 72АГ

    Могу подсказать как сделать простейшие педали. Было-бы желание. Буду очень признателен! Ходи сюда http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=1...view=getnewpost тут наши самоделки
  3. GEDZ

    Самоделки

    Ого! У нас есть свой Маресьев! Молодца!
  4. А сам чё, одним пальцем тыкать в клаву не может? В больничке что-ли? Или готовится в другую трубу чопик ногой забить ?
  5. В США произошла уже вторая трагедия на авиашоу 18 сентября 2011 | 15:03 Самолет упал в Западной Вирджинии, погиб пилот. Между тем число жертв другого ЧП в штате Невада увеличилось до девяти человек. Десятки ранены. Больницы небольшого города Рино в штате Невада работают в усиленном режиме. Пострадавших около 70ти, сообщает телеканал CNN. По последним данным, семь человек, включая лётчика, погибли на месте. Ещё двое зрителей умерли позже от полученных ранений. ЧП произошло два дня назад. Люди наблюдали за ярким авиашоу в Неваде и не подозревали, как трагично оно может закончиться. На видеокадрах истребитель почти отвесно падает вниз. Он рухнул у кромки первых трибун со зрителями. Фюзеляж раскололся на множество обломков, которые разлетелись в стороны, ранив десятки человек. Эксперты сейчас выясняют почему самолет Мустанг времён Второй мировой войны, которым управлял опытный 74-летний пилот, упал на зрителей. А затем ЧП произошло в Западной Вирджинии. Катастрофа случилась, когда один из самолетов выполнял сложный трюк. Погиб опытный пилот, который по данным западных СМИ налетал на современных истребителях больше двух с половиной тысяч часов. Самолет упал вдалеке от зрителей, так что там никто не пострадал. Сотрудники национального управления по безопасности на транспорте США расследуют оба инцидента Дурдом какой-то...
  6. ...согнул полдюймовую трубу, дабы исключить истечение воды из оной..... И шо, в Астрахани стало больше воды?
  7. GEDZ

    Юмор

    А чё изгалятся- маленькие мужские радости.Каждому своё.
  8. GEDZ

    Skyeyes

    Skyeyes, с Днём рождения!
  9. GEDZ

    Самоделки

    У всех сквадов подобная тема всегда вынесена отдельно. У нас же пока что найдёшь, можно не один день потратить. А иногда очень надо и причём срочно. Поэтому просьба, если у кого есть чем поделится- перенесите сюда. Я для начала востанавливаю тему по изготовлению простейших педалей. В данном примере использован старый джойстик Логитек 3Д. Использовать можно любой ДЖ у которого работает хотя бы одна из осей Х или У , Можно и на Z подсоеденить были бы руки и желание. 1.изготавливем из фанеры подставку под джойстик и крепим ДЖ. под углом 30-45гр.(кому как удобно "под ногу"). http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0074.JPG 2.При помощи" дяди Васи "в гаражах, (Если у кого-то дома сварка можно самому) , изготавливаем педали .Материалы: 2-ве металические пластины под ступню, пруток металллический D= 7мм, кусок трубки под втулку D= равнный D штока ДЖ.,Сварка"полуавтомат". Пруток привариваем ко втулке немного под углом ,желательно под углом равным углу наклона подставки., во втулке сверлим отверстие под шплинт D= 2мм Оплата-0.5л жидкой $,или по договорённости. http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0071.JPG http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0070.JPG 3. Изготавливаем кожух она же подставка для ног, можно из тонкого металла( у меня из отходов пищевой нержавейки, можно из фанеры- дело вкуса.)В месте выхода штока делаем прорезь L =70-90мм,и D = больше D Штока или втулки.Если не используется резюк от ТВИСТА(ось Z),екомендую обрезать провода, втулку сделать подлиннее -до упоров на ДЖ.,Из 2-х уголков делаем направляющие что бы не было люфта по оси "Х" или "У ,крепим их или саморезамили клёпкой. http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0073.JPG http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0075.JPG http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0077.JPG http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0076.JPG 4. Собираем педальный пост, устанавливаем пружины для имитации загруэки и возврата в нейтральное положение(усилие подбирается индивидуально, что бы не было " выворачивающего" момента на штоке рекомендую пружины крепить- ^ -образно. 5.Подсоединяем, летаем, копим деньги на "настоящие "педали. Данным прибором пользуюсь третий год, отказов не было. Ощущения лучше чем от ТВИСТА и КАЧАЛКИ. Привыкание- дело индивидуальное.
  10. От всей души поздравляю!
  11. Что творится...Что-то стало многовато в последнее время катастроф.
  12. GEDZ

    Прием в 72АГ

    Могу подсказать как сделать простейшие педали. Было-бы желание.
  13. К сожалению, многое из эксплуатирующегося у нас сейчас западного, точно такое же старье. И еще не известно, какое из этих "старьев" в наших условиях эксплуатировать опаснее. Разбившийся с Локомотивом як-42 ведь был с не выработанным ресурсом. Заявления сверху о запрещении какого-то типа самолета только на основании, что он из СССР, это просто нежелание решать системные проблемы в нашей авиации. Эх, и если бы это только в авиации... Вадим, жму пять. Целиком согласен. То, что сейчас происходит в стране, кстати не только в гражданской авиации, а вообще, - это системный кризис управления государством. И начался он не сегодня и не вчера, а с приходом к власти одного меченного персонажа. Данные самолёта http://russianplanes.net/REGINFO/1116 Ему бы ещё бы летать и летать Народ, давайте не будем опускатся до уровня спора с дилетантами с выжженными СМИ мозгами. Всё равно виноватыми будут летчик и техник. Правым останется чиновник. Земля пухом погибшим!
  14. Вот регулярно смотрю по National Geographics передачу "Расследование авиакатастроф". По их подходу становится понятно, почему их буржуйские машины достигают такой надежности. А у нас в лучшем случае сухую выжимку дадут, дескать "виноват дядя Вася!". Как-то недоступны простому смертному результаты работы комиссии... Всё СССРовское уже давно старьё , выработавшие все ресурсы, и его пора на слом, а не эксплуатировать после непонятно как и кем продлённого ресурса.
  15. Счас одену шлемофон, и пойду в фонтаны нырять! А слабо С траком на шее Хаджибей форсировать Кто правильно скажет, в танке главное ЧТО? Как меня учил один танкист-Механик: Главное в танке -Не бздеть!" С Праздником, танкисты!
  16. Мех, молодец! Но вот где настоящий масштаб...... http://prikol.i.ua/view/663257/
  17. Baltica, спасибо за интересный и содержательный комментарий! Поздравления тебе и твоим товарищам!
  18. создание шкурки с помощью Pain Net http://usm-battlefield.ucoz.ru/publ/gajdy_..._net/33-1-0-363
  19. Я так понимаю, "Балтика "- Семеновых Вадим ,4 место. Это очень большое достижение. там все профи, а он когда начал ? Он может даже и покруче будет. Поздравляю! Молодец!
  20. "Ну дык живой же остался " Потому и живой, что только видел
  21. Все... Ильюха, собираемся и переезжаем в Одессу к Механику... думай дальше. остался без дружеского рукопожатия и как минимум шкалика Не раслабляйтесь.Вы этот шкалик видели?Нет. А я видел.... :
×
×
  • Создать...