GEDZ

...согнул полдюймовую трубу, дабы исключить истечение воды из оной..... И шо, в Астрахани стало больше воды?

А чё изгалятся- маленькие мужские радости.Каждому своё.

Skyeyes, с Днём рождения!

Хорошо отдохнул?

У всех сквадов подобная тема всегда вынесена отдельно. У нас же пока что найдёшь, можно не один день потратить. А иногда очень надо и причём срочно. Поэтому просьба, если у кого есть чем поделится- перенесите сюда. Я для начала востанавливаю тему по изготовлению простейших педалей. В данном примере использован старый джойстик Логитек 3Д. Использовать можно любой ДЖ у которого работает хотя бы одна из осей Х или У , Можно и на Z подсоеденить были бы руки и желание. 1.изготавливем из фанеры подставку под джойстик и крепим ДЖ. под углом 30-45гр.(кому как удобно "под ногу"). http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0074.JPG 2.При помощи" дяди Васи "в гаражах, (Если у кого-то дома сварка можно самому) , изготавливаем педали .Материалы: 2-ве металические пластины под ступню, пруток металллический D= 7мм, кусок трубки под втулку D= равнный D штока ДЖ.,Сварка"полуавтомат". Пруток привариваем ко втулке немного под углом ,желательно под углом равным углу наклона подставки., во втулке сверлим отверстие под шплинт D= 2мм Оплата-0.5л жидкой $,или по договорённости. http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0071.JPG http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0070.JPG 3. Изготавливаем кожух она же подставка для ног, можно из тонкого металла( у меня из отходов пищевой нержавейки, можно из фанеры- дело вкуса.)В месте выхода штока делаем прорезь L =70-90мм,и D = больше D Штока или втулки.Если не используется резюк от ТВИСТА(ось Z),екомендую обрезать провода, втулку сделать подлиннее -до упоров на ДЖ.,Из 2-х уголков делаем направляющие что бы не было люфта по оси "Х" или "У ,крепим их или саморезамили клёпкой. http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0073.JPG http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0075.JPG http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0077.JPG http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/PIC_0076.JPG 4. Собираем педальный пост, устанавливаем пружины для имитации загруэки и возврата в нейтральное положение(усилие подбирается индивидуально, что бы не было " выворачивающего" момента на штоке рекомендую пружины крепить- ^ -образно. 5.Подсоединяем, летаем, копим деньги на "настоящие "педали. Данным прибором пользуюсь третий год, отказов не было. Ощущения лучше чем от ТВИСТА и КАЧАЛКИ. Привыкание- дело индивидуальное.

От всей души поздравляю!

Что творится...Что-то стало многовато в последнее время катастроф.

Могу подсказать как сделать простейшие педали. Было-бы желание.

К сожалению, многое из эксплуатирующегося у нас сейчас западного, точно такое же старье. И еще не известно, какое из этих "старьев" в наших условиях эксплуатировать опаснее. Разбившийся с Локомотивом як-42 ведь был с не выработанным ресурсом. Заявления сверху о запрещении какого-то типа самолета только на основании, что он из СССР, это просто нежелание решать системные проблемы в нашей авиации. Эх, и если бы это только в авиации... Вадим, жму пять. Целиком согласен. То, что сейчас происходит в стране, кстати не только в гражданской авиации, а вообще, - это системный кризис управления государством. И начался он не сегодня и не вчера, а с приходом к власти одного меченного персонажа. Данные самолёта http://russianplanes.net/REGINFO/1116 Ему бы ещё бы летать и летать Народ, давайте не будем опускатся до уровня спора с дилетантами с выжженными СМИ мозгами. Всё равно виноватыми будут летчик и техник. Правым останется чиновник. Земля пухом погибшим!

А сколько её по времени собирают.....?

Вот регулярно смотрю по National Geographics передачу "Расследование авиакатастроф". По их подходу становится понятно, почему их буржуйские машины достигают такой надежности. А у нас в лучшем случае сухую выжимку дадут, дескать "виноват дядя Вася!". Как-то недоступны простому смертному результаты работы комиссии... Всё СССРовское уже давно старьё , выработавшие все ресурсы, и его пора на слом, а не эксплуатировать после непонятно как и кем продлённого ресурса.

Счас одену шлемофон, и пойду в фонтаны нырять! А слабо С траком на шее Хаджибей форсировать Кто правильно скажет, в танке главное ЧТО? Как меня учил один танкист-Механик: Главное в танке -Не бздеть!" С Праздником, танкисты!

Мех, молодец! Но вот где настоящий масштаб...... http://prikol.i.ua/view/663257/

Baltica, спасибо за интересный и содержательный комментарий! Поздравления тебе и твоим товарищам!

Рома, Змий Огнедышащий ,с Днём рождения!

Я так понимаю, "Балтика "- Семеновых Вадим ,4 место. Это очень большое достижение. там все профи, а он когда начал ? Он может даже и покруче будет. Поздравляю! Молодец!

Кое -что спорно.

"Ну дык живой же остался " Потому и живой, что только видел

Все... Ильюха, собираемся и переезжаем в Одессу к Механику... думай дальше. остался без дружеского рукопожатия и как минимум шкалика Не раслабляйтесь.Вы этот шкалик видели?Нет. А я видел.... :

до 2013г ещё далеко.

Классная позиция для пулемёта, лощинка как на ладоньке..

Классно!

думай дальше. остался без дружеского рукопожатия и как минимум шкалика . танк я на работе собираю Это где же такую работу дають? В Одессе!

Мех, я вчера в Одессе был , сначала хотел позвонить , потом подумал-ты танк собираешь....

Мужик был на встрече выпускников. Жена интересуется: - А как Володька-то? - Да этот п*дарас в правительстве заседает! - А как Петька-то? - Да этот п*дарас бизнесмен! - А Коленька-то как? - А этот п*дарас банкир, с*ка! Жена вздыхая: - Э-эх, когда же ты у меня пидарасом-то станешь???