GEDZ

Спасибо всем за тёпліе слова! Шмель, Солист, Примите мои поздравления, То что себе плжелал ,пусть и у вас сбудется! :)

C Днём Рождения! Что бы всегда ,везде, и во всём сопутствовала удача!

Я тоже сдох , похоже надолго..... проблемы теже от жары . спасибо соседу и его ноуту....

Р-47 атакует танки

при подготовке этого самолета к взлету неправильно подключили гаситель колебаний Нэ вэру! При подготовке к вылету этой операции не делают. Если устраняли отказ, после должны были проверить работоспособность дэмпфера., Установка подобных агрегатов на всех типах самолётов на"обратную" работу не возможна. Это был облет после 10-летнего перерыва в эксплуатации борта.[/color] Обычный славянский "авось"..... Хорошо что всё хорошо закончилось, пилоты супер мастера.

Класс. Вещь!

Вот, нашёл- брат прадеда . после 1914 года никто о нём не слышал Кушпит Алексей Самойлович Родился в 1888 г., Днепропетровская обл., д. Малая Казирщина; украинец; бывший член ВКП(б); ветфельдшер. Проживал: Карелия, Заонежский р-н, Сенная Губа, Сенногубский с/с,. Арестован 19 сентября 1937 г. Приговорен: тройка при НКВД КАССР 11 ноября 1937 г., обв.: по ст. 58-2-7-10-11. Приговор: расстрелян Расстрелян 14 ноября 1937 г. Место захоронения - окрестности г. Петрозаводск. Реабилитирован 3 декабря 1967 г. ПВ Суда КАССР Источник: Книга памяти Республики Карелия И ещё один, правда не знаю кто из братьев ,вроде трое было , а спросить уже не у кого... Остался только в семейных преданиях. Кушпит - керівник повстанського загону (як пишуть в совєцьких документах "пєтлюровской окраскі") в селах Личкове та Перещепине 1922 року. Больше по нему ичего нет, даже в местном музее

Здоровья, удачи, благополучия!

Ты на хвост то свой посмотри. Курсант первого курса. Тоже в какой-то степени- раритет, почти как" г-но мамонта"

Жук, извини, а упомянутые "мамонты" это в твоем понимании кто? Ты конечно, кто же еще? Ты, Балтика, Ален, Кальтер, Демент, Юл, Некст, да много вас "мамонтов". Для меня Жук, Шмель, Трутень, Гурон, Ферт... если не" мамонты", то точно шертитые, тьфу, шерстистые носороги, старпёры по простому

...... Обязательно подниму сегодня бокал..... Сильно не "наглюкайся". Здоровья, удачи, всего наилучшего!

Для тех кто летает на Ультрапаке. Я не знаю как давно вышла эта версия .Наткнулся случайно позавчера. http://il2.kupikolesa.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1

Иван ,Спасибо за командование! И если где-то мы были не правы - прощения просим. Би-Зет, прими поздравления, и удачи тебе на тернистом пути.

И главное.Гитару,гитару не забудь. С Днём рождения!

В цветных "стариках" тоже просвет красный . Вчера "Цитадель" посмотрел.

Петр В., клип хороший. Правда можно было больше и информации заложить Просили сильно информацию не разглашать. И клип делался вообще то для группы. Если-бы знал что тема отобразится в "большой сети", "опубликовал бы в секретке"

Прими поздравления!Всего наилутшего!

А я ещё и пионервожатым был. Эх !

Парни, с Днём Рождения!!! здоровья, счастья, удачи !!

По его же просьбе перешёл с ним на "мыло" .Пока не отвечает.

С Праздником Победы! Поднимем чарки за дедов-прадедов Слава Ветеранам!

И мои поздравления прими!

Можно узнать кто Вы ( если стесняетесь, то можно в личку) , а то как то не с руки общатся с анонимом , я свою фамилию не скрываю. А зачем? На нашем форуме я половины имён не знаю, но это не мешает нам нормально общаться.Тем более что, может быть скоро у самолёта встретимся. А если под самолётом Ваша машина -то мы знакомы. .....что вы имеете против 60s.com.ua я не совсем понял ?.... Очень похоже на провокацию по заказу.

Кайра! Дык это чё, пули на растоянии 200м или 400м не пересекаются...???? . Как вот тут и не толлько Вот пример с крыльевым расположением вооружения: Допустим, вы летите на самолете P-39, и атакуете противника пулеметами. Сведение по - умолчанию, в игре, равно 300м. Смотрим схему: http://72ag.org/72ag_pilots/public/GEDZ/sved_gor.jpg Из рисунка видно, что если цель на дистанции 300 метров ( т.е на вашей дистанции сведения ), то все пули прилетят к цели, примерно в одну точку. А если вы пусть и подошли в упор, на 100м, то пули могут пройти с двух сторон от фюзеляжа противника, а его и не зацепят. Или зацепить его кончики крыльев, да и то если повезет. То же будет и на дистанции в 400-500м.

Lesiv Собственник проекта 60s.com.ua, ...... пока неоглашаются, Это не моя цитата, а ваша... p.s. А что вы имеете против 60s.com.ua я не совсем понял ? А что я могу иметь против 60s.com.ua ? Но если Вы не знаете, кто именно нашел этот самолет, и предложил его сохранить, то лучше молчите. В 2009 году Украиский споттреский сайт Аэровокзал ....... В конце 2008 года , начале 2009 года,этот самолёт вместе со своим собратом(номера не помню) ,согласно плану утилизации АТ должен был быть утилизирован, Но у компании которой принадлежал самолёт начались проблеммы, и утилизация данного самолёта затянулась,Вот тогда кому-то, в руководстве компании и пришла идея о продаже этого борта. По слухам инициаторами выступил экипаж этого борта . Я так думаю что если бы самолёт стоял не в Николаеве, а где нибудь в Захудалове , он бы тихо превратился в "товары народного потребления". А Там уже и вы" нашлись"... Спасибо конечно что вы подключились и приняли участие в спасении этого самолёта. Кстати Ил-62 который успели утилизировать, был сохранён гораздо лучше чем этот зкземпляр , что ж вы его не "пробили"? Мороки было бы меньше. ....то есть все ваше участие - это "нашли"?... Получается именно так... потому как все инжинерные разработки, по разделке, и сборке и транспортировке принадлежат совершенно другим людям.А востановить шкурку- тут много ума не надо. ...Вам кстати за это заплатили хорошие деньги.... Да, заплатили. А вы думали люди будут работать из-за " любви к искусству"? Считать чужие деньги в современноме время считается дурным тоном. Так за что я должен извиняться7. Если вы опишите хоть одну техническую разработку, принадлежащую именно вам при реализации данного проекта - я извинюсь. С уважением GEDZ.