Gaz

У нас, кстати для этого вполне подойдёт сервер Гуся. Обговорить только нюансы. Регистрация...

Да можно! Ил, ЛаГГ-3? (плохо ИТ нет) На чём?

Поздравляю мой командир!!! Всего тебе самого хорошего в жизни, здоровья тебе и твоим близким, благополучия и удачи! И большая тебе благодарность за боевой (пусть и виртуальный отчасти) опыт и науку, я про ADW. Короче- 150 вечером за тебя и снова в бой!

Поздравляю! Всего тебе самого хорошего в жизни, будь здоров и как всегда позитивен! Надеюсь ещё полетаем все вместе (3 УЭ) в ближайшее время?!

Сергей "Антип" Николаич прими самые искренние, сердечные поздравления! Будь здоров, остальное приложится! Мнооогияяяяяя лееееее-тааааааа!!!!!!!!!!!!!! И пусть твой новый джойстик наводит страх и ужас (уууууууууу!) на наших недоброжелателей!

Ты летать-то будешь? Может где-то еще полетаем для тренировки на фоках? я один летать не буду - 100%... как ни приду последнее время - никого нет из нашего полка... что толку летать? Каждый вечер летаем, может не так успешно как хотелось бы. Так включайтесь, а пока вот так http://www.adw.alkar.net/sortie/519/46732/index.html мрём однако... Ну иногда ещё и вот так http://www.adw.alkar.net/sortie/519/46842/index.html в обоих случаях без прикрытия, во втором получилось уйти. Это был Новороссийский филдовой склад, атака с горизонта.

Оказалось затруднительно восстановить ход атаки. До её начала всё отложилось, а сама атака отрывками... И так пошагово: 1. Ещё виража над заходившими на цели бомберами, ты несколько раз предупредил, чтобы я к тебе слишком не прижимался: дабы атакуя не подорваться на дружественной бомбе. Я занял правый пеленг, твой самолёт был у меня всё время в нижнем левом углу левой "форточки" интервал 500-600 м. 2. Получив "добро" Антипа на атаку, заложили правый вираж со снижением. Я отстал от тебя примерно на 600-700 м. 3. Получил целеуказание: моя цель, та что правее- голова состава, тот конец поезда, который ближе к центру н/п, с некоторым изгибом. 4. Начали разгон и пикирование на цель. Угол составлял примерно 35-40 гр. Пришлось прибрать газ почти в 0, скорость была уже больше 700. 5. Точку пикирования выбрал на некотором расстоянии перед поездом, под первые выстрелы зен. Почти сразу заметил первые три открывшиеся (сразу же доложился). 6. Примерно метров за 500 начал выравнивать самолёт на цель, целясь чуть выше вагона (на макс. приближении в прицеле 5-10 мм). 7. Недолетев метров 300 может меньше, получил одно попадание Колеана. Упал рядом с поездом. 8. Пока лежал (пока не кикнуло) на земле видел результаты твоей атаки: три горящих вагона (кажется, не уверен, может больше). Полагаю: грубая ошибка- отсутствие маневрирования в пикировании на цель (вертикальная змейка возможно спасла бы жизнь). Вот собственно и всё, что удалось вспомнить. Пока эмоции в атаке отключают сознание. Пока... А вообще, по большому счёту, да и по любому тоже, вылет был исключительный. Но это уже, как говорится другая история, тема другой ветки.

Самые искренние поздравления!!! Стабильность- признак мастерства!

Альфа выздоравливай скорее. Без тебя плохо!

Буду обязательно! Просто я тут то за 2ой, то за 3й полки полётываю каждый вечер. Вчера за 3й полк с Ангелом и Кайрой в В18 бомберов караулили и I15 колонну крыли. У меня два кила было за три вылета.

Сильно извиняюсь. Возможно в эти выходные (вечер или два) не смогу летать: на работе аврал будет в форме шабашки. Вчера с Пропеллером за 2ой полк полетали, с переменным успехом, но карту это не спасло... . Может есть смысл перебазироваться поближе к ЛФ, а то В18 далековат.

Конечно соберёмся! Часиков в семь или раньше?

Обязательно! Я и вчера летал, за 3й полк.

Я про то, что если все соберутся и будет аншлаг, я готов, учитывая важность задачи и т.д.

Да я больше слушаю (стараюсь это делать). Дэс конечно должен лететь, готов уступить и место и ник если что!

Нет.

Поздравляю! Будь здоров!

Летали. Я за третий полк летал, квалификацию помогали им пройти.

Я не летал за него. В субботу участия не принимал, в воскресенье сделал один вылет на штуке. Без командиров- никаких активных действий не предпринимаю.

А что Штурман,ты в вылете участвовал? Очень эмоционально передаешь атмосферу. Но не очень почему-то объективно. Или речь о другом вылете? Тогда я бы написал точно кто,где и как, а не общим намеком на бестолковость эфимерного ведущего. В вылете не участвовал по причине нахождения в командировке в Новосибирске. Отвечал на описание вылета Газом. Антип, что-то у тебя опять настроеник "Баба-Яга против всех..." Тебя зацепило, что штурмов обижают? Так ты вспомни - я тоже штурм изначально. Штурмы выбрали неправильную тактику, засветились, растянули группу и попали под раздачу - ты какой реакции ожидал? P.S. Если, конечно, Газ не придумал все это... Нет не придумал, не имею такой привычки.

Я пока слабо ориентируюсь в этих тонкостях. На что посадите- на том полечу

Векер не начальник штаба.Он командир 7-го бомбардировочного полка. В тот момент он ,Фалкон и я бомбили R5 и отбивались от 2-х Ишаков(одного Фалкон убил) чтобы закрыть филд и дать возможность штурмам работать по наземке хотя бы в начале миссии за счет опережения по времени подлета к цели.Я про "штаб" красных, про который Веккер подозрения высказывал: http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=1...st&p=115393

Ведущий от группы не уходил. То как нас караулили возле колонны (такое впечатление) и потом крошить начали наводит на мысль о работе штаба (по Веккеру).

То, о чём предупреждал командир полка уходя перед крайним вылетом свершилось. Бездарная, ни кому не нужная смерть. Взлетели четырьмя штуками на колонну: Пропеллер (ведущий), Хэм, Асса, Газ, Кайра сверху. Ведущий с дымами несколько впереди, трое примерно в километре позади, высота 2. Подходим, Хэм:"... два кон. на 11 выше нас.." Это то, что было сверху, а снизу... Их было много! Похоже, что Веккер говоря про красный штаб противодействия, был прав. То, что я успел заметить, чайки и ишаки больше чем по двое на штуку не заходили. Двое высоко над целью, остальные несколько в стороне и низко. Один из этих первых упал на Пропеллера, пропачил его. Пропеллер пошел вверх, подвесился, второй его и добил. Хэм скомандовал отход. На меня ишак зашёл, на вираже я его перекрутить смог, а вот следом чайку нет... Чёрный квадрат. Хэм с Ассой по-моему смогли уйти А так всё хорошо шло: 0,2 балла оставалось до прохождения квал.-и, стрик хороший. А теперь опять очки добирать придётся? Вот такая невесёлая концовка вчерашних вылетов. А ещё истребители сидели в соседнем канале (Крус, Жук, Ферт), во всём этом участия не принимали. Они крыть никого не собираются? Ну и конечно желательно было бы участие двух пилотов JG72/4.

Кол-во смертей на вылет на прохождение квалификации, на сколько я понял, мало влияет, а вот целкость даже очень! А вот с ней трабла. Казалось бы всё как Антип рекомендовал делаю, ан нет, не попадаю. После вылетов попытался на картах Конкурс бомберов и Полковой полигон потренироваться, ничего не вышло, там все самолёты отечественные, штук нема. В простом редакторе поотрабатывал, но там цели движущиеся, да ещё и с зенитным прикрытием. Короче есть над чем работать. Может результат и придёт со временем, но он уже должен был быть. Тормозом быть неохота, Газ всё таки...