Solist

Не смешное, но рекомендую Сон смешного человека

Я ещё в первом посте писал с надеждой - Надеюсь, что песТни будут по кругу...- и всё ждёмс и ждёмс

После удачных штурмовок навеяло

Я с этим сталкивался для высадки десанта( думаю это аналогично) Задаёшь маршрут( там высота, время, скорость) в контрольной точке над целью ставишь задачу- атака, соответствено в первой- взлёт или полёт, а в конечной посадка. Можно точно расчитать время атаки и снижение или подьём на необходимую высоту. Если вдруг изменяешь время начало миссии, то время атаки соразмерно изменяется.

Если РЕАЛ не подкачает то Ил-2( с надеждой на прикрышку), или Ла-5ФН( в прикрышку)

Молодцы поздравляю!!! Желаю здоровья и счастья полные закрома.

Вылет понравился Взлетели, собрались, встали в охранение над кораблями на 4000 с "Сотым". Напарник обнаружил одиночного врага на 5000, пошёл к нему. Логично было подумать что прикрытие бомберов, как раз заработало ПВО наших кораблей. Упал в низ, обнаружил бомберов, кто то из наших ещё помогал развалить их строй и заставить в волнении отбомбить на угад( что и произошло) Первая атака ракетами, фюзеляж в аккурат прошёл между РСами, промах Решил пойти на их ведущего и глянуть ему в глаза Ну и угостить конечно И получилось так смачно И такие фиерверки ночью наиболее зрелищьны Тут заметил пробел в строю и заполнил нишу Потом вернулся к отходящим бомберам, но там как оказалось потом было прикрытие Допилить не дали, допилили меня Спасибо организатору, задумка понравилась, время и погода в тему.

Прям разворот на горке

Поздравляю!

Побился при посадке самолет. Экипаж выскочил, и бегает вокруг него. Командир причитает: - Это из-за меня, я неправильно заход построил, поздно реверс скомандовал... Штурман: - Это я виноват, неправильно курс проложил, высоту неправильно считывал... Бортинженер: - Нет, это я виноват, я не тот режим двигателям установил... Второй пилот (отряхиваясь): - Блин! Чуть не убили, сволочи! Штурман отлетал свои 20 календарей и ушёл на пенсию. Денег на квартиру в городе не заработал, решил в деревне осесть. Идет к директору хозяйства: - Возьмите меня на работу. - А что ты умеешь? - Ну... Маршруты прокладывать, считать... - Маршруты нам прокладывать некуда, а вот считать... Видишь там за околицей стадо пасётся? Сколько там всего коров? Штурман достал НЛ-10 (линейка навигационная), поморщил лоб и говорит: - 55 Подошли, пересчитали - точно, 55. Директор: - А вот там, на дальнем выгоне? Штурман помудрил над НЛ-10 и говорит 74. Сели в уазик, доехали, сосчитали - точно 74! - А вон там, за рекой? Опять повторяются манипуляции с НЛ-10. - 47 Директор звонит "соседям" - Сколько у вас в стаде коров, в том, что у реки пасется? - 47. Директор в изумлении: - Но как? Как ты так считаешь? - Очень просто: считаю соски, делю на четыре и делаю поправку на яйца.

Конечно усЁ будет

Начало учёбы в ШЛМ, когда ещё на проектах запрещено было летать Это когда мне однажды Вз- Гуснулось( к нашему Гусю не имеет никакого отношения) Всем истребителям посвящается.( может кому для аватарки сгодится

Поздравляю!!!

Начну по прядку. Была задумка создать карту играбельного характера для всех специализаций авиации. Что бы все могли проявить свои качества. Интересно - когда сложно но возможно Скучно - когда легко и примитивно. 1. Ландшафт - разнообразие( равнина, горы, леса, реки, море), остановился на Кубани. 2. Погода - разнообразие (туман, облака, ветер с порывами, время от сумерек до рассвета, грозу с молниями для красивости ) 3,Цели - не много, уничтожение только при точном попадании ( с учётом 4.10.1 - ветра, видимости и защиты бетонками), корабль ПВО со сложностью - АС, с возможностью его уничтожения только в комплексном действии. 4. Интрига - неизвестность места удара, сложность в ориентировании и обнаружения в перехвате. Дополнительные, скрытые обстоятельства - это подход к назначенному времени дополнительных двух катеров с ПВО и стоящий в стороне от эсминца танкер, который мог спровоцировать ложный заход на цель. Десант БОТЫ - как лакмусовый индикатор результатов работы сторон. Значимость Бомбардировщики - маршрут сложный из-за погоды, атака цели сложная требующая взаимодействия с прикрытием. Сама цель- ключевая( при невозможности её уничтожения десант погибает) Штурмовики - из-за погоды маршрут и обзор для взаимодействия сложный, атака цели с разных курсов из-за сноса по ветру разнИтся. ПИМ от невидимого противника. Цель- влияющая на исход. Истребители прикрытия - видимость прикрываемых сложная. Ожидаемое противодействие над целью максимальное - ПВО + F4( как говорится рулит). В обще считаю. что прикрытие одно из самых сложных для истребителей во всех аспектах. Значимость - на лицо. Истребители зашиты цели - видимость обнаружения противника минимальная, неизвестность направления удара, не возможность работать БУМ-ЗУМом из-за СМУ Теперь разбор организации вылета. Синии - отпишет Дани. как организатор. От себя скажу - молодцы, другого не ожидал - чётко, красиво. Красные - планировалось создать три группы. 1. демонстративно-артистическая с задачей обнаружить себя, скрыться. нанести шумный короткий удар по ложной цели за 7 минут до высадки десанта. Предполагаемый состав 2- Ила, 1-Пе2, 2-4 И-16. 2. Штурмовая - нанести за 4 минуты до высадки, активный удар с возможным отвлечение на себя противоборствующей авиации. Предполагаемый состав 4-Ила, 2-3 Пе2, 4-6 И-16. 3. Охотники-деморализаторы - наиболее опытные истребители после взлёта встающие в охранение южнее до отхода групп, в последствии выходящие на свободную охоту и оттягивающие авиацию синих от цели высадки. Предполагаемый состав 2-4 И-16 Ошибки: Не было озвучено заранее желаемое кол-во пилотов по специализациям и соотношение сторон и как результат не смог быстро сориентироваться со сложившейся обстановкой. Было принято решение остановиться на двух группах ( это не ошибка. считаю правильным). Ошибки - долго взлетали, долго собирались, при отходе не погасили огни, не разорвали пары штурмовиков для страховки при обнаружении. И далее как следствие при обнаружении скопления ударников план потерял своей скрытности и внезапности, а дальше, при таком соотношении сил было дело техники, результат на лицо. Заключение Рад что кому то понравился вылет, значит задумка была не плохая. Свою организацию считаю очень сырой и плохо подготовленной. Ну что-же на войне всякие бывают командиры( погон пока нет срывать нечего ) Будем учится, БУДЕМ ЖИТЬ! ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО, ЧТО ПРИНЯЛИ В ЭТОМ УЧАСТИЕ.

У нас на 25.05 намечен зачётный Общий вылет, накладка однако.

Есть только Миг между прошлым и будующем, именно он нам достался судьбой...

Поздравляю!!! Пусть даже всё шатается, но да не падает

Поздравляю!!!

Видимо просмотрел приказ. Поздравляю

У меня только Ил и Як,только пропеллер и кабинка с подставкой не железные. Надо в город за Ишачком собираться

Иллюстрация к "Чайка по имени Джонатан Ливинстон" Ричард Бах ...Облако не знает, почему оно движется именно в этом направлении и именно с этой скоростью, оно чувствует лишь побуждение... вот куда надо плыть сейчас. Но небо знает, куда и зачем плывут облака и какая картина ими сейчас пишется, и ты тоже это узнаешь, когда поднимишся достаточно высоко, чтобы взглянуть за горизонт. ...

Поздравляю!

Мир анимашек