Внутригрупповой чемпионат по ориентированию "Охота на лис"

[Shel]

В 05.02.2025 в 10:51, Bzzzt сказал:

17:00 подойдёт?

Да наверно)))

[Bzzzt]

4 минуты назад, Shel сказал:

Да наверно)))

К сожалению, уже не смогу (

[Shel]

18 часов назад, Bzzzt сказал:

18 часов назад, Shel сказал:

Да наверно)))

К сожалению, уже не смогу

Напиши когда можно,буду подстраиваться 

10(вторая половина),11 любое время

13(вторая половина)14 любое время

[Bzzzt]

Во вторник, с 19:00 объявляю очередной день охоты. Одно место свободно. Записываемся!

- Шел

- Тевас

[Shel]

На 19:00 пожалуйста.

 

[Tevas]

Меня тоже на19ч запишите  пожалуйста 

[Bzzzt]

13 минут назад, Tevas сказал:

Меня тоже на19ч запишите  пожалуйста 

Тевас, тебе - изучить процесс дозаправки и пополнения вооружения

[Tevas]

Хорошо я очень постораюсь изучить дозаправку завтра с обеда буду учиться заправлять самолет

[terror]

Вторник, есть ещё 3 места на 20:00. Прошу записываться!

[uzbek]

Я готов

[TREF]

Готов во вторник или в четверг. Когда будет сервер

[terror]

Окей, забираю Трефа и, в виде большооооого исключения, Узбека.

• Треф - Орёл-1
• Узбек - Сокол-1

Жду в 20:00 завтра (вторник).

[uzbek]

Спасибо!!!

[terror]

Товарищи курсанты, не слетавшие ещё чемпионат, я не понимаю, почему вы не заявляетесь на вылеты? У Группы много задач, затягивать чемпионат - вредить общей задаче и другим тренировкам. Давайте, активнее!

[TAPAKAH]

Каков результат вчерашнего чемпионата?

[Bzzzt]

Результаты, значит.

1. Мл. сержант Узбек потерял ориентировку в сложных метеоусловиях после начала вылета и прилетел не на свой аэродром подскока. Не уговорив прижимистого старшину поделиться топливом, решил долететь до своего аэродрома, но вскоре после взлёта двигатель отсекло и самолёт совершил грубую вынужденную посадку. 0 очков.

2. Рядовой Тевас совершил посадку на заброшенный аэродром, в результате посадки получил повреждения, не позволившие продолжить выполнение задания. 0 очков.

3. Мл. сержант Шел успешно выполнил боевой приказ, во втором боевом вылете уничтожил немецкого генерала в штабном хорьхе и грузовик врага, но при атаке населенного пункта был сильно повреждён ЗА. Из последних сил, успешно сохраняя ориентировку несмотря на залитый маслом фонарь, дотянул до аэродрома подскока, где и совершил аварийную посадку. Самолёт восстановить в полевых условиях не удалось. 0 очков - не пройдена квалификация (не набрано 10 очков).

4. Мл. лейтенант Треф, в следствии радиоигры противника, получил ложные разведданные, но несмотря на это приказ выполнил, подтверждение пришло от наших доблестных партизанов в тылу противника. Во втором вылете обнаружил состав противника и, несмотря на плотный зенитный огонь, выполнил его атаку. К сожалению, выйти из атаки не получилось, прямым попаданием зенитного снаряда было оторвана часть плоскости. 0 очков.

[terror]

Дела Группы не требуют отлагательств, посему на этом внутригрупповой чемпионат по боевому ориентированию "Охота на лис" завершается. Надеюсь, было интересно. Всем спасибо за участие! Подведём итоги:

Приняли участие 16 лётчиков Группы: Инф, Таракан, Дес, Узбек, Неон, Бузотер, Бзззт, Пумыч, Солист, Гризли, Патриот, Рата, Шел, Треф, Тевас, Нолен. Очки распределились следующим образом:

• Бзззт - 1-е место 68 очков
• Гризли - 2-е место 49 очков
• Таракан - 3-е место 41 очко
• Патриот - 4-е место 18 очков
• Инф - без места и очков, но с квалификацией, так как Инф идёт вне зачёта как тестировщик карты, в момент работы карта была ещё не до конца отлажена.
• Нолен не смог полноценно принять участие из-за багов игры.
• Остальные участники, к сожалению, не прошли квалификацию.

По итогам чемпионата лётчикам Бзззт, Гризли и Таракан на пол года будет присвоен класс "Лётчик-снайпер". Рата, как уже писали, получил зачёт по ориентированию.

Данная карта с доп. модификациями будет впредь использована для принятия зачёта по ориентированию. Для получения зачёта необходимо будет просто пройти квалификацию.

С этого момента можно рассказывать про свои впечатления и детали карты, постить скрины, если есть желающие.

Ещё раз всем спасибо!

[Rata]

 

[Inf]

17 минут назад, Rata сказал:

 

На рутьюб или тг файлом продублируешь?

[Rata]

1 минуту назад, Inf сказал:

На рутьюб или тг файлом продублируешь?

на рутьюбе не регался, в тг боюсь 35 гигов не залезет, но могу если надо научить как заводить ютуб чтоб работал без впнов и всего такого)

[Grizli]

55 минут назад, Rata сказал:

на рутьюбе не регался, в тг боюсь 35 гигов не залезет, но могу если надо научить как заводить ютуб чтоб работал без впнов и всего такого)

Хех, у меня 19Гб вышло Выложу в субботу скорее всего. Но 2,5ч просто полёта на Иле посмотрят только сильные духом думаю 

[Grizli]

Миссия и турнир же классные! (Собственно здорово, что в 72АГ похоже вернули классность? Где моё пиво за вредность?). Очень зашло! Спасибо штабу за счастливое детство  классные эмоции во время турнира! 3ч пролетели как один, было напряжённо! Я бы что то такое и ещё попробовал отлетать! Крутая карта! Очень атмосферно! 

Досадно только, что всего 5 пилотов смогло "пройти" карту. Ориентирование - наше всё! Такие миссии очень полезны и курсантам и всем, кто сомневается в своих навыках! 

[Solist]

Хочу выразить благодарность за организацию турнира. Огромная работа требующая уйму времени и опыта....
Карта сделана интересной, вариативной и обучающей.
Мой опыт в ней конечно закончился практически не начавшись (в "попыхах" забыл заправиться...), но это тоже опыт на внимательность и рассудительность.
Надо бы в ШЛМ внести зачётное упражнение на внимательность команд и настройки ТТХ
Но в дальнейшем я следил за другими участниками и наблюдал стримы. Это мне, надеюсь, дало хороший опыт со стороны. "Кино" было не скучным и занимательным. Я рад что у нас поддерживается дополнительный интерес к полётам и их совершенствованиям. Жду "продолжительностей".

[Nolen]

Спасибо за организацию!!! Думал, что будет скучно, но с первых минут появился какой-то азарт и волнение, как на каком-то экзамене. Успел сделать вылет, выбить несколько машин, причём не рассчитал с заправкой, но дотянул впритык до филда. Жаль,что не получилось ещё вылететь, пока перезаряжался и т.д, не успел запустится, долго думал. В общем было интересно, спасибо!!!

[Rata]

Всем спасибо за организацию и проведение!

Я хоть и не совсем разобрался с текстом того, что конкретно нужно было делать, но очень понравилось полетать в непривычных условиях, не смотря на незаработанные очки и прочее)

С радостью бы полетал еще, особенно зная, что именно предполагалось делать и что именно надо было читать))

[TAPAKAH]

Чемпионат сложным оказался, не зря немцы в такую погоду почти не летали. С точки зрения геймплейной составляющей получилось очень здорово, именно так должны делаться одиночные и не только миссии в Ил-2 БЗС, разрабам бы поучиться

[Buzoter]

Очень понравилось, турнир подготовлен с душой, это чувствуется. 

[Grizli]

Ещё в субботу загрузил свою версию вылетов на свободную охоту: 

Или рутуб: https://rutube.ru/video/7ac31cea345b130e746c4b297e789708/?r=wd

[Bzzzt]

Турнир стал, без сомнения, одним из самых ярких событий последнего времени в 72АГ. У Ивана получилось в полной мере передать атмосферу боевого вылета охотника-штурмовика, ту неизвестность, что ожидала наших летчиков в тылу противника, ту ответственность, что заставляла преодолевать себя, выполняя приказ по уничтожению врага, показывать всё своё лётное мастерство, применять свой опыт. Ну и стоит особо отметить мастерство Ивана в создании антуража: получение задания на вылет, описание миссии, выбор доступной матчасти, карты и погоды - было выполнено блестяще! Летать было увлекательно, эмоции зашкаливали, честное слово - сочувствую тем, кто не смог принять участие в соревновании, больше всего - самому Террору и Инфу, его альфа- и бета-тестеру. Выражаю им обоим благодарность от лица всей 72АГ. 

[Patriot]

Спасибо за проведение и организацию турнира! Получил настоящее удовольствие от полета. 

[Solist]

16 часов назад, Grizli сказал:

Ещё в субботу загрузил свою версию вылетов на свободную охоту: 

Или рутуб: https://rutube.ru/video/7ac31cea345b130e746c4b297e789708/?r=wd

Посмотрел до конца...  Хороший пример логистики и чувство "достаточности" без неоправданных рисков. Завершающий вылет вообще невероятный по ориентированию и нахождению целей при такой видимости. Примеряя к своим "гипотетическим" возможностям, для меня не реально...
Благодарю за ролик. 

[uzbek]

Турнир великолепен

[terror]

По первым донесениям, результаты вчерашнего вылета следующие:

• Кандидат в ОС Pumuch25- 54 очка
• Кандидат в ОС Maiskiy_Juk - 31 очко
• Кандидат в ОС Greizle94 - 15 очков
• Полковник Brat- 0 очков

Подробные сводки будут после сеанса связи с партизанами для подтверждения результатов чуть позже.

[terror]

Итак, после сбора всей информации, сводка следующая:

• Полковник Brat: вылетел на задание с аэродрома подскока, произвёл разведку моста во вражеском тылу. Атаковал и разбил танковую колонну фашистов, после чего с набором стал двигаться в сторону г. Волоколамск. С г.Волоколамск был открыт сильнейший зенитный огонь; самолёт несколькими попаданиями снарядов тяжело повреждён. Лётчику удалось дотянуть до аэродрома подскока, где и произвёл вынужденную посадку без шасси. Самолёт в полевых условиях отремонтировать не удалось. Самолёт списан, лётчик цел, ранений не имеет.
• Кандидат в ОС Pumuch25: совершил 4 боевых вылета с аэродрома подскока. Разведал мост в тылу противника, затем, несмотря на полученные от зенитного огня повреждения, уничтожил несколько колонн снабжения, а так же несколько штабных машин, железнодорожный состав в районе Уварово, танковую колонну противника. Успешно вернулся на аэродром подскока.
• Кандидат в ОС Maiskiy_Juk: совершил 2 вылета на боевое задание. Добыл ценные развед. сведения, а так же уничтожил до 20 автомашин противника и поезд. В одной из атак получил тяжёлые повреждения (истрёпано крыло) от ЗА противника, тем не менее уверенно довёл штурмовик до аэродрома.
• Кандидат в ОС Greizle94: совершил 2 боевых вылета. Произвёл разведку моста, уничтожил автоколонну и штабной автомобиль. Обнаружил в р-не нп Середа скопление автомашин и танков противника, при выходе в атаку противник открыл ожесточённый зенитный огонь, самолёт повреждён, однако благодаря мастерству лётчика машина вернулась на аэродром.

[Pumuch25]

Спасибо за такую сложную и интересную карту. Очень понравилось. 

[SerWolf]

Карта интересная, атмосферная.

Но в темноте при СМУ я лично летать не стал, не видно нихрена даже при выкрученной гамме.

[Bzzzt]

Майор SerWolf выполнил задание по разведке моста противника, в двух вылетах уничтожил 9 единиц легкой техники, 6 гаубиц и 8 вагонов и одно зенитное орудие из состава поезда. Результат: 31 очко.

[Grizli]

11 часов назад, SerWolf сказал:

Карта интересная, атмосферная.

Но в темноте при СМУ я лично летать не стал, не видно нихрена даже при выкрученной гамме.

Не, самый кайф наоборот. Как видно из видео выше, я до талого прям поезда пытался брать. А вот логику появления оборон понял увы, только после вылета уже. Но миссия кайф, как и ориентирование и погода в ней. Ну и задача вполне адекватная - разведка моста и свободная охота, пользуясь погодой. 

Вот с 410-м в капелле наоборот, как по мне - перемудрили. И костёр на посадке хрен разглядишь, да и маршрут. По итогу самое верное - чесать по-прямой, надеясь на косость бота и что не догонят. А я решил немного огородами....ну и посадку подзафейлил, увы   Но миссия тоже интересная! Хотя, атака завода в паре мне лично зашла больше, плюс там работу с прицелом освоить и/или вспомнить можно. 

[Bzzzt]

Участие в "Охоте на лис" приняли гости из сквада SG2:

Пилот 2./SG2_PanzerWolf успешно выполнил боевую задачу по разведке моста, в двух боевых вылетах уничтожил 20 единиц легкой техники и несколько зенитных орудий противника. Во втором вылете получил повреждения от зенитных орудий противника, несмотря на это вернул самолёт на свой аэродром, сохранив дорогую боевую единицу Красной Армии для дальнейшего уничтожения немецко-фашистских захватчиков! Результат: 20 очков.

Пилот 2./SG2_MaineCoon принёс важные разведданные по стратегической цели, важной для логистики противника. В вылете были рассеяны две колонны противника, выведен из строя железнодорожный состав, в котором был уничтожен локомотив, повреждены или уничтожены платформы состава (уточняется разведкой). К сожалению, пилот погиб при атаке эвакуируемого аэродрома противника, до последнего вздоха пытаясь нанести урон врагу. Родина не забудет героя, отомстим фашистам! Результат: 0 очков.

[Inf]

https://www.youtube.com/live/M12wDsVZpCw?si=2F_JQhMCIj98VS47

[Inf]

=FB= Саид и Флинт пропали без вести

0 очков Грифендору

[Inf]

=FB=FLint_:

Сама миссия мне очень понравилась, и было особенно обидно, что я не смог её завершить. Второй вылет, уже вне зачёта, я выполнял с грустью на душе — не то чтобы равнодушно, но без того внутреннего стремления к результату, которое обычно меня ведёт.

 

Распространённость ошибки с закрылками вполне понятна и объяснима. Но мне было очень стыдно за такую оплошность. Перед сном я полчаса прокручивал это в голове, размусоливал каждый момент. Ведь было множество признаков того, что закрылки выпущены:

1. Подозрительно ранний отрыв на взлёте. Я этого не ожидал, но списал на зимние условия. В тот момент я торопился: нужно было поставить автогоризонт, отвлечься по бытовым делам, посмотреть, что делают дети, попросить жену налить кофе.

2. Затем я заметил подозрительно высокую температуру воды и масла. Пришлось открыть радиаторы сильнее, что казалось ненормальным для зимы. Скорость при этом выглядела вроде бы нормальной. Видимо, сказался небольшой налёт на этом самолёте и то, что внимание было занято ориентированием и поиском целей.

 

Попав под зенитный огонь и выполняя противозенитный манёвр, выводя самолёт из-под обстрела, я заметил странное поведение машины. Почти одновременно увидел колонну — первую цель миссии. Меня немного напрягало, что Саид уже работал по целям, а я всё ещё не нашёл свою.

 

В тот момент я, вероятно, ошибочно решил, что уже вышел из зоны поражения зениток. Решил разобраться с поведением самолёта и начать работать по наземным целям. И вдруг увидел — ручка управления закрылками находится в положении «выпущено».

 

Меня накрыла волна досады.

 

И буквально в ту же секунду зенитный снаряд попал в самолёт — пилота оглушило. Помню, как мелькнула мысль: хорошо, что закрылки не убраны — возможно, они удержат самолёт от резкого пикирования, и пилот придёт в себя.

 

И именно в этот момент я оказался у вас в канале.

 

Я думал про себя: как же стыдно. Неубранные закрылки. Попадание первой же встреченной зенитки. Всё складывалось настолько нелепо, что мне было стыдно даже за своё несерьёзное отношение к миссии. Признаюсь, она казалась мне простой: летай, набивай цели. Облачность высокая, район знакомый — заблудиться невозможно.

 

И тогда я подумал: если пилот очнётся — всё. Я соберу всё, что у меня есть. Все способности, знания, опыт. Приложу терпение — то, чего мне так не хватает в полётах. И отработаю столько целей, сколько никто ещё не отрабатывал в этой миссии.

 

И пилот действительно очнулся.

 

Более того, ранения почти не ощущалось. Планер не имел повреждений, влияющих на управление. Критические узлы были целы. Миссию можно было продолжать.

 

Из серьёзного я заметил только утечку топлива — по характерному шлейфу.

 

Помня, что у меня полный бак — около 700 литров, и что в полёте я провёл ещё немного времени, я решил быстро отработать колонну и затем уйти на перезарядку, даже не взглянув на топливомер.

 

Какое же воодушевление я тогда испытал. Ошибки обошлись дёшево. Казалось, я получил урок и теперь буду предельно внимателен.

 

Но это облегчение оказалось мгновенным.

 

На заходе на цель, не будучи уверенным, есть ли в колонне зенитки, я закрыл радиаторы, проверяя температуру — и машинально посмотрел на топливомер.

 

50 литров.

 

Меня охватила паника. Я не понимал, где и что упустил.

 

Я немедленно взял курс на аэродром.

 

Сделал вывод, что повреждение бака и утечка топлива, скорее всего, произошли раньше — возможно, ещё под тем зенитным огнём, когда я отвлекался и даже снимал наушники, из-за чего мог не услышать попадания.

 

Но стрелка топливомера падала слишком быстро.

 

Я перешёл в набор высоты на максимальном режиме двигателя — скорее как паллиативную меру. Было очевидно: с такой утечкой 40 километров мне не преодолеть.

 

Было жалко.

 

И стыдно.

[Battler]

Прикольно. Жаль я не смог участвовать вчера. Когда следующий тур?!