Tolic

Поздравляю!

На некоторых даже парашюту места не хватило. На Сушках (продолжение Су-26) катапульту устанавливают, но сомневаюсь, что она спасет с нулевой высоты, там конструкция иная, чем на боевых машинах.

На таких, не знаю, вполне возможно, что с минимумом параметров что-то есть, сложных систем не много, по этому в сильно навороченном регистраторе нет надобности, да и при подобной катастрофе показания стрелочных приборов замирают на их значениях в момент удара.

Разбирается пусть комиссия, которая для подобных разборов назначается, а так можно слухов наплодить))) Печально конечно, что человек погиб, но из того что видно на съемке выводы делать сложно. Возможна, вполне, ошибка пилотирования, а возможен отказ техники.

Поздравляю с Днем Рождения! Всех благ.

Поздравляю!

Сплошное надувательство))))))

"Опытный образец лодки, обозначенный XP3Y-1, совершил первый полет 21 марта 1935 года. Серийное производство начато в сентябре 1936 года." Старушенция в общем)))

Видать не клюет))))))

Поздравляю!

Поздравляю!

Поздравляю!

Поздравляю!

Поздравляю!

Треки хоть покажите, а то у меня гости внезапно образовались. Выходные, не мои дни)))

Постараюсь подтянуться.

С Днем Рождения!

Поздравляю!

Шпиёнское видео из БзС с ютюба http://www.youtube.com/watch?v=-Ouqvbeuhm4

Поздравляю с днем рождения!

Поздравляю!

Поддерживаю.

Тебе в РЛЭ нужно перевести только эту часть: The following speed, in m.p.h. I.A.S., are recommended Roll 220-250 Loop 300 Half roll off loop 350 Climbing roll 375 Upward roll 400 Перевод примерно следующий Рекомендованные скорости выполнения маневров в милях в час Бочка 220-250 Петля 300 Одинарный переворот(полубочка с полупетлей) 350 Боевой разворот 375 Вертикальная бочка 400 В правильности перевода последних трех маневров не уверен совсем, языками не владею))))