kamet

У китайцев наверно все пословицы оканчиваются одинаково: "нужно упорно работать" =)

Его суровое лицо уже напечатали на коробке авиамодели с ЯК-52. А ты про какой-то Breitling... =) Сань, Поздравляю! Судя по фото там все в разы опытнее тебя, так что твое первое место на расстоянии вытянутой руки!

"Воспарил на виртуальных крыльях просветления"

Прибуду с опозданием на полчаса после старта вылета, группа как пошлют - так и полечу.

Это не теория, это - практика. Отпало - значит было не большим... Было не большим, но было. Теперь его нет. Че уже теперь разговаривать о предложении которого более нет.

Опять одна теория. Ладно я предложил, вы - отказались. Не вижу смысла вас переубеждать, после таких рассуждений уже у самого желание отпало что-то делать.

Критерии зачета не меняются. Просто всем желающим освоить специальность штурмобобра или ястреба как дополнительную надо поступить на второй курс по данной специальности. Все зачеты и сдачи в соответствии с текущим планом. На счет паралельного обучения на обоих специальностях мне кажется то же вполне возможно, но тут предоставляю решение на суд общественности. Ачивку создать просто как доп статус, либо расширить(увеличить в три раза) статусы звания (т.е. сейчас есть лейтинант, а будет лейтинант штурмобобер, лейтинант ястреб, лейтинант мастер на все руки) и дать какую-то красивую. явно выделяющуюся картинку с погонами мастеру на все руки (сделать одну отдельную, либо вместо картинки с погоном лейтинанта, три картинки с похожими погонами, но с принадлежностью к специальности) Классовость есть и сейчас и никакого разделения масс от этого не появится, зато таким образом появиться возможность проявить усердие, имея какой-то стимул. У нас тут все мужчины и соревновательность должна быть в крови у всех, почему не использовать горячую кровь во благо? Даже женщины вирпилы, уверен, имеют в крови соревновательный дух. Замахнусь на то чего оценивать пока считаю не должен и скажу что многие не ушли бы в запас имея какую-то перспективу развития. Лично для себя сейчас не вижу этой перспективы из-за этого интерес начинает падать, благо появился интересный проект, а если бы нет?

От тебя пока тоже никакой конкретики. Куда конкретнее-то? Написал что именно можно сделать и попросил права для реализации. Или вам прям бизнес-план нужен с оценочной комиссией?

Попробовав и выучившись на бомбера, будет представление и опыт. Если желания нет, то врядли оно просто само вдруг появится, а тут хоть стимул будет, хоть какой-то. Что что-то менялось надо что-то делать. Предлагать агитировать это воздух сотрясать. Не видно кучу агитаторов с кучей новых предложений.

Ну уж если стиме и во всех играх введено то интерес у людей есть. Это как раз не изобретение велосипеда, а использование. Для реализации ничего не нужно по сути. Дайте права я сделаю/попробую сделать. А если не интересно то зачем звания, тем более которые даются за выслугу? Может отменим? А тут у любого курсанта/пилота ОС появится сразу возможность?

Можно ввести какую-то мульку за прохождение курса обучения бобра. Что-то вроде звания дополнительного. Истрибитель/боброштурмовик/Нагибатор-универсал. Бывает делать нефиг, чем в ведьмака бегать я бы поштурмил в свое удовольствие. А без стимула думается да нафиг. попозже с парнями на ястребах все равно полетам же. Интерес в принципе появится. особенно у вновьприбывающих, а реализация я уверен простая. Назначения лычек на ОК повесить, а внешний вид изменить то же не проблема должна быть. На крайняк к каждому званию прицепить приставку, расширив количество званий в три раза.

Скажу коротко. Ты не прав. =) Если конкретно то во всем. Нужно не количество пилотов, а качество. С количеством проблем вроде нет.

есть еще вариант пузо отрастить))) Ну если так то вариантов вообще куча. Все зависит от вирпила. Можно например жену на коленках стоять на полу, а джой чтоб на спине у нее стоял, можно детей попросить чтоб подержали пару часиков очень крепко джой, Можно купить кабину самолета и сидеть в ней, можно создать/купить протез(механизированный усилитель) на руку, можно заиметь(купить/запугать/опоить) пилота, который будет двигать ручку за тебя, так чтоб все было идеально... Я могу продолжать бесконечно - но все это сугубо индивидуально...

Вы ща мозги парням запарите ерундой. Спец курсы Физ.подготовки для игры в ил2 и фиксация джоя на столе(клеем,шурупами,кронштейнами)это явно перебор. Когда летаешь надо быть расслабьенным, если из-за чего то напрягаешься-меняй это так чтоб не напрягаться. Иначе удовольствия не получить. Это относится и к болям в спине/локте и к кривому фритреку/джойстику и ко всему. Психовать во время полеттв/тренировок - это мучить себя и окружающих.

Попробуй отключи FFB и без загруза постреляй. Если без него никаких проблем нет то явно что-то не то с джоем. В других играх попробуй. Не РОФ только - там та же система загруза. Если в других все так же то проблема или в тебе или в джое или в драйверах(для 7-ки они не нужны какие-то особые, если стоят особые удить их попробовать), если по другому то в игре(можно попробовать переустановить)

Так и хочется сразу спросить на какую зар.плату претендуете =)))))

Важнее посещаемости нет ничего. Есть посещаемость - есть сквад, нет посещаемости нет сквада. Вы не с того начинаете. Если вы приходите в 72АГ, значит с Вами будут заниматься, тратить свое свободное время на Вас абсолютно бесплатно. В виду этого правильнее рассказать что-то о себе, чтоб у будущих инструкторов появилось желание Вам помочь. В конце концов посмотрите предыдущие посты, почитайте открытую на форуме информацию. А вообще интересно какой ответ вы ожидали? "Нет, посещаемость абсолютно не важна"? "Мало-мало важна"? Зачем вступать в сквад, если не планируете изначально частую посещаемость? Тут скорее наоборот надо приходить всегда и всем доказывать, что потраченное на Вас время уходит не в пустую, чтоб инструктору было видно, что Вы растете благодаря ему. А Вы вот так начали знакомство. Встречают по одежке, знаете наверно.

У меня была проблема с "дрожанием" фри-трека. После покупки Трек-Ира проблема стала менее заметна, но все же была. Может и у тебя прицеливание из-за этого страдает... Разрабы про проблему знали и вроде не победили ее. Я купил другой джой и летаю только на нем.

3000 голды за 1-ое место? =))) куда ее девать-то там? Там летать на поршнях хватает на все серебра. Прем самолеты лучше только тем что они больше приносят опыта и серебра, в итоге голда там для пилота не нужна вообще у меня несколько лимонов серебра валяется до сих пор. не открыто то на чем летать не интересно... КОроче за приз ваще не вариант напрягаться, а за крутость.... ну это же тундра. Стоит ли переучиваться?

интересная штука! А есть кнопки на тыльной стороне под указательный палец(или еще какой-то) Обычно используется для закрылок(выпуска/уборки щитков).

С праздником!

я только так и летал всегда. наверно по этому ваще не понимаю о чем речь. смотришь на экран и в зависимости от изменения картинки двигаешь рукой... никогда не думал о том как прямо я ей двигаю, всегда было важно как правильно =)

Это вам не БЗС... вроде видео просто, но чувствуется что все живое.

Поздравляю!

Кто силен в нюансах английского? Как однозначно перевести: Notice: Elite Dangerous: Arena is free on PC for a limited time only – download now and play anytime! Offer ends 11th July 2016. Вроде и для ограниченного периода времени, но тут играйте в любое время. Предложение(именно предложение, а не период) заканчивается 11 июля В итоге надо успеть и арена будет навсегда бесплатной, или 11 июля все исчезнет. Я зашел и оформил - оформление как покупка, но за 0 евро и в купленном продукте ничего не сказано про "ограниченный период"