Shmel

Учебные планы смотри тут - http://forum.72ag.ru/index.php?showforum=15. А на "Золото" надо будет еще патч 4.08 поставить.

1. На данный момент версия Ил-2 необходимая для полетов в инете 4.08. 2. Обучение на начальных этапах происходит путем сдачи офф-лайн зачётов (записываешь треки и высылаешь инструктору) дальше в он-лайне. Тут скорости должно хватить. 3. Скорости должно хватать для большинства серверов, но основным сервером на данный момент является АДВ. А там есть ограничения по скорости подключения. Рекомендую обновить ИЛ и попробовать выйти на один из серверов. Там то и проверишь хватает скорости или нет. Но насколько я помню среди наших пилотов есть те, кто летает на модемном соединении.

Насчитал больше 10-и серверов где от 20 до 45 человек . Думаю, что это определяется временем, люди пришли с работы (учёбы), поели, попили и за штурвал . ПС: А сколько серверов у ВБ?

Гром, тебе сюда. ПС: плохо, что данный ресурс нынче не работает.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! Всего самого-самого лучшего тебе и твоей семье!!!

Ребята, ничего не имею против любой кандидатуры на награждение, но предлагал и предлагаю награждать по итогам войны. В Берлине!

Поздравляю, тёзка!

Да нормально, вроде. На следующей карте Ла-5ФН будет. А пока помогаем "двигать" карту, в основном выполняем штурмовые миссии. В целом - весьма успешно .

Всё зависит от "прокладки" !!! По ТТХ М-ка слабее Г2. Мессер спокойно уходит классическим приёмом - небольшой климб с доворотом. На виражах можно побороться. Вооружение нормальное, но требует навыков в стрельбе - при стрельбе на вираже, что в горизонте, что на вертикали необходимо сильнее выносить прицел (пульки просто не "догоняют" противника , при просмотре треков ощушение как-будто из лейки поливаешь ). Пулемёты очень хорошо повреждают движки Мессеров, если попал , то сразу же валит чёрный дым, крылья то же "отстёгивают" нормально. С бомберами посложнее, если 87-ю не так сложно сбить, то 88-ю или Хенка употеешься, в основном только через ПК. Обзор плохой - много решёток на фанаре, зеркало расположено очень не удачно. Нет топливомера. В реале Р-40 применялись в ПВО, во фронтовых частях считалось наказанием летать на них.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!

Я так понимаю, что всё связано со смещением центра тяжести у Як-9Б и мощностью двигателя. И вообще не очень понятно, зачем его (9Б) включили в список летабов

Взлетал со 100% загрузкой (топливо, БК) в туман: - для взлёта - триммер руля высоты максимально "от себя" (вся тяжесть находится в хвосте самолёта), хвостовое шасси зафиксировано (хватило 3/4 полосы). - во время полёта - триммирование по высоте и направлению полёта. - при заходе на колонну - одновременное использование закрылков и триммеров высоты (связано с тем, что при сбросе ПТАБ самолёт резко "клюёт" носом). Всё получилось .

Так всю предыдущую карту на них отлетали . Хотя сейчас есть возможность взять призы.

Ура-а-а! Ура-а-а! Ура-а-а!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

ПОЗДРАВЛЯЮ, БОМБЕРЫ!!!! УРА!!!

Медали за просто так не дают

Wecker, видяха какая

Выкладывайте инфу о вашей видяхе, драйверах, конфиге и видимости конов. Вот здесь мои настройки

Такова линейка, которую мы выбрали. На следующей карте будут Р-40Е (на них бонба хорошая цепляется ). Моцарт, Лагг-и есть в третьем полку, можешь еще и туда записаться.

Об этом поподробнее pls Ну типа Скайп и тд

А тут была бы ВАША реклама :lol: http://www.russiancinema.ru/template.php?d...let=В&e_add_id= Крута ..."№;%:?*... , нет слов ...%:;№""(*... , одни буквы :rolleyes: :lol: :lol:

Согласен, есть минусы, и их много, при нахождении в общем ТС, но есть и свои плюсы: - начнем со взлёта и появления на полосе. - наши штурмы собрались выносить колону (ПТА, филд) противника, на раскачку ушло 5-10 минут, за это время вся работа сделана основными силами красного АДВ (или все погибли). Наши, не зная обстановки, и даже имеея в прикрытии 1-2 истребителя, приходят в район цели и попадают под "раздачу". - наши истребители видят бой перед собой, пусть даже имеют преимущество по высоте, ввязываются в бой, но основные силы "красных" отошли (погибли) и наши умирают там же. - про бомберов не говорю и так понятно. Вывод: - либо надо иметь "связного" в общем ТС АДВ ("-" - "связной" не всегда разберет, что говорится в общем канале (два уха хорошо, а четыре лучше ) , "+" - общий канал никому не мешает, кроме "связного" и есть инфа о состоянии дел в воздухе) - либо использовать ПО сторонних производителей, как мы с Лес-ом. ("-" лишний трафик, "+" - все слышат общий канал (приглушённо) и друг друга (даже кнопку нажимать не надо )).

Да уж, вчера крошил всех направо и налево. Молодец (особенно здесь). Меня два или три раза сбил . ПС: вчера вообще не мой день был

Отличные фотки, отличное шоу. Конечно мне понравились крафты, но больше понравились фотки с реставрацией формы и быта, довольно жизненно. Ну и, конечно, девченки в красном . ПС: а это не "Чайка", это И-15бис (И-152)