-
Публикаций
8892 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент Crus
-
Для А-20: A-20G 'default' - ну тут всё ясно A-20G '40xParaF' - 40 бомб-десантников A-20G '2x100' - две сто фунтов (всё внутри) A-20G '2x1008x100' - две по сто фунтов и 8 по сто фунтов (всё внутри) A-20G '2x1008x1002x100' --//-- + 2 по стофунтов на внешних подвесах A-20G '2x3004x300' 2 по 300 фунтов + 4 по 300 фунтов (всё внутри) A-20G '2x3004x3002x100' --//-- + 2 по 100 фунтов на внешних подвесах A-20G '2x500' 2 по пицот фунтов (внутри) A-20G '2x5008x100' 2 по пицот фунтов + 8 по 100 фунтов (всё внутри) A-20G '2x5004x300' 2 по пицот фунтов + 4 по 300 фунтов (всё внутри) A-20G '2x5002x500' 2 по пицот + 2 по пицот на внешних подвесах A-20G '1x1000' 1 по тыща фунтов (внутри) A-20G '1x10008x100' --//-- + 8 по сто фунтов (всё внутри). как оно влезает? A-20G '1x10004x300' 1 по тыща + 4 по 300 фунтов (всё внутри) A-20G '1x10002x500' 1 по тыща + 2 по пицот фунтов на внешних подвесах A-20G '1xmk13' торпеда А также B-25J-1NA 'default' тоже всё ясно B-25J-1NA '40xParaF' - 40 трупов B-25J-1NA '12x100lbs' - 12 по стофунтов B-25J-1NA '3x250lbs3x500lbs' 3 по 250 фунтов + 3 по пицот фунтов B-25J-1NA '6x250lbs' 6 по 250 фунтов B-25J-1NA '4x500lbs' 4 по пицот фунтов B-25J-1NA '4x500lbs1x1000lbs' 4 по пицот фунтов + 1 по тыща фунтов B-25J-1NA '6x500lbs' 6 по тыща фунтов B-25J-1NA '2x1000lbs' 2 по тыща фунтов B-25J-1NA '3x1000lbs' 3 по тыща фунтов B-25J-1NA '10x50kg' 10 фаб 50 B-25J-1NA '8x100kg' 8 фаб 100 у второй колымаги пузо толстое, всё внутри. А первая, в отличие от своего предшественника 41го года, тонкая (но зубастая), 1 килофаб не тянет
-
Замечено, чтобы быстрей получать медальки в полк, нужно чаще вылетать большой дружной компанией. Чем больше пилотов с одного полка участвует в вылете, тем больше шансов заработать медаль. Лучше сознательно сделать 2-3 боевых вылета за одну карту по 15-20 мин 5-6 пилотами одновременно. Естественно эти вылеты должны быть удачными, т.е. без потерь и хотя бы с одним сбитым. Желательно бомбером. Медалька будет гарантированно. +1 Мне один раз довелось практически одному за один полк на 6 пилотов летать. К началу 42го года настрелял на гвардию... не хватало только одной медальки... летал, летал... так и не дали. Потом вроде 1 или 2 вылета сделал в паре - медаль пришла сразу. А ещё медали дают при обрыве стрика где то от 5-8 сбитых. Фз почему
-
напиши в личку terror, он тебе всё объяснит
- 3520 ответов
-
Виндовс это практически для всего и вся предназначенная ОС. А линукс, если немного копнуть в историю, появился из юниксов, которые в свою очередь предназначались первостепенно для решения математических задач и выполнения расчётов, а также сетевого программирования. Пингвины нужны в основном сетевикам и системным программистам (заметьте, не простым кодерам, а именно системным). При этом если тебе нужно написать какой проект, то в винде достаточно поставить Visual Studio, а в линуксе надо отдельно найти, скачать компилятор, его установить, настроить, найти модули нужные для реализации каких-то функций в проекте, их тоже установить и т.д. и т.п. То есть это типа похода в магазин и готовки еды. Кто-то приходит, берёт готовый салат, суп, мясо приготовленное, нарезанный хлеб, идёт домой, разогревает и есть, а другой может прийти, взять овощи, фрукты, сырое мясо, батон хлеба, прийти домой, порезать, приготовить и потом только есть. Но второй может сделать блюдо вкуснее, чем то, которое купил первый или сделать так, как он любит, но другим это не нравится.
-
Алексей, к сожалению ник "Хром" у нас уже занят. Не мог бы ты выбрать другой псевдоним?
- 3520 ответов
-
Наземка жрёт ощутимо меньше ресурсов чем самолёты.
-
Огорчу тебя. Эмуляция Win в линуксе очень плохо работает. Далеко не всё будет работать нормально.
-
Чтобы загубить точную стрельбу себе? Вообще сглаживание и мёртвую зону очень не советую. На личном опыте - убил себе точность стрельбы до 3% на 3 месяца из-за сглаживания и мёртвой зоны. Педали это не так критично, но результата всё равно не даст желаемого. Появится характерная "ступенька" при нажатии педали в центре. Давишь, давишь, реакции 0. Потом чуток дожал, резкий рывок и всё прицеливание надо делать с нуля фактически. Мысль про эти 2% есть примерно такая: Контроллер реагирует на изменение напряжения. И для каждого значения на оси есть своё напряжение. Так вот предположение заключается в том, что нейтральное положение резюка у тебя несколько смещено от нужного и находится на границе с положением на другом значении. Повторяю - только предположение. Возможно также, что это скачки напряжения, "шумы" на графике напряжения. Если есть усилитель - возможно в нём проблема. Если усилителя нет, то можно попробовать повторитель поставить (шумы убирать должен, во всяком случае в к. сетях так ) А может и банально - колонки, телефон и прочая техника, создающая помехи рядом стоит.
-
По-моему неубиваемый козырь юзверя (правда не нахаляву) - 3G модем. Меня в универе ой как выручает. Хотя его можно победить. Но радикально - глушилка.
-
Красавцы!
-
Есть всякое ПО для контроля за доступом например http://www.iadmin.ru/product/index.html Теоретический вариант. Можно в роутере поставить блокировку пакетов с ненужных доменов. зы Забавный вариант - поставить Radmin и если кто-то лезет в сеть куда не надо и вы это видите - писать удалённо в его адресной строке "Здравствуй, я твоя совесть, ты должен работать, а не бездельничать!"
-
А ты думал что курсантов как святых пророков встречают? Разочарую тебя, это не так. Просто 72АГ это уже сформировавшееся общество со своими устоями. "Со своим уставом в чужой монастырь..."
-
Мораль: Используйте софт с официальных(доверенных) сайтов
-
Да всё нормально, Панов Не обижайся. Так со многими инициативными пилотами случается. Представь, что 72ая - это сфера, в которой есть маааааленькое отверстие. Когда появляется новый человек - сфера чуток увеличивается и появляется место для него. Человек как вода просачивается через это маленькое отверстие со всеми своими идеями. Но. Те его идеи, мысли, разработки, которые уже есть, в это отверстие не попадают (отсеиваются как не нужные). Соответственно с каждым новым человеком это отверстие чуть чуть сужается. А то что он потеряет, он приобретёт снова, но уже внутри этой сферы. Как то так Ты как всегда торопишься сделать всё и сразу. Не спеши, протолкни в это отверстие сначала то, что должно пройти без осложнений - научись летать, покажи своё желание быть кем-то, какую-то пользу принести. А после этого - за тобой свобода действий. Учи, придумывай и совершенствуй навыки свои и других пилотов. Но, ещё раз говорю, сначала окажись внутри сферы. Небольшой совет. Записывай свои идеи и пожелания, скажем, в блокнот на компъютере. А по окончанию обучения вычеркни то, что уже есть и предложи то что останется. зы "Здоровая наглость приветствуется!" © 72AG_Guron
-
Ну в общем у нас тут та же сцена :-) Человеку нужно внятно объяснить, что в интернете, в частности на форуме, надо мысль писать максимально развёрнуто и точно, не опуская ни единого слова, иначе потом можно дорого заплатить. Коротко советы: 1. Не приказывать. 2. Не советовать всем подряд. 3. Не поддаваться на подколы. 4. Не быть слишком сурьёзным (ко всему с юмором относиться) 5. Знать ху из ху и прежде чем кому-то что-то говорить, подумать как он это может воспринять. 6. Почитать "подъёбные" темы (простите за нехорошее слово, но самое подходящее). Сделать выводы о коллективе. 7. В любом посте, который может кого то задеть, писать, что не хочешь никого задеть и просить снисхождения.
-
Ну да, у нас в ШЛМ инструктора же нифига не знают
-
Разговор препода(П) со студентами(С): .... П: Вы должы добиться, чтобы у вас в голове всё решение задачи происходило быстро и правильно. .... С: Ну вы же нам сами сказали, что мы должны биться головой, чтобы мы всё поняли... П(через саркастично-истерический смех): об стенку
-
Туман, ту-у-ман! Поздравляю! Творческих успехов! Счастья и любви! Баальшой прибальшой