Stoik

Бери Сайтек х-52 если устроит палка... руд там вообще замечательный... много осей и кнопок все программится и можно использоватьего как отдельный девайс. Палка... ну вторая версия очень даже качественная... на бесконтактных датчиках... Или если экономно простую Киборг Еву но они в последнее всемя испортились....

http://www.uround.com/~watch/cgi/main.cgi?...deks=1133179603 Ну тут часики копии моделей пилотских и не только часов второй мировой. Мож кому интересно...

Поздравляю

Мне кажется что командир уже все решил и дал четкие ответы на основные вопросы... в связи с чем предлагаю тему закрыть до конца тестирования.

Мда... проблема... придется создавать группу сопровождения из истребителей- смертников которая как камикадзе подавит зены жертвуя собой (если сможет) и позволит отработать илам чисто... Может это сможет сделать группа из пешек в пикировании... но вряд ли... Признаться идея самопожертвования ради выполнения цели мне очень импонирует... я бы с удовольствием включился в такую группу...

Давайте пока решения отложим просто попробуем пока в тестовом режиме взвесим все плюсы и минусы... понравится система примем не понравится не откажемся... Возможно понадобятся коррективы я например считаю что гена на порядок легче АДВ... поэтому адв надо понизить порог хотя б для высших медалей, все-таки нет такого выбора самолетов, в адв ты привязан к линейке их и дистанции такие тратят много времени к тому ж только посадка на свой филд... Это занимает много времени даже поиск противника работа и не факт что найдешь... пилот гены во много раз быстрее вылетает... а вообще нет ничего что нельзя изменить поэтому давайте просто попробуем а потом решим.

Почему ошибочна? В реальности так было и схема работала... Что тут плохого что человека вознаграждают за его умение? Командование тем самым показывает что видит и по достоинству ценит работу пилота его мастерство и усилия... психологически командование занимает очень верную позицию... стимулирует на участие в проэктах и на обдуманные вылеты. Как раз в этом и заключается часть работы командования. Теперь когда понятно за что дают награды и есть четкая система понятно к чему нужно стремиться для того и награды и существуют. Схема правда жесткая даже 10 раз сбить и живым остаться это очень тяжко... 100 по-моему невозможно, но тем интереснее. Теперь кто захочет наград будет думать учиться объединяться с другими не рисковать попусту... Вобщем мне идея нравится. Воообще есть прекрасное правило "возражая предлагай". Если ты знаешь как сделать лучше предлагай тема для того и создана.

Некст чем прозрачнее и понятнеее будет система награждения тем больше интереса результатом доказать что ты достоин награды. Вообще очень приятно что командование старается поощрять пилотов работающих на сквад в проэктах и признает их работу полезной для сквада. Это логично в реальности так и было... Могу сказать что хотя система кажется мне очень жесткой все-таки 10 раз выжить на АДВ приняв бой... мягко говоря трудновато 100 раз по моему невозможно... (надо посмотреть вообще хоть кто-нибудь смог?) на других проэктах полегче по тоже тяжко... Короче теперь прежде чем лететь придется много думать... придется взаимодействовать чтобы выжить и отрабатывать парный бой... или уметь подкрадываться и бить внезапно... по крайней мере тем кто захочет наград. Вообще я думаю что поощряя пилотов на вылеты в проэктах командование занимает очень верную позицию, психологически подталкивая пилотов объединяться... и работать на сквад а не развлекаться по догфайтам... и самое главное много думать и учиться... учиться у лучших... а кто лучший да тот кто сумел сбить и выжить тот кто имеет награды за это, т.е надо идти к нему и брать у него его опыт. Кто не захочет наград да летай как вздумается разве тебя заставляют? Но не возражай против награждения твоих же товарищей по скваду... Если есть возражения то существует прекрасное правило "возражая предлагай"... если против то почему? Что взамен? Как сделать по - другому, лучше чем есть? Скоро появятся асы они получат первые награды и я первый поползу к ним спрашивать: Как он выжил? Как он летал? Как он атаковал? Постараюсь взять его опыт приспособить под себя улучшить приемы научиться работать лучше и превзойти его результат... Потом можно будет выделить лучшие пары... кто представляет сквад на чемпионатах? Лучшие! Кто символ сквада? Лучшие! Как стать лучшим? Научиться и превзойти их результат! Вобщем любая работа должна вознаграждаться и если мне понятно за что меня вознаграждают к чему мне стремиться, я в этом ничего плохого не вижу, все достаточно разумно.

Деньги нет а время потратишь...

Сенкс.

карты особенно японские это кошмар...

Я б поучаствовал...

Парни вы треки пишите?

http://img255.imageshack.us/img255/566/1212xu9.jpg http://www.pf-militarygallery.com/prints/robert_bailey.htm http://forums.ubi.com/eve/forums/a/tpc/f/2...83/m/3541044174

Отлично я бываю дома с 20-21 тоесть мы совпадаем как только будешь вылетать сразу в асю стучи я всегда на связи. Пары постепенно сформируются главное налетать друг с другом побольше. И еще одно... пожалуста поставте себе ICQ чтобы я тоже мог отписать когда я вылетаю... вот хороший ICQ- клиент без рекламы и на русском рекомендую: http://www.qip.ru/

Спасибо ребята за ответы...

Алекс я с тобой согласен, но это можно и на Гене организовать... для набора опыта нет ничего лучше практики. Присоединяйся вместе полетаем. Да и выбор сервера не критичен Гена основной просто будет... главное быть всем всегда быть вместе. Я просто хочу летать парой. Мне нужны люди, очень нужны... на Гене тоже можно отточить навыки. В конце концов чтобы научиться летать надо летать, а лучше практики треннировки просто нет.

21.00 до 0.00 ну примерно так.

Парни убедительно прошу поддержать меня... все-равно ж летаем почему не позвать друг друга не полетать вместе? Простог стукните в ICQ когда вылетите и я если свободен подтянусь. И Я тоже позову кагда полечу.

Для отработки взаимодействия пары ищу напарника если придут 3 человека тогда 2 пары можно. Могу взяться и подтянуть до своего уровня новичка... Главный критерий возможность летать по вечерам на Гене постоянно одним составом. Буду особенно рад и так постоянно летающим там пилотам. Мой номер Аси 154-733-744

Жаль... надеюсь ты вернешься быстро...

Или поменять цвет так как будто это старай фотка неба... уже пожелтевшая....

Мне понравилось... только небо голубое на заднем плане раздражает...

ADSL MODEM ROUTER AUSLINX AL-2007VA Ethernet+USB 4 года работает.... пока проблем нет... (подключать к себе еще людей не пробовал... но возможность есть, подключается как с USB так и LAN (через сетевую карту) он черный говорят есть белого цвета они хуже чем-то но я таких не видел.

Знать языыг нада!!! Надо т.н. «падонкафский езыг» использовать на благо Отечества. К примеру, с его помощью можно шифровать военные переговоры. Выгода очевидна: наши будут читать приказы вида «ключ настард!» просто влет, не пользуясь никакими ключами, а вражеские компьютеры сгорят на второй секунде, пытаясь расшифровать, к примеру, такой диалог: - Ключъ настард протяшко адин! - Прятяшко первый нах! - Аземуд тризта! (в этот момент половина компьютеров Пиндагона начинает дымиться) - Баигалаффко гатов! (все полиглоты Омерики роются в словарях) - Афтар, жги! - Пашол! - Ну че там? - Писят сикунд палет намана. (пиндосы ищут на часах цифру «писят») - Где летим? - Над Хобаровзгом! (Google Maps закрываются на профилактику) - Скороздь? - Пицот! - Зачот. - Где ща? - Пралитайэм акийан (все географы Соединенных Штатов Пиндостана рвут карты и волосы на жопе) - Чо как? - Нидалед. - Низачот. - Ну, ниасилели. - Фсем превед. Несмотря на «нидалед», вера в собственные возможности «Пиндагона» подорвана бесповоротно. Джордж Буш просит у Сената два квадриллиона долларов на новые компьютеры и щоты. Америка в трансе. Русские победили.