Stoik

1 миг-3уд причина дисконект по недостатку скорости после нескольких предупреждений вернуться на филд я не мог, был далеко уже... да и пинг то был 36...

Видел хронику урравляемой по радио ракеты сбрасывалась с самолёта вроде ю-88 и штурман смотрит как она летит и направляет джойстиком в завод кажись или ангар...

Да нормально все. Нужен такой патч. Пусть такой чем никакой. Посмотрите лучше какая прелесть: http://www.ag.ru/screenshots/il_2_sturmovik_1946/184205 http://www.ag.ru/screenshots/il_2_sturmovik_1946/183802 Какая гадость... эта ваша заливная рыба...

1034 и 113 очень значимая разница... Датчики то оптика ничего, а там разве оптика? Да контроллер к сожалению там отстойный... У Евы на порядок лучше.

1. Это вопрос... но я по любому рекомендую х-52 там РУД классный со множеством осей и кнопок, по любому даже если не понравится РУС (что под вопросом) уж РУД то у тебя будет классный. А Палку всегда можно докупить какая выйдет свежая... Или самому заказать на заводе выточить себе все из железа на подшипниках... Тебе надо на пару дней взять х-52 у кого вторая серия и полетать посмотреть как тебе... 2. Ева это временный выход да контроллер у этого джоя неплохой 1024 (это у простой про форс забудь) отсчета но датчики и механика отстой примерно год и датчики начинают дохнуть... если их почистить еще пол года нормально потом каждый месяц... говорю потому как сам на нем летаю... Дизайн Палки отличный для моей не особо крупной руки только кнопки слишком крупные их можно было в такое пространство больше воткнуть. 3. Не покупай эту гадость... привыкнешь... и жизнь твоя не будет стоить ломанного цента.

Лучше б форму рукоятки поменяли... это о х-52про и механику на подшипники поставили и сделали надёжную фиксацию твиста и поменяли материал и форму хаток и систему загрузки поправили и миниджой надежный на руде поставили а то постояно его глючит и софт поправили а то его ставишь и целую програмируемую кнопку удобную теряешь... а так джой хороший лучше других... Насчет джоев на позитометрах... парни если вас устраивает их точность и долговечность никаких проблем ищите и берите ничем помочь не могу. Плюс никто не отменял проблемы пластиковой механики в виде обязательных люфтов по всем осям и прочего... а также совершенно недостаточное количество кнопок... к тому джой этот уже непроизводится... и продается по завышенным ценам совершенно... Я думаю будущее все-таки за перспективными бесконтактными датчиками, и точной долговечной механикой. Пока такой джой можно сделать только самому или заказать на заводе некоторые блоки механики по чертежам. Это только моё личное мнение прошу не воспринимать его как переход на личности. Заранее извиняюсь если кого-то задела моя частная точка зрения на предмет обсуждения. Ну вообще дороговато конечно... но не в цене дело дайте нам блин хороший джой!!!

Балтика такого джоя чтоб ничего с ним не делать в природе нет.

1 як-1 причина расстреливал месс... потом длинный лаг когда отлип месс взорвался я очевидно влетел в его остатки... вобщем пилот помер...

Потому присмотритесь к х-52 если палка устроит по эргономике то слово шум исчезнет из вашего лексикона... к тому ж он вечных только механику если свернуть а датчики бесконтактные... дорабатывать не обязательно особено последнюю версию там уже почти все в норме...

Столько не написать... я лет 5 читаю инфу пробую джои сам делаю свой джой... а точешь чтоб я это описал ? Да я состарюсь печатая... Это несколько часов разговоров...

Так всем тихо!!! Я профи по джоям Шмель не торопись я знаю о джоях и их доработках ФСё!!! Завтра послезавтра покупаю микрофон и медленно и доходчиво рассказываю тебе плюсы минусы любого джоя... их конструкцию и технологии которые в них используются их отличия друг от друга.

Паздравляюю тееееббяяяяя Паздравляюю ттееееееииееебяяяяааа Паздравляяяююююю Паааазздрааввяяяяяяаааюююууууууууууу Паааааааааааааааааааа ааааа аааа ааа здравляяяяяяюююууууу тееееебяяяяяяяяяяяяяяяяя!!!!!1 И из торта такой мужик в комбинезоне шлемофоне и с шоколадным И-16

Ага разведовательно штурмовой пущай уж тогда и бомбы захватят...

И шкоропобъемность у него на порядок выше, а скорость сваливания ниже а ролл лучше, и грузоподьемность с ракетовооружонностью тожа ого-го!!! Короче всем бояться деньги не прятать!!!! Но я всёравно предпочитаю И-16 !

Бери Сайтек х-52 если устроит палка... руд там вообще замечательный... много осей и кнопок все программится и можно использоватьего как отдельный девайс. Палка... ну вторая версия очень даже качественная... на бесконтактных датчиках... Или если экономно простую Киборг Еву но они в последнее всемя испортились....

Может на разведку лучше на и-153 летать? Он летает выше и дальше ишака и яка-1 и при попадании лучше летает, и уворачиваться на нем легче... и не так жаль... Хотя в нем хреново с обзором...

до 5го инета не будет прошу перевести в запас.

Это чего за проэкт? на 100 метров над целью и чего там зенитчики укуренные в хлам?

Еще одна просьба передавая ориентиры говорите: 1. квадрат (С3), 2. курс (50) дополнительно цифру по нумпаду допустим (нумпад 9), 3. высота (5000) 4. населенный пункт или заметный ориентир типа филда (если есть) НЕ НАДО ГОВОРИТЬ НА СЕВЕРОЗАПАД ОТ БОЛЬШОЙ МЕДВЕДИЦЫ У ИЗЛУЧИНЫ ПРАВОГО РУКАВА КРИВОЙ РЕКИ СРАЖАЮСЬ ПОМОГИТЕ 3 МЕССА!!! Потому как соображать от какого пункта это ваше северо-запад сума сойдешь.

Вообще нормальная практика 2 круга надфилдом пока все взлетают и на малой скорости газ 70 уход по курсу остальные пристраиваются по ходу движения. Когда все в сборе газ 90 и тут уже летят до цели. Сбор над каким - либо пунктом пройдет если все досконально знают карту и умеют ориентироваться на полном реале или если пункт рядом с филдом. но это опасно лучше всетаки ни секунды не терять а идти с набором к цели. Еще один момент... я заметил что большинство в скваде любит летать в диапазоне высот до 3000-4000м не больше это мало... немцы летают на 4000-6000м таким образом вы подставляетесь под бум-зум (хороший бум-зум это 1000 метров пикирования ну фока может и на 1500 упасть). Я рекомендую летать от 5000 до 6700м так как в этом случае просматриваются высоты от 3000-6700 и выше (там уже инверсия выдает)... и если вы окажетесь выше это даст шанс угрохать противника за счет внезапности да и менее слабый по высотности мотор высокая позиция компенсирует... а если он вы промазали и за вами гонятся то разгона хватит чтобы уйти на свою территорию с пологим снижением запас высоты позволит... а если противник пошел с вами вниз на выгодные для вас высоты то можно и бой принять... короче инициативу надо держать в своих руках нельзя отдавать контроль над полем боя просто так... Я вам обещаю высота позволит выжить в условиях когда на карте полное превосходство противника по крайней мере умирать придется гораздо реже.

Давайте так... 2 быстрых вылета на гене для разгона... и тут же перескок адв и третий там...

2. Stoik, не сочтите за труд, напомните как был произведен вылет группы - Юл-Димасик-Круз? И что проговаривалось командиром группы перед выходом на поле и при вылете? Я не просто уверен, - убежден, что вспомнить будет не просто. (см. п.1) Ничего не могу сказать так как улелел в тыл когда вернулся к филду слышал по TS что Круз видит два контакта я посоветовал убегать и садиться ( я был далеко и высоко) но он или не смог или не захотел потом сказал что их уже 3 потом позвал на помощь но я сам в это время атаковал двух Фок190D и был занят... потом Круз погиб его вроде показательно расстрелял FX+Ru$$ian вроде... (этот сквад мочит паратруперов) и все потом я остался один и продолжал бой пока первый не лишился крыла а второй оторвался в пикировании... потом я заметил 3 контакта уполз на 9000 и со снижением удрал...

2Stoik То что тебе сказали "Stoik, курс 90" не означает что ты должен идти этим курсом, бросив всё... ты в первую очередь должен идти за ВЕДУЩИМ. Круз вообе - то я был уверен что меня на 90 послал (хехе) Моцарт тоесть надо его догонять на 90 ... так что вот так а кокого вот ты не удрал на скорости когда я тебе сказал беги я не врубился я конечно понимаю ты гений боя но1 их было много 2 я был вообще в дугом квадрате на другой высоте... Угрохали почём зря...

http://www.uround.com/~watch/cgi/main.cgi?...deks=1133179603 Ну тут часики копии моделей пилотских и не только часов второй мировой. Мож кому интересно...

Круз во первых мне была дана команда курс на 90 (тоесть в тыл)... на 90 я и ушёл т.к подумал что Моцарт решил фоку угрохать пока все пешки не умерли хоты мы бы по - любому не успели но приказ есть приказ. С момента команды прошло несколько минут примерно 5-7 как вдруг я услышал как кто-то спросил а зачем на 90? И ответ а да не на 90 а на 270!!! Ну я охренел немного и тут через сек 5 запрос Моцарта где я? Я ответил иду 90 как приказано соответственно я уже был далеко (то самое уматал). Мне приказали вернуться я повернул обратно... Бомберы получив по полной бросали бомбы кто мог садился... Пока я вернулся к филду все сели и частично вышли... Я лично оставшись на серваке с Крусайдером все-таки 1 истребитель противника сбил. А потом еще выжил в драке и сумел удрать... Так что думаю хоть некоторые глюки со мной были (TSDisp не включил) но на профессиональность я экзамен сдал... учитывая что синих было человек 15... Теперь причины фигни которая творилась... 1. Незарегенные пилоты... (затормозили взлет... на филде стояли галочки некоторые вообще в пе-2 на поле стояли и синие поняли там толпа народа надо быстро на филд лететь...) Так что все логично... 2. Второе пока болтали кто истребители кто нет (мои вопросы были проигнорированны) время шло фока летела... решали чем загружаемся итд итп... 3. Мне кажется вся билебирда из-за отсутствия опыта совместных действий и полетов, у бомберов особенно взлет надо научиться делать крайне быстро так как они и так медленные... Теперь как все поправить: 1. Командир бомберов должен четко сказать что и сколько берем. (если кто-то говорит приказать всем заткнуться и слушать четко несколько раз повторить что и сколько после того как все будут готовы команда встали на поле) 2. Как только все выбрали самолеты и загрузку (очень быстро) встали на поле и осторожно поехали на взлет . 3. Первый взлетевший встает на маршрут не кружа над филдом а просто летит по маршруту с набором на газе 70. Остальные догоняют на 100... догнал встал на 70 летим дальше пока все не пристроятся потом как все встали газ 90 и так до цели. 4. Тот маршрут прямой который передали бомберам это все-равно смерть... я уверен что пешек бы сбили на подходе одной очереди им хватает. Маршрут нужно делать такой чтобы большую часть пути лететь за картой (тогда ил2чит не работает) благо ВПП на отшибе и с этим нет проблем. 5. Перед вылетом в АДВ надо пару вылетов отрабатывать на гене пристрелочные и чтобы все все поняли что кто и куда только цель будет другая а так все одно и тоже. И после все выходят заходим на АДВ и через 1-2 минуты все уже взлетают. 6. Давайте в следующий раз бомберов поведу я, поверьте чтобы провести бомберов до цели надо иметь опыт выживания... я все-таки выживать умею это вообще моя особенность, я часто выживаю и те кто идет со мной в основном тоже... уже второй совместный вылет... (только вот микрофон мне необходим.) Или ЭльБруно... вобщем люди которые знают опасности и карту. З.Ы. Всех кому сегодняшний вылет не понравился и кто согласен со мной лететь отпишите мне плиз. А я с вами свяжусь мы отработаем что как и зачем, в конце концов опыт... даже горький все-равно опыт. Я уверен следующий вылет будет уже другим.