Goosf

Поздравляю с днем рождения!

С днем рождения!!!

Вечером 16.06.2007 и в ночь с 16 на 17 данная стратегия была опробована. 3 миссии подряд наши истребители/бомберы защищали свою колонну и близлежащие объекты. Защищали от мессеров с бомбами и от штук. В результате: 1. колонна продвинулась практически до самого вражеского филда 2. синие даже при численном превосходстве перестали атаковать колонну, а некоторые вообще просто стали летать на другие цели. 3. особо упорные, будучи несколько раз подряд сбитыми на Ю-87 взлетали на истребителе с целью отомстить, но в результате спасались бегством. НО: Так как для продвижения колонны требуется уничтожать вражескую колонну, то на настоящий момент колонна застопорилась. Штурмы и бомберы наши еще не прошли квалификацию, поэтому не имеют хороших самолетов с РС-ами. Кроме того постоянно летают только единицы: 72AG(shap/1)_Simon 72AG(bap/2)_Wecker 72AG(bap/2)_Juk остальные либо не летают, либо имеют 1-2 вылета.

Приказ по дивизии: Всем основным полкам пройти квалификацию!

Пора проходить квалификацию на ADW.

Обратился к админам с просьбой. Думаю скоро поменяют.

Речь идет не о согласовании задач, а об оперативной реакции на события. Подканал вполне позволяет отфильтровать общий шум и говорить/слушать только нужную информацию.

А по-моему она просто зевает и потягивается, без всякого тайного смысла. Вобщем Тема, без тебя не обойтись, расскажи тайну перевода!

В рамках координации действий с союзными сквадами и улучшения взаимодействия и взаимопомощи. Для полетов на ADW будем сидеть в ТС ADW, в одном из подканалов. Нужно иметь кроме стандартной кнопки общения настроенную кнопку "вещания на все подканалы", так называемую "командирскую кнопку". Поправьте меня, если я ошибся в терминологии. В случае отсутствия свободного подканала на ADW, можно сидеть в собственном ТС или в общем канале ADW по желанию. То есть направление мысли такое - надо сидеть на канале ADW, если там шумно, в одном из подканалов, но иметь кнопку вещания на все каналы. ---- Всем летчикам, осуществляющим полеты на ADW, принять к исполнению.

Вобщем есть такая мысль по этой идее. Докладываю по пунктам. Предпосылки: Карта "Львов" имеет всего два аэродрома, один на севере, другой на юге (у синих два на юге, но рядом, поэтому считаем за один). Проблема в следующем. Когда мы двигаем линию фронта на этой карте от себя, на следующей миссии синим будет ближе лететь, и они выбьют наземку до нашего подхода. Цель: Выигрыш карты путем проведения колонны до стратегических складов. Ресурсы: Для достижения цели потребуется наличие прошедших квалификацию бомбардиров с Пе-2 Задача: 1. Закрыть тремя бомберами склады на северном филде (1-2 миссии, чтобы полностью под "0"). 2. Двигать северную колонну, путем уничтожения вражеской наземки и защиты своей. 3. Следить за статусом северного вражеского филда и накрывать его тройкой бомберов сразу при его открытии. Таким образом мы обеспечим себе примерно равный полет до целей.

Сегодня вечером будут полеты активные, а также оба выходных - планируется ОВ

Ничего подобного! Это литературное выражение! Вот ссылка на текст из известного фантастического романа Wing Commander: http://www.ruslib.com/INOFANT/WING/wing3_engl.txt_Piece40.10 там это словосочетание встречается встречается дважды. Думаю наиболее близкое по тексту - "время отдыха".

Тема, а как переводится "Sack Time". В словаре сотни вариантов

Чтобы был запасной самолет. Лишних три очка квалификации, зато на все карты один самолет будет в запасе.

Для основного приглашение в дивизию отправлено. Просьба для обоих полков название начинать с "72AG" а дальше уже текст основного название полка через пробел

Wecker, просьба путем редактирования сделать пилотам нормальные имена, а именно - с подчеркиванием между названием полка и позывным пилота. Т.е. чтобы вместо 72AG(bap/2)Juk было 72AG(bap/2)_Juk и так далее. Сделать можно всем, кроме командира. Заместителю - путем временной смены заместителя на другого пилота. Потом я попрошу админов ADW подправить и твой позывной тоже. Также, если необходимо прикрытие - можно и нужно координировать усилия чаек и ишачков. Если бомберы смогут пройти квалификацию на этой карте - будет здорово. Если я не ошибаюсь, на этой карте можно получить Пе-шки первой серии либо Су-2. После этого будет цель закрыть северный филд и двинуть колонну.

Вот это круто!

Здесь публиковать записки пилотов в художественной или газетной форме.

Так, на текущий момент у нас 8,7 очков квалификации из 18

Так, я вернулся в строй. Причина проблем неизвестна - вылечилась переустановкой виндовс (диск форматнул). Я уже и кабель успел сетевой купить и вентиляторы дополнительные (думал перегрев). Сегодня удалось отлетать миссию на АДВ. Сделал два вылета. Два сбитых. Огромное спасибо Жуку за работу в паре. Вдвоем крутились против 4х мессов с превышением. Одного сбили, ушли с небольшими повреждениями, сели. Сразу взлетели на защиту Львова, было два юнкерса-87, одного сбили, один успел дождаться конца миссии с черным дымом.

Молодцы ребята!!! Так держать. Надеюсь и я смогу скоро к вам присоединиться. Windows уже переставил, посмотрим, может поможет.

Приглашение в дивизию отправлено.

Эх, и ты тоже не читал инструкцию по регистрации!!!!! Где же первый подчерк у пилотов? С помощью редактирования подправь у всех пилотов - первый символ подчерк, тогда будет не 72AG(bap/2)Juk а 72AG(bap/2)_Juk

Молодец, сейчас вышлю приглашение в дивизию

Значит так. Второй полк надо зарегистрировать, поэтому кадровая перестановка. Wecker назначается комполка, Nikolbar - заместителем. Wecker, для регистрации указываешь себя в качестве командира, в качестве зама временно указываешь Juk-а. Два емейла есть, можно регистрировать по схеме, которая описывалась (схема регистрации когда есть только 2 емейла). Когда Nikolbar сообщит свой емейл, зарегистрируешь и его и сменишь зама. Полк на 6 пилотов 72AG(bap/2)