mozart

В скваде сейчас имеется всего 21+1 исправных И-16. Побьем матчасть- не начем летать будет.

Самолеты поступили. Не погибать !

Наконец зарегистрировал сквад как истребительный полк: http://www.adwwar.com/#. Максимальное число пилотов: 21 В данный момент зарегистрированы 4 пилота: Балтика Бизет Некст Моцарт 1. В процессе регистрации, на стадии выбора самолета для 72АГ неожиданно было предложено около 8 вариантов разных типов самолетов на период войны. Во всех вариантах на первый и начало второго года войны был И16тип24. Дальше надо было выбирать. Предлагались линейки яков (як-1, як7б, 9д, 3) (як1 9т, 9у), линейка ЛаГГов все серии, линейка Ла-5, вся линейка кобр и смешаные варианты. Почесав репу я выбрал "Вариант Е" с линейкой Ла-5. Вариант Е lviv I-16type24 smolensk I-16type24 crimea I-16type24 moscow I-16type24 moscow_w La-5 kuban La-5 stgrad La-5 stgrad_w La-5FN kursk La-5FN prokhorovka La-5FN kuban2 La-5FN crimea44 La-7 smolensk44 La-7 lviv44 La-7 balaton La-7 Почему я выбрал на всю войну "Лавочкин"?! Во всех случаях после и-16, там где не было ла-5, ЛаГГ-3 или кобры, на зашиту Москвы, на "Кубань" и "Сталинград" выдавались Як-1, Як-7б или МиГ-3УД. Эти самолеты не подходят для боя против 109Г2 и уступают 109Ф4, которых на Кубани и в Сталинграде было предостаточно. А Ла-5 (даже без литер Ф и ФН) может составить 109-м достойную конкуренцию. Кроме того этот самолет будет прекрасным конкурентом фв190. Ла-7 безусловно хорош, все все про него знают и потому самолет не нуждается в представлении. Почему я не выбрал ЛаГГи? Потому что у ЛаГГа плохая вертикаль, низкая скороподьемность и посредственный маневер. Мессера нас зажмут. Почему я не выбрал кобры? Потому что мы с Террором оценили сегодня кобру Д2 по достоинству Думаю, любителей кобр в скваде не много, если таковые вообще есть. Почему я не выбрал яки? Потому что половину войны нам пришлось бы воевать на як-1 и як-7б. У них низкая скорость и слабое вооружение. Почему я остановил выбор на Ла-5: Потому что две пушки (самолет подойдет тем кто жалуется на маленький БК яков, слабые пулеметы МиГов), потому что скорость достаточная чтобы наш Лавочкин смог достать врага или спасти пилота. Потому что есть индикатор горючки, которой может быть на аэродроме мало. Так что "Лавочкин" - самолет 72АГ. Надеюсь, вы меня поддерживаете. 2. Сервер уже работает по адресу: 213.145.47.162: 21000. Зарегистрированные пилоты могут подключаться. Пароль смотрите в почтовом ящике. Сервер работает на движке Генадича-1. Нужно подключиться и ввести пароль (<пароль< -> Server), полученный по почте. Внимание: аэродром базирования для 72АГ: O7 - Semiginov; тип самолетов: И-16. На момент написания этого письма самолеты заказаны, но еще не поступили в 72АГ. Надеюсь, что в ближайшее время поступят. Увидеть поступили самолеты или нет можно на сайте АДВ. В панели сквада будет показан тип самолета И16, или будет написано, что самолеты еще не поступили. Летать видимо можно будет после того, когда поступят самолеты. Думаю на полк нам дадут не более 30 машин. Так что берегите матчасть. 3. Всех желающих пройти регистрацию в АДВ прошу сообщить мне работающий почтовый адрес и ваш никнэйм в 72АГ. Написать мне можно по адресу vibori72ag(сабака)rambler.ru или личным письмом через форум.

У меня есть такое предложение. Зарегистрировать сквад с числом пилотов до 10 человек (с учетом текущих заявок). А потом, в случае, если мест не будет хватать - исключать из сквада в АДВ пилотов с самыми худшими показателями либо тех, кто летает в АДВ меньше всех. Т. е. сквад 10 человек. Все ячейки заняты. Поступают 2 заявки на АДВ. Мы смотрим результативность 10 пилотов и 2-ух самых слабых либо не летающих вычеркиваем из сквада. После чего выбывшие пилоты занимают очередь на АДВ и могут быть включены в состав сквада вновь не раньше чем через месяц. Как такое предложение?

Чем статус полка отличается от того, если у нас всего 10 чел? 1. В меню регистрации можно выбрать или истребительный или бомбардировочный. Одно из двух. Также как сторона: ред или блю. Больше ничего не знаю. 2. У нас всего десять пилотов на субботу и всего до 20 пилотов, время от времени летающих по субботам. Можно, конечно, зарегистрировать полк с 10 максимально пилотами. Но тогда в АДВ смогут летать только первые 10 человек. В общем пока выбор такой: или делаем 2 эскадрильи по 10 человек в каждой или полк на 20 человек. Еще какие мнения?

В этом случае мы получим два сквада со статусом эскадрилий АДВ по 10 человек в каждой. Со всеми ограничениями, которые возможны для небольшого подразделения в АДВ. Но предложение дельное - может так и надо сделать.

Выдержка из правил АДВ: "Старайтесь вводить максимальное число пилотов в подразделении (максимальный размер подразделения) как можно близкое к числу активных пилотов (уже зарегистрированных и летающих в данный момент). Это очень важное число, потому как “пустые” места для пилотов будут сильно осложнять действия вашего подразделения..." Сейчас посмотрел список всех пилотов и курсантов 72АГ. Из всего списка 24 человека принимали участие в полетах в Ил-2 в он-лайн в составе 72АГ. Из них 6 человек - курсанты. Всего более-менее регулярно летает за сквад аж 19 человек. Но фактически мы видим в онлайн не более 10 пилотов на официальных вылетах. Как-же быть? Регистрировать сквад с числом пилотов 10 человек - тех, кто отметится для АДВ, или написать максимально 20 пилотов (минимальное число для присвоения статуса полка в АДВ)? Для информации: РОССы заявили свой сквад как корпус с 99-ю пилотами максимально. А зарегистрировано три десятка. Крайне сомневаюсь, что в АДВ будет летать более 50 РОССов. Если есть соображения - прошу высказаться.

Ребята! Напишите информацию, по возможности, быстее. Есть у меня опасение, что истребители И16тип24 из поступившего числа закончились или могут скоро закончиться. У немцев видел пока 109Е7 и 109Ф2 2. Никнэймы для регистрации буду брать из этого топика.

1 Истребительный 2. И16тип24, МиГ-3, Як-1, ЛаГГ3, И16тип18 3. Ил-2, И-153, ТБ-3 4. Да

Прошу пилотов, желающих принять участие в ADW, написать в этом топике информацию для регистрации. По такой форме: 1. Назначение полка в котором вам хотелось бы летать: истребительный или бомбардировочный 2. Типы самолетов на которых вы желаете летать в АДВ для истребительного полка (в порядке убывания) 3. Типы самолетов на которых вы желаете летать в АДВ для бомбардировочного полка (в порядке убывания) 4. Хотели бы вы летать в АДВ в том числе за синих. "Да" или "Нет" Эта информация требуется для регистрации полка в АДВ. По результатам опроса я зарегистрирую на логотип "72АГ"(72АГс) пока один полк в проекте- истребительный или бомбардировочный. Для регистрации полка с другим назначением (2-го полка) нужно будет придумать новое название сквада.

Хорошо. Попробую в эти выходные зарегистрировать полк. Для начала истребительный или бомбардировочно-штурмовой.

По самолетам. в том случае, если полк будет регистрироваться как истребительный я за (в порядке убывания): И-16тип 24 МиГ-3 Як-1 ЛаГГ-3 И-16тип18 и если как бомбардировочно-штурмовой (в порядке убывания): Ил-2 И-153 ТБ-3

Поддерживаю Бизета.

Командиру 72АГ капитану Балтике Ходатайство. За ратные подвиги во благо 72АГ, за храбрость, мужество и отвагу, подтвержденные 6-ю личными победами в одном групповом бою в проекте "CzhechWar" (http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=1334 , http://czechwar.vwings.org/rep/rep_08460.html), ПРОШУ: Наградить лейтенанта Кальтера орденом Красной звезды. Командир отделения Ил-2, старший лейтенант Моцарт.

За прошедшие сутки пилотами 72АГ в проекте ЧВ сбито всего: 15 самолетов протвника и уничтожено до 10 единиц наземной техники. Безвозвратные потери - 10 пилотов. Данные приведены без учета результатов 72AG_PISTO. У пилотов: 72AG_Mozart - сбитых: 6, КИА+МИА: 2 - коэффициент результативности отсался прежним - 2,93 72AG_Kalter - сбитых: 6, КИА+МИА: 5 - коэффициент результативности уменьшился с 1,57 до 1,55 72AG_Next - сбитых: 2, КИА+МИА: 2 - коэффициент результативности уменьшился с 1,42 до 1,36 72AGs_Prizrak - сбитых: 1, КИА+МИА: 1 - коэффициент результативности увеличился до 0,50 72AG_PISTO выполнил 10 вылетов и теперь с 6 победами, 6 поражениями и максимальным стриком 3 входит в рейтинги "TopAces" и "Kill per death", занимая 8-е и 9-е места соответственно. Из обоих рейтингов выбыл 72AG_UL, как пилот с наименьшими показателями результативности.

Участвовавать безусловно нужно, в том случае, если мы набираем четырех теоретически и практически подкованных пилотов основного состава, имеющих возможность и желание принять участие в проекте.

Всем желающим присоединиться к АДВ для начала обязательно нужно ознакомиться с правилами (там же порядок регистрации полка): 1. http://www.adwwar.com/static/rules/index.html 2. http://www.gennadich.com/forum/viewtopic.php?t=737&start=0 Некоторые соображения. Видимо проект основан на движке Г1. Т. е. это будет перезагружаемая карта в реальном времени с кучей техники, которую надо уничтожать и прикрывать. Чем глубже в тыл противника - тем жирнее наземка, но больше зениток. На карте в тылах будут крупные города и порты, являющиеся основными узлами снабжения. С этих узлов будут поступать ресурсы на передовые позиции наземных войск и будут снабжаться ародромы. В свою очередь основные узлы снабжения будут снабжаться "извне". В порты будут приходить транспорты с грузами, а города будут снабжаться наверное колоннами или компьютерными транспортными самолетами. Видимо все это будет происходить в реальном времени. Наземные части атакуются танковыми группами, состоящими из 3 колонн: танки, топливозаправщики и колонна снабжения, и выдвигаемой артиллерией (города). Снабжение из крупных узлов снабжения будет осуществляться колоннами снабжения и, наверное, по железным дорогам. Статичные самолеты на аэродромах будут являться самолетами полков, базирующихся на этих аэродромах. Самолеты могут быть уничтожены, как обычные статические объекты и полк, базирующийся на этом аэродроме, потеряет эти самолеты. У каждого полка может быть только один тип самолета на период боевых действий. Этот тип выбирает командир при регистрации полка в проекте. Командир полка также может "переводить" полк со всеми самолетами на другой аэродром, если это необходимо (на перебазирование требуется определенный промежуток реального времени). В АДВ в данный момент зарегистрованно 26 истребительных полков и около 9 бомбардировочных. За успешные действия в проекте полк ВВС может получить статус Гвардейского, Краснознаменного или Ордена Ленина экспертного полка. При регистрации сквада и пилотов 72АГ, возможно ники пилотов нужно указывать без приставок (?). И, видимо, исправить некоторые формы после регистрации нельзя. Задачи для полка будут ставиться исходя из общего числа зарегистрованных пилотов (!). Минимальное число пилотов в скваде - 4 человека. Интересные по моему мнению темы в форуме АДВ: http://www.gennadich.com/forum/viewtopic.php?t=915&start=0

1. За период 19.06 - 20.06 в битве за Сталинград нашими пилотами было сбито всего 32 самолета противника, при этом безвозвратные потери в авиагруппе - 7 летчиков. В одном из вылетов под шквальным огнем с земли и угрозой атаки с воздуха наши штурмовики уничтожили 8 танков противника, сорвав наступательную операцию на г. Дубовый Овраг. В этом вылете потери авиагруппы составили два Ил-2. Только в одном вылете на перехват транспортных Ю-52 старшим лейтенантом Моцартом, лейтенантом Кальтером, младшим лейтенантом Некстом и курсантом Аленом, пилотировавшими новейшие на сталинградском фронте самолеты Як-1б, было сбито 12 самолетов противника при потере двух яков и одного пилота. У пилотов: 72AG_Mozart - сбитых: 13, КИА+МИА: 1 - коэффициент результативности увеличился с 2,85 до 2,93 72AG_Kalter - сбитых: 16, КИА+МИА: 2 - коэффициент результативности увеличился с 1,38 до 1,57 72AG_Next - сбитых: 3, КИА+МИА: 4 - коэффициент результативности увеличился с 1,40 до 1,42 2. Кальтер обошел Некста на одну строчку в рейтинге (Kill per Death). Теперь Кальтер занимает четвертое место, а Некст пятое. 3. Стрик Кальтера увеличился на 3 сбитых и теперь составляет 12 побед.

За прошедшие сутки пилотами входящими в рейтинг по 72АГ было сбито всего 4 самолета и уничтожено свыше 50 наземных объектов (Бизет, Кальтер, Моцарт, Некст и другие). Безвозвратные потери составили 5 пилотов. У пилотов: 72AG_Mozart - сбитых: 0, КИА+МИА: 1 - коэффициент результативности уменьшился с 2,85 до 2,82 72AG_Next - сбитых: 0, КИА+МИА: 2 - коэффициент результативности уменьшился с 1.75 до 1,40 72AG_Kalter - сбитых: 4, КИА+МИА: 2 - коэффициент результативности увеличился с 1,36 до 1,38

Хм, а здорово РОССов повыбивали. Еще позавчера первые 5-6 мест занимали пилоты РОСС. С максимальным стриков выше 20 сбитых. Сегодня ников этих пилотов наверху вообще нет. Вот ссылка на рейтинг по одной виртуальной жизни (система TopAces): http://www.vow-hq.com:8080/vow2/StatsTable

Неправда ваша. В чехваре всегда хосты разные и кикает меньше всего, а точнее не кикает практически никогда. Никого из тех, кто имеет возможность полетов на корбине, например. Моцарт, ты ли это говоришь? Или совпадает у меня, что ты вылетаешь из игры в самый разгар боя или после взлета, когда я летаю? Это было не раз и не два. И меня кикает. Тем более, что для буржуя поставить 4% в защите чуть ли не правило. Вчера например при первой неудачной загрузки игры стояло 10%, после нового вылета стояло 4%. Летать там можно со своим хостом. Ну или вставать только с надежным. Да, действительно, должен признать, что в вылетах, в которых мы с тобой пересекались, случались дисконнекты (у меня и, наверное, у тебя). За себя могу сказать, что в тот период времени (1,5-2 месяца назад) моя телефонная линия видимо давала ошибки и поэтому был нестабильный коннект. Меня кикало часто. Сейчас я летаю с любыми хостами и меня не кикает вообще. Очень редко бывают дисконнекты, но это проблема не связана с качеством передачи и настройками хоста. Я ответственно заявляю на весь сквад, что в чехвар можно летать не особенно переживая за кики.

Что есть - то есть. Мануала вроде бы нет. Скрипты сыроваты. А летать как в ЧВ. Хост заказывает миссию и она загружается. Потом вводная и в бой В ВоВ летают из лобби, из комнаты virtual online war. В основном по вечерам. А с регистрацией что? Для регистрации, на сайте http://www.vow-hq.com:8080/vow2/Intro нужно кликнуть на "login", потом в открывшемся меню найти слово "register" и кликнуть туда. Дальше по шагам. Сквад 72АГ в ВОВ пока не создавался. Зарегистровать сквад или вступить в сквад может любой пилот, который подтвердил свою регистрацию. После регистрации пилота на сайте (первый абзац) на указанный при регистрации почтовый ящик приходит подтверждение, которое нужно активировать и только потом (как я понял) можно создать сквад или вступить в сквад. На мой ящик на рамблере такого подтвердения не пришло. Знаю, что с яндексом должно быть все нормально.

Неправда ваша. В чехваре всегда хосты разные и кикает меньше всего, а точнее не кикает практически никогда. Никого из тех, кто имеет возможность полетов на корбине, например.

1. За последние сутки один наш пилот (72AG_Dimasik) выполнил вылет в ЧВ. Результат миссии: КИА или МИА при отсутствии воздушных побед. В рейтинге Kill per Death Димасик уступил 1 место Моцарту(2,85) и теперь занимает второе место с коэффициентом 2,50. 2. Всего в ЧВ за последние сутки 72АГ потеряла одного пилота при отсутствии воздушных побед.

Нет, хост об этом не сообщает.