mozart

После изъятия у нелетающих полков современных истребителей, в тылу появилось несколько десятков Мигов и у нас есть возможность полностью поменять линейку И-16 тип24 на МиГ-3УД: ttp://www.gennadich.com/forum/viewtopic.php?t=1085&start=15 (смотрите крайнее сообщение =FB=TL). Мое мнение - нельзя менять все И-16 нашего полка на МиГ-3, т.к. этот самолет наверное мало знаком некоторым нашим пилотам и отсутствие опыта во владении этой машиной, несмотря на все ее плюсы в сравнении с И-16, может сыграть с нами злую шутку в командных вылетах. С другой стороны, лично я поменял бы свой ишачек на МиГ-3, но что думают по этому поводу наши пилоты? Конечно же, если вдруг мы захотим заменить ишачков на Миг-3, надо будет сообщить в команду ГТ об этом в самое ближайшее время, так как полков на И-16 прибольшое число а МиГ-3 мало и на всех не хватит.

На нашей ТС'ке (<BVS>) обосновался сквад тупых клоунАФ SCS - Stupid Clouns Squad. Они собираются в комнате SCS. Базируются здесь: http://scs-zone.a77.org/ Этот сквад летает за синих в ADW

Всего в группе будет 4 ТБ-3 - бомбардировщики и истребители сопровождения. Если исходить из того, что за последние несколько суббот в АДВ на вылеты собиралось около 10 наших пилотов, можно преположить, что в вылете примут участие 4 бомбардировщика и 6 истребителей. План предлагаю такой. 1. Четыре ТБ-3 вылетают и летят на низкой высоте (до 500 метров) курсом на запад в плотной группе. Их сопроводждают 6 истребителей в непосредственном прикрытии (рядом с бомбардировщиками). На маршруте 4 И-16 держатся на несколько километров впереди, а пара идет рядом с бомберами. У всех высота до 500 метров. 2. После того, как бомбардировщики начинут маневр для набора высоты, первая группа И-16 (4 самолета) выдвигается к цели и занимает высоту над целью в диапазоне 2-3 километров. Пилоты этой группы ведут наблюдение за воздухом и уточняют характеристики и точное местоположение цели. Данные о цели сразу же передаются лидеру группы бомбардировщиков. Вторая группа И-16 (2 самолета) вместе с бомбардировщиками начинает набор высоты с задачей постоянно находиться над бомбардировщиками на 1,5-2 км. Задача этой пары И-16 - контроль воздушного пространства над бомбардировщиками и готовность немедлено связать боем истребители-перехватчики синих, как только мессершмиты будут обнаружены. При применении такой схемы взаимодействия мы так или иначе залатываем уязвимые стороны бомбардировочного вылета на ТБ-3. 1. Бомбардировщики выходят в глубокий тыл к немцам скрытно, под сильным пркрытием - высота до 500 метров исключает внезапный перехват от земли и не оставляет возможности для перехватчиков обнаружить наши самолеты над линией фронта. На низкой высоте группа относительно быстро сможет выбраться в глубокий тыл противника с минимальным риском быть обнаруженной. Набор высоты на ТБ-3 при всех его недостатках связанных с невысокой скоростью занимает сравнительно немного времени. Вчера в одном из вылетов я слышал по радио, что ТБ-3 с полной загрукой требуется не более 10 минут, чтобы набрать высоту более 3 километров. В тылу противника, в дальних секторах от цели вероятность встретить патруль истребителей противника ниже, чем в центральной части карты - над линией фронта. Наши бомбардировщики вместе с ястребками "пройдут" линию фронта скрытно-низко и смогут набрать необходимую высоту уже в тылу при гораздо меньшем риске быть перехвачеными. 2. Плотный строй на маршруте должен быть выгоден также тем, что все самолеты находятся рядом и группа может быстро перестроится в случае напредвиденных обстоятельств. Мы одновременно прячемся все вместе и наши бомбардировщики не остаются одни. Т. е. выдвижение И-16х к цели нужно оставить на самый последний момент, за 10-15 минут до начала сброса бомб, т. е. сразу же после разворота бомбардировщиков для набора высоты. Пилоты-истребители на И-16 (пара над Тб-3) смогут быстро перехваить перехватчиков, так как пикируя на них сверху эти самолеты получат очень нужное для ишачков ускорение, достаточное для стеремительной атаки мессершмитов огнем двух быстрых пушек. И-16 получат реальную возможность "вырвать" у группы перехвата 2-х мессершмитов и быстро их сбить. Четверка ишаков над целью, наверное, необходимый минимум для того, чтобы иметь возможность отвлечь на себя зенитки на проходе бомбардировщиков и суметь выдержать бой с истребителями противника. С другой стороны, пара самолетов над ТБ-3 - также необходимый минимум для предупреждения затяжных атак мессершмитов. При участии числа пилотов больше 10, группы прикрытия будут соответственно усилиены с учетом состава пилотов в той или другой группе. Если вкратце, то задумка будет выглядеть так: 4 ТБ-3 + 6 И-16 группой низко пересекают линию фронта и заходят в тыл, после чего бомберы набирают высоту к цели, а часть ишков выходит вперед и зависает над целью для связывания боем истребителей и отвлечения зениток. Остальные И-16 находятся выше ТБ-3 и пресекают мессеров.

Прикрытие какое-никакое есть. Но может быть этот топик воспринимается как призыв только для тех, кто записан в первом сообщении и отметился в соседней ветке?

Поздравляю, Эрроу. Всего тебе самого доброго.

Участвую. П. С. Всех пилотов (и курсантов в том числе), желающих принять участие в этом вылете, прошу освоить при необходимости самолет И-16 тип 24 - маневры и стрельба РСами. Сегодня я весь день в ТСке, заходите - потренируемся вместе.

В кусты? А как же ребята, которым ты обещал? Впрочем, от тебя следовало ожидать такого хода. Хозяин - барин.

Мне кажется, что совмесные вылеты с 2-й ГвШАД раньше всегда было принято согласовывать с пилотами 72АГ. И по поводу "субботы бомбардировщиков", о которой ты пишешь в ветке 2 ГвШАД от имени всей 72АГ. Не забывай, пожалуйста, что в бомбардировочном вылете на бомбардировщиках смогут полететь 4 зарегистрированных пилота из всех, летающих в АДВ. Чтобы полететь в 21:00 официальный вылет, ишачки должны будут координировать свои действия с тб-3. А это непростая и утомительная задача. Поэтому не надо думать, что суббота - день для полетов только одних бомбардировщиков. Большая часть пилотов летает на И-16 и им, возможно, не очень понравится такая постановка задачи на субботу, которую ты излагаешь в форуме "Штаб союзников". В силу своей скромности и статуса в 72АГ (многие из летающих в АДВ - курсанты) люди не могут сделать тебе замечание и не делают этого, уважая своих товарищей из бомбардировочного подразделения. Но это не значит, что этим можно пользоваться. Если ты что-то предпринимаешь - предложи всем на рассмотрение. Скажи, что вот я - Зиг, хочу полететь в субботу на бомберах. Ребята. Давайте отыграем бомбардировчный налет Прикройте нас и мы вас не подведем. А то, понимаешь, писанина черте какая - в субботу возможно тоже будет бомбардировочный вылет. А ты ради приличия спросил за субботу у всех? Зачем ставишь людей в заблуждение и пишешь от балды, потому что только тебе нужен вылет на бомбере. Как знать, может люди хоят на ишаках в субботу лететь. Ты спросил их об этом? АДВ сервак работает каждый вечер. Каждый вечер на сервере кто-то летает. Вот и забирай пятницу под это дело. И летай там сколько вздумается. И помощи проси у 2ГвШАД, а наши ребята будут в другом районе патрулировать. Знаешь, а ведь полет на ишаке под зенитками с наводкой бомберов на цель - не самое интересное занятие для пилота и-16. И я бы, будь у меня выбор, вряд ли полетел бы на такое задание. Проще прикрыть колонну а то и штурмануть чего-нибудь. Но я все равно полечу на и-16 вместе с бомберами и прикрою их и сделаю все, что нужно для нормального завершения миссии, потому что я уважаю своих друзей, летящих на тб-3. А ты плевать на всех хотел и даже не посоветовался, приглашать ли нам 2-ю ГвШАД и что она из себя представляет как группа поддержки. Каково с ними летать. И нужны ли они нам, когда только от 72АГ в АДВ на совместный вылет больше 10 человек приходит. И про курсантов ты своих забыл, свалив все заботы на плечи Бизета. Люди не знают куда им податься. В пятницу лучше бы тренировку организовал с новым пополнением и подготовил курсантов к полетам на И-16, раз уж ты самый главный в школе.

Уверен, что прикрытие истребителями 2 ГвШАД будет надежным. Надеюсь, что и для наших ястребков найдется подходящее занятие. Думаю, к субботе мы определимся.

11.06.05 | Саня Чудеса советской эпохи На самом деле в мире не семь чудес света, а гораздо больше. Просто мы с вами к ним привыкли и порой даже не замечаем. Ну, разве не чудо - первое советское средство после бритья? Помните? Кусочки газеты… А такое чудо, как тюнинг автомобиля Москвич-412? Помните? 5-копеечные монеты по периметру лобового стекла, меховой руль, эпоксидная ручка коробки передач с розочкой и, естественно, милицейская фуражка на заднем стекле. А резинка от трусов - это же тоже чудо! Ведь она прекрасно держит как трусы, так и варежки! А в кинотеатрах? Точка от лазерной указки на лбу главного героя - боже мой, скольких людей это сделало счаст-ли-вы-ми! Пирожок с повидлом - ну разве не чудо? Никогда не угадаешь, с какой стороны повидло вылезет! Еще одно необъяснимое чудо - поднимите, пожалуйста, руки те, у кого был нормальный учитель труда... а не инопланетянин...? А такое чудо, как авоська с мясом за форточкой? Помните: полез доставать - пельмени упали! А вот этот вот чудесный мамин развод: «Я тебе сейчас покупаю, но это тебе на день рождения"?! Или вот эта волшебная бабушкина фраза на прощание: «Только банки верните!» А холодильник ЗИЛ помните, вот с такой вот ручкой? Это же однорукий бандит! Дергаешь ручку - сыпятся банки. А, кстати, что до сих пор лежит в холодильниках на дверце сбоку? Нет, не яйца. И не кетчуп. На дверце сбоку лежат... лекарства! Бесплатная медицина - это тоже чудо. Врач один, а очереди две - одна по талонам, а вторая по записи. А еще и третья была - «Я только спрошу!» Да, сколько еще их было, этих чудес света... Маленькое окошко из кухни в ванную - что там смотреть, объясните? Обувная ложка-лошадка... Зубной порошок - чистит как зубы, так и серебро... Писающий мальчик на двери туалета... Телевизор «Рубин» - берешь пассатижи и тын-тын-тын! Плавки с якорьком... помните?! Молоко в треугольных пакетах! А вы говорите: «Семь чудес света! «Мы раньше много чего делали такого, что сейчас и в голову не взбредет делать. Более того, если ты сегодня хоть раз сделаешь то, что тогда делал постоянно - тебя не поймут, а могут и за сумасшедшего принять. Ну вот, например, помните, автоматы с газированной водой. Там еще был стакан граненный - один на всех. Сегодня никому и в голову не придет пить из общего стакана! (Сегодня его украдут через пять секунд после установки автомата, ровно за три секунды до того, как утащат и сам автомат…) А раньше ведь все пили из этих стаканов… Обычное дело! И ведь никто не боялся подхватить какую-нибудь заразу… Кстати, эти стаканы использовали для своих дел местные пьяницы. И, представьте себе, вы только представьте это - они ВОЗВРАЩАЛИ стакан на место! Не верите? А тогда - обычное дело! А вот идет человек и пузыри выдувает! Потом - бац - и вот такие розовые ошметки по всему лицу! Сегодня нормальный человек так поступает? А тогда - обычное дело! Потому что у нас были необычные жвачки! И из этих жвачек выдувались шикарные пузыри. Да, тогда жвачки нужны были не для кариеса. Ну, мы даже не думали, что такое бывает… Да и не было никакого кариеса, пока нам не сказали, что с ним надо бороться…! А еще раньше можно было с утра выйти на улицу, вдохнуть полной грудью и пойти …. просто [убрано] знает куда! Не по делам, а так просто! Да, раньше мы многое делали «так просто». Сегодня это подвластно только алкоголикам и бомжам…. А тогда - обычное дело! А люди, вешающие простыню на стену, выключающие свет и бормочущие что-то себе под нос в темноте? Секта? Нет, обычное дело! Раньше в каждом доме проходила церемония, которая называлась - задержите дыхание - диафильм! Помните это чудо?! У кого сейчас работает проектор диафильмов? Или вот человек с такой плоской штучкой в руках. Эта штука постоянно пищит, а человек бормочет - Ой, как много яиц… нет, с таким количеством яиц не живут… Псих? Нет, продвинутый чувак. Обычное дело! Вспомните наши высочайшие технологии - электронную игру «Ну, погоди!». Какие там компьютеры с трехмерной графикой?!!!!! Тьфу! Волк, ловящий яйца! Вот высота! Дым валит, едкий запах по всей квартире. Дощечка такая с письменами. Что вам представляется? Индийский великий жрец Арамонетригал? На самом деле это вы-жи-га-ние. Обычное дело! Миллионы советских детей выжигали открытки мамам на 8 марта - Мамочка, поздравляю с международным женским днем. Желаю тебе мирного неба над головой, а твоему сыну - велосипед… А еще все сидели в ванной, причем на опущенном стульчаке, причем в темноте - и светил там только красный фонарь… Догадались? Обычное дело - печатали фотографии. Вся наша жизнь на этих черно-белых фотографиях, отпечатанных собственными руками, а не бездушным дядькой из Кодак… Ну вы же помните, что такое фиксаж? А, девчоночки, вы помните резиночки? Удивительно, но ни один мальчишка на свете не знает правила этой игры! А сбор макулатуру в школе? До сих пор мучает вопрос - зачем? А я ведь тогда весь папин архив Playboy туда отнес. И мне ничего за это не было! Только мама удивлялась, чего это отец стал так придирчиво проверять мои домашние задания?! А портреты Горбачева без родимого пятна помните? Необычно… А ведь мы еще помним, как Джексон был негром, да еще и несовершеннолетним! Тогда это было - обычное дело! Вообще, очень много такого было необычного: поездки на картошку и разбавленное пиво (не, ну правда было вкусно! ), «Взвейтесь кострами бочки с бензином, мы пионеры - дети грузинов» и «Кто курит Яву и Пегас, тому любая баба даст» и «Опал - затянулся и упал». Да, мы были очень необычными людьми! Скопировано с сайта www.disco80.ru, автор Саня ------------------------------------- Черт, мне так накатило...

Внесены изменения в формы регистрации пилотов. Для того чтобы летать в АДВ пилотам ADW 72AG_Alen, 72AG_GRom, 72AG_Salieri при входе на сервер теперь нужно вводить такие ники: 72AG_s_Alen, 72AG_s_GRom, 72AG_s_Salieri В отношении остальных пилотов АДВ изменений не было. Никнейм 72AG_Prizrak не редактируется, поэтому для Призрака все как прежде.

Кальтер я ничего не хочу сказать - всяко бывает, но вот уже за почти что 200 боевых вылетов не было столкновений в АДВ. Твое столкновение повлекло за собой крах вылета. Всего нас было 6 пилотов. Когда наши с тобой самолеты погибли, оставалось 4 самолета, под руководством Зига. В тот момент когда произошло столкновение Зиг получил повреждения крыла и его самолет стал терять горючее. В итоге над целью Зиг был сразу же сбит. Как оказалось, он не смог нормально маниврировать под зенитным огнем (отсутствие элерона после нашего с тобой столконовения). Три оставшихся самолета без лидера немедлено попали под сильнейший огонь не убитых зениток. Над целью могли работать полноценно 3 самолета из 6. Было уничтожено 2 зенитки из 6 на аэродроме, и вот четыре оставшихся некому было прибить, потому как 3 самолета (Некст, Балтика, Клайд) получили повреждения без поддержки других самолетов. Пришлось отходить и миссия была сорвана! Подозреваю, что эту миссию мы слили и лишились трех самолетов только из-за одной твоей ошибки. Прошу тебя впредь быть предельно внимательным, поскольку я знаю тебя как неплохого пилота и хорошего ведомого. Часто поднимался вопрос, мол почему когда мы летим группой - потери несем колосальные (заваливаем трупами - Варбирдс). Проще летать парой и полезная результативность будет в разы выше. На самом деле все так и было в Варбирдс. Там такое случалось постоянно. И теперь начинается то же самое в Ил-2 (вчерашние вылеты - яркий пример). Как я могу предположить, все дело в том, что чем больше в группе пилотов, тем больше должно быть внимания у каждого из них. Тем выше должна быть дисциплина. Потому как ошибка одного оборачивается проблемой для всех. Это очень хорошо видно по описываемому мной выше вылету. При вылете большого числа пилотов элементарные ошибки недопустимы! Под угрозой жизнь всех пилотов в группе. Единый организм должен работать слажено, все его элементы должны быть исправными. И тогда механизм выдаст качественный конечный продукт без изъянов, в разы превосходящий кустарное производство. Один пилот сделает многое, а группа - на порядок больше, но только тогда, когда каждый пилот в группе будет самым серьезным образом относиться к происходящему в воздухе. Я очень надеюсь, что благодаря непосредственному взаимодействию в ТС, давней слетанности и постоянству сквада у нас будет все получаться. И несмотря на низкий уровень боевой подготовки пилотов мы можем получить качественный конечный результат уже сейчас.

Сегодня предлагаю реабилитироваться за вчерашнее в АДВ (потери составили 12-14 самолетов, сбили нескольких). Для чего провести истребительный вылет в АДВ в 21:00 по Москве. С разделением на пары -> звенья. На субботу еще вчера заявились в ТС несколько наших пилотов. Эта суббота, думаю, окончательно покажет, насколько 72АГ готова принимать участие в релизе АДВ, который уже не за горами. Если все будет как вчера - грош нам цена! С 19:00 буду в ТС. Заходите на тренировку перед вылетами. Разберем все по полочкам, как следует подготовимся.

Сегодня с 21:00 собираюсь полетать в АДВ. Хотелось бы полетать в команде. Если есть желание - заходите на ТС. В 21:00 будет Некст. Сейчас в ТС Кальтер и Моцархатун. Мы готовы к полетам

Из нескольких десятков наград в полку осталось 6 наград - 4 медали и два ордена. Рапредилил пропорционально результатам. Текущие награды у пилотов: 72AG_Mozart За боевые заслуги За отвагу Орден Красной звезды 72AG_Next звание мл. лейтенанта АДВ Орден Славы III ст. 72AG_terror звание мл. лейтенанта АДВ За боевые заслуги 72AG_UL За отвагу Повышения званий до мл. лейтенантов для 72AG_Next и 72AG_terror распределены сервером (GT - ?). Мне оставалось только подтвердить присвоения.

Я попробую рассказать как все было (заранее прошу прощения за мой корявый язык Мы с некстом на самолетах И-16 с аэродрома Н-11 полетели бомбить склады в город Лиозно. Рядом были чайки штурмового полка 14ТБАП, но они позже пощли на другую цель а нам ничего не сказали. Прилетев в Лиозно мы обнаружили штабеля бочек с горючем, ремонтные комплексы и много боеприпасов. Все это было аккуратно сложено в одном месте и заперто на замок. Зенитных частей не оказалось и мы совершенно преспокойно стали атаковать склады. После отстрела РС-ов на складами поднялось зарево пожарища, а мы продолжали вновь и вновь атаковать ангары уже пушками и пулеметами. Когда боезапас пушек закончился, Некст предупредил о появлении мессершмита над остатками складов, после чего мы развернулись на него. Увидив это, мессер стал уходить. Мы полетели за ним. Через некоторое время оказалось, что мессер вывел нас на свой аэродром. Над аэродромом мы приняли бой. Грамотно ведя бой, мессер все время пытался затянуть нас на зенитки аэродрома, уходя после каждой нашей атаки к самому центру аэродрома. Но в тот момент, когда мессер после этого разворачивался на один из наших И-16, второй И-16 сразу же садился мессеру на шесть. Мессер снова уходил, потом возвращался вновь. Так продолжалось 7-8 минут, после чего Некст сообщил о повреждении зненитным снарядом и о том, что у него кончились пулеметы. Зная, что мессер нас не отпустит, я прошу Некста остаться и держаться рядом, потому как сила наша была в паре. Один самолет выступал естественной приманкой для мессера, а второй И-16, после того как мессер устремлялся за другим И-16, имел возможность его атаковать. За время боя мы трижды обстреливали мессер пулеметами, но этого было недостаточно. За мессером лишь тянулся дымок вытекающего топлива. И вот в одной из таких атак, в тот момент, когда я вел стрельбу по мессершмиту, я услышал звук другого самолета. В этот же момент я был сбит. И-16 факелом устремился к земле, пилот сгорел в кабине. Вторым немцем оказался Ме-110, пришедший с южного фронта - его никто не ожидал! После этого Некст, теряя бензин и без киля уходил к линии фронта, но в конечном итоге упал на лес. Вот такая история.... Пилота добившегося выдающихся результатов нужно беречь и прикрывать - согласен. Полностью! Самые удачливые пилоты должны продолжать набивать стрик и наша задача в этом им помочь. В данный момент хорошее начало я вижу у Писто.

На 22 боевом вылете, после 14 одержанных воздушных побед и более 100 уничтоженных наземных целей оборвалась жизнь замечательного пилота, нашего боевого товарища - старшего лейтенанта 72АГ Моцарта. Вечная память...

Награды розданы пропорционально результатам

В общем с наградами полная чехарда. То отниут, то прибавят. Снова пересмотрели. Наград теперь всего 7.

После очередного пересмотра наград нам дополнительно дали орден Славы 3 ст. и вероятно одну медаль "За отвагу". "Славой" был награжден 72AG_PISTO, "За отвагу" вручена 72AG_Zig Текущие награды: 72AG_Mozart За боевые заслуги За отвагу За отвагу За отвагу Орден Красной звезды Орден Красной звезды Орден Отечественной войны II ст. 72AG_Baltica За боевые заслуги За отвагу За отвагу 72AG_Next За боевые заслуги За отвагу За отвагу За отвагу Орден Красной звезды 72AG_terror За боевые заслуги За отвагу Орден Славы III ст. 72AG_zig За боевые заслуги За отвагу Орден Красной звезды 72AG_UL За боевые заслуги За отвагу Орден Красного знамени 72AG_Tony8r46 За боевые заслуги 72AG_Prizrak За боевые заслуги 72AG_PISTO За боевые заслуги За отвагу Орден Славы III ст.

Сходили с Юлом парой на арт. позиции . За два прохода Юл уничтожил все 4 зенитки защищающие пушки и несущие смертоносный огонь (мой самолет сразу получил повреждения приборной доски, была разбита кабина). Псоле этого мы продолжили штурмовку, уничтожив еще много целей (пушки и грузовики). Потом прилетели 2 мессершмитта и атаковали 2 чайки соседнего штурмового полка. Оба мессершмита были сбиты нами: Моцарт и Юл записали в свой актив по самолету. После боя летели на базу в одной группе с чайками. Все самолеты имели повреждения. В буфере игры пилоты штурмовиков сердечно поблагодарили 72АГ за прикрытие. За эту миссию № 000334 72AG_UL был награжден орденом Боевого Красного знамени - первым в полку. ВТГ! Вручена медаль "За отвагу" Балтике за ранние победы.

Немцы захватили К11. Перебазируемся в N11 N11 - Babni (Fuel: 100.420 Ammo: 99.850 R.k: 100.000)

Перезагрузилась карта. Активные цели удалились и остаются глубоко на территории противника. Для наибольшей эффективности и в качестве эксперемента перебазировал полк в К11 http://www.adwwar.com/ . Удачных полетов. статус аэродрома в К11: K11 - Rudnya (Fuel: 100.500 Ammo: 100.000 R.k: 100.000)

В общем после перезагрузки сервера награды пришлось вручать вновь: 72AG_Mozart За боевые заслуги За отвагу За отвагу За отвагу Орден Красной звезды 72AG_Baltica За боевые заслуги За отвагу 72AG_Next За боевые заслуги За отвагу Орден Красной звезды 72AG_terror За боевые заслуги За отвагу Орден Славы 3 ст. 72AG_zig За боевые заслуги Орден Красной звезды 72AG_UL За боевые заслуги За отвагу 72AG_Tony8r46 За отвагу

Порадуйтесь за командира Сбив сегодня 5 самолетов 72AG_Mozart со стриком в 9 сбитых самолетов занимает первую строчку в рейтинге пилотов-истребителей АДВ. Лучший результат после меня - стрик 6 (это второе место) http://www.adwwar.com/pilots/f/index.html Только что состоялись очередные награждения: 72AG_Baltica - медаль "За отвагу" 72AG_Next - медаль "За боевые заслуги" Всего за вчерашний вечер и сегодняшний день наш полк получил 3 ордена (2 Красной звезды и орден Славы 3 ст.) и множество медалей. Были награждены (болшинство неоднократно) пилоты Балтика, Некст, Зиг, Моцарт, Тони, Террор. ВТГ!