pisto

Я передаю управление НВУ над последним пунктом схемы выхода.Выключаю перед первым пунктом схемы подхода.В остальное время ручками или в режиме стабилизации крена и тангажа с управлением ручкой "Разворот" и "Спуск-подъем".

Выкладывай полетные скрины-панель КВС с НВУ,оверхеда,БИ.Посмотрим.

:-)) Помню, что на FH кто то(кажись не безизвестный Mcgru) советовал учиться летать глядя только назад.У меня не получилось.:-))

Что ты имел ввиду?Если речь идет о высоте,то НВУ высоту не контролирует.За ней сам следи. Проконтролировать цифры забитые в Помощника на соответствие своему плану можно стоя на стоянке,путем ручного ввода участков в НВУ .Допустим ты посчитал № __ ОЗМПУ __ S 1__ 143,6 __ 7,4 2 __ 178,5 __ 33,5 3 __ 238,2 __ 73,2 4 __ 266,8 __ 282,6 На помощнике у тебя сначала соит номер участка №1.Жмешь на ПШ ввод.НВУ должно быть включено.На НВУ в активном окне I появится 143,6.А в неактивном II появится 178,5.Ставишь галетный переключатель в пол.S.В окне снизу должно быть -7,4.Потом ставишь галетник в Sп.Должно быть -33,5. На ПШ выбираешь участок №2.Жмешь ввод.В окне II должно быть 238,2.А в окне Sп -73,2. Выбираешь уч-к №3.ВВод.В окне II смотришь 266,8.В окне Sп -282,6. И так далее.Если не так-значит что то не так:-)). Чтобы лететь по НВУ надо включить тумблеры на АБСУ "крен" и "тангаж", жмешь кн.-лампу "стаб", тумблер «ПОДГОТ НАВИГАЦ» и кнопку-лампу «НВУ». В результате должна быть такая картина

Снижаешься на 180.В глиссаде старайся ручку сильно не теребить.Газом тоже надо работать.За 2-3. метра до земли,газ в 0 и выравниваешь.Самолет сам плавно опустится.Козел случается в случае,когда выравнивание высоко делается.Или вообще без выравнивания.Если козел все таки случился,тут же добавляешь газу.Но надо быть внимательным,т.к. в этот момент самолет валится на крыло.Компенсируешь крен элеронами.Не надо пытаться дожать самолет на полосу дачей ручки от себя.Это только усугубит.Надо постараться выровниться и повторить процедуру,если остаток полосы позволяет.Если остаток небольшой-то на 2-ой заход.

Поздравляю.

Вот создал опус с картинками.С такими настройками ,будет как у меня. http://72ag.org/72ag_pilots/public/PISTO/NW31.rar Сама версия 31 http://72ag.org/72ag_pilots/public/PISTO/NewView31.rar

В Нбю Вью естьотличная функция для настройки обзора.Включаете запись координат в лог,потом в иле хаткой двигаете взгляд в нужном направлении.В логе все это зафиксируется. Поскольку не летаю,напишу мануал для НВ.

Ты свой ID дай. "The following data and statistics are copyrighted by VATSIM.net and are reserved for the private use of VATSIM members and affiliated organizations. Redistribution or any other use of these data and statistics is prohibited without the express written consent of VATSIM.net NOTE: You need to enter your Vatsim ID and Password in the box that will open" Я так понял только для членов VATSIM.

А я еще советую тренировку -"Убей ведомого".В простом редакторе,берешь себе ведомого.Сначала его скидываешь с хвоста,а потом пытаешься его убивать.

Хочется услышать мнение от своих.А то на сухом в основном пишут что Г2 стал еще лучше и красным пипец теперь.

Надо в ней поковыряться.

Это призыв о помощи.И иногда он действует.В этом случае надо быть внимательнее.

Э брат.Ты не дрейфь.Думаешь все рождаются с джойстиками в руке?Всему свой черед.

Летать с включенными постоянно не стоит конечно.А вот кратковременно включать,да еще по команде можно.Так сказать "свой-чужой".

Кубань тоже 4,03

Это тот,который в носу обычно ковыряет...пардон, сидит. Жмешь кн.С.Потом Shift+F1.

Теперь точно понеслась родимая.http://games.1c.ru/pearl_harbor/news.php?id=18 "Фирма "1С" объявляет о публикации очередного add-on`а (версия 4.03) для серии "Ил-2 Штурмовик Забытые сражения", "Асы в Небе" и "Перл-Харбор". Обновление добавляет следующие новые самолеты: Под управление игрока - Do-335A-0, Ju-88A4, Tempest MK.V, Mosquito FB.MK.VI, MC-200 III, MC-202 III, MC-202 VII, MC-202 XII, MC-205 I, MC-205 III, J2M3, Bf-109K4 C3, Spitfire MK.IX 25lbs, FW-190A5 1.65Ata ИИ самолеты - J2M5, N1K2-Ja, Mosquito F.MK.IV, MC-200 I, MC-200 VII, MC-200 VIIFB Кроме того, внесен ряд модификаций в код. ВНИМАНИЕ! Перед установкой обновления ОБЯЗАТЕЛЬНО ознакомьтесь с содержанием файла Readme_v403_ru.rtf, который вы можете загрузить отсюда: Файл README 4.03 Загрузить add-on версии 4.03 вы можете здесь: http://games.1c.ru/pearl_harbor/link.php?action=patch

Собственно сабж.Намного приятней читать и воспринимается легче. http://www.aviazone.ru/files/npp.rar

http://airschool.72ag.ru/Issues/008

Е-моё,а я без джоя......

Лови.Это сам FSnav http://www.fsnavigator.com/download/fsnav470.zip А это база SID/STAR http://www.fsnavigator.com/download/fsnavss8.zip Внимательно прочитай ридми перед установкой.И приват посмотри.

Жалко Лагг.:-(

Эх,позор на мою седую голову.Посмотрел трек с последнего вылета.Зевнул синяка.Утешает что не я один такой:-)Синий прошел сквозь ковер.330кб.

WTG Klaid! :-))Не расслабляться!