-
Публикаций
3475 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент Britva
-
Други, я за второй вариант. Если сейчас уйти свое лицо потеряем, но никому ничего не докажем. Обращаюсь ко всем - поможем ребятам на проекте. Все на крыло. Сегодня постараюсь быть.
-
ПРИКАЗЫВАЮ, Присвоить Командиру отделения Ил-2 ADW капитану Falcon звание: майор. Основание: выслуга лет. Поздравляю! Отделу кадров внести необходимые изменения. Поздравляю! Командир 72АГ Britva 19/03/2013
-
ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ ВЕЖЛИВОГО ЧЕЛОВЕКА! Я, ФИО, двигался __.__.2013 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил. На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине. В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny госномер ______, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь. Подойдя к машине я заметил ребенка в детском кресле на заднем сидении. Я открыл багажник пострадавшего автомобиля, через него достал ребенка (мальчик лет 4 примерно), взял там же знак аварийной остановки, установил его и через окно водительской двери помог выбраться наружу девушке-водителю. Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица. Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора — Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец). В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости. Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля. О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО...., я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer. Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей. Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель. Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер______ и а/м Suzuki Jimny. Дата __.__.2013г. Подпись_________(___________)
-
Молодцы!
- 33 ответа
-
- ADW
- Война на ADW
- (и ещё 3 )
-
Есть у меня дома тоже предварительные наработки по аватару, сегодня выложу на суд.
-
Поразила цена и комплектация! http://www.nix.ru/autocatalog/keyboards_other/Mad_Catz_M90MCB43109N002_S.T.R.I.K.E.7_USB_150999.html?city_id=
- 982 ответа
-
На АДВ долгий , последовательный штурма всеми родами не возможен. Это и недостаток пилотов, и активность врага.
- 33 ответа
-
- ADW
- штурмовики
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Как показала практика последних вылетов, то у штурмов от первой атаки есть примерно 3 минуты для работы по цели, потом приходют супостаты и чем дольше возня, тем супостата больше. Отсюда вывод, самая успешная атака наземки штурмами - быстарая атака, а прикрышка уже задержит супостатов и даст возможность отйти штурмам. Главное правило, нельзя долго работать над целью, лучше потом прийти еще, когда враги рассосуться.
- 33 ответа
-
- ADW
- штурмовики
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Один за Братом, второй за Ввадом, а мне удалось за два захода убить Лагг и Ил, вот только Фалкона на шести прозевал и был сбит.
- 33 ответа
-
- ADW
- штурмовики
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Тоже постраюсь. Помогу чем смогу. Хорошо бы красным ястребом, буду мешать синим
- 33 ответа
-
- ADW
- штурмовики
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Что значит не надо. НАДО!! Отказы техники бывают.
-
У фритрека есть недостаток, сильно капризен к освещению и тянет ресурс компа сильно.
- 3503 ответа
-
Я тоже на E-bay заказывал и тракир 4PRO и джой.
- 3503 ответа
-
Все в ОСОВИАХИМ. Постараюсь сегодня часок уделить.
-
Надеюсь завтра, в воскресенье будет еще больше!
-
Спасибо за понимание! Буду.
-
Поздравляю Вас, други мои!
-
Очень сожалею, не смогу принять участие. Жена сделала подарок в виде билетов в театр. Отказ смерти подобен))! Вот в воскресенье бы, или до 17.00 в субботу. В общем, очень сожалею.
-
Вот, куда пропали общие вылеты? Я понимаю АДВ, большая нагрузка, И все таки. (Falcon).
-
У нас все по Макиавели. Если виновен то сразу и по максимальной строгости, а если молодец то реже и по чуть чуть и не всегда.))
-
Мне каждый раз жалко танкистов. Танк-то выдерживает, а вот как там у экипажа спины такие прыжки выдерживают? Это ж как себе позвоночник попортить можно. Как то по телеку показывали и рассказывали про БТ. Так вот там была такая инфа, что у танкистов перед съемками эпизодов когда танк должен был прыгать, была специальнаяч диета, и в целях безопасности в танке был только один член экипажа, и кресла переделывались индивидуально для танкиста и его безопасности. В общем это было как и сключение чем правило для такого поведения танка. Я думаю, что покупателей тихонько на ушко предупреждают, что бы они дома не повторяли эти трюки, как опасные для жизни.