Britva

Может с выходом на кобру?

Впешите и меня в списки. Планирую учавствовать.

Ох и хитрюга VVAD Бери руль в свои руки!!

ПРИКАЗЫВАЮ За участие и победу в чемпионате AIRussia Open 2011, мл.лейтенанту Flexxx, объявить благодарность с занесением в личное дело. Нач. ОК произвести все необходимые записи. 19.12.2011 Ком. 72АГ Britva

Думал куда же положить...

1. Назначить на должность Начальника Отдела Кадров 72АГ Мл.лейтенант Gektor 2. Назначить на должность Начальника ШЛМ капитана Alex_NN 3. Начальник ШЛМ имеет права единоначали в рамках ШЛМ. 4. Офицеры назначенные на должности в ШЛМ имеют права на звание на ступень выше от занимаемой должности. Данный приказ вступает в силу с момента публикации на форуме 72АГ 14.12.2011 Ком. 72АГ ст. л-т Britva

Мои поздравления!

Часы подобного типа установлены не только на самолетах, но и на вертолетах. Знакомый дизайн!)))

Приказываю 1. Назначить на должность начальника штаба 72АГ п/п-ка 72AG_terror. 2. П/п-ку 72AG_terror приступить к формированию штаба. Списки с предложением по составу штаба предоставить до 3 декабря 2011г Ком. 72AG_Britva 30/11/2011

Извини Arrow, говорить слова благодарности приучен с детства. Как говорится - "плохое воспитание"

Благодарю всех за оказанное высокое доверие!

Я летаю, но не на АДВ. Сейчас большей частью восстанавливаюсь на кокосе. В переспективе думаю полетать и на адв. Надоела пехота и т.д.

...

Настоящая охотничья собака

Теперь можно сравнить создателей с их автомобилями. Вот это бывший шеф-дизайнер Фольксвагена Мюрат Гюнак, автор машин ФВ Сирокко и пассат СС Вот это «сменщик», Вальтер де Сильва Это небезызвестный Крис Бэнгл Это Горден Вагенер, шеф-дизайнер Мерседеса Это Вольфганг Эггер, шеф-дизайнер Ауди Ну, а это Олег Груненков, создатель Лады Гранта

В принципе время имею, если нет более достойных и желающих готов взять на один срок. Раз такое дело, то моя программа такова: Нет, никаких грандиозных реформ я не хочу. Хочу мира и стабильности в обществе! Тягомотины с принятием решений постараюсь избежать и на все возникающие вопросы реагировать своевременно и справедливо, в соответствии с уставом и обязательно с учетом всех мнейний и чаяний. К нарушителям принятых норм и правил буду беспощаден. Хотел пообещать снижения налогов и освобождений от платы комунальных платежей, бесплатного образования (высшего в том числе), бесплатного медецинского обслуживания и достойной жизни пенсионерам, но вспомнил что это другие выборы!

Блин, да вы че, я же ничего секретного не сказал, это все давным давно известно, все эти перечисленные предприятия на экспорт свою продукцию толкают. О них знали и знают все, кроме граждан СССР и современной России.))))) Заказов то хватает, а сколько из всего этого идет на вооружение родной армии???? Простой пример: В N-ой части продемострировали модифицированный под ночное применение летательный аппарат. На нем (образце) установлены иностранные тепловизоры и приборы ночного видения, все работает прекрасно. Заказали. Пришла первая партия - и вот самый прикол, все приборы отечественного производства ничего не видно использование по назначению не возможно. Вывод: Что толку что загружены заказами? Китай имеет больше поставок нашего современного оборудования чем мы родные. Еще одна алигория - ВАЗ тоже работает без выходных, только как делал ведра с гайками, так и делает. Примеров еще масса.

А как взлетает и садится вертолет "по самолетному" Принцып тот же думаю

Я тоже не возражаю против Би-зета! Пусть рулит!!! (типа агитация пошла)

Это точно.!!!!!

Ага, все добрые! Только я не понял - сколько нужно " градов", арт.батарей и иприта, что бы "завалить" одного Мартэфи В Мартефи сколько чего не пуляй - все равно бестолку - или спрячется, или деру даст, или еще как-нибудь выкрутится)))))))))))))))))) Совершенно точно - мартефинская неприкосновенность - это известный физический закон. Вот, к примеру, сегодня ночевать поехал не домой, а в Ашдод. (Это как раз там, куда пуляют). Ну, думаю, хоть бы один Градик во дворе упал. Так ведь [убрано]! По интернету сообщают - в Ашдоде и Ашкелоне прозвучала сирена, произведен залп, и т.п. А мы ничего не слышим - ни сирены, ни взрывов. Утром в новостях передали - ракеты на Беер-Шеву сбиты противорактным комплексом Кипат Барзель, а ракеты на Ашдод сорвались с направляющих и тут же необъяснимым образом растворились в высоком эфире. Ученые в недоумении. Вот, это и есть мартефи-неприкосновенность в действии. Эх, какая девочка там была! Просто до позеленения было жаль, что я - не Бритва. А что, я ничего! Эти вон че, и то им не че, а я че?

Все правильно, Вадим. На этом кадре - практически ВСЕ небоскребы тогдашнего Израиля. Еще 2 в иерусалиме, еще сколько-то в Хайфе. Вот и считай. Сколько пальцев потребовалось? Кстати, а что за картина. "Взбесившийся автобус." Режиссер: Георгий Натансон Сценарист: Георгий Натансон Оператор: Вадим Семеновых Композитор: Евгений (Еужениу) Дога Художники: Александр Гиляревский, Николай Терехов Страна: СССР Производство: К/ст им.Горького Год: 1990 В основе фильма - подлинные события декабря 1988 года, когда в Орджоникидзе (Северный Кавказ) был захвачен автобус с детьми. Школьники вместе с учительницей оказались заложниками преступников, требовавших крупную сумму валюты и возможность вылететь за границу..

С Днюхой!

Ай да, снайпер! Ай да, молодца! Счастливые родители! Здоровья и счастья!