Получилось так: Мы с Моцартом хотели полетaть в ВЕФ, там народу было много, долго ждали вылета. Моцарт решил посмотреть мою полетную технику, для этого мы ушли на простой DOGFIGHT сервер. Там были включены «внешние виды». По заданиям моего руководителя я на Як-9 (сел первый раз) показывал, на что способен. После этого Моцарт решил все продемонстрировать мне сам, но ему не удалось, потому что прилетел мессер и мне была предоставлена возможность продемонстрировать себя в воздушном бою. Я быстро взлетел и поспешил на помощь командиру. Сложность была в том, что была ночь и плохая видимость. Сначала я отвлек врага, сбросив с 6 часов Яка Моцарта, затем сам сел на хвост мессера, долго мы с ним крутились, а Моцарт в это время наблюдал за боем. В итоге, враг делая очередную свечку (видимо потеряв много энергии) завис в воздухе, стал очень медленной целью. Тут я его и укалбасил. Затем мы снова пошли в ВЕФ. Там были свободные места и мы заняли свободные слоты. Опять долго ждали вылета. Но через некоторое время нас вежливо попросили освободить 2 слота, потому что там за красных летали RED ROGERS. И опять мы сидим, ждём. В конце концов, мы все-таки начали миссию. Сели на «ишаки» подвесили РС-ы, целью была штурмовка аэродрома. К нам присоединилась пара ребят из UshAG-а. Обговорили маршрут и нажали на «ВЫЛЕТ». После взлёта я пристроился к Моцарту и мы на всём маршруте держали высоту 50 – 100 метров, чтобы нас не заметили вражеские истребители. Благополучно долетев до аэродрома противника, Моцарт скомандовал «атаковать». Так как высота была небольшая, я стал её набирать. Набрав метров 500, лечу и высматриваю цель. Я даже удивился, почему так мало зениток. После обнаружения цели, зенитки, я, сбросив газ, начал пикировать. Но зенитчик, видимо, попался меткий, гад, и 20 мм. снаряд угодил мне в двигатель. Я всё-таки успел выпустить пару РС-ов по цели и уничтожить зенитку. После атаки я решил, что смогу ещё зайти на одну атаку. Опять стал набирать высоту. Но, подумав, я понял, что не долечу до своего аэродрома. И дёрнул ручку вперёд, вот ДУРАК. :D На «ишаке» при отрицательных перегрузках двигатель-то глохнет. Вот и у меня заглох. А высота была не больше 100 метров. Я завожу. С первого раза не получилось, со второго тоже, а вот с третьего, наконец-то, заработал. НО обороты не набирает, ведь движок прострелен. Короче, мне пришлось садиться на вынужденную. Я выпрыгнул из кабины и побежал, куда глаза глядят. Вокруг одни фрицы, гады, поймали меня и в лагерь, черти. Я пытался вырваться, но один из них дал мне по голове прикладом, и я вырубился. После ничего не помню. Помню, что Моцарт тоже матерился по радио, видимо, тоже под зенитку попал. А про ребят из UshAGовцев вообще ни чего не помню. Вот мой первый вылет в ВЕФ. Извините, с картинками проблема, не успеваешь на PrintScreen нажимать, да и не до этого.
