Des

"Кубанская этажерка" практиковалась в 72АГ. Не так давно проводился ОВ на карте Бессарабия ( http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=18200&st=18 ) Вот там Крус в качестве командира группы прикрытия применял именно эту тактику- сработало на отлично. В условиях боевых действий на проектах зачастую не хватает нужного количества истребителей для такой схемы, поэтому используется предварительная расчистка- как говорится, дёшево и сердито.

Мартефи, я вижу тебе просто интересно провести ОВ с участием такого лица как НШ. Так? Что ж, как эксперимент можно провести, но не более. Во всех проводимых ОВ в 72АГ присутствие НШ просто не нужно. Он только мешаться будет. Ты совершенно правильно провёл параллель с реальными боевыми вылетами по блокированию вражеских аэродромов, там действительно принимало участие ОГРОМНОЕ количество самолётов разных родов авиации. Но у нас количество участвующих в ОВ пилотов максимум 30-35 человек (в лучшие времена), а зачастую ещё меньше. Таким количеством пилотов вполне может руководить один командир. И операцию он тоже сам спланировать сможет. А если ещё и ведущие групп опытные летят, то командиру ОВ ещё проще, т.к. он может на них положиться, что они самостоятельно в критической ситуации смогут принять правильное решение. Просто нет места для НШ в таких вылетах.

Очень хочется поучаствовать, но шансы участия пока 50 на 50. Так что пока в резерв.

Насчёт "ходим левым кругом". Всё это можно элементарно отработать на полигоне и применить в бою, НО зачастую в ударную группу попадает 2-3 "левых" пилота и всё идёт прахом, т.к. "левые" товарищи совершенно не понимают (или не готовы) чего от них хотят. Насчёт полётов парой. Я, если честно, не припомню, чтоб кто-то действия в паре критиковал. Вот я, например, сам лично осуждал желание Серафима летать на истребителях в паре в плотном строю. Зачем двум ястребам впритирочку друг к другу атаковать противника, одновременно постреливая??? Я был против того, чтобы ведомый, словно на коротком поводке, болтался всё время за ведущим. Несколько раз на моей памяти фока за один проход срезала обоих любителей летать плотным строем.

а где там Дестроер? Илья Перцев. Особо нравится как он рассказывает о расстреле паротруперов. Во блин, а он чего там делает? Или он лучший представитель вирпилов России?

а где там Дестроер?

НШ делать дело должен ,это точно. Но и Мартефи правильно вопросы поставил, которые в обязательном порядке надо рассматривать при планировании вылета.

Крайние ОВ проводились на догфайт-серверах по ряду причин. Во- первых, хотелось просто показать новым курсантам что такое ОВ и с чем его едят. Во- вторых, организаторам в данном случае не нужно ломать голову над проблемой кого пригласить в качестве противника и как нарисовать карту. В- третьих, не нужно ставить никаких модов. Если почитаешь наши прежние ОВ, то увидишь, что под них специально готовилась карта с целями и искали другой сквад для противодействия.

Ну, шаблоны гарнизонов готовы, надо сейчас генератор под них править немного- это будет делать Гастелло. Дату начала новой войны не могу сказать т.к. главного админа нет на связи.

Шаблоны уже сделаны.

Новый ОВ будет тогда, когда кто-нибудь его спланирует и организует. Желающих организовать ОВ и быть руководителем полётов крайне мало. Дес обязательно организует ОВ когда его выходные совпадут с "нормальными человеческими" выходными. В данный момент веду переговоры со сквадами, которые будут в роли противников, карта вылета уже готова. А если невтерпеж, то при желании можешь сам организовать ОВ- это будет огромным плюсом.

Мартефи, здесь разбор полётов или кому-то побалаболить негде и не с кем?

А если каждый пилот ОС по одному кандидату притащит?

Все неудачи всегда оттого, что кто-то что-то САМОВОЛЬНО захотел. Прошу меня извинить, но я очень резко и негативно отношусь к "самодеятельности" во время вылетов. Может быть это из-за того, что сам в своё время сильно пострадал из-за действий таких вот "умников". Как говорится, фюрер должен быть один. И не важно какой приказ он отдаёт во время вылета. Ведущий сам знает как ему лучше поступить, а ведомые должны строго следовать его указаниям в бою. И ни шагу в сторону! Это залог успеха в бою. И если у кого-то такая "самодеятельность" прокатывала в бою, то это всего лишь случайность. Бомберам, которые идут больше ста километров до цели, тоже очень не хочется отворачивать с боевого курса за секунду до сброса, но это НАДО делать, если командир принял такое решение. Потому что он КОМАНДИР и у него свои планы на этот счёт. И если я пойду ведомым у Дэмиса, то буду выполнять все его указания, даже если они на мой взгляд не совсем правильны в тактическом плане. После вылета всё обсудим и разберём кто где не прав, но "самодеятельность" в бою- это первый шаг к провалу. Вот как-то так. Думаю, что многие наши пилоты поддержат мою точку зрения.

Тебе любой инструктор скажет, что все способы хороши. Важно правильно выбрать способ исходя из ситуации.

Никто не мешает. Просто смысла нет. При такой протяженности маршрута группа легко соберется на прямой- не надо терять время на лишние маневры+ в сумерках при маневрировании большой группы есть предпосылки к столкновению (особенно если в составе группы новички).

Змейка не единственный способ сбора. Всё зависит от ситуации.Ты просто не принимал участия в ОВ, где группе из 10-ти штурмов приходилось в сумерках лететь над морем 140 км. ( http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=18189&st=26 ) Тут сбор на догоне осуществлялся на прямой. т.к. маршрут итак был очень протяженным. Ведущий не за тягой смотрит, а именно за скоростью (как ты правильно заметил). Соответственно и взлёт в зависимости от ситуации может быть самостоятельным, в составе пары(звена) или по- одному по команде ведущего.

+100 Пусть сначала сами покомандуют группой самолётов в бою (или организуют ОВ) хотя бы разок, а уж потом претензии предъявляют. То Demis: Молодец! Вести такую группу в бою совсем непросто. Так держать! То ClearSky: В моём ОВ не желаешь большую группу штурмов возглавить?

С днем рождения!

У фельдфебеля Мк 108 как стандарт ? Да, как стандарт.

С сегодняшнего дня фельдфебелям доступен Г-14 с Мк108, а оберфельдфебелям Г-6АС.

На мессере Г-2 использую цифровой камуфляж. Красиво, но маскирует как-то не очень ИМХО. Объясните мне бестолковому что такое цифровой камуфляж Это камуфляж из квадратиков- пикселей.

На мессере Г-2 использую цифровой камуфляж. Красиво, но маскирует как-то не очень ИМХО.

У меня есть отличные камуфляжные шкурки, которые я использую на Врсибе. Особенно скин для штуки и чайки- их вообще не видно на фоне земли.

Ну наверное ему сообщение пришло "Вы убиты, ждите разрешение на взлет". Такое бывает иногда. На самом деле смерть не засчитывается. Попович скрывается в нашем тылу, ждет спасательного самолета http://games6.cn.ru/war/map Нужно прочесать район. Всё под контролем. Никто до боевых Поповича не вытащит. Я сегодня дежурю на аэродроме и при появлении противника подниму фоку Пока с утра ни одного красного не было.